Кондиционер / Климат: трубопровод, трубки, шланги

цитата:

Неужели такое может быть на машине которой даже года нет. И еще вопрос кто виноват? Это моя вина т.е. был какой то удар по металлической защите или где то здесь была инфа что вроде это конструктивный недостаток.

Как оказалось, очень даже может!
Я когда дошел на форуме до чтения этого момента... пошел и дозаказал себе люк в крышу на случай ожидания детали :о)))
Уже терли-перетерли. Конструктивная особенность. По слухам сейчас идут трубки с допподдержкой. Старые меняют по гарантии. Но С-Максимка заменил не по ней. Потом уже тут трясли и выяснили, что все же это гарантия.
Вот такие пироги... с котятами :о)

A.ildar
кстати добавлю, что у меня кондей Ёкнулся на 4-й месяц эксплуатации при пробеге в 17000 км

A.ildar

Обсуждалось неоднократно, вообще этот трабл попал в опрос по неисправностям Семы:
Читать Тут

То есть если такое случится и у тебя НЕ стоит защита картера, то это не гарантийный случай?

Фигня какая-то. Меня даже никто не спрашивал хочу я защиту или нет.

isolo

А к этому надо привыкать. Список-то можно расширить.
Например:
1. Не поставил брызговики - за одну зиму, в зависимости от условий, можешь потерять краску на порогах и арках. И никкая гарантия не поможет.
2. Не проверил амортизаторы в конце первого года гарантии - на следующий день второго года добро пожаловать на ремонт за свой счет (если нужно, конечно. А нужно бывает).

AnBlack

Сразу возник вопрос: где-то есть документ регламентирующий: что, когда и в каком объеме должно проверяться в период планового ТО1, ТО2 и в периоды между ними? Желательно с сылкой на циркуляры ФМК...

thebatz

Висит в каждом сервис-центре. Есть на ford.ru.
Но ! Там только состав работ БЕЗ описания того, КАК это делается. Это описание вряд ли можно получить в открытом доступе.
Поэтому пункт "Проверка передней подвески" можно трактовать как "проверить исправность элементов на стенде + проверить исправность амортизаторов на другом стенде" или как "подергать (пнуть, если удобнее) колеса и принять решение о исправности".
Если учесть, что у некоторых официалов стендов либо нет, либо они не умеют работать с С-МАХами, либо есть, но неисправны - делай выводы сам. При прохождении ТО на ФиСе мне подвеску дергали руками (хотя, если умеешь - большинство траблов так "поймать" можно). При заезде в "Независимость" с просьбой проверить подвеску (и согласии это оплатить, если буду неправ !), пришлось НАСТАИВАТЬ, чтобы проверили амортизаторы на стенде ("ой, он не наш, вольвовский, там всегда занято, да еще и в соседние ворота заезжать...").

AnBlack
thebatz
сорри. что снова напоминаю про машину другой (не заслуженно обижаемой) марки, но...

Т/Ц Гема (на Аминьевском ш.) при сдаче машины на любое обслуживание она после мойки ОБЯЗАТЕЛЬНО проходит входную диагностику именно на стенде (обычно еще и просили чтобы хозяин при этом присутствовал): проверяли - состояние всей подвески а не только аммортизаторов, состояние тормозной системы (усилия и т.д.), работа световых приборов и других электрич узлов, снятие кодов, СО и что-то еще, после чего на нескольких листах выдавались результаты диагностики, найденные неисправности и форма в которую вписывались необходимые для ремонта/замены узлы с их стоимостью и стоимостью работы, все это занимало не так много времени, дальше по результатам диагностики еще раз корректировались заказанные работы и только после этого машина шла в ремзону...

как отдельной операции стоимость этой услуги была 25$, но если последующие работы эту сумму превышали, то диагностика была БЕСПЛАТНОЙ!

О КАК! Но это пока вообще единственный ТЦ офф-дилера, у которого я сталкивался с таким сервисом, жаль что это не ФОРД!

С-Максимка

Я таких знаю несколько, даже мультибрэндовых, но без ФОРДа...

Организация такого сервиса стоит очень больших денег и требует постоянной инициативы от руководства. А если хочется получить побольше, побыстрее да еще и на работе появляться раз в месяц - будем менять масло и пинать колеса. Плюс заниматься покраской целых деталей из-за пары сколов.

