Машину "уводит" от прямолинейного движения

Всем привет! У меня вот какая ситуация.Живу в Вологде.Раньше у нас был ОД,он прикрылся по неизвестным мне причинам.В соседнем Череповце ОД- К/МЧ Форд.Приобретал машину там,у меня ФФ3 комплектация Титаниум 2.0 механика,плюс там еще всякие опции...вобщем катки 17е... пробег 1800.В салоне когда забирал машину менеджер угодливо настаивал чтобы я приехал именно на пробеге 2000!Мастера якобы посмотрят все ли хорошо(абсолютно бесплатно) Потом уже здесь прочитал что надо обращаться если что до 1500(((. Короче, руль у меня реально ведет влево,постоянно надо подруливать.Погнал к знакомому мастеру на сход развал.Тот порегулировал,показал таблицу,что реально увод колеса левого был и сзади тоже немного поправил.Распрощался с ним, думаю ну вроде причину исправил ,но ничего подобного машину все равно ведет Звоню я официалу по многоканальному компании КМЧ, соединили с Череповецким инженером по гарантии...
-Объясняю ему-руль ведет,сход развал сделал не помогает.
-Он-наверняка плохо сделали,поэтому ведет.
-Я-Это солидный сервис + мои знакомые + новое оборудование.
-Он-ну может тогда из за колейности на дороге
-Я- согласен у нас плохие дороги, но на ровной тоже приходится ловить.
-Он-Приезжайте будем смотреть,решать.А вообще сход развал с завода делается ИДЕАЛЬНО!- его заявление...
-Я-Я (начитавшись на форуме) спрашиваю-У меня что стоит в комплектации-ГУР или ЭУР?
-Он-ЭУР
-Я-Мне вот подсказали что надо вроде как кэш обнулить
-Он я вообще первый раз такое слышу! Это чепуха полная! Ниче там обнулять не надо и т.д. и т.п.
Есть еще по работе служебный Логанчик.
Так вот...На Логанчике где меня только не носило, и по каким только дорогам не лазил и там где Фокусяра влево просится, Логанчик едет как по рельсам, я руля отпускаю спокойно на любой скорости,а здесь отпустишь так на встречку сразу уводит
Вот так вот... Че терь делать не знаю...
У официала я так понимаю ЭУР не обнулить-нихрена не знают и мои предположения считают бредом.А я ж...ой чую что в нем загвоздка.
Как выйти из ситуации? Звонить в ФМК? Или смотаться в соседний Ярославль,может там помогут...
Обидно что фарша в машине много,а ходовая подводит...
Подскажите плиз,буду признателен
P.S. если где то пропустил пост с советом в подобной ситуации,перепостите пожалста может листал не заметил

Luckermax
напишите или позвоните в ФМК. Лучше напишите, задайте вопрос. Мне вот ответили, что сброс адаптации надо делать после регулировки схождения. Получите ответ официальный, уже будет с чем к дилеру идти. Заодно требуйте смотреть документацию, в ЕТИС 211-02 Etis написано! Заодно почитайте тут последние сообщения Обсуждение "ТДВ-Авто" (сообщение #12627444)

картинка из етиса.
1 - обратите внимание, что можно сбросить несколько настроек! не факт, что у дилера при регулировке развал-схождения сбрасывают то, что надо. А именно надо сбрасывать компенсацию, а не корректировку прямолинейного движения!!
2 - внимание на последний пункт справа. Эту фигню вообще получается можно отключить!

ТОЛЬКО-ЧТО БЫЛ в MAJOR

Я ПОПРОСИЛ ДЕАКТИВИРОВАТЬ ФУНКЦИЮ КОМПЕНСАЦИИ ТЯГИ/СМЕЩЕНИЯ EPAS.

Попробывал на 120-140 км/ч по Киескому 70 км. Едет как любая другая машина прямо и руль информативен.

Ни разу не было испуга, как при включенной ФУНКЦИИ КОМПЕНСАЦИИ ТЯГИ СМЕЩЕНИЯ.

РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ У КОГО EPAS.

До этого сбрасывал раз 5 настройки ЗНАЧЕНИЯ КОМПЕНСАЦИИ ТЯГИ СМЕЩЕНИЯ, но не помогало. Угол тоже сбрасывали.

