Оптика форд фокус 3 общая тема

I i_BaPBap:

Оригиналы дорогие, словно не из резины а из серебра. Есть ли более дешёвый вариант замены ?

Изолента! Как минимум на время поиска новых заглушек.

i_BaPBap

у меня этих заглушек... особенно на Дорестайловый фокус, ннада?

на третий? У меня фокус 2011 года. Если такие, то нннннада! ))

i_BaPBap

думай как пересылать)))

на третий

написал в личку

AndrewWhite:

Не для кого из нас не секрет, что большинство переделок упираются в то, что мы не хотим делать колхоз из проводков, соплей и изоленты. Да, кто то решается на такой отчаянный шаг, но зачастую уже потеряв любую надежду, купить заводской разъем. ХВАТИТ ЭТО ТЕРПЕТЬ. Разъем фары форд фокус 3 / мордео 4 и прочие. Номер VAG 1J0 973 737

Артикул штатного Фордовского разъема как узнать?

Fortunatus
Либо покупать проводку подкапотную в сборе.
Либо поковыряться в моторкрафтовском каталоге.

Проводка в сборе будет стоить от 50 тыс.
Разъемы у моторкрафта от 2500

Я не просто так написал про разьемы от ВАГа.

В продолжение темы о лампах и вистеоне. FocusnikII
Kosh_®
Парни, вы были правы в догадках об отражателях. Им уже явно не хорошо. Что для меня стало удивительным - неравномерная деградация. С пассажирской стороны очень явная сеточка в верхней части и чёрный ореол по кромке овала, в который непосредственно лампа вставляется (хз как ещё описать увиденное). А вот с водительской стороны все гораздо радостнее, на твердую 4. Но к чему это все я пишу. Хваленные лампы Phillips Xenon X-tremeVision gen2 сделали свое дело. Конечно на моих отражателях никаких +150% нет, но после 6-летних штатных Osram небо и земля. Свет белый, яркий, луч длинный, световое пятно не размыто, обочины в норме. Для тех, у кого нет желания резать фары, временный выход из ситуации. Почему временный? Наверное при дальнейшей деградации отражателей к пробегу 130-150 тысяч уже никакие лампы не помогут.

zhendosff3

Постоянно с ближним ездишь?

NolloN
Нет, днем ДХО. Раньше пользовался датчиком света, стоял в режиме авто. Обращал внимание, что рановато ближний загорается, но не придавал значения, пока не услышал о проблеме вистеона. Сейчас наоборот, ближний только ручками и только когда реально темно становится

Fortunatus

цитата:

Артикул штатного Фордовского разъема

Вот

Kudesnikkk:

Спасибо!

мужики не знаю где спросить спрошу здесь, у меня форд фокус 3 2012г купил фары передние от премиум свет всё работает норм как только завожу авто то секунды через две тухнет вся габоритка это что такое кто подскажет?

Rulon998
Тебе сюда

Хочу взять н7 osram night breaker,вроде усиленный поток света +110.Стоит брать или выкинутые деньги.

El_Mariachi
Лампы с такими плюсами (+110) долго не живут

bizz41
Что тогда посоветуете из ламп с большей производительностью?

El_Mariachi
чистые и правильно настроенные фары

E El_Mariachi:

Что тогда посоветуете из ламп с большей производительностью?

Все "увеличенные" лампы быстрей перегорают, но тут надо смотреть по своим пробегам и кошельку. У меня стояли Филипс Рейсинг Вижн (вроде так называются), свет потрясающий, горели они больше 20 000 км пробега при том что у меня активирован скандинавский свет. Покупал я их за 1400 руб, потраченных денег абсолютно не жалею, для меня лучше раз в год отдавать 1400 руб чем мучатся с блеклым светом за 500 руб.

V VadimNR:

горели они больше 20 000 км пробега при том что у меня активирован скандинавский свет.

