Tolyanich

Версия подтвердилась - в блоке предохранителей моторного отсека было скрытно установлено реле hook up тип "z". Реле демонтировано. Машинка бегает как ни в чем не бывало. Всен спасибо.

Есть версия что в демонтированной сигналке стояло реле hook up тип "z". На сколько это возможно, и где его обычно ставят установщики из Всеволожска? Моё предположение - внутри блока предохрагителей моторного отсека.

Посмотрел ошибки в приборке. D262 и 9359. Может это быть из-за них? Первая ошибка это Communication Bus Fault - может это быть из-за того что на машине установлена Webasto, но блок управления от нее отключен? Или вебасто никак не интегрируется с ЭБУ?

Такая проблема. Заводится и через секунд 10 глохнет(с вздохом, как тут уже писАли) - не важно газовать или нет. В момент глушения щелкает реле блокировки стартера(Р17). Если даже машину не заводить, то после включения зажигания через 10 секунд реле шелкает и машина уже не заведётся(стартер не крутит) пока зажигание не выкл\вкл.. То есть как будто через 10 секунд после включения зажигания происходит блокировка двигателя. Тут некоторые говорили что возможен выход из строя датчика температуры - насколько вероятна эта причина(в районе датчика лужица антифриза). Может можно этот датчик заменить на резистор(чтобы проверить в нем ли причина. Кто знает диапазон сопротивлений датчика)? Двигатель Дюратек 1.6.

P.S. После включения зажигания загорается "чек". Машину завели -чек погас. Потом она глохнет, на дисплее появляются прочерки и загорается чек.

P.P.S. Может ЭБУ нахватал ошибок? Можно ли их(ошибки) сбросить?

P.P.P.S. Все это произошло одновременно с установкой сигнализации. В данный момент сигналка извлечена из машины, разрываемые ей цепи восстановлены в исходное состояние. Есть мысль что в процессе установки что-то задел под капотм например. Но вообще все разъемы до которых мог дотянуться проверил(перезашелкнул), а машина так и капризничает.

Спасайте граждане.
=)