Запотевание фар и птф

Скажите пожалуйста, на ксеноне тоже фары запотевают? И если запотевают, то есть ли конденсат в районе пучка ближнего света? Так как ксенон, в отличии от галогенок, практически не нагревается, то каким образом будет удаляться конденсат, это первое! И второе при наличии конденсата пучок света в ксеноновых фарах сильно рассеивается и соответственно хуже светит и начинает слепить встречку... Так что официальное письмо ФМК подходит только для галогенок!

Подскажите пожалуйста,как разберается фара?хочу разобрать и заново проклеить!

ajrecybr2011
технология как во втором тока пилить!

Сегодня столкнулся с такой проблемой. Запотевание приняло вид не просто эстетики а и проблемы с оптикой. Реснички на правой фаре отказали совсем. на левой моргают. Ближний в обоих фарах не светит как надо, так как там внутри фары висит вода.
Что делать незнаю, хоть судиться с фордом.

У меня тоже запотевшие и конденсата несколько капель, думаю так не должно быть. на 2ом фокусе небыло

Ребята! У меня тож такая проблема. В первые холода смотрел за фарами, все было ОК! Но после потепления и наступивших холодов образовалось запотевание (с каплями) в районе поворотников. Запотевание в течении дня не уменьшается. Как ответил представитель компании, это явление нормальное, и я бы с ним согласился, если бы в течении дня, при езде с ближним, она бы испарилась, но этого не произошло. На ФФ2, Мицубиси, Рено сталкивался с этим, но проблема решалась сама, в течении дня. Следовательно, есть конструктивный просчет!!! Будем пробовать натянуть официалов.

Вот что мне дал ОД, когда я обратился с этой проблемой:

Сегодня с утра полез под капот после поездки. Нашёл сзади передних фар какие-то резиновые насадки-крышки (на них нарисована стрелочка и написано UP). Снял их, из дырок повеяло теплым воздухом. Оставил так, думаю конденсат испарится - раньше-то деваться ему некуда было. Вечером снова закрою и отпишусь о результате. Не догадался на одной фаре оставить, а на другой снять, чтоб заценить разницу - снял с обеих

Сегодня позвонил в Major-auto насчет запотевания фар. сказали, что если влаги много внутри, то, вполне вероятно, можно по гарантии поменять...

незнаю на счет разницы а вот как поменять по гарантии я могу поведать уважаемые клубни.
1.Запотела фара до уровня прохождения пучка через стекло. Едем к диллеру и сушим. Перед сушкой сами фоткайте и пригласить менеджера по гарантии.
2 Как только после салона выехали смотрим за повторным запотеванием. Как запотело едем к дилеру.
А теперь внимание. ПРИ ПОВТОРНОМ ЗАПОТЕВАНИИ ЗАМЕНА ФАР ПО ГАРАНТИИ.
Любой пакет любые фары.
Только один нюанс если меняли лампы то верните заводские в зад при первом же посещении дилера это самое первое по какой причине отказ. и лампы спиртом обильно помойте.
И у ВАС новые фары.

да нееее я лично думаю что проблема в герметичности и правильной вентиляции

ajrecybr2011
проблема не в герметичности а в ее отсутствии!!!
У меня на обеих фарах внизу стекло от корпуса фары отстает. они в этих фарах клипсы пожалели вот и проблема нарисовалась

так может фару разобрать и проклеить и проблема решена будет!

ajrecybr2011
Если Вы ее разберете то все на форуме Вам спасибо скажут.
Эти фары на заводе собирают на горячую. Только раньше собирали 2 части на горячий герметик а сейчас с целью удишевления путем нагрева края корпуса фары, а он не всегда нормально пристает.
Так что разборка тока ножевкой я против. По крайтей мере пока гарантия есть.

мне вроде как оффы сказали после праздников подъехать они скажут что да как!может поменяют!если не поменяют буду разбирать,ни чего другого не остается

тогда как я понял надо швы промазать, как человек отписывал клеем или герметиком. вопрос только если не поможет и потом попытаться это офф диллеру сдать он не придерётся к тому что я сам там герметика напихал?

Bossleader
я вобщем то написал уже но повторюсь что если есть желание фары сдать то надо и лампы поставить на место и все остальное. А по поводк клея скажу что даже надломаный упор повлиял на принятие решения об отказе в первый раз.
думаю что клей точно повлияет на отказ.
Я лично жду фары чтоб их новые сразу проклеить дихлорэтаном и зер гуд.

Как и обещал, выкдадываю фотки своих фар. Красным цветом выделена щель, которая, думаю, и является причиной запотевания... У всех так же?