Только отключение помогло.

Информативность руля далека от ГУРа, но все же есть. И всегда знаешь в каком положении находятся передние колеса

ОКАЗЫВАЕТСЯ МОЖНО ТУПО ЕЕ ОТКЛЮЧИТЬ, а я мечтал поменять рейку на старую от Фокуса 2, поменять рейку на рейку от ST или RS, даже честно сказать думал продать машину. Но оказывается есть простой способ просто отключить.

Спасибо Dimcher!

sergheirom
спорить с ними пришлось на этот счет? Вы основывались на том, что я написал раньше?

За деньги или бесплатно сделали?

dimcher

Уважаемый Dimcher - совсем нет, упрашивать не пришлось. Он просто подключил компьютер. Кликнул на ДЕАКТИВИРОВАТЬ ФУНКЦИЮ ТЯГИ СМЕЩЕНИЯ EPAS и все. 2 минуты. Он сам не знал, что есть возможность отключить. Абсолютно бесплатно!

Я проехал по Киевскому шоссе, где меня раньше кидало из стороны в сторону.

Понравилось, что руль сообщает мне, что машину тащит влево или право, и руки сами сопротивляются этому смещению (если руль держишь крепко, то не так просто машине уйти влево или вправо).

Раньше приходилось аж 2 раза подруливать - (1) сначала поправлять само смещение, а потом (2) попровлять эту ФУНКЦИЮ ТЯГИ/СМЕЩЕНИЯ.

Теперь 1 раз поправляешь, как на ГУРе и все.

Тоже склоняюсь к тому, что надо отключить ее. На американских хайвеях это может и круто работает, ветром не сдувает и все такое. Но в наших колеях от нее один геморой, машина как будто бешеная.

dimcher

На американских хайвэях тоже самое. Вот ссылка: http://www.focusfanatics.com/forum/showthr...ring&page=4. И в Канаде, в США, и в Мексике - везде одна засада. Машину уводит.

Форд могли бы через БК сделать отключение подобной фигни Главное, чтобы это никак не затронуло систему стабилизации и прочие функции безопасности

dimcher

Если производитель дал возможность отключить эту ФУНКИЦИЮ, то с чего вдруг ESP (система курсовой стабильности) перестанет работать.

Хорошо. Сегодня проверю на занос. Если ESP сработает, то отключение функции тяги/смещения EPAS не затрагивает ESP.

ДА, ПО ТВОЕЙ НАВОДКЕ.

Я ТАКОЙ СЧАСТЛИВЫЙ

sergheirom
я не сомневаюсь, что ЕСП никуда не делась и не отключилась. Я лишь имею ввиду, что могут ли ее функции быть как-то связаны с функцией компенсации увода?

И еще бонус будет, что регулировку углов можно будет делать где угодно и ничего сбрасывать после этого не надо будет!

dimcher

ESP подтормаживает те колеса, которые начинают крутиться быстрее или в обратную сторону во время заноса.

Как тормоза связаны с рулевым управлением (электрической рейкой EPAS)? Никак. Поэтому я не думаю, что будут с ESP какие-то проблемы.

Вот принцип работы электрической рейки EPAS: http://www.youtube.com/watch?v=AsL5NgQdkqg

Вот принцип работы ESP (красным показывает, как тормозит): http://www.youtube.com/watch?v=akZ9AaFB7Zc

Совсем две разные системы - одна работает с рейкой, другая с тормозами.

dimcher

ESP работает в штатном режиме. Отключение ФУНКЦИИ ТЯГИ/СМЕЩЕНИЯ EPAS никак не затронуло ESP.

Я теперь смогу в Питер ездить

Купил машину 5 дней назад, сегодня утром на трассе бросил руль и был не приятно удивлен-поташило в лево! Не сильно, но не приятно! 200 км пробега и 600 рублей! а тащит как предыдущюю 14! Короче первое, что пришло в голову-заехал на шиномонтаж и сделал во всех колесах давление 2.1! А было от 2.5 до 3!!! вот она подготовка предпродажная!!! но вроде перестало тянуть))) но еще не до конца понял!

Люди, может пора уже полноценно сформулировать решение и в шапку темы перетащить?
Да, кстати, помимо ОД Отключение ФУНКЦИИ ТЯГИ/СМЕЩЕНИЯ EPAS больше нигде произвести нельзя?

