11 years
масса без нагрузки-1394кг.
разрешённая мах масса-1925кг.
Взято из свидетельства о регистрации
Масса снаряженного автомобиля (кг)*
2.0 Duratec 1441кг. 1925кг.
*Приведена минимальная масса снаряженного автомобиля, включающая массу водителя (75 кг), полную заправку всеми необходимыми жидкостями и массу топливного бака, заправленного на 90%. Указанные величины могут изменяться в пределах производственных допусков и в зависимости от установленного дополнительного оборудования. Примечание: Все бензиновые двигатели оборудованы каталитическим нейтрализатором. Все модели оборудованы 5-ступенчатой механической коробкой передач, если не сделана специальная оговорка об установке 6-ступенчатой механической или автоматической коробки передач. CVT = Бесступенчатая автоматическая трансмиссия.
Технические характеристики Си-Макса
Вкратце суть недоразумения. При покупке в тех.талоне привлекла графа; масса снаряженного автомобиля 1150кг. Да-да, именно столько весит официально крупный и даже на взгляд тяжелый автомобиль. Значения этому не предал, мало ли что напутали! Душу больше лелеяла информация от компании Форд, где 2х литровый авто весит 1440кг, все же лишние килограммы устойчивость лишь повышают. Какого же было удивление, когда стенд на СТО определил массу в 1682кг, без людей в салоне! Замечу, никакого доп.оборудования не установлено. Сославшись на неверные весы обьехал еще пару СТО и мастерских,разум требовал правды. Данные отличались на 10-20 кг, т.е. в пределах погрешности. Еще раз отмечу, склада оружия и наркотиков в машине небыло... Ваши доводы, форумчане, даже не знаю, радоваться или нет непонятно откуда взявшимся килограммам...
sashok0
14 March 2006
CD
14 March 2006
Человек
Я всегда знал, что масса моего С-мах почти полторы тонны. Пользуйтесь мануалом (все зависит от комплектации вашего авто).
Я всегда знал, что масса моего С-мах почти полторы тонны. Пользуйтесь мануалом (все зависит от комплектации вашего авто).
NUFF
14 March 2006
...Еще раз отмечу, склада оружия и наркотиков в машине небыло... а хде он в это время был... 
Turkmen
14 March 2006
Человек
добавьте к 1440кг массу доп. оборудования (которое не входит в штатное для 2-х литровой комплектации, которая весит эти 1440кг), допуски на изготовление деталей конструкции, зимнюю резину (с шипами-то она потяжелее будет ), залитый бензин, разные огнетушители-аптечки и т.п. По мелочи и накапает эти 200кг 
добавьте к 1440кг массу доп. оборудования (которое не входит в штатное для 2-х литровой комплектации, которая весит эти 1440кг), допуски на изготовление деталей конструкции, зимнюю резину (с шипами-то она потяжелее будет
), залитый бензин, разные огнетушители-аптечки и т.п. По мелочи и накапает эти 200кг 
Dar
14 March 2006
Turkmen
Верно! Всё дело в мелочах! Не зря спортсмены только голый кузов оставляют, даже салонную оббивку снимают. Всё ради эконогмии граммов веса.
Верно! Всё дело в мелочах! Не зря спортсмены только голый кузов оставляют, даже салонную оббивку снимают. Всё ради эконогмии граммов веса.
Turkmen
14 March 2006
Dar
А то!
Я раньше техосмотр на своей старушке-Вектре проходил, вытряхнув из машины ВСЕ подчистую (даже без запаски ), и с практически пустым баком. Это позволяло удельному тормозному усилию на задней оси (где оно обычно ниже) вписываться в норматив - машина становилась примерно на 200кг легче, чем со всем барахлом 
А то!
Я раньше техосмотр на своей старушке-Вектре проходил, вытряхнув из машины ВСЕ подчистую (даже без запаски
), и с практически пустым баком. Это позволяло удельному тормозному усилию на задней оси (где оно обычно ниже) вписываться в норматив - машина становилась примерно на 200кг легче, чем со всем барахлом 
AnBlack
14 March 2006
Turkmen
Хитёр !
Хитёр !
neck
14 March 2006
Кстати, а какая мощность у движка 1,8? У меня в техпаспорте стояла 120 л.с. У мужика знакомого на таком же Симаксе в техпаспорте было указано 125 лошадок. Или на Макс ставят два разных движка 1,8??
Turkmen
14 March 2006
neck
должна быть 125. Может Вам специально занизили, чтобы налог и осаго меньше были?
должна быть 125. Может Вам специально занизили, чтобы налог и осаго меньше были?
AnBlack
14 March 2006
neck
Не ставят, а ставили.
До 06.2004 было 120 л.с., потом стало 125.
Хотя что-то мне подсказывает, что это тот же движок с разными настройками.
Не ставят, а ставили.
До 06.2004 было 120 л.с., потом стало 125.
Хотя что-то мне подсказывает, что это тот же движок с разными настройками.
neck
14 March 2006
| цитата: |
| neck должна быть 125. Может Вам специально занизили, чтобы налог и осаго меньше были? |
Да нет - так и в ПТС было. Я просто потом страшно удивился, прочитав в ЗР, что на максе движок 1,8 и 125 лошадок. Еще больше удивился, когда в двух обзорах авторевью прочитал две интерпретации - 120 и 125 лошадок. Где правда??
| цитата: |
| neck Не ставят, а ставили. До 06.2004 было 120 л.с., потом стало 125. Хотя что-то мне подсказывает, что это тот же движок с разными настройками. |
Интересно... я брал Макс в апреле 2005. И двигун был 120 лошадок. Видать на складах еще много лежало таких движков.
neck
У меня тоже 125 л.с. В разных материалах упоминается и 120 л. и 125л. -чему верить непонятно.
