| РОЛЬФ ОктябрьскаяСанкт-Петербург, Октябрьская наб.8, корп. 5 +7 (812) 635-55-55 пн - вс: с 09:00 по 22:00 РОЛЬФ ВитебскийСанкт-Петербург, Витебский проспект, д.17, к.6 +7 (812) 320-00-10 пн-вс: с 09:00 до 22:00 https://ford-rolf.ru/ |
У меня Фокус 2 рест. За всё время обслуживания 2 года только отрицательные эмоции и терпение закончилось к концу гарантийного срока! Отдавал машину на второе ТО мастеру Олегу (фамилию не помню), и в листе замечаний указал на стук в руле (при повороте руля на месте в лево в право и на неровностях). Это был действительно стук так стук!
Мне отдали машину спустя 2 недели, осле того, кака я сам позвонил в Рольф и спросил что с моей машиной. Ответ был: "Ой! А Вам разве не отзвонились?!!" И, конечно, моё замечание по поводу посмотреть рулевую рейку было проигнорировано.
Я позвонил руководителю клиентской службы - Алексею Семёнову. Он мне ответил, что никих моих документальных замечаний не было найдено! Но пообещал, что во всём разберётся! Посоветовал, чтобы я записался заново на осмотр рулевой рейки. Чем я был очень недоволен и высказал ему, что я думаю о их сервисном обслуживании...
Я записался на 23 мая 2011 на 09:00 к мастеру Дёмкину А. (самый хороший и адекватный мастер в данном салоне!). Приехав в назначенное время мастер не мог начать работы со мной, т.к. Семёнов А. заблокировал мой вин и без его ведома мастер отказывался ввести мою машину в наряд. После этого я начал названивать Семёнову А. и спрашивать почему мой мастер не может начать работы без его ведома. На что он ответил, что это его проблема! Просил подождать неск-ко минут. И вот уже 12:00 я только попал на осмотр к мастеру Дёмкину А. При осмотре моей машины он дал заключение о том, что надо сменить рулевую рейку.
Запрос на замену рулевой рейки делали ч/з Москву. Пришёл отказ этом отказе я узнал спустя 2 недели, самолично позвонив Семёнову А.
Спрашиваю по какой причине мне отказали в замене рулевой реке. Ответ был прост! На моей машине были установлены штатные диски от Фокуса СТ 18 радиуса. Видите ли он мне сказал, что надо было ставить ограничители (бредятина)! И принципиально диски от СТ у меня не должны были стоять!
Я говорю, что вылет 18-ых дисков СТ и обычных 18-ых штатных дисков одинаковые! Я так понял, что это дело принципа!
Рулевую рейку мне так и не поменяли! На что я написал около 7-ми заявлений директору направления Форд и Семёнову А. О том, почему заблокирован мой вин, почему я прождал столько времени и т.д.
Ответ получил в течении 10 рабочих дней. Пришло заказное письмо с Форд Компани о том, что мой вин не был заблокирован и они сами не понимают как я мог там так долго прождать и моё самоличноё мнение о том, что надо менять рулевую рейку, не првильное. Т.к. стук, гул и скрип не является поводом для гарантийного ремонта. Поблагодарили за обращение.
Я удивляюсь наглости Семёнова А. и директора напрвления Форд!
Возможно, это только мой такой случай или компания данным образом обращается со всеми своими клиентами?!!
Я понял одно, если отдаёшь машину офицалам, надо их дрючить! Самое поразительное, что мастер Олег напомнил мне, чтобы я поставил ему хорошие баллы! И такое обслуживание у меня все 2 года!..
Это мой не единичный случай ,просто он самый яркий! Если заремонт платите,то это они типо быстро,а что касается гарантийного ремонта то на от...сь,а то и вовсе забудут!
Один только плюс я себе заработал,узнают в лицо и здаровуются!
А мастера Алексанра Дёмкина советую лично,проверенно времинем!
Brodjaga
28 September 2013
2
perepellessenНи разу за 5 лет ни одного большого косяка от Романа:) может блат?
Ну и у манагеров тоже работа не сахар: им нужно пообещать и выполнить данные обещения.
