Вот кстати как у меня родные пыльники стоят -на стойку изоленту
и пыльник плотненько сидит, на задних у меня вообще пыльники от ВАЗ2110 
Тюнинг подвески ч.2
Уважаемые одноклубники!!!
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Topic handbook:
Коды пыльников для В6 и В8Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
 | Archive (2010) |
::::шаман::::
22 May 2009
YOGO71
25 November 2010
Бендер.
Вот кстати как у меня родные пыльники стоят -на стойку изоленту
и пыльник плотненько сидит, на задних у меня вообще пыльники от ВАЗ2110 
Вот кстати как у меня родные пыльники стоят -на стойку изоленту
и пыльник плотненько сидит, на задних у меня вообще пыльники от ВАЗ2110 
GRG
25 November 2010
KOS939
ГИД по подвеске на фокус
ГИД по подвеске на фокус
KONI
26 November 2010
Чтоб развеять сомнения по поводу жесткости пружин...
Эйбах и Кони отличаются по жесткости на 150 грамм. Это ничто, попой это почувствовать практически невозможно...
ХР жестче на 1,1 кг...
Эйбах и Кони отличаются по жесткости на 150 грамм. Это ничто, попой это почувствовать практически невозможно...
ХР жестче на 1,1 кг...
Tomagafk
26 November 2010
KONI
150 г на см? Жестче/мягче?
150 г на см? Жестче/мягче?
KONI
26 November 2010
Tomagafk
Нет, разница общей жесткости...
Нет, разница общей жесткости...
Tomagafk
26 November 2010
KONI
это как? При смыкании витков? Жесткость пружины вроде измеряется в кг на единицу перемещения.
это как? При смыкании витков? Жесткость пружины вроде измеряется в кг на единицу перемещения.
KONI
26 November 2010
Tomagafk
Ты прав, эт я чото в торопях ляпнул...
Ща под рукой нет точных данных, но по моему приблизительно так по переду (данные не точные, ибо данных с измерениями нет под рукой):
КОНИ 19 Н/м
Эйбах 20 Н/м
ХР 30 Н/м
Ты прав, эт я чото в торопях ляпнул...
Ща под рукой нет точных данных, но по моему приблизительно так по переду (данные не точные, ибо данных с измерениями нет под рукой):
КОНИ 19 Н/м
Эйбах 20 Н/м
ХР 30 Н/м
Tomagafk
27 November 2010
KONI
гуд, как будут уточни все таки , чтоб закрыть этот вопрос, и вообще можно в шапку вынести))
гуд, как будут уточни все таки , чтоб закрыть этот вопрос, и вообще можно в шапку вынести))
Crazyik
27 November 2010
ХР по жопомеру ощутимо жестче, ездил на ХР -40 и сток аммо, сейчас друг ездит на Кони + сток аммо, второе сочетание мне нравится больше.. подвеска не теряет своих харрактеристик и работает так, как должна.. а ХР, только под аммо с укороченым штоком и большей жесткостью.
-Wolf-
29 November 2010
Народ скажите плз а то нигде не ншел четкого ответа:
Есть ли разнниа в высоте стоковых пружин фокуса российской и испанской сборки?
Говорят что русфокус выше на 2см...чем испанец..но так же слышал что титаниум и гиа одинаковые.. что то я запутался. Как все же н самом деле?
Есть ли разнниа в высоте стоковых пружин фокуса российской и испанской сборки?
Говорят что русфокус выше на 2см...чем испанец..но так же слышал что титаниум и гиа одинаковые.. что то я запутался. Как все же н самом деле?
Knazь D
29 November 2010
-Wolf-
есть, все европейцы, независимо от комплектации ниже нашей сборки на 1 см
есть, все европейцы, независимо от комплектации ниже нашей сборки на 1 см
-Wolf-
29 November 2010
Knazь D
Вот блин! а я все думал чеж у меня такой ЖИП
Вот блин! а я все думал чеж у меня такой ЖИП
Anty777
30 November 2010
YOGO71
Били крутые !!! очень доволен !
Били крутые !!! очень доволен !
KONI
30 November 2010
Anty777
Как Били в мороз, не жестковато по утрам?
Как Били в мороз, не жестковато по утрам?
WIND
30 November 2010
Ребят сорри заранее за глупые вопросы не разбираюсь в вопросах тюнинга подвески поэтому етсь пара глупых вопросов
потекли переднии амики думаю о замене на что то тюнинговое
строго без занижения (мне акутален клиернс выше не нужно но и ниже тоже)
Вопрос первый имеет ли смысм брать что то не штатное без занижения на перед оставляя зад как есть
как вариант рассматриваю покупки миков от ст и пружин с прогресивной навивкой с 30% увеличеной жёсткостью только на перед
подскаите ещё какие варианты есть или только с передом заморачиваться нет смысла и стаивть штат??
на всякий случай: диски 16-ые и перейти на радиус больше не могу (ямы в люберах не позволяют)
большое спасибо
потекли переднии амики думаю о замене на что то тюнинговое
строго без занижения (мне акутален клиернс выше не нужно но и ниже тоже)
Вопрос первый имеет ли смысм брать что то не штатное без занижения на перед оставляя зад как есть
как вариант рассматриваю покупки миков от ст и пружин с прогресивной навивкой с 30% увеличеной жёсткостью только на перед
подскаите ещё какие варианты есть или только с передом заморачиваться нет смысла и стаивть штат??
