Задние барабанные тормоза. (Р)

rombik не знаю откуда именно звук, не проверял. Слышно что сзади, кроме как из барабанов идти ему некуда. На торможение не влияет тоже, просто едешь и ощущение такие как в каком-нибудь ЗИЛе...

greenguk Возможно как у меня было. Я про это писал:
Задние тормозные барабанные колодки. (Р) (сообщение #14177144)

у меня Focus USA 2003 года, надо поменять колодки и барабаны тормозов на задней оси. Подскажите пожалуйста, какие не оригинальные запчасти подходят к данной машине.

Менял тормоза купил TRW стоили 1400 рублей, думал качество спереди тоже трв не скрипят не пирдят токо диски черные после них ужас да и ладно.
Вообщем ТРВ на барабаны скрипят что пипец, 5 километров проедешь тихо а потом когда нагреються начинают оба скрипеть в унисон что пипец, что я только не делал с ними и подтачивал и смазывал вокруг.
Решил попробовать поставить пиленга за 500 рублей, увидев их я испугался еще больше, там прям видно нарезаную стружку металла, думал будут еще хуже скрипеть. В итоге не одного свиста я огт них не услышал и тормозят лучше чем трв.
Думаю толи трв плохие толи поделка попалась, хотя комплект был нормальный у них. Но было видно и пахло от них свежей краской что не внушало доверия трв.

Да менял кстати откручивая ступичный болт, закручивал динамометрическим ключем 235 (+- 25нм) , вот сезон уже отъездил нечего не развалилось, сзади болты откручивать то легко а вот закручивать это полная шляпа сам сзнаю, корешу помогал менять на фокусе, даже сорвали один из болтов.

Подскажите пожалуйста! кто-нибудь сталкивался на ФФ1 с заменой колодок на задних барабанах,там замена колодок происходить вместе с заменой подшипника тоже или нет. Я просто был в сервисе и мне сказали,что сразу надо будет менять и подшипники ступичные. Типа они при съеме барабана рассыпаются. Так правда это или нет. Подскажите пожалуйста. Если не сложно напишите на почту boss.reznichenko@bk.ru. Заранее СПАСИБО...

а кто-нибудь знает существуют ли ремкомплекты на задние барабанные тормоза ( на цилиндр) сопливит сальник поршенька + порван пыльник... может кто поможет кодом?

цитата:

существуют ли ремкомплекты на задние барабанные тормоза ( на цилиндр)

Кода не знаю, но вот на ebay, вроде как оно

blick
Seinsa D3642 правда это для FF2 ,но диаметр тот же 20.6

M MbyteZ:

Кода не знаю, но вот на ebay > ebay.com, вроде как оно

хм... на картинке реально на передний супорт резина, а человек спрашивает о задних БАРАБАННЫХ тормозах

Oleg_59_rus:

хм... на картинке реально на передний супорт резина, а человек спрашивает о задних БАРАБАННЫХ тормозах

Аэто?

MbyteZ
а это механизм подводки колодок =)

а тормозной цилиндр которые в барабане продается только целиком и ремкоплектов не имеет.

zhuk768 Подскажи, пож-та, как проблема решилась. У меня точно такая же. Я цилиндр поменял, барабан тоже (думал выработка), колодки - в порядке. И всё равно на стенде те же цифры. Может мастер у меня как-то неправильно прокачал, когда цилиндр менял?


zhuk768 12 Апреля 2012 - 13:20 # « »

Модератору

А какие еще причины неравномерного торможения бывают помимо воздуха в системе? (ТО показал разницу в торможении в 2 раза)

MbyteZ
это для дисковых, а у меня барабаны ))
vini70 спасибо, записал ))
пока ждал ответа, попутно искал ... в итоге купил вот такое: Тормозной цилиндр Metelli 04-0115 экзист 312,31 руб.

metallist72
Есть еще вариант, что могут быть проблемы или особенности с передними тормозами.
В соседней теме Передние тормоза. (Р) (сообщение #14593512) из-за особенностей с тормозами на заднем колесе были проблемы на переднем.

Сейчас катаю РусФокус 2004 г.в. Ghia 1,8, с пробегом 121 т.км. (брал с 118 т.км.)

Немного напрягают задние барабанные тормоза - утром, в первые 20-30 минут при торможении слышен звук трения (справа сзади), потом - нормально.

Всем привет, почитал тему и решил написать. Машина фф1 американец 2003 г.в. тоже решил заменить колодки, после замены машина перестала тормозить, задние барабаны при легком торможении скрипят/свистят неописуемо просто, стыдно в потоке ехать если честно. Да отступление: меняли в гараже знакомые, барабан снимали путем откручивания гайки что держит подшипник. Звонил по сервисам ездил на диагностику сказали что надо было менять и колодки и сами диски с барабанами, но возможно еще притрутся и машина начнет тормозить, а езжу я 5 дней ничего тормозить пока не начало. Давишь педаль в пол а колеса даже не блокируются хотя АБС нет. По поводу скрипа сказали только менять колодки больше ничего не поможет. Передние колодки ниппон, задние b+k сказали что Германия ну не самые дешевые. У многих я смотрю скрипят колодки после замены какие бы фирмы не ставили и мягкие и жесткие. Кто нибудь вообще устранил проблему скрипа,если да подскажите каким способом. Если она устранится заменой колодок фиг с с ним готов купить новые хорошие и еще раскошелится на замену, но поможет ли это??? Да еще, решил поддтянуть ручник из салона,подтянул приехал домой это уже с новыми колодками, трогаю барабан один горячуший не дотронешься, другой холодный практически, на диагностике сказали не правильно развели колодки, но на сколько я помню устройство там нет не какого механизма для разводки в этих колодках. Всем заранее благодарен за советы.

