С-MAX 2: Двигатель 1.6 ЭкоБуст

4 years




двигатель 1.6 экобуст на холостом ходу работает , на слух как дизель. это нормально
C-MAX 2, 1и6, двигатель, ЭкоБуст, мотор, турбонаддув, турбина, турбо, 1.6, ecoboost, ГРМ

Maxsimca
8 September 2011

С-MAX 2: Двигатель 1.6 ЭкоБуст
139,6K
views
90
members
668
posts

avatar
Q-cent
2 August 2016


Ну вот и меня прокатили на эвакуаторе Вытек антифриз. Вскрытие показало что течь по корпусу теростата и немного по верхней трубке на расширительный бачок.
В итоге: термостат в сборе с корпусом - 1767974
Шланг переливной - 5273097 (кстати новый шланг немного другой,вроде как улучшенный)
robbit
8 August 2016


Q-cent
У меня оказалась не трубка и расширительный бочок. Он треснул, х.з от чего, заменил в паре с модернизированной крышкой. Пока норм.
-TopGun-
12 October 2016


всем доброго времени суток. решил поменять ремень грм пробег >75тк и точно помню что где то видил информацию что форд выпускает комплект для замены, то есть ремень со всеми пирогами но ни как не могу найти номер комплекта. может кто уже покупал, поделитесь кодом
авто grand c-max 2010 1.6 екобуст.
avatar
Q-cent
12 October 2016


-TopGun-
Рановато собрался менять...Вроде как на 150тк меняют.
avatar
Q-cent
12 October 2016


В общем официально ГРМ меняется на 200 тыс.км или 10 лет. Но наши дилеры рекомендуют от 120+ тыс.км
avatar
Puxugan
12 October 2016


Q-cent
фигасе, а чего тогда на тракторах(дизелях) на 150 по плану? Хотя они по идее дольше должны ходить до замены?
Ты точно не перепутал с дизелем?
avatar
Q-cent
12 October 2016


Puxugan
Точно. Проверено по в вину в етисе.
avatar
Puxugan
12 October 2016


Q-cent
Во дела, т.е. и у дизеля и у экобуста одинаковый пробег до замены ГРМ?
-TopGun-
13 October 2016


Q-cent
да я мурзилку почитал там 10 лет или 200 пробег но там и за масло написано 15тк а это бред... если менять масло по этому регламенту то пихло издохнет очень быстро. а грм я на всех машинах меняю при пробеге 80-90тк.

я так понимаю кодом от комплекта никто не располагает?
avatar
Q-cent
13 October 2016


-TopGun-
Как говорится -хозяин -барин. Можно менять грм хоть на каждом ТО. Меняю масло раз в 15, прошёл уже 130 и ничего...А так, что-то я не припомню, чтобы на форде рвало грм раньше рекомендованного срока.
avatar
Q-cent
13 October 2016


-TopGun-
По номеру глянь по ссылке
http://www.port3.ru/info/BOSCH/1987948967
avatar
Puxugan
13 October 2016


Q-cent
не, я тоже все по регламенту делаю и для трактра замена на 150 вполне оправдана, но для меня сюрприз был, что и а Экобуст ГРМ тоже на 150 менять надо. Я думал намного раньше.
VDV
14 October 2016


T
-TopGun-:

но там и за масло написано 15тк а это бред...

15 тк - это и так уже сокращённый межсервисный интервал, специально для России. В Европе везде 20...
-TopGun-
15 October 2016


VDV
Друг мой, вам известно такое понятие как мотор-часы? Я меняю масло каждые 8-9тк и то офигиваю от того что я сливаю из движка.
VDV
20 October 2016


T
-TopGun-:

VDV
Друг мой, вам известно такое понятие как мотор-часы?

Безусловно
Mitka73
26 October 2016


Добрый день. Сегодня с утра случилась неприятность. Grand c-max 2011г.в. 1.6 экобуст пробег 130 т. км. При запуске двигатель после нескольких секунд работы начало колбасить. Обороты неустойчивые, как будто троит. Так продолжалось одну - две минуты. Загорелся чек. Код ошибки глянуть не могу, сканера под руками нет. После прогрева заводится и работает нормально, но чек не тухнет. В постах выше говорилось о добавке промывки в топливо. Но я пользуюсь регулярно промывкой Ликви Моли. Заправляюсь, в 90% случаях на одной и той же заправке. В этот раз была залита промывка в бак, заправился до полного, проехал за несколько дней почти 600 км. без проблем. А на утро печалька.
Mitka73
26 October 2016


В надежде на лучшее заправил полный бак 95 экто плюс Ликви Моли №1.
Mitka73
26 October 2016


Сканер показал две ошибки
P2231: O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit Bank 1 Sensor 1 (Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 - короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя)
P0132: O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 1 (Кислородный датчик 1, банк 1 - высокое напряжение)
Видимо, прийдется покупать первую лямбду.
avatar
yu51
26 October 2016


