Защита картера

chipoza
А ты думал сначала защиту придумали, а потом машину под нее? Ну а если серьезно, тоже нравится как защита сидит, только клиренс с ней низковат. И встала бы хорошо с первого раза, если бы мне ОД с гнутым углом не подсунул, пришлось ногой выправлять.

Defender88:

chipoza А ты думал сначала защиту придумали, а потом машину под нее?   Ну а если серьезно, тоже нравится как защита сидит, только клиренс с ней низковат. И встала бы хорошо с первого раза, если бы мне ОД с гнутым углом не подсунул, пришлось ногой выправлять.

Нет, просто крепления на редкость дебильны, особенно гайка с проволчкой которую нужно подогнуть и через дырку пихать. Ну очень не технологично.
З.Ы. Я по образованию инженер-конструктор металлорежущих станков, и имею некоторые понятия о технологичности

Да да гайка с проволочкой -это полное г.. после того, как в нее в крутишь болт проволочку необходимо оторвать т.к. она будет дребезжать и этот дребезг слышен при открытых окнах.

Кто-нибудь ставил защиту АвтоЩИТ стальную?

Ребят, когда будете ставить (снимать) защиту одобренную форд, сфоткайте куда и как крепятся во эти штуки:

SmB45:

Ребят, когда будете ставить (снимать) защиту одобренную форд, сфоткайте куда и как крепятся во эти штуки:

Да нечего там фоткать, изогнутая снизу лонжерон район фары, водительская сторона, прямая на противоложной, подкладываются закладные гайки и вперёд

Инструкция по установке защиты картера и КПП FORD Focus III. Может пригодится кому.

Установил защиту, купленную у ОД "Металлопродукция", код: 1750893. за 2914 руб.



Снял пыльник, заложил планки под болты.



С левой (водительской стороны). Закладываем закладную планку с болтом, на нее закручиваем гайку с изогнутым креплением.



С правой (пас. стороны). Закладываем закладную планку с болтом, на нее закручиваем гайку с прямым креплением.



П.С. Заодно поставил сетку в решетку и обнаружил течь сальника. Поеду к ОД. пробег 7770 км.
Извиняйте за качество, фото с телефона.

Alex_RA
Кстати "усы" закладных пластин рекомендуется после установки откусывать, иначе они потом могут издавать неприятные звуки. Они больше не нужны, т.к. при демонтаже защиты болты которые в них вкручиваются только приотпускаются.
И ещё я все эти болтики при сборке смазал графиткой

Serj_brk
спс, по поводу звуков прочитал на форуме и тот "ус" обматал изолентой и притянул стяжкой, к сожалению не сфотографировал окончательный вариант.

В автодоке поиск по финису 1750893 выдает аж 14 штук, по цене от 2700 до 3900. Какую бы выбрать?

В магазине видел некую за 2600, написано для ФФ2 и ФФ3 - они действительно одинаковые?

цитата (KB )

В автодоке поиск по финису 1750893 выдает аж 14 штук, по цене от 2700 до 3900. Какую бы выбрать? В магазине видел некую за 2600, написано для ФФ2 и ФФ3 - они действительно одинаковые?

ту которая дешевле и срок доставки чтоб вас устраивал, это одна и таже деталь просто поставщики разные.

ИМХО на 3-й фокус лучше брать оригинальную защиту, она реально хороша

На местном авторынке, увидел защиту Patriot ltd, сайт их не работает, есть два варианта установки: (обычный 1700р (по типу Альфеко) и типа усиленный крепление к лонжеронам 2000р (по типу Новлайн)) производство - Самара, на вид неплохо. Есть лючек для замены масла.
есть фотка но оч. плохая

Прочитал 6 страниц темы, вроде нет ничего по ней. Кто, чего знает?

chipoza
я почему то тоже склоняюсь к оригинальной защите

Я себе карбоновую поставил... Все закрывает, легкая и в какой то степени эластичная. Рекомендую

mirka84:

Я себе карбоновую поставил... Все закрывает, легкая и в какой то степени эластичная. Рекомендую

а какой смысл платить за неё в 2 раза больше?

цитата:

а какой смысл платить за неё в 2 раза больше?

