Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

цитата:

2-3 старта подряд и сразу понятно кто на сколько врет

Или кто ездить умеет/неумеет.

PS Аккорд не едет

Скажите, если возможность купить мульку с доставкой в регионы?

Sherh
Да можно , http://www.pedalbooster.ru/bay.html

Сегодня тест мулек будет?

good_bye
неа не будит...

я кстати вернулся так что любой желающий может подьехать затестить и приобрести...

Sherh
мне курьером на собачьих упряжках доставили однако

Купил мульку (коробочная версия) месяц назад, поставил самостоятельно, неторопясь, минут за 30, получилось всё аккуратно, ничего пилить/резать не надо, больше всего времени занял демонтаж штатной заглушки.
Теперь впечатления:
По городу езжу достаточно активно, кручу в среднем до 4500-5000 об. на разгонах, но скоростной режим стараюсь не нарушать.
В принципе всё устраивало в работе движка, но от мульки ожидал прироста момента на низах и стабильного подхвата (иногда был небольшой затуп).
При езде в разных режимах заметил, что двигатель постоянно адаптируется под настройки педали газа (режим мульки) и скажем реакция на педаль газа в красном режиме через час после переключения на него со стока совсем не та, а более плавная.
После езды в красном режиме и переключении на сток, кажется что машина совсем не едет, но это обманчивое чувство, всё едет нормально просто надо продавливать педаль дальше и возможно проехать км 10.
Ездить плавно, без дерганий на переключениях, как новичек, довольно затруднительно в не стоковых режимах, отпускать сцепление надо более аккуратно, возможно это связано со слишком коротким рабочим ходом педали газа с мулькой.
Кстати заметил такой неприятный момент, про него раньше читал на форуме, но у себя без мульки ниразу не замечал, так вот с мулькой, если во время разгона с полностью нажатой педалью газа начинать отпускать педаль машина начинает сильнее ускоряться (чем-то напоминает езду на троллейбусе), в общем мне такая фича непонравилась. Если давить не больше чем на 1/3, то дерганий нет, но кажется и разгон более вялый.
Реакция на нажатие педали газа действительно уменьшилась и проявляется в небольшом толчке.
Также похоже, что синий и красный режимы мульки убирают душение двигателя при пробуксовке, в стоке при пробуксовке обороты падают и машина примерно 2 секунды не едет совсем (ESP включен всегда).
Между красным и синим режимом разница минимальна, если она вообще есть..., опять же возможно из-за адаптации двигателя.
Разгон с 60 до 100 на 4 передаче в штатном режиме и в красном не дал преимущества красного режима (ручной замер по секундомеру, результаты примерно равны), опять же возможно из-за адаптации блока управления двигателем.
На трассе преимущества мульки выражаются в желании ехать на 5й передаче (оброты ~1500) там, где раньше переключался на 4ю, может это и есть приход на низах
Расход не изменился.

Сцепление пока не прокачивал, по ощущениям не буксует и запаха не замечал.
2,0МТ, пробег 22 т.км

p.s. Сейчас езжу день в стоке, день - в синем, и нахожусь на распутье продавать мульку или оставить...

DimDim
С этим никто ни спорит если хотите гонять ЕСП обязательно - нужно отключить , иначе она будет давить движок.

ass0000
Добрый день! Заинтересовался: увидел подпись внизу, расскажите пожалуйста: что такое включение КК? и в чем разница в прошивках с EURO4 на EURO3? Спасибо!

php-ok
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...0&#entry3076214

Купил мульку, поездил с ней 2-3 недели, теперь не включаю вообще ни в пробке ни на трассе!!!
ОЧЕНЬ РЕДКО ВКЛЮЧАЮ и то чисто - побаловаться.


Вывод: Как и всякая игрушка - быстро надоедает!!!

Сначала, после девятки ощущения были двоякие...
Сейчас проехал 3250!!!
Господа всё отлично!!!
Педель работает так как надо!
По мне: так не нужно никаких мулек, 1,8 и так едет, давить в пол бессмысленно, чуть придавливаешь после 3000 тыс/мин., и всё ОК!!!

Pyrikov
Все познаеться в сравнении. И так едет, то едет, но с мулькой приятнее-легко так .

ВОпрос к изобретателям Мульки: не приходила идея дополнить мульку круиз контролем? Принцип простой: Нажал кнопу при достижении требуемой скорости - отпустил газ, а мулька выдает какое-то фиксированное значение. Едешь с установленной скоростью. Нажал на газ, тормоз - сбросил, рулишь дальше. Реально? Мне б такое пригодилось. Может еще кто бы не отказался?

Rucobor
реально цена вопроса = 2м ценам круиза =) если готовы платить велком...
думаю проще купить круиз цена вопроса бюджетной версии не привышает 3000р с прошивкой

malenkiy
Спрашивал я у наших сервисмэнов - говорят не ставим. тока на заводе. А где можно поставить? намекните?
P.S. Цена 2м - это 2 мульки или 2 милиона?

Rucobor
двум цена круиза.
намекаю www.ffclub.ru
есть тема как самому поставить круиз =) дальше долго читать, потом быстро делать...