Mitka73
цитата:
Видимо, прийдется покупать первую лямбду.
не спеши, я заправлялся пару раз после №1, пока не пропал чек.
Mitka73
27 October 2016


Ну да. А то цена на лямбду 1 746 971 просто заоблачная.
Mitka73
30 October 2016


Стер ошибки лямбды. Больше они не выскакивали. Выкатал бак с помывкой Ликви Моли №1. При запуске на холодную двигатель работает так же 1-1,5 мин. неустойчиво. При запуске чек моргает и тухнет. Сканер определяет ошибки:
P2187: System Too Lean at Idle Bank 1 (Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 )
P0300: Random/multiple cylinder(s) – misfire detected (Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения))
P0301: Cylinder 1 – misfire detected (Цилиндр 1 - пропуски зажигания (воспламенения))
P0302: Cylinder 2 – misfire detected (Цилиндр 2 - пропуски зажигания (воспламенения))
Залил полный бак теперь с сильной промывкой Ликви Моли №3.
avatar
yu51
1 November 2016


Mitka73
Я для верности, после нескольких сотен км от перебоев, поменял и свечи, хотя у оф.дилера в этом необходимости не видели.
avatar
Paspro
8 November 2016


Ребята привет.
Расскажите про 1,6 экобуст. Интересует:
Каков ресурс по пробегу?
Куда еще ставят/ставили?
Какие основные болячки?
Ну и дайте резюме - удачный/не удачный двигатель, стоит расматривать на вторичном рынке или все же уйти в сторону атмосферников?
Mitka73
8 November 2016


Всем привет. Продолжается моя эпопея с перебоями в работе двигателя. Выкатал два бака с промывкой Ликви Моли. Поначалу обрадовался. Чек перестал загораться, работает при пуске холодного двигателя нормально. Но подрос расход топлива и на х.х. и в движении. Причем по трассе при 100-110 км/ч расход может изменяться от 6 до 18 л на сотню, на х.х. колеблется от нормальных 0,6 до 2,5 л/ч. При росте расхода в движении двигатель начинает колбасить. На завтра записался к диагносту.
mvv398
9 November 2016


Подобное поведение двигателя "вылечил" установкой "Вэбасто". Грею двигатель 5-10 мин. потом пускаю. Работает стабильно. Если ночь простоит на морозе -15 без Вэбасто пускается плохо, раза 3-4 глохнет.
avatar
Q-cent
9 November 2016

1

Paspro
1. Ресурс пока не ясен, т.к. в основном пока не более 150 тыс. км набегали. Но глобальных неисправностей пока не замечено.
2. Ставят экобуст на кугу 2, с-мах, Fiesta ST180, в Европе на фокусы и мондео. Ещё он же Volvo T3/T4 c S60.
3. Болячек не так много. Чаще всего меняют клапан турбины, шланги охлаждения. Вооще больше неисправностей собрано в ветке Куги 2, т.к. более распространена.
4. Я считаю мотор удачный, но советовать брать-не брать не буду
mvv398
9 November 2016


Мотор нравится, кроме долгих прогревов других замечаний не было.Не прогретый ведет себя, Как прогретый, просто в салоне холодно. Экономичный, тяговитый.
Шурик71
9 November 2016


M
Mitka73:

Всем привет. Продолжается моя эпопея с перебоями в работе двигателя. Выкатал два бака с промывкой Ликви Моли. Поначалу обрадовался. Чек перестал загораться, работает при пуске холодного двигателя нормально. Но подрос расход топлива и на х.х. и в движении. Причем по трассе при 100-110 км/ч расход может изменяться от 6 до 18 л на сотню, на х.х. колеблется от нормальных 0,6 до 2,5 л/ч. При росте расхода в движении двигатель начинает колбасить. На завтра записался к диагносту.

я в начале этого года нарвался на плохой бензин у лукойла. правда такого ужаса у меня не было. просто появилось дрожание, не большие провалы при наборе скорости и пропала "резвость/легкость". промывка и бак АИ95 почти ничего не дали. поехал к дилеру мыть форсунки и заодно заслонку. и о чудо - все починилось.
Mitka73
9 November 2016


Побывал на диагностике. Минут 20, пока машина работала на х.х., диагност смотрел разные таблицы, графики. Говорит, все нормально, никаких ошибок. Затем начал проверять под нагрузкой и проблема проявилась. Сигнал с регулирующей (1-ой) лямбды был, но он не изменялся при изменении нагрузки. Т.е. для каких-то режимов работы двигателя этот сигнал был оптимальным, а в других режимах нет. Приговор - замена 1-ой лямбды. Надеюсь, что на этом беды закончатся.
avatar
-Евгенич-
9 November 2016


mvv398
у тебя в профиле машина неверная - Смиакс 1?

2 people online

2 people online

Log in to leave a message or Sign up


up