цитата:

Сегодня с утра полез под капот после поездки. Нашёл сзади передних фар какие-то резиновые насадки-крышки (на них нарисована стрелочка и написано UP). Снял их, из дырок повеяло теплым воздухом. Оставил так, думаю конденсат испарится - раньше-то деваться ему некуда было. Вечером снова закрою и отпишусь о результате. Не догадался на одной фаре оставить, а на другой снять, чтоб заценить разницу - снял с обеих

Езжу, всё ОК. Фары больше не запотевают! Погода сырая в Краснодарском крае стоит, дождливая. Но не смотря на это больше конденсата в фаре нет.
До этого сразу после покупки при выезде из салона фары запотели, влага висела каплями и никогда не исчезала (купил 10 декабря).
ТАК ЧТО ВОТ ВАМ РЕЦЕПТ:
1) 1-2 часа работы ближнего света
2) сразу после этого вытаскиваем резиновые заглушки с надписью UP сзади фары в самой вехней точке
3) оставляем машину на 6-12 часов с открытыми отверстиями
4) думаю, что обязательно МОРОЗНАЯ ПОГОДА (чтоб влага не только вышла, но и не вошла)
5) через указанное время ставим заглушки обратно.

Мне помогло.
Тем, у кого останутся пятна внутри стекла после ухода влаги - соболезную.

Сегодня проезжал мимо Major auto на Новой Риге...Решил заехать показать фары инженеру по гарантии.
Вердикт - да, фары потеют сильно. Но надо записаться и приехать на диагностику после 11 января. Они их снимут, прольют по кругу. Если будет заводской непроклей, то заменят. А если вода в фару не польется, то за диагностику возьмут 2240руб... И чует мое сердце придется раскошелиться... Поэтому завтра сначала сам проведу подобную процедуру около дома. + как мне рекомендовали на этом форуме, из шприца в имеющуюся на фаре щель залью водички... Если что, поезжу какое-то время так - гарантия на фары же 2 года...Не зря же ФМК требует от диллеров извещать о каждом факте обращения с запотеванием фар..Думаю, они там планируют что-н масштабное...

Кстати, посмотрел оптику на новом Фокусе, в шоу-руме: такая же щель, как и у меня (см. мои фотки выше). Но , как заметил сам гарантийщик, клипса (около решетки радиатора) плотнее прилегает, чем у меня...

birukoff
за диагностику брать денег незаконно!!!
нет основания брать денег за обращение по гарантии. Тем более что наличие воды внутри уже говорит о негерметичности внутри фары. И следовательно они обязаны фару при первом обращении высушить и тогда надо уж их мучать повторным посещением и жалобой что проблема не изчезла.

ajrecybr2011
если одни официалы говорит что это не гарантия то надо обращаться к другиа и писать в форд жалобуи говорить типа поехал к вторым. форд этот вопрос решит за три дня.

фары потели несколько дней после покупки. сейчас всё отлично

Vinali Medik
Так я опасаюсь того, что у них они не потекут...Может же такое быть теоретически...
Поэтому завтра буду все сам проверять...Ибо отдавать 2240 за косяк Форда очень жаль...Да и не будет этих денег лишних после праздников )))

birukoff
видимо я писал на каком то другом языке. ОНИ НЕ МОГУТ брать деньги за диагностику жалобы по гарантии и что значит прольют стыки. У них есть четкая рекомендация форда по поводу данной проблемы.
Там прописано что при первой жалобе сушить потом менять по гарантии. ВСЕ БЕСПЛАТНО.
Никаких проливок делать не надо тока сушить и снова сушить и потом менять.
За деньги чистый развод.
Кстати я поднисывал наряд на диагностику фар 240р. закрыт нараяд по гарантии.

Vinali Medik
Я то все понимаю. )))
Как мне сказали, у дилера, так я и передал...Завтра попробую заехать в Рольф еще...Посмотрим, что они скажут...Попрошу показать мне письмо от Форда с рекоммендациями...

через пару дней тоже нужно съездить и просушить. 2 месяца ездил нормально, а позавчера появился кондесат и за пару часов превратился в обледенение(((

Тоже потеют, в районе поворотников. Авто немецкой сборки.

цитата (Shdow @ Сегодня в 19:51)

Тоже потеют, в районе поворотников. Авто немецкой сборки.

это и хорошо и плохо...
Плохо - птому что у новой машины такого быть не должно...
Хорошо - значит не только у "нашей сборки" такая проблема...Следовательно, рано или поздно Форд доработает в очередной раз фары...

Сегодня, кстати, проверял свои - проливал из шприца...нигде не потекло и сильнее после этого не запотело...странно...

Vinali Medik
Да недели ещё нет как авто забрал, пробег 400км. Подожду, если не пройдет - обязательно поеду.