Она эластичная, к тому же, по моему опыту вождения, ни разу ни одной не цеплял...Но если ставить, то хорошую, тем более на такой авто. Эстетика ... )))

mirka84:

Она эластичная, к тому же, по моему опыту вождения, ни разу ни одной не цеплял...Но если ставить, то хорошую, тем более на такой авто. Эстетика ... )))

зачем защите быть эластичной? это же не презерватив
не вижу смысла платить за это в 2 раза больше

Alex_RA
Приветствую! Возникли вопросы по установке...
1. как установить пластину с правой стороны задней части брони, у нее нет уса, а расстояние большое?
2. переднюю часть брони чем крепили, штатными шурупами? (не считая боковых пластин)

Alex1981
1. Через тоже отверстие, там впадина пластина легла куда надо, можно подправить. Проблем не возникло.
2. Переднюю часть штатными + боковые пластины.

народ, не стал читать всю тему, честно признаюсь, но решил заморочиться установкой защиты от ФФ2 на ФФ3. Не нашел нигде толком категоричного ответа о том, подойдет она или нет, поэтому взялся сам. В итоге могу сказать так, защита картера от форд фокус 2 (шериф) нормально встает на третий фокус. единственное, что пришлось сделать пару небольших отверстий для задних креплений в подрамнике, а так, передние отверстия совпали, по геометрии защита встает идеально. К чему я это сейчас написал? Чтобы тот кто интересуется, точно знал, что это возможно и не искал ответ по всей сети)

Тоже поставил защиту "Металлопродукция", код: 1750893, ус закладной планки вместо изоленты одел в медицинский катетор и заправил его внуть в техотверстие. При мелких неровностях раньше слышался звук вибрации от штатного пыльника, от металлической брони могло быть еще хуже. Чтобы такого не было, я броню с внутренней стороны оклеил "спленом" (шумоизоляция СТП) и обработал спреем каучуко-битумной мастики, виброизоляцию не стал ложить из-за итогового веса конструкции. Результатом очень доволен, никаких дребезжащих звуков теперь нет.

Так я так понял офицалы стават защиту"Металлопродукция"?Или нет?

G gin750:

Так я так понял офицалы стават защиту"Металлопродукция"?Или нет?

да, она самая лучшая

Alex_RA:

Установил защиту, купленную у ОД "Металлопродукция", код: 1750893. за 2914 руб. Скрытый текст x Снял пыльник, заложил планки под болты. Скрытый текст x С левой (водительской стороны). Закладываем закладную планку с болтом, на нее закручиваем гайку с изогнутым креплением. Скрытый текст x С правой (пас. стороны). Закладываем закладную планку с болтом, на нее закручиваем гайку с прямым креплением. Скрытый текст x П.С. Заодно поставил сетку в решетку и обнаружил течь сальника. Поеду к ОД. пробег 7770 км. Извиняйте за качество, фото с телефона.

Приветствую а вот эти планки они крепятся я так понимаю болтами,и в отверстия там есть или надо что то сверлить?

gin750
Сверлить ничего не надо, закладываются планки через отверстие и крепите крепление болтом.

gin750

цитата:

Поеду к ОД. пробег 7770 км.

Только перед поездкой лучше защиту снять самому, а то:
1. Сдерут деньги за снятие/установку (в зависимости от стоимости нормочаса). С меня содрали даже при замене ШРУСа по гарантии.
2. Мне уже два раза снимали, в результате: 1 раз не досчитался самореза (1449533), второй раз не досчитался уже двух этих саморезов. Что с ними делает Автомир-Брянск не пойму. Оба раза покупал их сам. В следующий раз при получении машины заставлю поднимать и буду смотреть.

Также установили защиту, купленную у ОД "Металлопродукция", код: 1750893. за 2720 руб., необходимо: яма, набор инструментов и смекалка, т. к. инструкции по установке нет. Спасибо за фото (см. выше). Крепится: на 2 болта с подкладными планками(узкая часть защиты), 2 болта на кронштейны, которые крепятся на подкладных планках(после чего кронштейны не снимаются), и 5 винтов от старой зашиты. первичных мучений от и до - 2 часа, вторично снять-установить 10мин.-10 мин. Удачи

в этой теме говорили про защиту картера от металлоконструкции с финисами 1708464 и 1750893, о том что они по разному крепятся, в первом случае также как и пыльник, а во втором, двумя кронштейнами. интересует, как крепятся алюминиевая защита, с какими финисами и чьих производств. напишите пожалуйста если кто сталкивался.

Поинтересовался, в салоне говорят что и сталь и алюминий у них крепятся лонжеронами.
Какой материал порекомендуете выбрать?

1. Алюминий - дороже / легче / можно выпрямлять / не ржавеет
2. Сталь - дешевле / тяжелее

Стоит переплачивать за алюминиевую защиту?