цитата:

То есть если такое случится и у тебя НЕ стоит защита картера, то это не гарантийный случай? Фигня какая-то. Меня даже никто не спрашивал хочу я защиту или нет.

У меня нет защиты картера (стоит штатный пласмассовый брызговик). Была похожая история - треснула трубка (я естественно этого не видел). Приехал к дилеру - сказал, что не работает кондей, ответили, что посмотрят - в итоге поменяли по гарантии... Действительно, сейчас трубки идут с кронштейном.

Я "Мажорам" уже высказал свое "ФИ" по поводу того что оказался пркатически единственным Максоводом, по крайней мере в Москве, который данный ТРАБЛ устранял за свои бабки - они обиделись - "какие все умные пошли, да мало ли что в и-нете трындят вские, а они все равно умнее"

С-Максимка

цитата:

они обиделись - "какие все умные пошли, да мало ли что в и-нете трындят вские, а они все равно умнее"

В беседе со своим дилером также неоднократно упоминал и инет в целом и нашу конфу. На что получил ответ типа -
Нефиг тут ссылаться на какие-то неофициальные ресурсы...
А когда показал распечатку с форума про отключение зуммера непристегнутых ремней - попросили дать сделать копию

С-Максимка

Скорее всего номера в твоем наряде это номера из Microcat. Я списался с Тюменью и мне прислали картинку с патрубком именно с этим номером. К большому сожалению нигде у нас в наличии нет. Придется обращаться к местным субдиллерам. Я им позвонил и сказал что сам снял защиту и могу предоставить фото с поломкой. На это я выслушал массу негодований...вплоть до того что я кому то отдал свой целый патрубок а себе поставил сломанный и теперь требую замену

цитата:

Нефиг тут ссылаться на какие-то неофициальные ресурсы... А когда показал распечатку с форума про отключение зуммера непристегнутых ремней - попросили дать сделать копию

Из двух зол выбрали наиболее выгодное для себя

теперь будут предлагать сделать новоиспеченным Максоводам отключение сигналки ремней "неформально" за отдельные деньги себе на карман, т.к. официально они эту услугу предложить есс-не не смогут

A.ildar
так видно же будет легко снималась трубка или нет

Вот это чудно интересно как это она так отвалилась? Но с дилером вам не повезло

С-Максимка

Я на это и напирал. У нас нет сервисного центра все раскидано по различным гаражам а там кому я нужен с гарантийным ремонтом когда с другого клиента можно денег поиметь. Чувствую замена растянется на месяц. И еще я боюсь что в компрессор могла попасть вода а т.к. спецов нет как бы не полетел копмрессор

A.ildar

Мало вероятно что при таком разрыве в компрессор попадет вода, гораздо опаснее элементарная пыль будет если она попадет в компрессор, т.к. там (насколько я помню) стоит игольчатый подшипник, для смазки которого и рекомендуют даже зимой включать кондей хотя бы на 5 минут в месяц.

Поиск по коду трубки на Экзисте дал фордовскую деталь под загадочным названием "Putki" с ценой 18.86 у.е.

цитата:

Поиск по коду трубки на Экзисте дал фордовскую деталь под загадочным названием "Putki" с ценой 18.86 у.е.

Po Microcat eto - "Truboprovod kondicionera"

Можно ещё Салтыковой Алле ( asaltyko@ford.com ) написать
или позвонить 777-96-66

DenRassk

Нельзя, она больше этим не занимается.

AnBlack

цитата:

Нельзя, она больше этим не занимается.

Ну тогда скажите кому можно написать или позвонить (если конечно знаете).
Ну надо нам их на место ставить ... потом будет ещё тяжелее с ними бороться .

DenRassk

Я думаю, что для начала нужно просто на "горячую линию" 8-800-200-22-66.
И сразу давить на то, что не устраивает качество сервиса.
Только вот там это прекрасно знают, поэтому максимум, что получится - это решить проблему в конкретном случае.

Я опять остался без конденционера, в самую жару. В начале мая ездил в Рольф-Химки, залили хладогент, проверили герметичность. Все делали по гарантии.
Вчера опять перестал работать, гонит теплый воздух. Перед этим при включенном климате был слышен повышенный шум, видимо от работы компрессора с малым количеством хладогента.
Записали в Рольф-Химки на четверг.

