Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Golden-21
DM-Focus-2
Спасибо сеня подтвердились ваши предположения в сервисе отдал на ремонт(12800 рэ выжимной, диск, корзина и 5000 рэ работа)

Хочу заменить главный цилиндр,подскажите,какой лучше фирмы взять из аналогов,чтобы не особо дорого?

Вычитал где то,то что на фф2 1.8 подходит сцепление от фиесты ст. Верно ли??

Старик147
Читал здесь на форуме, что для фокусов это нормально переключение при неполно выжатом сцеплении. Так предусмотрено, что схватывает "сверху".
У меня тоже так. ИМХО это даже удобнее.

D Drogas:

Вычитал где то,то что на фф2 1.8 подходит сцепление от фиесты ст. Верно ли??

Подходит...Но только не от любой Фиесты!...А от СПОРТ!..Причём,там диск с очень широкими накладками и тогда у ФФ2 1.8бензин диск не "палится"! Но корзина там жестче! сам я не ставил,но с людьми из форума,кто ставил общался! Поэтому,тот кто хочет сделать сцепление пожестче на ФФ2 1.8-бензин,ставят сцепление от Фиеста-СТ в сборе,а кто хочет сделать надёжное,но мягкое и комфортное,то берут только диск сцепления от Фиесты,а саму корзину от ФФ2.
ПыСы: за достоверность данных сведений не ручаюсь,т.к. сам не ставил! Всё со слов людей с форума!

Фокус 2 1,6 100 л.с. Пробег 168000 . Сцепление родное. Недавно появился свист при нажатой педали сцепления. И при езде на передаче накатом, 1,2 да и на 3 чуть чуть. Похоже выжимной? Подскажите какой фирмы взять сцепление (аналог). И что еще может понадобиться при замене?

baxx100
Слушай вот комплект от СТ нашел ( 1422336 ) это он? сам диск найти не могу, и отдельно корзину от фф2..
а выжимной оригинал? (1548409)

И еще вопрос кто знает сколько надо заливать литров в коробку??

Drogas
Это уж ты сам разбирайся в электронных каталогах:
http://www.elcats.ru/ford/Default.aspx
В своё время я интересовался этой темой и проблемой (но это было давно!),но пришёл к выводу: что хоть сцепление будет лучше и надёжней,но это очень дорого! потому,что сейчас при желании родной комплект на 1.8 бензин (оригинал корзина+диск+выжимной) можно купить за 8000руб(а если поднапрячся то и дешевле!!!),а вот к Фиесте СТ будет дорого и ещё и искать замучаешься подешевле!
Насчёт выжимного разбирайся сам! Какого года у тебя машина? Но имей ввиду,что выжимные могут быть двух видов (особенно рестайла касается),бывают "толстые" и "тонкие". Подходят и работают одинаково! Но при установке используются разные болты и это надо иметь ввиду!
Порылся у себя в старых записях (гарантий не даю! Сам ищи и разбирайся). Но у меня записано следующее:
-Сцепление в сборе Фиеста СТ-1358100
-диск сцепления Фиеста СТ-1363394
Многие вещи можешь попытаться найти подешевле на сайте АВИТО,...можешь попробовать выйти на знакомых в фирменных центрах Форд(хорошая тема,т.к. они там могут кое-что "прихватить" или купить "для себя и подешевле")...или создать здесь свою тему в разделе куплю!

Пысы:если хочешь,то могу порыться в своей переписке...может найду того человека,кто себе реально ставил сцепу с Фиесты СТ,можешь с ним созвониться и поговорить! (но это если найду!!!) ..на эту тему пиши в личку!

Подскажите пожалуйста, пропадает сцепление. В системе появляется воздух. Жидкость не уходит. Может кто сталкивался? Знакомый мастер говорит, что нужно менять выжимной. Машина FF 2 рестайл 2008 г. Испанец.

Miha682
Замени жидкость в тормозах и сцеплении всю.

Miha682
Такая же ерунда,замучился прокачивать,заказал главный,вначале его попробую заменить.

M Miha682:

пропадает сцепление. В системе появляется воздух. Жидкость не уходит. Знакомый мастер говорит, что нужно менять выжимной.

Возможно глючит главный цилиндр. ИМХО.

pav902
Мне мастер из официалов сказал, что это выжимной, у испанцев, якобы, болезнь такая. Выжимной и главный это одно и тоже? Когда поменяешь, отпишись пожалуйста. И про стоимость.

Miha682
Звонил официалам,поговорил с мастером,все объяснил,он сказал,что они не смогут никак выявить что конкретно полетело,смогут определить направление дальнейшего ремонта.Мне сказали,что сцепление само скорее всего в порядке и надо начинать замену всего постепенно,легче начать с главного.Если нет,то надо будет снимать сцепление и смотреть
Выжимной и главный-это разные вещи,выжимной и рабочий-это вот одно и то же,сделаны как одно целое.
Менять буду на выходных,стоимость - 2400 р.,но заказывал неоригинал,взял Феби.

pav902
По результатам отпишись пожалуйста.

