Замена ремня ГРМ на Split Port 2.0

Ха угарно))) На рисунке, последнее это вроде как по переводу натяжитель... а по номеру находит вобще другие зч) спасибо за подсказку! Будем менять.

У меня split port 2.0 и заказал нужные расходники... но вот когда захотели поменять ремень то увидели это! Понять не могу как теперь быть!?

Тоесть видно что ремень вобще не такой, тут на фото "ручейки" а на sp 2.0 "зубья"!!! вобще ни чего не пойму че такое... ваши мысли господа?

jinn


здесь видно ремень агрегатов(кондей, генератор,ГУР)


А вот и ремень ГРМ, до него ещё добраться надо

Доброго всем времени суток господа! У меня такая проблемка, при прогретом двигателе на 100 км/ч ,примерно, двигатель начинает тянуть, нажимаешь больше педаль газа, двигатель как будто захлебывается и начинает тормозить, отпускаешь газ, и держишь "внатяг", машина снова начинает разгоняться. Так вот подскажите пожалуйста, может ли это быть из-за того что ошиблись в метках когда меняли ремень ГРМ?

Spartanec73
Я не очень большой специалист, но кажется, не может быть из-за ГРМ - тогда бы скорость была не при чем. Учитывая известную проблемку фокусов - неудачная конструкция бензонасосов некоторых периодов выпуска, а точнее сетки и ее расположения - это может быть из-за недостатка поступающего бензина в двигатель, а это, соответственно из за некоторых вопросов с бензонасосом, возможно с сеткой, как я уже сказал. Тут на сайте есть большая тема по этому поводу "чистка сеток бензонасоса" - наберите в поиске, можно через расширенный поиск на Яндексе, искать на этом сайте. А у Вас только на 100 км - и от температуры воздуха окружающего зависит? В том случае - чем жарче - тем хуже. Потом может просто глохнуть в пробках и не заводиться. НУ это видимо, когда уже совсем засорена.

Больше похоже на слабое давление в топливной магистрали.

есть у кого фото как должна стоять шестерня каленовала?

а то там как будто две метки

буду рад помощи

http://www.youtube.com/watch?v=BUBHV2j9qoI

sebulba
всем привет, поставил ремень и ролик дайко 84085 , через 1500 лопнула пружина на ролике ,я его снял а он весь болтается как будто ему 60000,старый был поприличнее ,вобщем не советую!!!

Всем привет!Подскажите:на бензине цекотят клаппана,а на газу нет!Перекидывал ремень на зуб,не помогло!Может быть от того,что сточили,сильно головку?Если из-за тонкой головки,тогда что делать,что бы новую не покупать,добавить прокладку,а какой толщины и какая толщина новой головки???У кого,какие мысли по этому вопросу??? Split Port-2l !

А где грм стоит я чёта не видел на своём

Тоже надо менять Грм, вопрос что еще кроме Грм надо менять?!, Ролики какие?! Там есть ролик натяжной и ролик приводной, еще сальник какой то рекомендуют менять, плюс помпа...
И что с ремнем, есть на 99 зубцов а есть вроде и 120 мотор Split Port 2.0 л.

Присоединяюсь к предыдущему вопросу. Мне тоже советуют поменять ГРМ.
фф1 2005 г. пробег около 100 т. км.
Что еще нужно менять с ГРМ? Сколько примерно обойдется ремонт?
Друзья и очень большая просьба, если кто знает толкового мастера в Москве, кто хорошо меняет ГРМ посоветуйте. Буду много признательна!

Вот, вот и про толкового мастера в Москве, я тоже хотел бы узнать...

через сколько км меняется ГРМ ?

у меня походу оборвало все таки ремень ГРМ, а как узнать что оборвало его?! клапанам капец?!

начал заводить не заводиться в начале какой то стук был потом вообще тишина только стартер крутит...
так в щель смотрю вроде ремень на зубцах...

Вчера пробывари грм поменять, ставили комплект cloyes, в итоге оставили старый потомучто новый ремень колбасило как хрен знает что, было такое у каво? И еще там все не пометкам стояло уже когда вскрыли

Заказал комплект Cloyes BK283, сегодня забрал, завтра буду ставить.

JeePa1
Ну как поставил?

pinguinnddd
Вечером после работы буду ставить.

Добрый всем вечер,
на ходу отвалился гидроусилитель и загорелась лампа аккума.
т.к. был вдали от цивилизации и от дома, решил ехать пока еду.
Добрался до парковки с деревянным рулем и на аккумуляторе.
Открыл капот а там ремень свободно висит и ролик один как то криво стоит.
Дальнейший разбор показал что рассыпался подшипник ролика который указан на фото.
Подскажите по номеру запчасти
по каталогам нигде не могу найти(((
Сначала думал что это ремень ГРМ, и пытался так его определить, но судя по всему и как указано выше это какой то агрегатный ремень, а ГРМ глубже копать надо.
К слову ГРМ то целый, потому как доехал я нормально...
Предполагаю что можно просто заменить сам подшипник, но, хочется понять что там еще было, по ошметкам определил только подшипник, сам ролик, проточенный болт, все на фото, шарики не собирал, и есть еще какое то сточенное кольцо, непонятно отчего для чего
Сам ремень целый пока, но ношеный, тем более что стоит он недорого, думаю и его поменять заодно.
А вот как определить ролик не знаю.
и еще ваше мнение, если уж собрался менять этот ремень поликлиновый (номера такие нашел JK6685A, 6PK 1730, XS4Z8620CA) наверное стоит сразу залезть глубже и поменять и ГРМ ремень сразу? чтобы не лазить потом еще раз?
Заранее благодарю за ответ!

вот нарыл еще картинки с этим роликом но все не про него(((
Везде вроде указывается что это система генератора а также гидроусилитель, и наверное еще и кондей...

YS-248 или YS4Z-6B209-AA какой то из них, купи лучше и оба замени

цитата:

YS-248 или YS4Z-6B209-AA

Крутяк!Вот спасибо огромное!!!

YS4Z-6B209-AA по автодоку есть картинка, точно он, и диаметр совпадает.
Непонятно с болтом или без, ну болт если что подобрать проще...

И еще вопрос, второй ролик, натяжной, он ведь вроде как такой же точно как и паразитный?
Просто один крепится глухо к двигателю а второй на шарнире...?

Нет они разного размера