Rucobor
я еще на так давно втыкал во вторые фокусы круизы. ниче сложного

цитата:

дык, научитесь его готовить

Согласен.
Мулька это лишние затраты времени и денег.
Понять как работает эта педаль человеку, который с этим никогда не сталкивался, конечно сразу сложно, но проехав 2000-3000 км. , поверьте всё встаёт на свои места.
И опять таки взять к примеру два федьки одинаковых по 1,6л 115 л/с., только одного с мулькой, а другого с водителем с головой и без мульки, и в итоге уверен что второй уедет.

Pyrikov
Все вы правильно пишете. Однако вы пишете у вас после 3000 оборотов все окей, а мсв пишет на 1500 оборотов тянет.

ЕКХ
Здарствуйте! где купить черную коробочку для педали газа?

malenkiy
здраствуйте! где и как купить коробочку для педали газа?

цитата:

Однако вы пишете у вас после 3000 оборотов все окей, а мсв пишет на 1500 оборотов тянет

Внммательней, не 3000 об./мин., а 3000 км общего пробега достаточно здравому человеку чтобы понять на 100% как рабртает педаль.
Если сразу это кажется непонятным, то потом уже вообще всё в норме.
Внимания, на нажатие и набор и скорости, вобще не обращаешь!!!
Мулька лишнее (моё мнение).

Pyrikov

Цитата
Внммательней, не 3000 об./мин., а 3000 км общего пробега достаточно здравому человеку чтобы понять на 100% как рабртает педаль
Цитата
По мне: так не нужно никаких мулек, 1,8 и так едет, давить в пол бессмысленно, чуть придавливаешь после 3000 тыс/мин., и всё ОК!!!
это вы писыли 19 мая

Да….. 2 недели в тему не заходил, а все тоже DNKDNK все не может успокоится? Мне кажется кто- то из создателей мульки, его чем- то в жизни обидел, и он им мстит. По поводу темы, если бы DNKDNK читал бы её с начала, то легко бы проследил переход, от обсуждения проблем стандартной педали, к педали от автомата и решение проблем с помощью доп. устройства.

Сколько щас стоит мулька?

LutZ
Здесь все есть

Silver_Age:

LutZ Здесь все есть

спасибо!)))

друг прокатился на моей машинке, очень понравилось)

Gunn:

epaold Затуп лечился установкой педали от автомата, на этом кто-то заработал, потом появилась первая мулька за 300 с лих...ем баксов, кто то заработал, ребята сделали дешевле, сперва 3000 сейчас 4000, пипл хавает... но кто то зарабатывает, меня никогда не интересовали чужие бабки, да и сейчас не интересуют... но политика двойных стандартов не нравится... пояснения ниже, не сочтите офтопом... не поверите, никто никого нигде не обидел, только когда в ветке про пороги Бусидо расписывает преимущеста, и договаривается вроде, как через личку, его банят, или в ветке про диски ковка-литье  идет постоянный вгон, вау какая красота, там все окей, МОДЕРАТОРЫ, вроде как слепы... это все бизнес, и это нормально, даже с учетом "политеса", в конце концов на форуме можно общаться, спорить, ругаться и вполне корректно, это отслеживается... только всегда надо давать полную информацию!!! мулька дает ощущения и некий прием на низах, при этом срезая приход выше средних, а иногда даже давая затуп, это те кто описывает, некий толчок при отпускании педали... имхо, DNKDNK в чем то прав, грубовато, но прав, в конце концов он просто возмущается,а я в своих постах писал, что особого  плюса в мульке нет, каждый имеет право на свое мнение и право высказать его в любой теме, если это не противоречит морали и неким правилам, сильно...

+1

Gunn
некий толчок при отпускании педали...
У меня был и без мульки...

"... только всегда надо давать полную информацию!!! мулька дает ощущения и некий прием на низах, при этом срезая приход выше средних, а иногда даже давая затуп, это те кто описывает, некий толчок при отпускании педали..." они ни когда это не скрывали, только мулька не срезает приход выше средних, а просто давить дальше педаль смысла нет( меняется реакция на хож педали).

Я бы тут вообще не писал бы, т.к. мулька меня более чем устраивает, но ….
Мне не понятна позиция DNKDNK, во-первых, он флудит:
«Хватит засирать тему своей коммерческой деятельностью».
Во-вторых, не объясняет свою позицию:
«Врет как сивый мерин. Для того чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на графики зависимости мощности и момента от оборотов. Чудес не бывает.»
А где приведенные графики, что бы на них взглянуть…
В-третьих, он обвиняет в отсутствии того, чего ни кто не обещал…
Ни кто не обещал прирост мощности, все проще, это как настройка гоночной машины на реакцию на нажатия на педаль газа, для дождливых гонок и для сухих. Если не многие могут реально настраивать это в жизни ;-) , то в любой игре, посвященной гонкам, такие настройки присутствуют, в особенности если использовать игровые манипуляторы(руль и педали). Попробуйте, поймете принцип мульки.

2 epaold
Совершенно верно. И в дополнение - переключение режимов остроты педали газа автопроизводители начали ставить штатно в очень многие новые спорт- и премиум-авто, например, новые BMW M3 или Mercedes C-class (из массовых авто пока есть только в Opel в некоторых комплектациях).