Miha682
Хорошо.

Ребят,ну поймите уже,что тут даже не само сцепление,а его гидропривод с выжимным на фокусе есть полное уродство.
Там бороться-бессмысленно,все -сделано из пластика и помещено в узел испытывающий вибрации и температуры,сам выжимной вообще целиком в картере вместе с тормозухой,причем еще и завоздушенной всегда периодически из-за самой конструкции привода.Ну это полный финиш-нигде такое убогое решение другие производители не применяют,уже хрошо,если вообще это все хозяйство позволяет более менее переключать передачи.

PisOfShit

цитата:

сделано из пластика и помещено в узел испытывающий вибрации и температуры

При этом ходит сотни тыс км, ага

цитата:

сам выжимной вообще целиком в картере вместе с тормозухой

Было бы удивительно, если выжимной был не в картере

цитата:

причем еще и завоздушенной всегда периодически из-за самой конструкции привода

Ну то есть прямо массовая проблема с этим, да? Или у отдельных "рукастых" мастеров?

Возникла проблема. Фокус 2 не рестайл. 2006 г. Пробег 103 тыс. км. что менялось я не в курсе. КПП механика.
Суть: Появился какой-то шум, скрежет, не скрежет, в сцеплении при работающем двигателе на нейтралке. Скорости включаются как обычно, никаких шумов при движении нет, при переключении во время движения шумов тоже нет, а на нейтралке появляется через несколько секунд после остановки. Горячая, холодная машина разницы тоже нет. Да вообще не важно ездил не ездил просто завел и на нейтралке шум. Если чуть нажимаешь на педаль сцепления, даже можно сцепу не выжимать, просто придавить ее примерно где-то сантиметров на 10 может и меньше, шум пропадает, оборотов двигателя побольше даешь тоже пропадает, ну и соответственно если выжать сцепление шума тоже нет. Масло в норме меняли ничего не изменилось.
Машина трогается без рывков, свободного хода педали очень мало, выжимается легко (вообщем все работает как обычно).
Чего ждать? что покупать?

K kandrej1:

Чего ждать? что покупать?

скорой кончины сцепления
здесь два варианта , либо выжимной , либо корзина (подломан лепесток )
при таком пробеге , лучше всё сцепление менять целиком

Я тоже менял все целиком из-за того,что выжимной просто задолбал,и нет-не шумом,а тем что дубовая педаль-прокачка-езжу 500км нормально,потом все по новой.При замене подшип развалился на части...Да и хрен бы с ним-новое все оригинал в багажнике лежит,старая сцепа вообще без нареканий-но меняем все сразу.
А то что он свистит с утра а при прогреве слегка гудит-это данность,и лишь бы выжимал по-человечески,без бесконечных прокачек.
Кстати у меня и новый оригинал(ФакЮКо)-тоже гудящий,уже 20 тыс.как и тоже педаля поддубевает и требует умасливания тормозухой.

ejik78
Ясно, спасибо, будем покупать.

kandrej1
У меня пробег 150 тык. Сцепу поменял на 145 тык. Но шум в коробке у меня изначально с новой машины. Шумит всегда на нейтралке. Как чуть педаль сцепы придавлю - шум пропадает. Сервис мен сказал, что это шумит что то в самой коробке. Вал какой то. Короче я езжу и не парюсь насчет этого. А сцепу заменил тока тогда, когда она реально начала буксовать. Заменил все как положено :корзину, диск, выжимной. Шум так и остался, что подтверждает слова сервисмена

Добрый день! Подскажате пожайлучта. Вчера вечером еду спокойно начинаю переключать с 2ой на 3ю пропало сцпление, педаль как пушинка!!! Открыл капот начинаешь качать педаль под АКБ что-то сопит! В чем может быть дело?

Golden-21
Ну раньше шума вообще не было все тихо было, вот что меня и смутило. Как взял машину накатал почти 30 тыс. км. ничего ведь не шумело.
МММ... да ситуация.
Сегодня все заказал, 13 штук отдал+работа где то 3 будет. Все же ездить нужно, проблема в том, что у нас тут дыра, и запчасти сразу не пойдешь и не купишь, а машина как воздух мне нужна, и когда все дело встанет недели на 2 это критично для меня. Так что будем разоряться, и не допускать поломки.
Ну все равно спасибо за ответ.

Miha682
Заменил главный на выходных,старый на вид тоже был нормальный. Теперь тестирую сцепление, проехал вчера около 200 км, пока все нормально.Посмотрю что дальше будет.

Я прокачал, тоже пока едет.))) Вопрос во времени.

Вопрос тем кто менял сцепление!
Можете подсказать диамтр оправки??? Очень надо

D Drogas:

Вопрос тем кто менял сцепление! Можете подсказать диамтр оправки???  Очень надо

21мм

maximzbz
слушай пойдет вот так?? и какой размер сделать ? 22-23? и какой длинной сделать оправку?