Ну и таки да- Ковальчук лучший
Зы: фамилия обязывает...
-BRUNO-
Короче, какая-то ботовная у нас на пустом месте. Проехали.
Кстати, обратили внимание, что к Димке Ковальчуку ни у кого нет претензий? Он реально хорошо и грамотно работает...
Puxugan:
|
Я не для заигрываний с клушами на ресепшене и мастерами приезжаю в дилерский центр. А решить свою проблему по деловому либо за мои кровные, но в последних случаях за счет гарантии ФМК. Мне НЕ нужно лизание попы, мне нужна квалифицированная помощь в решении проблемы. |
+ много
развели тут, понимаешь, теорию взаимного нализывания
горячий привет от "совка", где автослесарь был чуть ли не круче директора мебельного
сейчас всё проще, как в том анекдоте - кому деньги нужны?
ЗЫ езжу к одному мастеру, ибо устраивает качество, а не в силу каких-то там взаимных приязней и танцев с менуэтами. вот это - нормально, имхо
РОМУЛ:
|
Кстати, обратили внимание, что к Димке Ковальчуку ни у кого нет претензий? Он реально хорошо и грамотно работает... |
Без сомнения. Я вообще считаю, что это немногим дано-сделать так, чтобы заезжали покупатели уже после покупки машины. Просто так
lessenГы-гы...Сегодня именно это и сделал...Приехал кофе попить и про Испанию рассказать, т.к. он мне в своё время много советовал по этой стране...
РОМУЛКстати, точно!Я помню его приключение, когда они на стыковку Ренейровскую в Англии опоздали
-BRUNO-
28 September 2013
ОФФ:
lessenСкрытый тексткак фф-клуб сушит мозг мне не ведомо, если мне все понятно и в конечном результате я удовлетворен, то и сушить мозг смысла нет
с Марией не знаком, Света при первом обращении послала в туманную неопределенность, больше я к ней не обращался...
была в РО пара человек, с кем я просто заезжал поболтать, но они там больше не работают... и РО мне теперь не по пути...
Болтовня на пустом иногда расслабляет, есть время - что ж не поболтать...
x
Проехали, так проехали
РОМУЛЯ даже не знаю как он выглядит, Дима Ковальчук...
у меня к нему никаких претензий...
Nimfa78а мне казалось, что тебе, как продавцу, должны быть известны техники продаж, и "наведения мостов" в частности...
неужели не пользуешься "в быту"?
Brodjagaблат, совок и теория нализывания...
ты просто счастливый негодяй...
Puxugan
29 September 2013
perepel:
|
А мне вот, например, нужно просто качественно и без обмана сделанная работа. Что может быть проще?! А не когда видишь потом в акте от Романа Солодкого 11л масла, залитого в коробку, в которую вмещается семь. |
К вопросу о "решении вопросов по деловому" (с)BRUNO
я проходил ТО на 15 тысячах, поехал в Европу и там меня посещает надпись "срочно замените масло" в БК. Звоню в РО из роуминга мастеру: что за ерунда. Не знает говорит, приезжайте разберемся
, проблем не должно быть за ваши еще 1000 км пути. Приезжаю и получаю вердикт:
масло надо менять, оно у вас разжижилось
Как же так, вы же мне ее и залили на ТО нового 7 литров (хотя по паспорту 5.6). Не знаем, может быть условия эксплуатации. Короче лапши навешали (как я потом уже понял). Я заплатил за смену масла через 5 тысяч после планового ТО и всего через три недели. Ну и забыл. Этим летом опять проходил ТО перед поездкой в Европу, все хорошо вроде. Приезжаю в Болгарию и опять "срочно замените масло". Тут я не стал звонить в РО, а просто тупо поехал в дилерский центр в этой стране (без какой либо записи!!!). Приехал, подошел к приемщику, рассказал и показал машину, мастер все выслушал, взял диагностический прибор, подключился и сказал: а у вас же в России межсервисный интервал 15 тысяч? Говорю - да. Вам не обнуляли счетчик после прохождения ТО. А так как у вашего авто в мозгах заложено 20 тысяч, то БК и сигнализирует о необходимости срочно заменить масло аккурат через 5 тысяч после ТО. 10 минут(!) Обнулил, пожелал хорошего отдыха и пошел заниматься дальше своими делами. На вопрос сколько должен - ничего.
