Двигатель заводиться и сразу глохнет.
P Pavl98: |
| без педали газа не заводиться! |
Видимо клинит все таки КХХ. или износ сильный зоны паркинга ДПДЗ (хотя это мало вероятно)
Двигатель заводиться и сразу глохнет.
Такая проблема. Заводится и через секунд 10 глохнет(с вздохом, как тут уже писАли) - не важно газовать или нет. В момент глушения щелкает реле блокировки стартера(Р17). Если даже машину не заводить, то после включения зажигания через 10 секунд реле шелкает и машина уже не заведётся(стартер не крутит) пока зажигание не выкл\вкл.. То есть как будто через 10 секунд после включения зажигания происходит блокировка двигателя. Тут некоторые говорили что возможен выход из строя датчика температуры - насколько вероятна эта причина(в районе датчика лужица антифриза). Может можно этот датчик заменить на резистор(чтобы проверить в нем ли причина. Кто знает диапазон сопротивлений датчика)? Двигатель Дюратек 1.6.
P.S. После включения зажигания загорается "чек". Машину завели -чек погас. Потом она глохнет, на дисплее появляются прочерки и загорается чек.
P.P.S. Может ЭБУ нахватал ошибок? Можно ли их(ошибки) сбросить?
P.P.P.S. Все это произошло одновременно с установкой сигнализации. В данный момент сигналка извлечена из машины, разрываемые ей цепи восстановлены в исходное состояние. Есть мысль что в процессе установки что-то задел под капотм например. Но вообще все разъемы до которых мог дотянуться проверил(перезашелкнул), а машина так и капризничает.
Спасайте граждане.
=)
P.S. После включения зажигания загорается "чек". Машину завели -чек погас. Потом она глохнет, на дисплее появляются прочерки и загорается чек.
P.P.S. Может ЭБУ нахватал ошибок? Можно ли их(ошибки) сбросить?
P.P.P.S. Все это произошло одновременно с установкой сигнализации. В данный момент сигналка извлечена из машины, разрываемые ей цепи восстановлены в исходное состояние. Есть мысль что в процессе установки что-то задел под капотм например. Но вообще все разъемы до которых мог дотянуться проверил(перезашелкнул), а машина так и капризничает.
Спасайте граждане.
=)
Ну что, товарисЧи, оставила в пятницу вечером машину в сервисе...все еще ищут причину) но хотя бы вчера мне сказали , что проблема в бензонасосе...может быть не в самом нем, ибо есть блок управления им и может с блока ветер дует...сегодня обещали отдать...посмотрим что будет...как заведется малышка моя=0 
отшельник
23 November 2011
Jullia
смотри за бензанососом могут просто помыть,почистить поставить старый,а сказать,что новый
смотри за бензанососом могут просто помыть,почистить поставить старый,а сказать,что новый
Все оказалось достаточно прозаичнее...есть блок контроля бензонасосом...в котором что-то и навернулось...ребята там платы посмотрели...что-то сделали...в итоге машина ЗАВОДИТСЯ как ни в чем не бывало...но сдается мне, что когда какой-нибудь из проводков отвалится-придется менять все-таки этот блок контроля...Сняли с меня 2000 р...за диагностику и устранение ЭТОЙ проблемы...так что буду узнавать сколько стоит блок контроля на будущее 
ЖЕк
9 December 2011
Focus51
проблему свою победил тоже
заменил датчик температуры.долили ОЖ..теперь с первого раза и не глохнет)))
ЗЫ:Дюратек 1,6 8 кл
проблему свою победил тоже
заменил датчик температуры.долили ОЖ..теперь с первого раза и не глохнет)))ЗЫ:Дюратек 1,6 8 кл
ЖЕк
это антифризный датчик что-ли? и что было заводилась и глохла или не держала обороты
это антифризный датчик что-ли? и что было заводилась и глохла или не держала обороты
ЖЕк
9 December 2011А Андрюхафорд: |
| ЖЕк это антифризный датчик что-ли? и что было заводилась и глохла или не держала обороты |
да антифризный,который вставляется в корпус термостата...началось в конце лета...заводишь и сразу глохнет...со второго раза заводилась отлично...чистил менял все сетки бензанасоса...мерил давление в топливопроводе...вообщем думал что дело в бензонасосе типа давление маленькле или форсунки забились...на форуме прочитал что человек под ником "Беркут" победил это заменой датчика температуры(ну или это ему помогло)...вообщем как только при первых морозах посмотрел в тестовом режиме температуру двигателя "на холодную",то стало всё понятно т.к датчик врал на 17 градусов(вроде уже непомню
).т.е на улице -16.а он даёт "мозгам" команду что температура двигателя +1.типа тёпленький и топлива надо "по-меньше" и видать его нехватало для нормальной работы двигателя. как то так щас в любой мороз(мин при -28 заводил) с первого раза
ЗЫ: кстати мыл до установки нового датчика ОЖ клапан КХХ...но там дело тёмное, я одновременно и клапан КХХ помыл и с клемм датчика(подтекал,говорят болезнь у Дюратеков) антифриз удалил...хватило на 2 или 3 дня..тогда незнал что помогло...щас знаю что помогла чистка клемм от антифриза
ЖЕкСтранно что датчик помог температуру наверное в тестовом режиме смотрели , она у всех разная и это не повод для беспокойства! а вот датчик у меня в свое время тоже подтекал, но все понятно стало тогда когда вентилятор просто не сработал!
я вот сегодня мыл клапан КХХ и не ченг не произошло.
Кстати обороты на холостую случаем завышенных не было?
я вот сегодня мыл клапан КХХ и не ченг не произошло.
Кстати обороты на холостую случаем завышенных не было?
ЖЕк
9 December 2011
А Андрюхафорд: |
| ЖЕкСтранно что датчик помог температуру наверное в тестовом режиме смотрели , она у всех разная и это не повод для беспокойства! а вот датчик у меня в свое время тоже подтекал, но все понятно стало тогда когда вентилятор просто не сработал! я вот сегодня мыл клапан КХХ и не ченг не произошло. Кстати обороты на холостую случаем завышенных не было? |
нет завышенных небыло) я конечно всё понимаю что странно,но после замены датчика проблема не появилась ни разу за "почти" месяц...да смотрел в тестовом
Malish
9 March 2012
Тема закрыта, как дублирующая. Актуальная тема: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club