Модель Duratec 1.8
Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1
Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР
Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.
По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.
"За Рулем"
| Доволны ли вы этим двигателем? |
| Полностью доволен | | 591 | 73,4% |
| Жалею что поменял на него! | | 46 | 5,7% |
| Напрягает высокий расход | | 168 | 20,9% |
Total 805 votes, last 13 January 2008.
Neogen
15 February 2006
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Вчера ездил в Рольф-Карлайн СПб, заключил доп. соглашение (поменял двигатель 1.6-115л.с. на 1.8-125л.с.). Был почти безвыходный вариант, у меня производство июнь и замена двигла (со слов менеджера) была принудительной, мог конечно отказаться но тогда сроки прроизводства сдвигались и машина становилась дороже на 340$. Скидку без малейших вопросов мне представили (был заказан IVD), правдо озвучил её первый я, и в новом догаворе указали сумму меньше на 200$. Поинтересовался у менеджера о том какая будит коробка стоять на машинах с 1.8 и будит ли шумка двигла и ЭГУР, утверждали что коробка будет стоять такаяже как и на Мондео (аргументировали только тем, что небудут же они совмещать несовместимое) и ЭГУР с шумкой скарее всего будет.
Утверждали менеджеры опираясь только исключительно на сои домыслы, сказали поймём когда придёт первая машина с таким двигателем (примерно в середине апреля) сказали звонить. Кстате в журнале Фокуса на 2006г. указано что ЭГУР ставят на 1.8 и 2.0, правдо 1.8-в этом журнале рассматривается дизель, но в данной таблице это не написано пишут просто 1.8 и 2.0.
Вот читаю тут и думаю: похоже вообще мой дилер по полной меня нагреть пытается. Получается что подорожание идет с 1 июля на 340$. В договоре производство - июнь. Но моя цена уже заложена с учетом "+340". Если все мои предыдущие проблемы сложить (цвет менять не хотят, скидку 200$ тоже...) - УЖАС какой то получается, а не дилер!
VovkaSvSСочувствую вам, похоже вас действительно парят
, если ашина производства июня то цена недолжна меняться хоть через год её поставят диллеру!!!
Единственное нельзя исправить комплектацию по новому прайсу, типа зимняя резина и хром пакет и т. д., если вы это захотите сделать то сроки сдвигаются на июль и тогда цена увеличивается, а вот поменять комплектацию по старому прайсу можно. Это для тех кто не заказал ППП очень даже выгадно, если они закажут за 460$ а не за 750$, а при замене двигла на 1.8 со скидкой 200$ доплата будет всего 260$/
Dmitry Fedchin
19 March 2006
VovkaSvS
Если за июньскою машину хотят содрать 340 уе - точно мутят! Прям при них звоните на горячую линию, требуйте старшего манагера. А ещё обязательно потребуйте от них в письменной форме отказ от предоставления скидки и повышения цены на июньскую машину. Если они действительно "не в курсе", то такую бумагу дадут, что даст вам возможность потребовать в суде свои деньги обратно. Если они "мутят", то такую бумагу вам не получить - а это уже прямая улика против салона.
Желаю удачи в нелёгком деле бодания с салоном
| цитата: |
| Вот читаю тут и думаю: похоже вообще мой дилер по полной меня нагреть пытается. Получается что подорожание идет с 1 июля на 340$. В договоре производство - июнь. Но моя цена уже заложена с учетом "+340". Если все мои предыдущие проблемы сложить (цвет менять не хотят, скидку 200$ тоже...) - УЖАС какой то получается, а не дилер! |
Да, нагревает!
А что твой дилер мутит с двиглом?
А каким образом они получают эту информацию от ФМК и завода? Ведь они могут сослаться на то что ничего не получали на момент заказа... Для нас - простых могут сделать вид что вообще никогда ничего не получали и впервые об этом слышат. Как в принципе он и было уже... в разговоре с обычным консультантом...
Zjoni
С двигателем: просто изначально хотел заказать 1,6/100 - по их первому условию было обязательно заказать кож.салон. На сам момент оформления оказалось я еще и обязан заказать 1,8/125, только в этом случае получится заказать машину производства июнь. Вот такой полный беспредел...
VovkaSvS
Могу предположить почему у тебя такие проблемы, просто перед твоим дилером стоит план продаж - ему нужно продать, например 10 авто с кож. салоном, 15 авто с двигателем 1,8,...