А у нас какие то песни пели про разжиженное масло.
Могу еще два примера привести с решением проблем keyfree и плавающей ошибкой "двигатель неисправен". Там тоже юмора хватит.
Вот интересно как я должен договариваться и по деловому подходить к ним, если зачастую мастера не компетентны. Да, они привыкли к типичным проблемам на одной и той же машине, а чуть что не стандартное - труба дело.
-BRUNO-Миша, акцентирую внимание на "кому деньги нужны?"
если они нужны мне как продавцу, то и мосты эти самые моя проблема, и вылизывание, и всё остальное - ибо конкуренция
а как клиент имела я ввиду даже тень необходимости наводить какие-то там мосты и пр., причём по той же причине - конкуренция
сделай мне хорошо - заработаешь, сделаешь плохо - ну
огреби извини
всё по-честному
-BRUNO-
29 September 2013
Puxugan
Если мастера не компетентны, зачем стучаться в закрытую дверь и продолжать туда ездить? Выберите себе удобный Аларм или Рольф Витебский. В этой теме есть отзывы по конкретным людям, по Аларму есть соответствующая тема; тут писалось не раз, что в РО теперь полная жопа по сравнению с тем, что было ранее... С таким же успехом можно ходить на рынок и в одном и том же месте покупать полутухлую курицу раз за разом и требовать, чтобы вас там запомнили и в следующий раз продали свежую...
По работам и комплектующим любой сервис несет гарантийные обязательства, масло залил дилер, засло сжижилось, значит следовало нагибать на бесплатную замену. При наличии 7 литров в наряде, требовать канистру с маслом на доливку...
В остальном тут не юмор, а печалька - мышки кололись, плакали, но продолжали жрать кактус...
Nimfa78
У меня приоритет был на время, мне надо чтобы было удобно, там и тогда, когда мне удобно, а все эти записи по времени на неделю вперед и ожидания в стульчике по 10-40 минут отдать ключи - это мне не удобно... время - деньги
очень часто я все свои вопросы решал в тот же день, по звонку...
-BRUNO-всё то же самое можно делать и с парадного входа
но при этом не ощущать себя обязанным за то, что какбэ уже включено в стоимость
ЗЫ нет, я (в принципе) не против милого бла-бла-бла и т.д., но - "ром отдельно, бабы отдельно"
-BRUNO-знаешь, я закончила играть в демократию после того, как на одной оф. СТО, где чуть ли не прописалась, "по дружбе" уронили "швабру" на капот (помяли естессно), потом прокладку головки блока поставили винтом, а замок двери чинили какбэ 4 раза, при этом денег брали не по-дружески, зато случились страшные обиды на "непонимание ситуации", когда вся эта дурь утомила
вывод на будущее сделан однозначный: лучше быть тупой злобной цукой, от которой проще и безболезненнее отделаться сразу и надолго
даже если с доплатой (как в РРТ
)
особо не злоупотребляю, конечно, но...
-BRUNO-:
|
Puxugan Если мастера не компетентны, зачем стучаться в закрытую дверь и продолжать туда ездить? Выберите себе удобный Аларм или Рольф Витебский. В этой теме есть отзывы по конкретным людям, по Аларму есть соответствующая тема; тут писалось не раз, что в РО теперь полная жопа по сравнению с тем, что было ранее... С таким же успехом можно ходить на рынок и в одном и том же месте покупать полутухлую курицу раз за разом и требовать, чтобы вас там запомнили и в следующий раз продали свежую... По работам и комплектующим любой сервис несет гарантийные обязательства, масло залил дилер, засло сжижилось, значит следовало нагибать на бесплатную замену. При наличии 7 литров в наряде, требовать канистру с маслом на доливку... В остальном тут не юмор, а печалька - мышки кололись, плакали, но продолжали жрать кактус... |
Не, ты мне лучше расскажи как тут по человечески, как ты сказал "по деловому" решить проблему. Человеческий фактор и умение разговаривать с людьми и т.д. Зачем теперь меня отсылаешь к другому дилеру, если несколько постов назад говорил, что проблема в клиенте - он должен уметь находить общий язык.