В начале апреля сломался кондиционер. Приехал в Рольф, посмотрели - замена лопнувшей трубки по гарантии. Ожидаемое время запчастей 2 недели. С этой проблемой уже кто то сталкивался. Или еще сталкнется.
Прошло 3 недели. Звонок в Рольф. Две детали пришли, двух нету. Прошло более месяца - двух деталей нет.
Попробовал дозвониться на "горячую линию" Форд и узнать сколько ждать и что они об этом думают. Дохлый номер. У них телефон реально работает или все это профонация? Два дня!!! и все бестолку, или занято или "набранный номер не существует".
Отправил им сообщение по электронной почте, заполнив соответствующую форму на бланке. Ответа пока нет (прошло 3 (три) дня).
Вчера вечером на сайте Рольфа заполнил подобную форму. Сегодня до 13.00 мне !позвонили! из Рольф-Центра. Приятно что такая оперативность.
А теперь о самом грустном: Запчастей нет и в ближайшую неделю не будет. Возможно, что и в две недели не прийдут.
Причина - ФМК открыл склад в России. И поэтому со снабжения из Европы владельцы Фордов в России сняты. А склад в России пока пуст! Ну, скажем так, не может, пока, удовлетворить потребности дилеров. И заработает он в полную мощь только в июле.
Рольфом совместно с другими дилерами (например, таких "счастливчиков" с неработающими кондеями, 12 по Москве) было направлено соответствующее заявление о том, что клиенты ропщут, выражают недовольство и т.д. и т.п. и ФМК должен принять меры, временно возобновить ввоз запчастей из Европы и удовлетворить соответсвующие потребности. Заказ уже ушел. Осталось его дождаться.

Laco

Да завари ты её нафик Жара ж невозможная .Мой в гараже стоит,езжу на Паджеро.Расход большой,но в прохладе.

цитата:

В начале апреля сломался кондиционер. Приехал в Рольф, посмотрели - замена лопнувшей трубки по гарантии. Ожидаемое время запчастей 2 недели. Запчастей нет и в ближайшую неделю не будет. Возможно, что и в две недели не прийдут. Причина - ФМК открыл склад в России. И поэтому со снабжения из Европы владельцы Фордов в России сняты. А склад в России пока пуст! Ну, скажем так, не может, пока, удовлетворить потребности дилеров. И заработает он в полную мощь только в июле.

ПолуOFF

Заезжал тут на днях к местному дилеру. Решил поинтересоваться ценами и сроками поставки зап. частей. Спросил про свечи. Говорят - есть, не вопрос 7.94 фунта в кассу (405 руб. штука). Ну, думаю, сейчас я вас поставлю в тупик своим вопросом. Спрашиваю, щетки на леворульный C-Max за сколько дней доставите ? И тут... уже меня ставят в тупик своим ответом - максимум 2 дня (из Германии). Вот такая вот история

VladimirB

Издеваешься,да?

Да это, ИМХО, ещё и не расторопность наших дилеров сроков добавляет. Я тут постил как-то, что крышечку от заливной горловины бачка стеклоомывателя отломал. Заказал. Пришло не то. Ошибка дилера.
Изменили заказ. Скоро месяц. Её всё нет.
Когда выяснили, что не то и меняли заказ, вообще хохма была. Через неделю, после того как изменили заказ, звонок от дилера. Дома была жена, поэтому толком не поняла о чём конкретно речь, но до меня донесла, что речь идёт о какой-то крышке.
Я – ууухххх круто!!!
Не уж за неделю управились!?!?!? Галопом к дилеру…..А там…..оказывается и конь не валялся, а девочка звонила домой оказывается что-бы уточнить – крышечку или горловинку мне надо! И это после того как неделю назад мы там все дружно, очно установили что пришло не то, и что мне всё-таки нужно!!!

777 !

а как громко и радостно нам объявили об открытии этого пресловутого склада! открыть-открыли, но вот заполнять его запчастями никто не обещал...и если раньше заказанные запчасти шли 10-14 дней с момента заказа напрямую из Германии, то теперь они крупным оптом все подряд должны наверное идти на "склад" (неизвестное кол-во времени) а только потом за те же 2 недели от склада к дилеру...вот и считайте...

тот же www.exist.ru привозит запчасти за 2-3 дня из европы и макс за неделю из штатов, но это ж за деньги...запчасти на гарантийный ремонт видимо идет по остаточному принципу...я сам однажды (уже писал, но повторюсь) какую-то сра...ную релюшку паузы дворников 1,5 месяца ждал по гарантии...