на всякий случай: диски 16-ые и перейти на радиус больше не могу (ямы в люберах не позволяют)
большое спасибо
Crazyik
1 December 2010
WIND
Били Б6 проверенный вариант.
Били Б6 проверенный вариант.
Crazyik
1 December 2010
KONI
Я разницы не замечаю (Б14), но ездить както боязно на ней в -20, и как ее прогревать не знаю.. она и так жесткая.. ямы ловить нельзя.. ехать медленно = она не работает. Как ее греть не знаю. Вообщем овощу первые 5км, обьезжая всё
Я разницы не замечаю (Б14), но ездить както боязно на ней в -20, и как ее прогревать не знаю.. она и так жесткая.. ямы ловить нельзя.. ехать медленно = она не работает. Как ее греть не знаю. Вообщем овощу первые 5км, обьезжая всё
WIND
1 December 2010
а будет ли толок только от передних амиков?? на них штатные пружины оставлять??
WIND
1 December 2010
и поскажите в каком магазине b6 посмтреть??
сорри за такое количество вопросов просто новичек в тюнинге подвески
сорри за такое количество вопросов просто новичек в тюнинге подвески
systemroot
1 December 2010
WIND
не бери от СТ гуано полное, все ст воды от них плюются чуть жестче штата а сладываются и пробиваются легко. B6 самый правильный вариант. вмеру жестко и работают на ура не пробиваются
не бери от СТ гуано полное, все ст воды от них плюются чуть жестче штата а сладываются и пробиваются легко. B6 самый правильный вариант. вмеру жестко и работают на ура не пробиваются
WIND
1 December 2010
понял но тогда такие вопросы имеет ли смысл ставить б6 оставляя штатные пружины отбойники подшипники и пыльники с переди и оставляю заднюю штатную подвеску сзади??
подскжаите по ценам где мона посмотреть на б6
подскжаите по ценам где мона посмотреть на б6
systemroot
1 December 2010
WIND
b6 лучше в круг ставить. пружины можно сток оставить но лучше взять хотя бы от ST
b6 лучше в круг ставить. пружины можно сток оставить но лучше взять хотя бы от ST
Fokuz
1 December 2010
правильно ли я понимаю, что наиболее инетерсная энергоемкая гражданско-спортивная подвеска из относительно недорогих - это b6 + спрингс? проще говоря, за эти деньги это самый лучший вариант?
KONI
1 December 2010
WIND
Ставь В6 по кругу на стоковые пружины...
пружин с увеличенной жесткостью и без занижения нет.
Fokuz
Таких два варианта:
В6/В8 + пружины
KONI Sport Kit
Ставь В6 по кругу на стоковые пружины...
пружин с увеличенной жесткостью и без занижения нет.
Fokuz
Таких два варианта:
В6/В8 + пружины
KONI Sport Kit
systemroot
1 December 2010
KONI
можно еще и st пружины занижение не такое сильно но по жестче штата будут. очень не плохой вариант, правда не сравнить с H&R
можно еще и st пружины занижение не такое сильно но по жестче штата будут. очень не плохой вариант, правда не сравнить с H&R
Fokuz
1 December 2010
systemroot
а сколько примерно стоят ST пружины? и как их подобрать их под 1.8 ?
а сколько примерно стоят ST пружины? и как их подобрать их под 1.8 ?
fokky2010
1 December 2010
Скажите плз какие эйбахи(серию, модель) лучше поставить на стоковые аамо, занижение лучше не более 35мм..
И если можно дайте плз их номера.
От подвески нужно - не зубодробилка но и не стоковая мягкость...нечно более в сторону комфорта.
Что посоветуете? машина будет на 18 литье.
И если можно дайте плз их номера.
От подвески нужно - не зубодробилка но и не стоковая мягкость...нечно более в сторону комфорта.
Что посоветуете? машина будет на 18 литье.
systemroot
1 December 2010
Fokuz
пружины от СТ никак не подобрать под 1.8 они для ST они просто жестче штатных но не сильно.
новые ... можнош бу поискать в барахолке кто то помнится за 3 тыс. продавал.
пружины от СТ никак не подобрать под 1.8 они для ST они просто жестче штатных но не сильно.
новые ... можнош бу поискать в барахолке кто то помнится за 3 тыс. продавал.
Fokuz
1 December 2010
systemroot
затупил я )) забыл, что ST не бывает разновидностей )) он и в африке ST.
думаю ставить B6, размышляю о занижении... хочется чтобы и вид с управляемостью были на уровне, и в то же время не сильно потерять в проходимости. понимаю, что чем-то приходится жертвовать, но ищу оптимальный вариант
затупил я )) забыл, что ST не бывает разновидностей )) он и в африке ST.
думаю ставить B6, размышляю о занижении... хочется чтобы и вид с управляемостью были на уровне, и в то же время не сильно потерять в проходимости. понимаю, что чем-то приходится жертвовать, но ищу оптимальный вариант
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club