При покупке и оформлении задавал такой вопрос, и даже просил поставить 120 (чтоб страховка подешевле вышла), на что был получен не совсем вразумительный ответ, мол 120 ставили в первых выпусках авто, потом якобы толь доработали что-то (так и не понял тогда), толи просто ошибка закралась в рекламных материалах.
Короче 120 л.с. поставить в мой техпаспорт ну ни как нельзя!
Брал в январе 05г. авто 2004года
У меня тоже 125 л.с. В разных материалах упоминается и 120 л. и 125л. -чему верить непонятно.
При покупке и оформлении задавал такой вопрос, и даже просил поставить 120 (чтоб страховка подешевле вышла), на что был получен не совсем вразумительный ответ, мол 120 ставили в первых выпусках авто, потом якобы толь доработали что-то (так и не понял тогда), толи просто ошибка закралась в рекламных материалах.
Короче 120 л.с. поставить в мой техпаспорт ну ни как нельзя!
Брал в январе 05г. авто 2004года
neck
14 March 2006
| цитата: |
| neck У меня тоже 125 л.с. В разных материалах упоминается и 120 л. и 125л. -чему верить непонятно. При покупке и оформлении задавал такой вопрос, и даже просил поставить 120 (чтоб страховка подешевле вышла), на что был получен не совсем вразумительный ответ, мол 120 ставили в первых выпусках авто, потом якобы толь доработали что-то (так и не понял тогда), толи просто ошибка закралась в рекламных материалах. Короче 120 л.с. поставить в мой техпаспорт ну ни как нельзя! Брал в январе 05г. авто 2004года |
Как понимаю, движок на Максе от Мондео? Интересно, надо глянуть, а с каким табуном позиционируется двигун 1,8 для мондео.
| цитата: |
| neck У меня тоже 125 л.с. В разных материалах упоминается и 120 л. и 125л. -чему верить непонятно. При покупке и оформлении задавал такой вопрос, и даже просил поставить 120 (чтоб страховка подешевле вышла), на что был получен не совсем вразумительный ответ, мол 120 ставили в первых выпусках авто, потом якобы толь доработали что-то (так и не понял тогда), толи просто ошибка закралась в рекламных материалах. Короче 120 л.с. поставить в мой техпаспорт ну ни как нельзя! Брал в январе 05г. авто 2004года |
Как понимаю, движок на Максе от Мондео? Интересно, надо глянуть, а с каким табуном позиционируется двигун 1,8 для мондео.
Allmas
14 March 2006
Господа, а как Вам идея, что считать мощность стали у нас по другому ?
Раньше, к примеру, Волговский ЗМЗ был около 100 Л.С., а по новому кажется 90...
Там суть измерений вроде DIN и SAE поменялась, если не ошибаюсь.
Т.е. без всего навесного на двигатель (как бы "брутто"); и с подключенным оборудованим типа генератора,помпы(где есть),глушака и т.п. - "нетто".
? Раньше, к примеру, Волговский ЗМЗ был около 100 Л.С., а по новому кажется 90...
Там суть измерений вроде DIN и SAE поменялась, если не ошибаюсь.
Т.е. без всего навесного на двигатель (как бы "брутто"); и с подключенным оборудованим типа генератора,помпы(где есть),глушака и т.п. - "нетто".
| цитата: |
| Интересно, надо глянуть, а с каким табуном позиционируется двигун 1,8 для мондео. |
Любопытная штука, посмотрел сегодня в брошюру Мондюка на Форд.ua.
Так там два двигуна 1,8 - один на 110
кобыл , другой на 125. У меня, кстати, тоже в техпаспорте -120 лошадок.
Piotr R
Один старый, второй новый.
Второй с раздельными фазами газораспределения.
Piotr R
И естественно он мощнее))
Один старый, второй новый.
Второй с раздельными фазами газораспределения.
Piotr R
И естественно он мощнее))
CD
14 March 2006
Вот посмотрите, что я нарыл в авто.ру. (для Мондео 2)
Самое интересное, что для С-мах 1.8 указано 120 л.с.
ЗЫ Мы тут уже отклонились от темы.
Самое интересное, что для С-мах 1.8 указано 120 л.с.
ЗЫ Мы тут уже отклонились от темы.
Илья514
14 March 2006
У меня машина 2003 года, двигатель 120лс, а у отца 2004- 125лс. ИМХО разница только из-за настройки. Но почему тогда в мануале приводятся разные данные по массе машин со 120 и 125 сильным двигателем? Мануала сейчас под рукой нет, но точно помню что отличие есть. А вот в движении никакой разницы не заметно, ни на пустой машине, ни на груженой. Зато есть отличие в тарифах на ОСАГО и налоге с владельцев 
.
Посмотрел мануал. Снаряженная масса 1.8Duratec-HE(120)=1387кг
1.8Duratec-HE(125)=1375кг
При этом различаются заправочные объемы КПП, 1.9л и 2.3л соответственно.
.Посмотрел мануал. Снаряженная масса 1.8Duratec-HE(120)=1387кг
1.8Duratec-HE(125)=1375кг
При этом различаются заправочные объемы КПП, 1.9л и 2.3л соответственно.
Торелло
18 June 2008
Дорогие мои! Очень надо! Радиус разворота С-макса!
Торелло
18 June 2008
Sergey Mochalov
Спасибо большущее!!! Я ж, тупой, смотрел спецификации ВСЕ!!! и в упор НЕ ВИДЕЛ!!!
Походу в отпуск надо, в отпуск...
Спасибо большущее!!! Я ж, тупой, смотрел спецификации ВСЕ!!! и в упор НЕ ВИДЕЛ!!!
Походу в отпуск надо, в отпуск...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club