Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

sanchers
такая же ерунда, проявмлась с новья прошел уже 9 тыс, и как избавиться неизвестно. Дилеры заворачивают
пока на гарантии придется смирится, как гарантия пройдет надо ехать в сервис центр и перебирать сцепу,
Хотябу причину узнать! А то эти сервисмены такие тупые что даже причину не могут назвать," типо работа сцепления", бесят

Люди добрые кто знает , подскажите?
Может звук (цокающе-клацающий) издает шлиц в ступице?

еще, при езде на 1 скорости 20км/ч не переключаясь хотябы метров 20, при переключении плохо выходит рычаг переключения и влохо ключается 2 передача, будто что-то упирается и мешает, приходится силой. у кого-нибудь такая фишка присутствует?

Pynkt
да я уже кучу людей спросил не кто не знает и к мастерм ездил все руками разводят)))

Pynkt
моей уже 4 год вот тока появилась такая фигня что делать незнаю . на счет того что плохо включается у меня вусе норм

Pynkt
Прокачай привод сцепления, если давно не менял тормозную жидкость - смени.

как может быть такое что ни один сервисмен не знает, у нас что НЛО на колесах ездиет, должна же быть в чем-то причина, у меня у отца машинка 2007 г, ничего нет, как так , одинаковые коробки, а совсем разные... жесть... Россия

Мишуха
машине меньше года , 9 тыс прошла, она же совсем новая

как прокачивается сцепление?

Pynkt
Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ (сообщение #9150205)
Если не поможет пока придется смирится.

придется...

sanchers
Pynkt
По поводу стука во время отпускания сцепы- где то на форуме было...
Вроде как сошлись на люфте привода в ступице, на какой то герметик сажали...
На яму и под машину, один трогается, другой слушает...

Scrudg
трогались слушали поднгимали даже толку нет

sanchers
Что с наружи ничего не слышно?
В педаль отдаёт или нет?

это может подшипник шумит..., я недавно менял сцепление на 65т.км., сам диск ещё бы 40 проходил, мастер сказал, т.е. износ нормальный, езжу резко и быстро. Маховик трогал, износа как такового нет...
вот с подшипником и корзиной какой-то трабл случился...
показания: сцепление поздно схватывало, педаль стала жесче, при резком нажатии на газ, машина не ехала (диск сцепление не плотно или не сильно прижимался по всей видимости), но вони не было.

romael
я тоже думаю может корзина

Scrudg
совсем нечего не члышно видно когда она принимает какоето усилие тоесть едет а не висит на стенде то слышно

S sanchers:

Scrudg совсем нечего не члышно видно когда она принимает какоето усилие тоесть едет а не висит на стенде то слышно

Дак на подъёмнике ничего и не услышишь и не увидишь- нагрузки то нет... поэтому и написал - на яму...
Поставь первую передачу и попробуй покатать вперёд-назад люфты будут выбираться ...

Scrudg:

Scrudg

та пробывали:) стук какойто то есть но не кто понять не может)))

Ну а через инет тоже не увидеть и не услышать...
Ищи другого человека у которого "слух и мозг" другой...

romael
были аналогичные симптомы.

поменял сцепление в сборе, выжимной. естественно прокачали все. когда машинку забирал сцепление выжималось легко, схватывало почти сразу. прошло 2 недели - ощущение что опять сверзу начало схватывать. Не знаю что это. Может главный цилиндр менять надо. Машинке то всего 50тыс.

Scrudg
в педаль сцепления отдает сильно , а где можно посмотреть "этот люфт в ступице"?

acar
то же самое... может холодно... или цилиндр... я им говорил, но они же "гуру" менять сцепление и все.

в общем я пока забил на это.

romael
так в том то и дело что я поменял все кроме главного цилиндра (тот что на педале сцепления прям)

Поменял у себя сцепление, диск и корзину поставил SACHS, пробег на момент смены составил 113000км сцепление уже начало буксовать. менял сам в сервисах просили от 5000р и выше.
Так что пришел к выводу , что жалко раз сам могу и у отца сервис.Так что если кто захочет махнуть сцепление на первом фокусе милости просим, за 4000р готов провернуть всё это =) Заказать детали так же могу сам саксовский комплект или люк встанет в пределах 4400р . если с выжимным то сакс 6400р стоить будет.

Pynkt:

Scrudg в педаль сцепления отдает сильно , а где можно посмотреть "этот люфт в ступице"?

По поводу люфта: люфт в шлицах- вход привода в ступицу...
Но вот по поводу отдачи в педаль сцепления... ???
А во время "стука" трогается не рывком случаем? Может выжимной подклинивает?

Scrudg
отдача в педаль сцепления присутствует особенно сильно при старте на первой, на последующие меньше. Рывок есть.СТарт вообще странный после отжима сцепления на 3/4 ( место удара) при небольшом нажатии на газ машина начинает разгонятся сама ( обороты повышаются выше чем были изначальные при нажатии на педаль газа ( при том что я даже педаль газа либо сильнее не выжимаю, а даже немного отжимаю ( где-то 1200-1500 об)и после окончательного отжима сцепы происходит небольшой провал.

цитата:

По поводу люфта: люфт в шлицах- вход привода в ступицу...

где это? сервисные центры(неофициалы) выполняют работы по набивке герметика туда?
возможно вообще самому это произвести?

Pynkt
Похоже вроде на подклинивание рабочего цилиндра(одно целое с выжимным) может жидкость очень грязная? попробовать сцепление прокачать, может если грязь- немного повымоется из цилиндра, хотя там такая конструкция ...
Да , кому то тут клеили в сервисе герметиком, говорят помогает(читал, но не помню в какой теме)

Не могу понять почему туго выжимается сцепление, седня отстоял в пробке минут 40, нога устала шо писец! Такое ощущение что как жЫгулях классике выжимается. Почему такое может быть? Там есть какая-нибудь пружина?
P.s. двигло 2.0L, пробег 11 с копейкой