а поскольку уровень жизни в г. Магнитагорске, надо сказать не высокий, весь город работате на Комбинат или таксует, то дилер дабы получить дополнительнюу прибль может и отказать тебе в 200 бак. скидки, повысить цену на 340 - аргументировав это тем что это вновь заключенный договор, хоть и произв-во июнь,... и многое другое на эго усмотрение...
ЗаяцВся комплектация и составление конечной цены делались как раз по новому прайсу. Что теперь тоже настораживает...
Dmitry Fedchin
19 March 2006
VovkaSvS
По новому прайсу расчитывают тех, у кого сборка после 01.07.06 (то есть почти все новые договора). Но даже если договор новый, но сборка июнь, должны расчитать по старому.
ZjoniЧто-то слишком много этот дилер "делает на свое усмотрение". Но зато как только к ним заходишь в салон - гордо и громко кричат что они "официальные и единственные дилеры ФОРДа в Магнитогорске". Это уже не дилерство получается...
VovkaSvS
ну что я тогда могу тебе посоветовать...
съездь до ближайшего города, например, Челябинск или Оренбург... что тебе в их салонах скажут
ZjoniЗвонил в Челябинск. Там в принципе получается их головная контора. У нас "МагТехноцентр", в Челябе "Техноцентр". Их озадачил своими проблемами. Подтвердили и согласились с моим мнением... Сказали что у них тоже появились вопросы к "нашим". Но толку то... А по срокам - в Челябе заказ только на сентябрь-октябрь... Город то еще больше!!!
VovkaSvSДа, тебя явно кидают по полной программе, видимо тебя сдвинули на июльское производство а н твоё место впихнули блатничка.
Что тут сказать очень сочувствую, мой совет: сделать официальный запрос в ФМК и послать по факсу копию договора с диллером, предварительно описав всю ситуацию и свои пожелания, (факс можно узнать по гор. линии 88002002266), а с ответом уже идти к диллеру и требовать законное!!! Можно попытаться отстаять свои 540$ (200$-скидка при замене двигла 1.6 на 1.8-если заказано ABS или IVD + 340$ удорожание). Но переходить к другому диллеру я бы несоветовал, конечно если ты не найдёш квоту производства до июля, а с этим можно побадаться!!!
Заяц
я не думаю что кого впихнули, потому что договр был подписан только позавчера. Похоже действительно у них там какой то план на кож.салон и двигатели 1,8/125. Ну а бодаться за 540$ я все равно буду... Деньги немалые!!!
Смотрю сейчас Microcat , так вот там всё рулевое управления как и на 2 литровой версии т.е. ЭГУР, по microcat ЭГУР ставиться в комплекте со всеми двигателями DURATEC
и ещё вот с сайта
Рулевое управление, предугадывающее ваши желания
С Ford Focus Вам предлагается электрогидравлический усилитель рулевого управления (кроме автомобилей с двигателями 1,4 и 1,6 л.), который обеспечивает отличное чувство дороги и автоматически изменяет свою реакцию при изменении условий вождения и скорости. Поэтому во время парковки автомобиль будет казаться Вам легким и подвижным, а при прохождения поворотов и на повышенных скоростях Вы почувствуете больший контроль и более осязаемую реакцию. Выбрав комплектацию Trend или Ghia Вы сможете изменять настройки рулевого управления – стандартная, "комфорт" и "спорт".
Denis21053
19 March 2006
TNT2 | Личная переписка - в личный ящик! |
TNT2
19 March 2006
Denis21053 | Личная переписка - в личный ящик! |
Сегодня в "Превоксе" перезаказывал 1,6-115 на 1,8-125... Двести долларов скинули без вопросов! Только спросили, заказана ли АБС...
А по горячей линии Форда кто-нить усилителем руля для 1,8 интересовался? Прикольно было бы...
Если нет, то попытаюсь сам созвониться
Полистал темы на ветке С Мах и сделал вывод, что движок я поменял правильно, на 2,0л не тянул изначально 1,6-115 меня устраивал полностью. Пока не появился 1,8. Раньше ветку С Мах не читал, движок 1,6-115л. они считают слабеньким. В расчет берут только 1,8и2,0л. Почитайте, что они пишут, может, кто изменит свое мнение.
| цитата: |
А по горячей линии Форда кто-нить усилителем руля для 1,8 интересовался? Прикольно было бы...
Если нет, то попытаюсь сам созвониться |
Когда я в "Превоксе" менял двигатель на 1,8, в доп. соглашении мне написали "гидроусилитель руля"... Так что, видимо усилитель такойже как и на 1,6...
А мне в НЮМе скидку 200$ не сделали( мол при заказе кожи будет скидка) перезаказал с 2.0 на 1.8. Сейчас пытаюсь разобраться.
