Беседка ST (архив)

Вадим aka ScooteR
У корчеванной на 45 гарике - передний привод.


Вадим aka ScooteR
1/4 Mile ET: 11.612
Engine: 2.3l MZR DISI
Turbos: GT3076R
Computer ECU Chip Upgrade: COBB AP
Самый быстрый МПС.
Это МПС! С полным приводом!

kyz1k:

Nichol4s Мне 3 и 6 мпс нравились,как я только начинал влезать во все это дело,один раз чуть не купил мпс 6-но как повисел на форумах,понял,что как достаточно мощное авто на каждый день они не подходят.Хотя полный привод изначально делает шестерку интересным авто,зря они в след кузове не сделали мпс-было бы зло!

я читал, что у них есть трабла, при резких стартов с места, там какие-то болты/крепежи срывает. Если закрыть глаза на 98бенз, то в остальном вполне годятся на евридей, почему нет?

kyz1k
На 6-ке сэкономили на трансмиссии. Креплениях. Точнее решили сделать типа комфортно, а потому никаких прыжков. Не было жесткости в трансмиссии. Все это приводило к смерти при резких стартах. Никто же не думал, что половина владельцев будут сракерами. Машина не для них была изначально, а типа полноприводный бодренький семейный седанчик.
Ну и с движком вышло не очень. Шатуны бы покрепче и была бы вообще супер машина для своего времени по цене и качеству. Но нет...

Nichol4s:

я читал, что у них есть трабла, при резких стартов с места, там какие-то болты/крепежи срывает. Если закрыть глаза на 98бенз, то в остальном вполне годятся на евридей, почему нет?

Выше ответил)

http://www.mazdas247.com/forum/attachment...mp;d=1099980622
кузов: трубчатая рама и пластик. Передний привод.

justbusiness:

Это МПС! С полным приводом!

Ну вот. Пат в прошлом году ехал 11.4с, в этом 10.94с. Как бы пропасть до самой быстрой 6 МПС в США.
У них там в США еще есть 3-ка, которая тоже около 11.6с едет.

Но мотор-то в основе MZR! Больше 1000 лс, значит 600 совсем не предел а только полпути.

Predator10:

кузов: трубчатая рама и пластик. Передний привод.

Все-таки передний... прикольно. Ну короче на таком по городу не поедешь, да и на Киевке вряд ли с восторгом примут в свои ряды)))

Вадим aka ScooteR:

На 6-ке сэкономили на трансмиссии. Креплениях. Точнее решили сделать типа комфортно, а потому никаких прыжков. Не было жесткости в трансмиссии. Все это приводило к смерти при резких стартах. Ну и с движком вышло не очень. Шатуны бы покрепче и была бы вообще супер машина для своего времени по цене и качеству. Но нет...

а так ваще мазда не чё(с)

http://www.dragtimes.com/Mazda-3-Timeslip-15039.html

Predator10:

Но мотор-то в основе MZR! Больше 1000 лс, значит 600 совсем не предел а только полпути.

Понятное дело.
Шатуны у меня Каррилло. Они держат оооочень много. Остальное тоже. Сейчас у Юры в Киеве стоит ГТХ 3582. Дули 2 бара. Поднимать башку начало. Решают этот вопрос. На след. год у них похоже уже поедет на 35-ке Мазда, а это так то уже 700+л.с. Люди на своем опыте двигаются вперед. Надеюсь, теперь понятно, почему я к ним обратился.

Predator10
У Пата на выходе 210км\ч. Эта трешка его даже ходом не догоняет.

http://www.mazdas247.com/forum/attachment...mp;d=1099980505

http://www.dragtimes.com/Ford-Focus-Timeslip-20409.html

http://www.dragtimes.com/Ford-Focus-Timeslip-22253.html
аааа, жесть. и он не пластиковый

Predator10
Да что ты фокус этот показываешь, он довольно известный. не пластиковый, зато с закисью сухой.

Nichol4s
98 бенз не аргумент-я лью ТОЛЬКО 98 в СТ,и до этого на других авто,почти всегда 98-у нас в Мск только так))
Основные минусы-слабый по надежности мотор и про то что писал вадик,не возможность дубасить с места на около стоке.Ну и налог+угоняемость,сидеть с биноклем у окна или отдавать кучу денег на спутники страховки-не мой вариант

Predator10
0-60 Foot ET: 1.744с
Нам о таком только мечтать. На выходе всего 196км\ч. Мощность, я полагаю у него в пределах 400-450л.с. Если вес 1300 где-то.

Predator10:

http://www.dragtimes.com/Ford-Focus-Timeslip-22253.htmlаааа, жесть. и он не пластиковый

Тоже старт видимо злой. На Украине ездил Опель Корвет вроде. Передний привод. 10.6с. Так что это все реально. Нужно только старт делать на уровне полноприводного.
Сам понимаешь 1.7с 60фт - это лучше полноприводного на обычной дороге. Прыгают с места они жестко и явно там не буксуют три передачи...

kyz1k
У вас в Москве вообще караул. Угоняют все. Страшно жить у вас там... Еще и на улицах из свадебных кортежей стреляют...

Чтобы дубасить с места - нужно 2 опоры крепления. Это 500баксов из Штатов. И желательно левую полусоь - это еще 450баксов. Можно еще пару подушек движка поменять, еще 400баксов. По трансмиссии все. Сток сцепа и маховик в принципе держат. Если нет, то в пределах 900 баксов комплект органики АСТ или керамики. Та держит до 900н*м...
Ну а вот с движком сложнее. Нужно шатуны менять. Сейчас парни научились надежно менять только шатуны на ковку, поршня сток оставляют.

http://www.dragtimes.com/Mitsubishi-Lancer...slip-16063.html
эвики, я так понял, вообще к 10-ти едут без особых затрат. прикольно.

kyz1k
угоняемость - спорно, думаешь угонщики охотятся именно за мпс?
я сам из москвы и сам лью почти всегда 98 в ст)

Короче, надо эвика брать - универсальный спортснаряд.

Predator10:

Короче, надо эвика брать - универсальный спортснаряд.

Но ездить на нем по работе и каждый день - стремновато. Мазда тоже не люксовая машина, но на гонку и детство в попе меньше похожа.

Nichol4s
мпс 3-6 в топе угона,особенно когда их много ездило,угоняли каждую неделю,обычная шестерка в последнем кузове вообще на 1 месте по угоняемости)
Вадим aka ScooteR
Многовато вложений для около стока,чтобы просто дубасить по городу )

Да и хрен с ним. На работу и по городу ездить у меня фокус2.0 есть.

Predator10:

Да и хрен с ним. На работу и по городу ездить у меня фокус2.0 есть.

Ну для чисто под гоночки и душу отвести, ес-но хорошо подходят как Субы, так и Эвики. Тут не поспоришь. Причем желательно древних годов...

kyz1k
кстати логично, угоняют их чтобы угнанные послужили донорами для доживающих свои дни

Nichol4s

Predator10
Эвик, чтобы сделать гонкой - стоит очень дорого!