Taurus

Всем привет! Вопрос следующий, при включеном кондиционере до 2-х тысяч оборотов издается несильный свист в салоне, после 2-х тысяч пропадает! Это из-за нагрузки? Это нормально?
Машина рестайл, 2 литра, механика; ролик менял на дорестайловый по гарантии!

Kinsman
Соглашусь с Вами! Тем более, если не ошибаюсь, снизу расстояние между саблей и кузовом больше!

Kinsman

цитата:

Таким образом, проклеив скотчем верх и углы, разгрузил нижнюю часть сабли.

Постом выше zloi_kot рекомендует поклеить снизу хоть частично!

zloi_kot
Принято к сведению!
Kinsman

цитата:

Если штатные крепления сабли целые, вполне возможно ограничиться пленкой.

Крепления все целы! Но здесь я думаю (чисто мое предположение и не более того), что пленку не надо потому что если наклеить ровно скотч ничего попадать под молдинг не будет! И какую роль будет выполнять пленка? Защитную? Врятли! Если будет внутри молдинга коррозия, то пленка наоборот ухудшит!
Вы с низом что делали? И каким скотчем проклеивали?

У меня тоже отклеилась бронь! Но я на днях приклеил новые! Купил на южке пленку 3М 60смх20см! За этот кусок пленки отдал 320 руб.! А на этом куске можно вырезать 6(шесть)!!! таких порогов Затем снял штатные, приложил к пленке и вырезал! Вырезал по одному, так как размеры одинаковые!
Приклеивал следующим образом: сделал мыльный раствор (на 1 литр воды - 5(ПЯТЬ)мл моющего средства для посуды, на 0.5л - 2.5мл) и залил его в обычную прыскалку для цветов и т.п., обезжирил порог, отклеил пленку от бумаги, обильно (не жалейте жидкости, пшикайте много!!! от этого хуже не станет, будет только легче клеить) опрыскал порог и пленку (клеящую сторону)! Потом приложил пленку, взял 2 тряпки! Одной необходимо держать пленку, а другой выводить воду и разглаживать! Не держите пленку рукой, так как она будет скользить и вам придется постоянно ее поправлять!
Ну вот в принципе и все! Получилось лучше чем на заводе!

zloi_kot

цитата:

снизу как раз на растяжение пойдет, а сверху на сжатие.

Да, на растяжение пойдет! А дальше что??? Немного не понял к чему про растяжение вспомнили!
По краям приклеить, а середину как дренаж оставить? Сами клеили снизу?

Kinsman

цитата:

Чтобы не быть голословным могу порекомендовать посмотреть хотя бы самые последние сообщения этой ветки.

Я эту ветку чуть ли не всю прочитал)))

цитата:

Пленку клеют, чтобы устранить банальное протирание ЛКП под накладкой песчинками.

Но протирание ЛКП может быть только в тех местах, где молдинг соприкасается с кузовом, а именно только под штатной прокладкой (между прокладкой и кузовом) и потому что она не приклеивается к кузову, а только к молдингу! А если вместо прокладки наклеить двухсторонний скотч, то между скотчем и кузовом уже никакие песчинки не попадут!!! Согласны?

цитата:

Иначе под накладкой дверь цветет ржой. Особенно, как удалось понять из ветки, при герметизации "наглухо".

То есть снизу молдинга скотч лучше не клеить? То есть оставить лучше снизу щель как и со штатной прокладкой?

цитата:

А как Вы собираетесь герметезировать щели на стыках ленты скотча св местах "под эмблемой" и "угловыми кромками сабли"? Если используете двусторонний скотч, то прокладка получается не цельная (как штатная), а со стыками.

Сначала над этим я тоже задумался! Но можно легко подогнать даже 2-мя кусками скотча и получится стык в стык! Та что это для меня не проблема!

Kinsman
Я 2 года отъездил со штатной прокладкой, которая почти наполовину отклеилась и провалилась под молдинг, причем уже давно и вода туда заливалась просто литрами! И у меня нет никаких сколов и ржавчины...тьфу-тьфу-тьфу!
И сейчас если наклеить по всему молдингу скотч, то как могут появиться там раковины ржи? Молдинг же будет сидеть очень прочно! Какой смысл от пленки?

цитата:

Снизу имхо лишнее, должна же вода куда-то уходить.

Если сделать 2-х сторонним скотчем как же вода будет туда попадать? В молдинге снизу есть же 2 дренажных отверстия рядом с плафонами!

Нужен хэлп! Снял молдинг! Хочу на молдинг наклеить двусторонний скотч по всему периметру, в том числе и снизу! И соответственно приклеить к кузову! Вот думаю стоит или не стоит клеить на кузов пленку 3М? Все таки вся накладка будет крепко приклеена!
Может кто так делал? Подскажите!

djdeniska
У меня на трех из шести за 2 года эксплуатации!

Вопрос к тем, кто уже откручивал молдинг! У вас на гайках и болтах, которые держат молдинг (их 6 штук) есть ржавчина?

Черепаха особо не помогает от таких царапин!!!

Kenz
Black&Decker соберет 100%! Про другие фирмы не знаю!

ejik78
А если сравнить с 1.6?

ejik78
Машина на гарантии! Как оно должно выжиматься по сравнению с педалью газа?
Но у меня 2.0 двигло, соответственно же сцепа другая в отличие от 1.8 твоего!

Не могу понять почему туго выжимается сцепление, седня отстоял в пробке минут 40, нога устала шо писец! Такое ощущение что как жЫгулях классике выжимается. Почему такое может быть? Там есть какая-нибудь пружина?
P.s. двигло 2.0L, пробег 11 с копейкой

Denis800:

цитата: Цитата (Taurus  Сегодня в 01:35) Denis800dirty alexЗащиту картера на двигатели 1.6 еще летом начали ставить!    подтверждаю! Кому верить то?

Друг купил 1.6 100 коней, пыльник есть!!!

цитата:

Манагер в салоне сказал что не будет защиты, хотя он сказал, что на 1.6 можно переключать режимы усилия руля

Наверно манагер ошибся по поводу переключения усилия руля! Или начали на 1.6 ставить ЭГУР?

Denis800
dirty alex
Защиту картера на двигатели 1.6 еще летом начали ставить!

beer2me
Я тоже подумал что предписание вынесли. Но в статье четко фигурирует "постановление".