А разница в весе между двиками 1,6 Duratec (115 л.с.) и 1,8 Duratec (125 л.с.) составляет порядка 60 кг. Т.е. весь крутящий момент и лошадиные силы уёдут на компенсацию в весе.
А разница в весе между дыижками 115 л.с. и 125 л.с. составляет порядка
60 кг. Т.е. весь крутящий момент и лошадиные силы уйдут на компенсацию
веса.
AlikspbНу в принцыпе может вы и правы в какой то степени... хотя садя в свой ВАЗ 2107 (заметь те там меньше сотни лс) пасажира в 80 кг, динамика оставалась такая же как и при вождении авто без пасажиров... по крайней мере я не ощутил особой разницы... так что думаю практика как всегда сильно расходится с теорией
| цитата: |
А разница в весе между двиками 1,6 Duratec (115 л.с.) и 1,8 Duratec (125 л.с.) составляет порядка 60 кг. Т.е. весь крутящий момент и лошадиные силы уёдут на компенсацию в весе.
|
Да это какая то чуднАя теория... Видать, с физикой нелады...
| цитата: |
А разница в весе между двиками 1,6 Duratec (115 л.с.) и 1,8 Duratec (125 л.с.) составляет порядка 60 кг. Т.е. весь крутящий момент и лошадиные силы уёдут на компенсацию в весе.
|
чушь!! Разница 30-35 кг
Причем разница в динамике будет реально ощущаться!
Сегодня таки съездил в НЙММ на Влгоградке, подписал доп.соглашение на двиг. 1.8 (125) вместо 1.6 (115) - майское производство, получил скидку 200 уе и дозаказал IVD.
Вся фишка в чем: ФМК дал указание дилерам "запускать" 1,8 "в люди", который идет ТОЛЬКО С АБС, на который ФМК дает скидку скидку в 200 уе, таким образом СКИДКА ПОЛОЖЕНА ВСЕМ, КТО ПЕРЕПИСЫВАЕТ на двиг. 1.8 (125) вместо 1.6(115), НО... диллеры уже поступают как бог на душу положит, кто скидку зажимает, кто считает "не правильно", кто под эту замену "кожу" впаривает
Мне например сказали сперва, что заменят без моего согласия (!), затем что можно оставить, но если останусь на 1,6 (115) - срок ожидания сдвинится на июнь, про скидку сперва сказали что нет ее, потом что она только на IVD, потом ТАКИ Я ЕГО( МЕНЕДЖЕРА) ДОБИЛ и он согласился дать скидку просто на АБС, и я поразмышляв добавил IVD.
ИТОГ: Я получил 1.8 (125) вместо 1.6 (115) + IVD за 90$!!! Пожалуй не плохой вариант
Почитал я тут ветку эту. Завтра нужно принять решение.
Интересует меня такой момент. Судя по характеристикам 2 литрового и 1.8 - они в городе идентично друг другу бензин берут, Вам не кажется что это странно ?
Может кто знает реальные характеристики для фокуса 1.8 ?
нужен ли парковочной сенсор???! ...просто завтра иду в салон на счёт движка переписывать ..хочу дозаказать парковочный ...посоветуете?! ( извеняюсь ..просто срочно ... тему некогда искать)..спасибо
Fenceman| цитата: |
| Может кто знает реальные характеристики для фокуса 1.8 ? |
Пока никто, даже российское представительство ФМК - на Горячей линии ничего конкретного сказать не могут.
В первом приближении можешь сравнить C-Max 1.6(115) и 1.8(125).
1 person online
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Утверждали менеджеры опираясь только исключительно на сои домыслы, сказали поймём когда придёт первая машина с таким двигателем (примерно в середине апреля) сказали звонить. Кстате в журнале Фокуса на 2006г. указано что ЭГУР ставят на 1.8 и 2.0, правдо 1.8-в этом журнале рассматривается дизель, но в данной таблице это не написано пишут просто 1.8 и 2.0. 
Что тут сказать очень сочувствую, мой совет: сделать официальный запрос в ФМК и послать по факсу копию договора с диллером, предварительно описав всю ситуацию и свои пожелания, (факс можно узнать по гор. линии 88002002266), а с ответом уже идти к диллеру и требовать законное!!! Можно попытаться отстаять свои 540$ (200$-скидка при замене двигла 1.6 на 1.8-если заказано ABS или IVD + 340$ удорожание). Но переходить к другому диллеру я бы несоветовал, конечно если ты не найдёш квоту производства до июля, а с этим можно побадаться!!! 
19 March 2006
Dark mode