Более правильно, наверное, в часах считать. Кто-то по трассе за два часа полторы сотни км проезжает, а кто-то в пробках 30-40 км.
По опыту, постоянный ближний - скандинавский свет практически не влияет на срок службы лампы. В пределах погрешности. Ездил без него и с ним, как на ФФ2 (три комплекта ламп), так и на ФФ3 (второй комплект ламп, первый без скандинава, второй с постоянным ближним) с одинаковыми стандартными лампами - Philips 12972LL, служат от 2 до 2,5 лет. Сгорают правая/левая с разностью от 1 до 6 мес.

Vortex:

скандинавский свет практически не влияет на срок службы лампы

Влияет тем, что лампы включаются при каждом запуске двигателя.

V VadimNR:

Влияет тем, что лампы включаются при каждом запуске двигателя.

С автосветом они и так включаются при каждом запуске, если машина на подземном паркинге, в гараже, в темное время суток (когда утром еще темно, вечером уже темно), несколько раз в течение поездки - в тоннелях, например, и т.д. А со скандинавом - один раз включились и на всю поездку... Непосредственно, при запуске двигателя, можно на габариты переключать, на ФФ2 можно было полностью на Off переводить, независимо, есть скандинав или нет.
Ну, и моя практика показывает, что при активированном скандинаве, стандартные лампы служат в общем столько же, столько без него.

всем привет! парни фф 3 рест! топовая оптика! хотел в виражный свет поставить галоген посильнее! уже по тестам нашел что самое лучшее и тп! ну в голову пришла мысль поставить диоды на чипе с кулером! может кто делал так? помещаются ли они?

PomaH95
какой цоколь

цитата:

ну в голову пришла мысль поставить диоды на чипе с кулером

Виражные фары разгораются плавно. Как к этому отнесутся диоды?

Еще со времен philips blue vision всегда нравился белый холодный свет фар. Стоит прикупить racing vision? Скандинавский свет есть. Не перегорят?

El_Mariachi
Проработали около 10 месяцев (за это время пробежал более 20 тыс км), свет очень и очень достойный, но цвет не холодный белый, ближе к температуре 3700К

Я Които ставил, 4200К, свет хороший, но в дождь белый свет не так хорош, как штатные лампы, поэтому вернулся к родным лампам и не понимаю в чем выражается недовольство некоторых владельцев ФФ? Свет на фокусах, с штатными лампами отличный, даже ночью в дождь можно спокойно ехать 130-140

Всех приветствую!
Подскажите, какая лампа стоит в родных ксеноновых фарах? Цоколь понятно, что D3S, и лампа Osram. Только там они разные есть.
Я так понимаю что Osram Xenarc D3S Original 66340?
А ни кто не ставил Osram D3S Night Breaker Unlimited, как они?

Привет Мужики!
Расскажу свою ситуацию.
Стоят на машине ретрофит фары с билинзами, ангельскими глазками и светодиодной лентой.
Тут значит пришел в гараж, открыл дверь и вижу, что на одной стороне (левой) машины не горят габариты - ни спереди, ни сзади.
Проверил ошибки Форсканом и - КЗ по габаритным огням.
Снял сперди левую фару(отключил фишку) - задний габарит заработал, попробовал передние фары перекинуть местами(фишка одинаковая) и таким образом выяснил, что проблема в левой фаре.
Сам я разбирать не взялся и решил попросить "одноклубника" о помощи(известный между прочим человек в узких кругах, грамотный) естейственно не бесплатно, После пары вопросов ему он мне минусанул в репу. За что? Сам не знаю. Простым отказом он решил не ограничиваться. Но не суть.
Начал искать людей, кто поможет, сумма не главное, главное - чтобы нашли и сделали хорошо.
Проблема оказалась в том, что перегорел инвертор(блок розжига) Ангельских глазок, поменяли и все ЗАРАБОТАЛО!

Отдельное Спасибо, хочу сказать: