Zlobnui
Какчественный вариант. Но необходимо чутко следить за резьбовой частью, и в отсутствии в комплекте пыльников необходимо сразу поставить.
Тюнинг подвески ч.2
Уважаемые одноклубники!!!
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Topic handbook:
Коды пыльников для В6 и В8Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
 | Archive (2010) |
::::шаман::::
22 May 2009
KONI
6 June 2012
systemroot
6 June 2012
KONI
ну ригеры не стоит сюда вставлять это совсем другой класс, даже B16 это детские понты по сравнению с ригерами.
после того как отрабатывают олинзы и ригеры любая бюджетная псевдо спортивная подвеска работает как не пойми что
ну ригеры не стоит сюда вставлять это совсем другой класс, даже B16 это детские понты по сравнению с ригерами.
после того как отрабатывают олинзы и ригеры любая бюджетная псевдо спортивная подвеска работает как не пойми что
systemroot
6 June 2012
Norrbert
только проставками пожертвовам управляемостью, она и так не очень и сознательно ее губить я бы не стал
только проставками пожертвовам управляемостью, она и так не очень и сознательно ее губить я бы не стал
systemroot
6 June 2012
Norrbert
незнаю, вроде бы есть отдельная тема по этому вопосу. сдесь точно заклюют.
незнаю, вроде бы есть отдельная тема по этому вопосу. сдесь точно заклюют.
systemroot
6 June 2012
Norrbert
повышая центр тяжести вы будете губить управляемость.
повышая центр тяжести вы будете губить управляемость.
Inter-Zone
6 June 2012
что сделать с резьбой на винтовой подвеске? она же открыта всем штормам, грязи и воде. как бы ее сохранить в должном виде? есть примеры?
Zlobnui
6 June 2012
systemroot
KONI
посоветуйте что-нибудь из вышеперечисленных вариантов.
Цель: занижение на лето, возвращение в сток на зиму, улучшение управления и работы подвески в плани комфортности езды по городу, зубодробилка не нужна, сток тоже валкостью не радует. Стиль езды динамичный, не овощь и не спорт.
Также хочу проехать на новой подвеске хотябы еще 30 тысяч. Потом думаю продам.
Из инфы. Фокус 2, 2.0АТ. Колеса слики R17 225/45 вылет 42. На зиму 195/65 R15, сток вылет.
KONI
посоветуйте что-нибудь из вышеперечисленных вариантов.
Цель: занижение на лето, возвращение в сток на зиму, улучшение управления и работы подвески в плани комфортности езды по городу, зубодробилка не нужна, сток тоже валкостью не радует. Стиль езды динамичный, не овощь и не спорт.
Также хочу проехать на новой подвеске хотябы еще 30 тысяч. Потом думаю продам.
Из инфы. Фокус 2, 2.0АТ. Колеса слики R17 225/45 вылет 42. На зиму 195/65 R15, сток вылет.
systemroot
6 June 2012
Inter-Zone
если винты нормальные KW или били, забить ей ничего не делается.
если винты нормальные KW или били, забить ей ничего не делается.
Inter-Zone
6 June 2012
systemroot
а если не очень нормальные? уровень типа JOM-D2-kFlex и иже с ними?
а если не очень нормальные? уровень типа JOM-D2-kFlex и иже с ними?
systemroot
6 June 2012
Inter-Zone
тоже забить, все равно каждый день регулировать не будешь, выставишь один раз и забьешь. до стока поднять не получится как не крути. максимум -30 от стока
тоже забить, все равно каждый день регулировать не будешь, выставишь один раз и забьешь. до стока поднять не получится как не крути. максимум -30 от стока
Inter-Zone
6 June 2012
KONI
6 June 2012
Inter-Zone
Есть тифлоновые смазки. водой не смываются, и резьба в порядке
Есть тифлоновые смазки. водой не смываются, и резьба в порядке
Zlobnui
6 June 2012
KONI
systemroot
Ребят посоветуйте, как гуру. Сабж выше.
systemroot
Ребят посоветуйте, как гуру. Сабж выше.
systemroot
6 June 2012
Zlobnui
учитывая
ставь B6 + СТ пружины. на винтах никакого комфорта не будет.
учитывая
Zlobnui: |
| улучшение управления и работы подвески в плани комфортности езды по городу |
ставь B6 + СТ пружины. на винтах никакого комфорта не будет.
