Двигатель Durateс HE 1.8/2.0

как думаете, что может быть не так?

С-Max 2.0 АТ 2007 г. 45000 км
периодически появляется гул на холостом ходу и низких оборотах, после 2000 исчезает; и на холостом ходу и в движении теряет обороты, машина дергается;
более заметен стал момент переключения передач; после нескольких ‘дерганий’ машина переходит в "режим ограничения скорости", потом загорается надпись «неисправна система двигателя», и через 10-15 сек двигатель глохнет;
через 1-2 минуты машина нормально заводится, но опять рывками теряет обороты, причем через пару минут может перестать и ехать нормально ещё минут 10-15.

ездил на диагностику на Рольф-Химки - кодов нет
масло - "на уровне"

Добрый день! подскажите, происходит следующее: сегодня утром как обычно сел в машину завел, все работает нормально )) проехал 40 км и двигатель заглох на ходу...попробывал завести... он заводится и сразу глохнет...через некоторое время удалось завести мотор... 3 минуты поработал и опять заглох... и опять таже история заводится и сразу глохнет... на педаль газа не реагирует при этом!! потом датащили меня до дома опять завелась! в чем может быть проблема?

машина C-Max 2007г, двигатель 1.8 Duratec механика пробег 93000 км.

sap09.89
у меня так же было на ФФ1 (сдох бензонасос).
Попробуй вокруг дома поездить, у меня после 1-2 км машина вставала намертво. Потом, через какое время снова заводилась и на это же расстояние ехала.

спасибо будем смотреть)

цитата (Artem_M @ Сегодня в 16:11)

sap09.89 у меня так же было на ФФ1 (сдох бензонасос). Попробуй вокруг дома поездить, у меня после 1-2 км машина вставала намертво. Потом, через какое время снова заводилась и на это же расстояние ехала.

Вообщем вечером покатался! без проблем заводится, разгоняется живенько без рывков...вообщем никаких признаков...км 50 накатал! что это могло бы быть?

sap09.89
езжай тогда на диагностику.
Бензин нормальный?

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста: на улице от -15 до - 21 С". 2 литра объем. Заводиться нормально, на ходу, при торможении, при езеде накатом, на малых оборотах загорается аккум, иногда глохнет, Если резко газануть заводится.
Подскажите в чем может быть причина?

Айчи
скорее всего подвисает дроссельная заслонка (почистить её и по возможности смазать)
чистка заслонки
более развернутый вариант

Выручайте!!! уже устал то проблемы, а она заключается вот в чем. При малом остатке топлива машина начинает жутко тупить, обороты падают и машина не разгоняется и даже иногда глохнет. машина 2006г. 2.0л. автомат. 96000км. Куда смотреть подскажите или ткните в тему (соответствующую) буду при много благодарен.

TOJI
я бы полез в бак

-Евгенич-
а там что смотреть сетку на насосе?

TOJI

TOJI
И бензонасос вместе с контактной парой.
На двенашке было такое - мучался года 2, пока не поменял бензонасос - сгорел метров за 20 до гаража :-)

-Евгенич-
Las9w
Superalex
Спасибо. А как это связано с малым количеством топлива? когда бензина больше чем уровень когда загорается лампочка все нормально.

У меня было подозрение, что он перегревался - после небольшого отдыха работал нормально. Сеточка была чистая - не люблю экономить на качестве топлива.

TOJI:

А как это связано с малым количеством топлива? когда бензина больше чем уровень когда загорается лампочка все нормально.

Ну как минимум, че м больше топливо, тем выше давление на входе. Возможно еще какие-то процессы влияют.

в первую очередь - на состояние резистивной пленки поплавка, надежность крепления насоса, деформацию бака

Superalex
Las9w
-Евгенич-
Спасибо! будем искать)))

можно ещё в сторону адсорбера и канала вентиляции бака глянуть.
Почти пустой бак и забитые каналы по разному могут себя проявлять.

Доброе время суток,появилась проблема два раза глох на ходу,маслает бодро,но не заводится,пошатал воздухан,пожужал но завёлся.1.8 (2004г,165тык.механика)в обоих случаях глох одинаково при движение.Жужал так несколько раз зимой при -20.но не заводился

Всё умер,с утра завелся с матами и т.д,сейчас отказался,ничего не пишит,крутит бодро,насос жужит,в приборке тож чёто жужит а не обзывается,уровни все в норме,на уговоры не реагирует на ул.+6,а он не хочет,че с ним делать?

нашёл сам проблему,устранил,завелся быстро,под воздухофильтьром провода не кантачили,соединил,заизолировал.наверно и зимой провод барахлил.Всем удачи на дорогах

Замена в сборе конечно.Из за бугра можно взять двигло небольшим пробегом тысяч за 30 денег.

Понятно! А есть у кого координаты конторы с которой дружит наш клуб? Проверенная чтобы без развода могли привезти двигатель или даже сами и поставить?

HardSuslik
я запчасти сам нашёл и мотор нашёл!за 30 не возмёшь 100%,минимум 50 и это ёщё найти надо!
эти моторы по весне расходяться на фокусы до 2008 года с низким воздухозабором!у меня есть блок целый ,если что три поршня всборе ,коленвал!но я в Пермском крае!

HardSuslik
Самарский знакомый брал двигатель вот ЗДЕСЬ.
Остался очень доволен.
За 30 тыс. с небольшим пробегом не возьмешь, скорее всего. Но с пробегом в 100 тыс. запросто.

там пипец цены!мне с пробегом якобы 100 ,за 160 к гаражу сказали привезут!там цена указана от хозяина в той стране!
плюс доставка до таможни той страны,плюс погрузка выгрузка в порту или на самолёте,плюс сама доставка,плюс наша таможня,и доставка до тебя!вот и набежало!
но это лично мой опыт!
а так обзвони разборы и оставь заявки ты же и 1.8 можешь поставить!и мотор своими глазами уидишь и авто где он стоял и хозяина может даже,я так и взял с пробегом в 20 тык,отличный мотор за 45000(повезло).а и ещё кстати там гарантия за деньги продаёться,чем больше тем дороже!

HardSuslik
Была такая же ситуация с гидроударом. Согласен с форумчанами, что двигатели 1,8 большая редкость и стоят дорого. Долго сам искал, нашел с пробегом 15 тыщ за 80000руб. За 30 тыщ можно купить только из японии движки, а с Европы имхо только за 100 тыщ пробега. Сейчас свой старый движок распродаю (голова, коленвал (в идеале), 4 поршня и 3 шатуна), если что-то нужно будет пиши.

Уважаемые Одноклубники. Прошу вас дать совет по такой проблеме. Компрессия во всех цилиндрах от 15 до 16. Двиган 1,8 дюратек 2008г. на оборотах около 2200-2500 в движке звон, похоже на детонацию. Сделал следующие работы: промыл движок на стенде, поменял масло, свечи.