Puxugan 1) Вы читаете по диагонали, вырезая для себя только то, что Вам удобно
2) Если у Вас проблемы с общением, то это либо самообучение, либо тренинг, в любом случае не ко мне
perepel
29 September 2013
2
Puxugan
Я уверен, что ситуации, похожие на сброс интервала ТО или выписать в счёт лишнего, это не из-за некомпетентности или вписывания по ошибке в запарке (всё всегда происходит в одну сторону), это желание урвать здесь и сейчас (оно сквозит во всей нашей экономике). Не важно, что будет потом, главное урвать пока есть возможность, вдруг потом не будет! А то, что потом ты же сам для себя и убиваешь, это в голову приходит в последнюю очередь. Это совковый менталитет с вытекающими для потребителей последствиями. Как то: потеря времени (на контроль всего и вся), недоверие всех ко всему, в конечном итоге затраты нервов и хорошего настроения.
тихо фигею, дорогая редакция
на любой неадекват НАШ человек найдёт логическое объяснение и оправдание себе, всей родне, и "тому парню"
-BRUNO-:
|
Puxugan 2) Если у Вас проблемы с общением, то это либо самообучение, либо тренинг, в любом случае не ко мне |
Друх мой, скажи мне пожалуйста, где в мною описанном случае, проблемы с общением? Там чистой воды "кидаволо" на деньги. Такой жаргон тебе понятен? Но ты так мне и не привел рецепта решения "по человечески", как изначально советовал и приводил себя в пример.
perepel:
|
Puxugan Я уверен, что ситуации, похожие на сброс интервала ТО или выписать в счёт лишнего, это не из-за некомпетентности или вписывания по ошибке в запарке (всё всегда происходит в одну сторону), это желание урвать здесь и сейчас (оно сквозит во всей нашей экономике). Не важно, что будет потом, главное урвать пока есть возможность, вдруг потом не будет! А то, что потом ты же сам для себя и убиваешь, это в голову приходит в последнюю очередь. Это совковый менталитет с вытекающими для потребителей последствиями. Как то: потеря времени (на контроль всего и вся), недоверие всех ко всему, в конечном итоге затраты нервов и хорошего настроения. |
Вот именно, а не желание решить проблему.
Тот же болгар мог с легкостью содрать с меня сотку баксов и поменять масло, но не стал этого делать. Видимо все таки вывеска обязывает.
PuxuganСкрытый текстИзначально разговор был о распечатке истории машины: суть моих сообщений была в том, что имея личный контакт с мастером, можно добиться более продуктивных результатов, чем просто быть клиентом и многие клубни ездят к конкретным мастерам, в связи с чем налаживается неформальное общение и мастера стараются не косячить, быть более внимательными и чуткими к пожеланиям.
По базе могу сказать следующее: ни одна база не затирается бесследно, у меня был случай когда на предприятии была база изначально под ДОС, потом на 1С, потом в SAP. Клиент обратился с просьбой предоставить информацию за большой период времени (инфу из 3 баз), я попросил людей и они поднапряглись: подняли старые базы, сделали выборку по требуемой информации, вывели отчет в Эксель, я сделал выборку по нужному адресу и собрал в 1 файл. Процесс мог занять длительное время, потребовал бы денег, писем и согласований, я сделал быстрее, бесплатно, задействовав личные отношения. В случае с РО возможет такой же вариант, у мастера нет доступа к старой базе, нет времени и нет желания. Догадываться о причинах отказа не буду, я писал не раз уже, что не езжу в РО. Если ездил бы, то может узнал бы что к чему или даже попросил
Далее я пишу, что рецепта не дам и ничего не предлагаю, повествую о своем личном опыте, о чем еще раз подчеркиваю.