E Evzhuravl:

Всем привет, почитал тему и решил написать. Машина фф1 американец 2003 г.в. тоже решил заменить колодки, после замены машина перестала тормозить, задние барабаны при легком торможении скрипят/свистят неописуемо просто, стыдно в потоке ехать если честно. Да отступление: меняли в гараже знакомые, барабан снимали путем откручивания гайки что держит подшипник. Звонил по сервисам ездил на диагностику сказали что надо было менять и колодки и сами диски с барабанами, но возможно еще притрутся и машина начнет тормозить, а езжу я 5 дней ничего тормозить пока не начало. Давишь педаль в пол а колеса даже не блокируются хотя АБС нет. По поводу скрипа сказали только менять колодки больше ничего не поможет. Передние колодки ниппон, задние b+k сказали что Германия ну не самые дешевые. У многих я смотрю скрипят колодки после замены какие бы фирмы не ставили и мягкие и жесткие. Кто нибудь вообще устранил проблему скрипа,если да подскажите каким способом. Если она устранится заменой колодок фиг с с ним готов купить новые хорошие и еще раскошелится на замену, но поможет ли это???  Да еще, решил поддтянуть ручник из салона,подтянул приехал домой это уже с новыми колодками, трогаю  барабан один горячуший не дотронешься, другой холодный практически, на диагностике сказали не правильно развели колодки, но на сколько я помню устройство там нет не какого механизма для разводки в этих колодках. Всем заранее благодарен за советы.

Механизм для авто развода колодок там есть он стоит под тормозным цилиндром и установлен на праспорной пластине (зубчатый полумесяц
зубчатый круглый упор диаметром 1,5 см и пружинка которая прижимает полумесяц к упору всё это хозяйство нужно тщятельно чистить при замене колодок или при другом случае например у меня потёк цилиндр сегодня занимался 2 часа,
На этом фото как раз та самая пластина с механизмом авто-развода
Только у меня рус фокус 1,8 2004 без абс
Кстати поставил trw И старый цилиндр тоже стоял trw

Аристарх
подскажите! Полумесяц зубчатый развода колодок сдвигается в сторону машины (мин) а не наружу(мах)?В начале полумесяца нет зубьев то есть выставляем механизм чтобы зубья были в зацеплении? Поставил новые колодки и вроде тормозит хорошо но ручник гайкой не могу отрегулировать! где может быть засада? трос ручника новый;

V Vladimir_1698:

Аристарх подскажите! Полумесяц зубчатый развода колодок сдвигается в сторону машины (мин) а не наружу(мах)?В начале полумесяца нет зубьев то есть выставляем механизм чтобы зубья были в зацеплении? Поставил новые колодки и вроде тормозит хорошо но ручник гайкой не могу отрегулировать! где может быть засада? трос ручника новый;

Я регулирую так _ полумесяц ставлю на минимум но зубья в зацеплении потом примеряю барабан если одевается легко то двигаю полумесяц
в сторону развода и так подгоняю колодки под барабан .А барабаны у тебя новые ? Там внутри барабана есть надпись с максимальным радиусом износа может пора их менять?

Evzhuravl
Чтобы устранить свист я пришол к выводу что надо покупать новый барабан. Стырый износился в итоге и свуистит

toxableech
У меня свист исчез,примерно через месяц интенсивной езды!А барабаны меняют,если их толщина уже не в допуске!Надо задать вопрос,может кто знает,какая допустимая толщина должна быть задних тормозных барабанов???

Александр-Крым
пробег 180 000

Я думаю они не в допуске так как я поменял троса ручника, все солдатики с пружинками, и все равно при подтяжке ручника из салона чтоб задние колеса в юз уходили не получается, да и колодки не разжимаются до конца а тут по логике только одно барабан свое отслужил. А свист я думаю потому что металлический край колодки при торможении на изношеном барабане раздвигается больше и касается металлическим краем о сам барабан

Может и не в допуске,но надо знать,этот допуск!А то купишь новые,а они так же пищать будут!Если колодки цепляют барабаны,то сразу при снятии,будет видно блестящие полосы!!!Надо снять барабан,замерить штангелем его толщину и узнать допуск!

Александр-Крым

Абсолютно с тобой согласен. Лучше снять замерить а то купишь и вдруг 3000 тысячи плюс подшипники а это еще 2000, но уверен что уже отслужили.

А вообще если надо менять барабаны то может лучше добавить и поискать на разборках дисковые.

Ещё раз вам теперь уже двоим повторяю толщина барабана не меряется .
измеряется внутренний диаметр барабана тоесть если у вас диаметр больше указанного на фото ваш барабан подлежит замене
как и мои -заменил год назад 204.3 Кстати если надписи внутри барабана нет это поддека из турции покупать не советую

Аристарх

Ооо поянтно спасибо! Насчет замеры не кто и не спорил что мерить надо внутренний диаметр, это ясен красен

Аристарх
ТАк после замены не пищат? Тормозят?

Аристарх
Чем меньше толщина,тем больше диаметр!!!