Alex19100
у любого чела, у кого есть диагностический кабель и ноут с IDS

ребят привествую! после замены опорных подшипников(возможно не связанно) машину стало тянуть вправо! руль держу левее! и всегда в напряжении стал чуствовать разметку! и на неровнастях повеска както глухим ударом отдает но не сильно) может ктото примерную причину скажет(в этом вопросе нуб) понимаю что нужно на диагностику. ну что бы не развели и тп(спасибо)
psсход развал 2 раза делал не помогло

у меня тут трабла образовалась, машина едет прямо, тока если руль на 3-5 градусов повернут вправо ???!!!

SMART123
1. проверяй ходовую
2. попроси дилера отключить компенсацию увода. я после отключения такой фигней больше не страдаю

SMART123
такая же беда!
dimcher
а что такое компенсация увода?

PomaH95
отсюда Машину "уводит" от прямолинейного движения (сообщение #12772783) и ниже

Сегодня был у ОД, всё чики-пики, кроме одного колеса, причем я им точно помню что не куда не попадал...
Короче -3708р... столько стоит сход - развал у ОД в Москве...

SMART123:

Сегодня был у ОД, всё чики-пики, кроме одного колеса, причем я им точно помню что не куда не попадал... Короче    -3708р...  столько стоит сход - развал у ОД в Москве...

Я делал у ОД 1200р.

ura24732
у нас где то 1500-2000 у не официалов, думал что максимум трешка будет, но жадности их нет придела...

Екатеринбург
ОД
Сход развал вместе с мойкой авто 1530

Ростов на Дону. ФФ 3 Титаниум. Пробег 590 км. ОД ООО "Автолига"

Руль тянет влево. Параллельно езжу на акценте. Там такого нет. в ОД начали включать дурачка и стали говорить, что это сход развал и частая проблема на таком начальном пробеге. Сам мастер сказал, что это редкость, а когда узнал, что машина новая, то "про себя" охренел. Не забыли упомянуть про ветер, которого нет))) В итоге сделали сход-развал. все было в норме, кроме немного правого, заднего колеса. исправили по гарантии, но также тянет влево, иногда вправо. Думаю, что дело не в штатных дисках и заводской резиме Мишлен. У меня стоят диски на 17 дюймов с завода и резина на 17, Бриджстоун. Опять поеду ругаться. Также куча недочетов по авто. Парктроник установили как гавно. Сигналка утром тупила, Под передним стеклом, из под шелкографии торчит паралон, отделяющий парприз. А когда ставили мкльтимедиасистему MyDу итоге, поцарапали парприз. В итоге, мажок сломался за 3 дня. Везут фантом. Подняли кипишь, они обещали выдать серт на первое ТО. Что с тягой влево делать, не знаем.!!!

Вот и у меня такая же проблема, тянет влево, менял с летней на зимнею резину, проблема осталась. Позвонил ОД, говорят записывайтесь на сход развал (1950р) если проблема не в нём то я не плачу ни копейке. И будут дальше разбираться в чём причина, но если хоть одно колесо надо будет регулировать, то тут уж извините выньте да положите. На вопрос, если регулировка понадобится заднего колеса, которое не влияет на увод влево? Ответ: Всё равно заплатите 1950р и мы будем искать дальше проблему.

З.Ы ФФ3, Титаниум, 2л, АКПП, 150л.с, пробег 5000км, проблема вылезла на 300км

A aplex:

Вот и у меня такая же проблема, тянет влево, менял с летней на зимнею резину, проблема осталась. Позвонил ОД, говорят записывайтесь на сход развал (1950р) если проблема не в нём то я не плачу ни копейке. И будут дальше разбираться в чём причина, но если хоть одно колесо надо будет регулировать, то тут уж извините выньте да положите. На вопрос, если регулировка понадобится заднего колеса, которое не влияет на увод влево? Ответ: Всё равно заплатите 1950р и мы будем искать дальше проблему. З.Ы ФФ3, Титаниум, 2л, АКПП, 150л.с, пробег 5000км, проблема вылезла на 300км

Тянет так же влево, постоянно подкручиваю рулём, сход развал не помогает 17500 км