По поводу рынка и конкуренции я пояснил, что верхнее руководство может заявлять сколь угодно благие цели и увещревать в клиентоориентированности, но исполнители ходят на работу за зарплатой, акционерам нужны финансовые показатели, а рукамиразводителям обоснованность занимаемого кресла, а любая работа имеет свои количественно-качественные показатели. Конкретных результатов достигают конкретные люди. Если не использовать возможности личного контакта, то и отношение будет соответствующим средней температуре по палате. Ранее в этой теме я писал, что нашел человека, который решал мои вопросы, в данном случае по РО им оказался мастер-приемщик, в большинстве случаев этого оказалось достаточно, чтобы не писать телег и добиваться встречи с руководством.
Далее по тексту:
цитата: |
О том, что я не понимаю принципа стучаться в закрытые двери? Что я не стал бы требовать лизать зад именно тут, я нашел бы другое место, где сделают это добровольно и с удовольствием? |
Я Вам дал конкретный совет исходя из личного опыта: ездите к конкретному мастеру, наладьте неформальное общение. Вам такой вариант не подошел, соответственно, исходя из написанного мной выше: пишу еще раз - здесь не нравится, идите в другое место, Вас к этому дилеру никто не привязывал, можете вообще к официалам не ездить...
Еще раз повторю, что претензий не писал, разруливал на месте. И по конкретному примеру повторю: надо было настаивать на бесплатной замене масла. Вы прав своих не знаете, позицию не отстояли, заплатили деньги еще раз за замену масла, мануал, по ходу, опосля перечитываете. Я с проблемами ехал к дилеру подготовившись, почитав соответствующие темы хотя бы по верхам.
Я Вам про преимущества неформального общения, а Вы с меня все трясете какой-то рецепт...
И не надо передергивать
есть определение "делового общения", почитайте на досуге... Умение разговаривать предполагает постановку цели, рассмотрение возможных альтернатив, подбор доводов и контраргументов, техники присоединения и борьбы с возражениями. Нет цели - нет результата
и еще раз: -ому, -ему через дефис
x
Puxugan+
perepelСкрытый текстВ приемке, после осмотра машины, мастер-приемщик набирает заказ-наряд и спрашивает о проблемах, выбирает операции и комплектующие, что мешает смотреть в монитор, чтоб потом не вывалилось лишнее количество литров, если Вам известны заправочные объемы жидкостей? Подписанный заказ-наряд - это юридический документ, подписали, значит согласились. Можно и кипишь поднять, можно и в суд, можно сразу на месте порешать. Какие меры были предприняты Вами?
Вам удобно применять слова "кидалово" и "желание урвать" - Ваше право, мой личный опыт в РО был положительным, без "кидалова"
Не доверяете - проверяйте, стойте в ремзоне у машины...
Доверяете - предъявляйте претензии не отходя от кассы, либо рискуйте деньгами.
x
"Совок" - он никуда не делся, к сожалению, и контролировать приходится... либо контролировать либо доверять...
цитата: |
что мешает смотреть в монитор, чтоб потом не вывалилось лишнее количество литров, если Вам известны заправочные объемы жидкостей? |
а если неизвестны? может, требовать от ФМК обязательный КМБ с "кофе-брейком" по теории и практике обслуживания чпокусов и не только? или - лучше всего - лицензии на самообслуживание с сохранением гарантии?
Миш, ну ты ж в крайности-то не кидайся, они безграничны
Nimfa78доверяй или контролируй
по роду деятельности я выполняю фукции контролера, контроль имеет свои виды и формы, в принципе может быть тотальным или выборочным... если меня где-то обманули, я делаю выводы, если "сам обосрался", то не ищу причин для оправдания...
а за справедливость, демократию, ответственность и обманутые надежды можно "перетирать" бесконечно...
