У нас в салоне реальное авто стоит
жемчужного белого цвета.Разонравился мне уже Эджик.
Посчитал я транспортный налог почти 26, каско около 80 и смешное осаго 6. Дорого мне каждый год такие деньги выкидывать.
Ford Edge: Слухи, Новости, Факты, Комплектации, Цены
Ford представил Ford Edge и цены для России 4 декабря 2013. Автомобиль, который в линейке внедорожников призван занять место между Ford Kuga и Ford Explorer.
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Автомобиль был запущен в производство в России в начале 2014.
Цены нового Ford Edge:
1 699 000 за единственную пока комплектацию с мотором 3.5 л V6 288 л.с. Ti-VCT, 6АКП, 4WD[/b]
Z-CV
13 March 2013
леший фокусник
16 March 2014
-Евгенич-
У нас в салоне реальное авто стоит
жемчужного белого цвета.
Разонравился мне уже Эджик.
Посчитал я транспортный налог почти 26, каско около 80 и смешное осаго 6. Дорого мне каждый год такие деньги выкидывать.
У нас в салоне реальное авто стоит
жемчужного белого цвета.Разонравился мне уже Эджик.
Посчитал я транспортный налог почти 26, каско около 80 и смешное осаго 6. Дорого мне каждый год такие деньги выкидывать.
balda6898
16 March 2014
леший фокусник
Эще табун лошадей нада кормить,скока сена нада
Эще табун лошадей нада кормить,скока сена нада
леший фокусник
16 March 2014
balda6898
Менегер сказал, что продано уже две штуки и со слов владельцев расход 13 литров средний.
Не уточнил тока, пенсионеры наверное купили.
Менегер сказал, что продано уже две штуки и со слов владельцев расход 13 литров средний.
Не уточнил тока, пенсионеры наверное купили.
Feel The Difference
16 March 2014
По мне так автомобиль без будущего в России. Его судьба такая же как прошлого эскейпа...
balda6898
16 March 2014
леший фокусник
Во во с трудом верится 3.5 двигло 13 расход,у меня дизель передний привод МКПП и то по городу 10 хавает
Во во с трудом верится 3.5 двигло 13 расход,у меня дизель передний привод МКПП и то по городу 10 хавает
TVS
16 March 2014
Feel The Difference
+1. Опоздали с выходом на наш рынок лет так на 7-8.
Оснащение архаичное, например, обычная cd-магнитола в машине за 1 700 тыс... где блютуз хотя бы?
Единственный плюс - мощный мотор.
+1. Опоздали с выходом на наш рынок лет так на 7-8.
Оснащение архаичное, например, обычная cd-магнитола в машине за 1 700 тыс...
где блютуз хотя бы?Единственный плюс - мощный мотор.
aleks-man
16 March 2014
Хотелось бы сравнение с Кугой2,т.к это ближний конкурент.
Салон-убожество,так же как и само ГУ.
Выбор двигателя-нет.
Интересует работа рециркуляции и время работы обогрева зеркал-на Куге-это большой косяк.
Салон-убожество,так же как и само ГУ.
Выбор двигателя-нет.
Интересует работа рециркуляции и время работы обогрева зеркал-на Куге-это большой косяк.
-Евгенич-
16 March 2014
леший фокусник: |
| У нас в салоне реальное авто |
если немного подумать, то можно понять, что у меня вставилась неправильная цитата. должно было быть так:
леший фокусник: |
| буду ждать когда будут в инете обсуждения и отзывы владельцев |
м/б тут?: http://fordedgeclub.ru/
http://my-edge.ru/forum/
balda6898
16 March 2014
aleks-man: |
| Хотелось бы сравнение с Кугой2,т.к это ближний конкурент. |
Привет какой он конкурент Куге он на голову выше,я про габариты и двигатель
PeterPeter
16 March 2014
Зачем его вообще начали продавать? Еще в 2013 году показали концепт на новой платформе.
+В сша то он в одни деньги с Мондео.
+В сша то он в одни деньги с Мондео.
TVS
16 March 2014
| цитата: |
| Хотелось бы сравнение с Кугой2,т.к это ближний конкурент. |
че их сравнивать? можно провести аналогии: Куга - это современный смартфон, Эдж - кнопочный телефон
sanya987
16 March 2014
Отличный авто ездил на таком на работе
Feel The Difference
16 March 2014
TVS
Я думаю за такие деньги проще эксплоэр взять, он уже намного лучше. Смысл этого эджа когда даже обновленный хайлендер смотрится куда более круто. В общем даже супер реклама не создаст спрос на этот авто в России. Аналоги у этого авто куда более продвинутые у Конкурентов. Платить за кнопочный вариант ради мотора и подвески...помоему не комильфо...
Я думаю за такие деньги проще эксплоэр взять, он уже намного лучше. Смысл этого эджа когда даже обновленный хайлендер смотрится куда более круто. В общем даже супер реклама не создаст спрос на этот авто в России. Аналоги у этого авто куда более продвинутые у Конкурентов. Платить за кнопочный вариант ради мотора и подвески...помоему не комильфо...
Ромео
16 March 2014
Да, но эта комплектация - полный отстой, к сожалению! Посмотрите на фото ниже. Абсолютно другая панель управления и приборка + камера + подсветка салона (отдельная тема! при чем разных цветов) и много-много других отличий. Все уже современное, а нам везут какой-то архаичный ужас из 90-х годов (
Мотор у машины крутой, но не забывайте написать сколько он хавает! После 120 км.час он жрет просто по 12-13 лиров на сотню! Я проехал на нем пол-калифорнии в США. Вот, кстати, фото моей машины, которую я брал в прокат:
В целом я очень остался доволен этим автомобилем, но в России за эти деньги можно взять эксплорер! А он просто лучше и больше)
Мотор у машины крутой, но не забывайте написать сколько он хавает! После 120 км.час он жрет просто по 12-13 лиров на сотню! Я проехал на нем пол-калифорнии в США. Вот, кстати, фото моей машины, которую я брал в прокат:
В целом я очень остался доволен этим автомобилем, но в России за эти деньги можно взять эксплорер! А он просто лучше и больше)
Большой Макс
16 March 2014
Форд Солерс сбавляйте ценник!!
Не смешите людей.Лохов без инета в нашей стране мало осталось.
Уже все знают что в Америке комплектация лучше , а ценник ниже.
Хватит нам фуфло впаривать!!! и говорить что это супер новое...
balda6898
15л как с куста. Серёга зато на Эдж налог ваууууу
, а у тебя и у меня чисто символический
Не смешите людей.Лохов без инета в нашей стране мало осталось.
Уже все знают что в Америке комплектация лучше , а ценник ниже.
Хватит нам фуфло впаривать!!! и говорить что это супер новое...
balda6898
| цитата: |
| Во во с трудом верится 3.5 двигло 13 расход,у меня дизель передний привод МКПП и то по городу 10 хавает |
15л как с куста. Серёга зато на Эдж налог ваууууу
, а у тебя и у меня чисто символический
-Евгенич-
16 March 2014
из такого основания:
у Куги одни минусы - Эдик будет проще, надежнее и удобнее в эксплуатации
TVS: |
| Куга - это современный смартфон, Эдж - кнопочный телефон |
у Куги одни минусы - Эдик будет проще, надежнее и удобнее в эксплуатации
Dar
16 March 2014-Евгенич-: |
| из такого основания: у Куги одни минусы - Эдик будет проще, надежнее и удобнее в эксплуатации |
Гриш, старый (тот что сейчас) - да, новый - вряд-ли...
-Евгенич-
16 March 2014
Dar: |
| новый - вряд-ли... |
да,. правда твоя - как с нынешней Кугой и будет: основная масса проблем - с программным обеспечением (ой, скрючило Андрюшку...) и електронными приблудами
Ромео: |
| Посмотрите на фото ниже |
посмотрел и ужаснулся - а нахрена эта вся иллюминация - когда за ней успевать на дорогу смотреть?
то, что продают у нас - наилучший вариант
Dar
16 March 2014
-Евгенич-: |
| да,. правда твоя - как с нынешней Кугой |
Ага! Я вон по своему Мерину смотрю. Слава богу пока ни чего...тьфу-тьфу три раза, но! Блин я тупее своей машины!!!
