Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Hell_of_Death
писали уже. Сцепление в сборе и выжимной = 10000 минимум. Стоимость Работы вариабельна

Равновесие
а дай ссылку плиз)

igrokx
Ссылку на что?

arztРавновесие

сёдня в автосервис загнал
понажимали педальку сцепления сказали корзина лопнула
заказывать корзину и сцепление в сборе
ценник с работой и запчать - 15тыщ
пипец - и это при 30тыщах пробега
две недели ждать запчасть
месяц примерно без авто
настроение НОЛЬ!

igrokx

цитата:

сказали корзина лопнула

Она никак не может лопнуть По ушам вам ездиют

igrokx
В любом случае разбирать и менять придётся. А так похоже на рассыпающиеся (сорванные) накладки в принципе.

Сказали - прижимной не возвращается!
а если не возвращается - значит проблема в корзине...

Всем добрый вечер сегодня заменил тормозную жидкость при прокачки сцепления оттуда выливалось очень черная жидкость. когда собрался ехать домой не мог включить передачу и педаль сцепления очень легко нажималась после того как я ее покачал с минуту где то появилось усилие на педали и схватывать начало в самом начале как только отпускаешь педаль.Когда прокачивали сцепление нажимали на него где то по раз 7. машина с ABS. тормозная жидкость в норме

igrokx
Я повторяю, что независимо от того, что в реальности сдохло - всё равно разбирать для замены потребуется. Так что не заморачивайтесь, "вскрытие покажет".

Что касается "косвенной диагностики" - тоже повторяю, все те симптомы, такие как "невозможно включить передачу", "мягкая педаль", "плохой возрат педали", "сцепление ведёт" проявляются и тогда, когда накладки кусками осыпались - далее всё зависит от того, сколько их осыпалось и как дальше ехали. Если большая часть - то привет, буксир/эвакуатор. Если кусок (ну вроде такого вот варианта) - то после того как обломки и всё размолотое в пыль осыплется в картер сцепления - некоторое время ездить будет можно. Но до первого рывка, после чего всё это придёт в состояние первого варианта "голый диск", опять же.

Добрый день.
Стал наблюдать что появилась легкая высокочастотная вибрация педали сцепления в движении (при переключении примерно на 2500-3000 об и выше) при ее отпускании в области "схватывания". Раньше такого не было. Пробег - 8000. Что это может быть? С этим живут или надо ехать в сервис?

Denizzz84
Хороший деффект наружу выйдет, может раньше просто внимание не обращали, я спустя 2,5 года стоя в пробке приложил левую ногу внешней стороной ботинка(не подошвой) к педали томоза(между газом и тормозом и почуствовал такую вибрацию от которой я обалдел...Всё это ерунда...А в сервис если так приедете они вам скажут это нормально так у всех...Пройдено 3 тысячи раз...

Russian_Mouse
Равновесие
Сегодня зашёл в автосервис
как раз авто разбирали - сказали ещё масло в каробке придётся менять!
и какое сцепление лучше брать? оригинал? или не оригинал? подскажите

igrokx
1. Что значит "придётся"?
2. Оригинал или нет - это вопрос сугубо личный (считаете ли Вы нужной переплату за клеймо форда)

Russian_Mouse
типа они снимут коробку и сольют масло с неё
я в этом не понимаю! обязательно масло сливать?
если проблема в сцеплении

а сцепление фирмы сакс как себя поведёт? оно в два раза дешевле оригинала!

igrokx
Я себе заказывал Sachs, окозалось один в один с родным, только на нем нет надписи FoMoCo

golev_is
ага а ценник в два раза на оригинале завышен
5800 сакс
11000 оригинал

igrokx
У меня вышло 10000 российских рупий (корзина+диск+родной выжимной)+1000 за работу

golev_is
а масло в коробке в норме?
сказали масло долить, при снятии сцепления масло вытекло!
каким только образом?
а у меня выходит: диск сцепления+карзина=5800+3600работа+выжимной 5000+масло в коробке -ценник не знаю

igrokx
Сцепление оч.хорошая цена, работа тоже (в зависимости от региона - от хорошо до отлично), выжимной нормально, масло действительно может уйти, это относительно немного по деньгам. Короче, не парьтесь.

Так случилось, что появился тут в семье Фокус второй (с пробегом порядка 1 т.к.) и столкнулся я с такой пробелемой, что сцепление у него чертовски странно отрегулированно, т.е. педаль где-то в верху чуть ли не под коленкой, и очень длинных ход, тем самым езда на нем на сцеплении да и прочее мероприятия когда надо чувствовать и играть педалью доставляет мне массу неудобств и срашно раздражает.
Отсюда вопрос регулируется ли у него сцепление и если да то как?!

Пы.Сы. Я понимаю, что скорее всего этот вопрос на форуме уже 300 раз обмусоливался, все рассказывалось и разжевывалось, но я чего-то не нашол этой инфолрмации. Так что зарание извиняюсь и не надо в меня кидать ссаными тряпками.!:-)

гидравлика. не регулируется. привыкать

...
Это кошмар!!

форд это кошмар!
сцепление летит при 30тыщ пробега!!!

igrokx
У некоторых еще раньше. Кошмар с водителями

Russian_Mouse
У Форд действительно есть проблемы со сцеплением.Не говоря уже про стучащие маховики на 1.8-2.0
Мазда 3, в принципе, имеет схожие двигатели и коробки-таких проблем нет.

Равновесие
Да знаю я. И сам писал о хлипкости сцепления (для 2.0 оно слабовато, да ещё хитрый маховик гадит иногда). Тем не менее на 30ткм (и раньше) сцепление сейчас убивают только соответствующие водители...

Russian_Mouse
Чем оно для 2.0 слабовато?
В остальном соглашусь-жгут...На моей памяти рекорд: 2 замены при 26 тыс пробега

Равновесие
По моменту впритык. И рвёт его вследствие такого "впритык" при малейшем превышении нагрузки, которое возникает, например при интенсивных разгонах (и особенно при люфтащем маховике, хи), да и вообще при всяких резких дёрганиях и знакопеременных нагрузках, типа торможения двигателем.

Russian_Mouse
Хорошо...Есть у нас 2 ФФ2 2.0 с турбо, которые до некоторое время после тюнинга гоняли на стоковой сцепе.Завтра созвонюсь узнаю причины ее замены на керамику.