-BRUNO-не разделяю "кто кого перехитрожопит"
это дорога в никуда
если точнее - в полную задницу
ЗЫ если кому-то в заднице комфортно - его выбор, ничего личного
diman416
29 September 2013
1
-BRUNO-подпишусь под каждым словом
в РО езжу с 2008
единственный раз пришлось ,в самом начале ,обратиться к Светлане для ускорения решения затянувшейся проблемы (никаких причем заявлений не писал,просто написал в личку)
с тех пор все четко,спорные ситуации решаются на месте и сразу
разводов и необоснованных отказов в гарантии не было
хотя иной раз бесит что приходится долго ждать запчасть и запись к конкретному мастеру иногда за месяц
diman416Свете писали? Писали. По блату значит.
Как и многие. Я вообще звонил
perepel
29 September 2013
-BRUNO-
Вот очередной поход в РО. Очередное ТО. Изначальная сумма к оплате 17тыс., окончательная 12тыс.
Полчаса "переговоров" с "ресепционистками" и 5тыс. сэкономлено.
А как говорил скрудж макдак: сэкономленное - это заработанное.
Ни к мастеру, ни к работникам слесарного цеха никаких вопросов нет.
Да, приходится стоять рядом с исполнителем, зато спокоен и по работам полностью удовлетворён качеством.
Но вот далее... А хотелось бы иметь в окончательном варианте то же, но без получасового пререкания при оплате.
P.S. Уже как на бабайском рынке. Надо быть к постоянной готовности к обсчёту, обвесу, ... Это что? Подход?
Я понимаю, что "эту страну не переделать", но пока ещё хочется.
perepelВсе, что я мог сказать, я уже сказал и ничем новым Вас не удивлю
Скрытый текст"Ресепционистки" ничего не решают, они сотрудницы отдела по работе с клиентами, передаточное звено... вопросы организационного и технического плана задавать им бесполезно, они не обладают ни полномочиями, ни специальными знаниями... О чем можно спорить с ними, тем более по цене? В любом случае, будет вызваниваться мастер и нач. клиентской службы...
Мастер, как производитель работ отвечает за работу подчиненных слесарей, за соблюдение технологического процесса, сроки выполнения работ и за конечный результат, с ним надо разбираться и выстраивать отношения.
Мне знакома ситуация изнутри, когда высокое руководство заявляет "все ради клиента", "все будет ОК" и ставит исполнителей в такие условия, что выполнять нормально, спокойно и с удовлетворением свою работу за удовлетворяющую зарплату просто невозможно. Аврал, стресс и постоянная гонка приводит к необходимости держать хорошую мину при хреновой игре...
x
Brodjaga
29 September 2013
Бывает конечно...
Когда мастер выдавал машину после окраски не в цвет и говорил : так и должно быть
Однако, я честно долго пытался "мирно уладить"... Потом надоело... Написал письмо Алексею Шапкину и в течении нескольких дней и время сразу нашлось на устранение косяка и подменная машина... И сделали все быстро и хорошо...
Но это конечно " закат солнца вручную" и гораздо приятнее когда сразу все проходит хорошо по умолчанию...
Видимо политика направленная на увеличение объемов и прибыли ( что в общем то нормально для бизнеса) прошла критическую точку и пошла в разрез с уровнем и иногда качеством работ.
Очень жаль конечно
OVKAPITONOVA
10 October 2013
2
Уважаемые владельцы автомобилей Ford, с сегодняшнего дня в РОЛЬФ «Октябрьская» стартует акция «Сервис с выгодой». Только при обращении в указанное ниже время, в текущий день или ночь, есть возможность обслужить свой автомобиль со скидкой до 50%.
Скидка распространяется на любые виды слесарных работ и ТО.
Для расчета стоимости специально для участников FFC, обращайтесь по телефону (812) 635-58-85 (доб. 52231)-Алина,Светлана,Александра, а так же +7 911 998 81 72-Ольга.
Время ежедневных визитов со скидкой будет обновляться ежедневно в 11-00.
Свободное время на 10.10.2013:
Крупные работы
(ТО ,замена ГРМ ,замена сцепления, чистка радиаторов)
11-00
13-15
13-45
17-00
20-00
23-30
ТО, замена быстроизнашиваемых деталей/жидкостей (колодок, дисков, свечей, торм. жидкости, антифриза, замена масла в коробке, фильтров, масла, прив.ремней)
19-30
21-00
22-30