А это, как грится, потенциал...
tired_pilot
17 March 2014
Мария82: |
| У edge своя ниша - он между exp и kuga. Мне казалось, что и технически он должен быть оснащен как нечто среднее, но ближе к "старшему брату". Я сильно сомневаюсь в "умном" полном приводе на бездорожье Поэтому, ИМХО, функция переключение режимов езды должна была бы быть) |
Я тебе один секрет открою: в Лендровере, у которого, собственно, и "позаимствовали" идею "крутилки", на Фриле2 в самой низшей комплектации крутилки также нет. Программы перебирает бортовик по ему одному ведомой логике.
Похоже, с Эджем сделали тоже самое: программы есть, а принудительного переключения нет.
VRTM
25 March 2014
Я добрался до Edge у нашего дилера. Стоит спокойно в шоуруме.
http://www.ford.ru/Cars/Edge/Price#primaryTabs
http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Price#primaryTabs
Разница в 100 т.р. (Explorer XLT) Тот же ДВС, по размерам тот же небольшой салон, но насколько понимаю чуть более современная машина (те же ПТФ, светодиодные фары, terrain managment) хоть с более "ущербным" салоном (ткань , кресла без электрорегулировок, кондер...)
Если взять комплектацию Limited, то отрыв значительный (камера, электропривод багажника, разноцветная иллюминация, панорама) и уже без компромиссов.
Действительно, если бы Edge стоил 1200-1300, то он мог бы отдалиться от Explorer (в случае отсутствия XLT). А сейчас козыри у второго.
Или же наоборот, для Edge комплектацию побогаче, но за те же деньги = конкурент Toyota Venza (да там двиг другой - ставьте 2.0 ecoboost)
Видимо опять маркетологи решили посмотреть как рынок отреагирует без предварительных исследований
И блин, объявили о старте продаж с декабря 2013 - ужос, машин полгода по факту нет, информации у дилеров нет, а типа заказывайте, покупайте. За эти полгода можно было бы отдать пробные машинки на подобные тест-драйвы автоклубам, тест-дравы в прессу и собрали бы всю информацию чего не хватает и какой ценник выставлять, чтобы рынок бодро на модель внимание обратил.
Чувствую если Mustang и доберется до официального авторынка РФ, то ценник будет 10 млн. т.к. превратится из авто для американских студентов в "спорткар". И за эти деньги парни из соллерс будут его собирать в Татарстане
P.S. Вот если бы $ и евро не подросли, то я ещё мог бы аргументировать, что авто можно доставить дешевле и в более богатой комплектации. Но увы имеем, то что имеем
P.P.S. По данным дилера с 1 апреля подорожание 2,5...2,7% на обе модели
http://www.ford.ru/Cars/Edge/Price#primaryTabs
http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Price#primaryTabs
Разница в 100 т.р. (Explorer XLT) Тот же ДВС, по размерам тот же небольшой салон, но насколько понимаю чуть более современная машина (те же ПТФ, светодиодные фары, terrain managment) хоть с более "ущербным" салоном (ткань , кресла без электрорегулировок, кондер...)
Если взять комплектацию Limited, то отрыв значительный (камера, электропривод багажника, разноцветная иллюминация, панорама) и уже без компромиссов.
Действительно, если бы Edge стоил 1200-1300, то он мог бы отдалиться от Explorer (в случае отсутствия XLT). А сейчас козыри у второго.
Или же наоборот, для Edge комплектацию побогаче, но за те же деньги = конкурент Toyota Venza (да там двиг другой - ставьте 2.0 ecoboost)
Видимо опять маркетологи решили посмотреть как рынок отреагирует без предварительных исследований
И блин, объявили о старте продаж с декабря 2013 - ужос, машин полгода по факту нет, информации у дилеров нет, а типа заказывайте, покупайте. За эти полгода можно было бы отдать пробные машинки на подобные тест-драйвы автоклубам, тест-дравы в прессу и собрали бы всю информацию чего не хватает и какой ценник выставлять, чтобы рынок бодро на модель внимание обратил.Чувствую если Mustang и доберется до официального авторынка РФ, то ценник будет 10 млн. т.к. превратится из авто для американских студентов в "спорткар". И за эти деньги парни из соллерс будут его собирать в Татарстане
P.S. Вот если бы $ и евро не подросли, то я ещё мог бы аргументировать, что авто можно доставить дешевле и в более богатой комплектации. Но увы имеем, то что имеем
P.P.S. По данным дилера с 1 апреля подорожание 2,5...2,7% на обе модели
BMF
26 March 2014
VRTM: |
| Действительно, если бы Edge стоил 1200-1300, то он мог бы отдалиться от Explorer (в случае отсутствия XLT). А сейчас козыри у второго. |
Если бы он столько стоил, то он бы влез в ценовую нишу Куги. Кмк реальный предел - 1,5 К.
aleks-man
2 April 2014
Что обсуждать? Стоимость задрана реально для авто из 90х. Комплектаций нет. Нас что Форд за папуасов держит.? Итак у него косяк за косяком и в программном обеспечении и затоваривании Фокусами. Вот и провалились наконец по взрослому- закрылись на 2 месяца и уволняют порядка 700 человек. Халява в России им боком вышла. Смотрим как они выкручиваться дальше будут. Видимо они подзабыли ,что не одни в этом мире.
aleks-man: |
| Что обсуждать? Стоимость задрана реально для авто из 90х. Комплектаций нет. Нас что Форд за папуасов держит.? Итак у него косяк за косяком и в программном обеспечении и затоваривании Фокусами. Вот и провалились наконец по взрослому- закрылись на 2 месяца и уволняют порядка 700 человек. Халява в России им боком вышла. Смотрим как они выкручиваться дальше будут. Видимо они подзабыли ,что не одни в этом мире. |
тут даже поподробней,форд сильно просчитался с фокусом
Сокращение Форд
Похоже, что на автосалоне в Нью-Йорке опять покажут лишь концепт
Фото: Mark Shirmer на Twitter
Night Warrior
21 April 2014
| цитата: |
| Новое поколение среднеразмерного кроссовера Lincoln MKX дебютировало на автошоу в Пекине. Пока в виде концепта. Но это один из четырёх новых Линкольнов, которые должны попасть в серию до 2016 года, закрепляя наметившийся подъём марки. |
Читать полностью:
http://www.drive.ru/news/lincoln/5354ca1995a656...E.RU%29
Если я все правильно понимаю, то этот Линкольн будет братом-близнецом нового Форд Edge.
Видимо, фордовцы в скором времени собираются показать обе машины и поэтому пока не представили новый серийный Edge.
ИМХО, конечно.
-Евгенич-
29 April 2014
и опять Линкольн както посимпатичнее базы от Форда...
spartak.moscow
5 May 2014
недавно прокатнулся на тесте. Авто не едет давил педаль до упора, разгоняется как ВАЗ, мой Фокус 2 литровый сделает этот едж как стоячий автобус. Спрашиваю у консультанта - почему 288 л.с. не едут? - ответ : еще обкатку не прошел хахаха я выпал. Авто тяжелое грубое скудные приборы и маленький экранчик - вывод за 1 600 млн нормальный человек не купит это непонятно что.
Джордж
6 May 2014mobile
spartak.moscow
фокус- машина низкая и относительно шумная, поэтому ощущение скорости другое.
Ты на своем ФФ загонись с менеджером на Эдже- будешь неприятно удивлен)) а особливо если не с нуля , а с хода- то удивление буит еще больше
фокус- машина низкая и относительно шумная, поэтому ощущение скорости другое.
Ты на своем ФФ загонись с менеджером на Эдже- будешь неприятно удивлен)) а особливо если не с нуля , а с хода- то удивление буит еще больше
sergey200864
6 May 2014
spartak.moscow
В прошлую субботу катался на тест-драйве: прет он "мам не горюй", разгонялся в верх в гору (наклон прим. гад. 30), вдавило в сиденье и как набрал 120 даже не заметил.
А зеркала у него убогие.
В прошлую субботу катался на тест-драйве: прет он "мам не горюй", разгонялся в верх в гору (наклон прим. гад. 30), вдавило в сиденье и как набрал 120 даже не заметил.
А зеркала у него убогие.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club