Zlobnui
6 June 2012
systemroot
Спасибо, присмотрюсь, но на зиму к сожалению не поднять тогда... и занизить я думал не на -20.. а хотя бы на -40..., но на счет комфорта ты прям меня озадачил... у меня и сейчас жестко на 17радиусе на винтах вообще все пломбы высыпятся наверное...
KONI
Что вы посоветуете?
Спасибо, присмотрюсь, но на зиму к сожалению не поднять тогда... и занизить я думал не на -20.. а хотя бы на -40..., но на счет комфорта ты прям меня озадачил... у меня и сейчас жестко на 17радиусе на винтах вообще все пломбы высыпятся наверное...
KONI
Что вы посоветуете?
systemroot
6 June 2012
R Russs: |
| А кто пружины юзал H&R как они?? |
жестко интересно и очень низко
KpaCaB4eK
7 June 2012
systemroot
Ну прям низко??
Блин у всех параметры "низко" и "жестко типа ломы" разные)))
Zlobnui
Я для себя выбрал XYZ, придёт попробую как и что, а JOM в минимальный минус -70 достаточно низко чтобы смотрелось красиво, очень низко для бардюров и поездок на дачу, и жопа прыгает на жестковатых пружинах))
И да на винтах редко(или практически никогда) в сток подняться неудасца))
а для города на 17 и винтах помойму в самый раз ездить по жесткости!)
D2 u K-sport найти сложнее чем XYZ да и смысла невидно вроде, таже тайвань.
Кстати как варик пружины эйбах и аморты каяба г-эксель например! занижение -35 получиться, и ниже и не напряжно, аморты вроде норм работают да ещё и в обе стороны!
Ну прям низко??
Блин у всех параметры "низко" и "жестко типа ломы" разные)))
Zlobnui
Я для себя выбрал XYZ, придёт попробую как и что, а JOM в минимальный минус -70 достаточно низко чтобы смотрелось красиво, очень низко для бардюров и поездок на дачу, и жопа прыгает на жестковатых пружинах))
И да на винтах редко(или практически никогда) в сток подняться неудасца))
а для города на 17 и винтах помойму в самый раз ездить по жесткости!)
D2 u K-sport найти сложнее чем XYZ да и смысла невидно вроде, таже тайвань.
Кстати как варик пружины эйбах и аморты каяба г-эксель например! занижение -35 получиться, и ниже и не напряжно, аморты вроде норм работают да ещё и в обе стороны!
systemroot
7 June 2012
KpaCaB4eK
Все в этой жизне оносительно, -40 от стока это не низко?
заметь ни слова не написал про пузотерку.
жестко и ломы это разные понятия. будет жестко это факт.
Все в этой жизне оносительно, -40 от стока это не низко?
заметь ни слова не написал про пузотерку.
жестко и ломы это разные понятия. будет жестко это факт.
Zlobnui
7 June 2012
KpaCaB4eK
Бюджет прямо скажем у меня не большой, всего 30000 или около того...
ниже чем арка я делать точно не буду, лежачих в Люберцах полно... и дороги не айс. Так что на зми хочу сток возвращать ну или хотя бы близко к ниму. А на лето ну -40 это я думаю предел. Вообще это моя первая машина и подвеска.
Бюджет прямо скажем у меня не большой, всего 30000 или около того...
ниже чем арка я делать точно не буду, лежачих в Люберцах полно... и дороги не айс. Так что на зми хочу сток возвращать ну или хотя бы близко к ниму. А на лето ну -40 это я думаю предел. Вообще это моя первая машина и подвеска.
BigCityRock
7 June 2012
Zlobnui
В этом бюджете посмотри B12. Езжу полтора месяца - только положительные впечатления, и продолжают расти. Жостко, да, но не ломы ни разу. По области нормал, на дачу проезжаю.
В этом бюджете посмотри B12. Езжу полтора месяца - только положительные впечатления, и продолжают расти. Жостко, да, но не ломы ни разу. По области нормал, на дачу проезжаю.
systemroot
7 June 2012
Zlobnui
могу сразу сказать на зиму их надо будет снимать, хузы и KW плохо переносят зиму и могут потечь после первой зимы.
с таким бюджетом посмотри B12 Pro-kit -35 не добовые, и не мягкие.
если надо по злее то B12 Sport-line -40
могу сразу сказать на зиму их надо будет снимать, хузы и KW плохо переносят зиму и могут потечь после первой зимы.
с таким бюджетом посмотри B12 Pro-kit -35 не добовые, и не мягкие.
если надо по злее то B12 Sport-line -40
KONI
7 June 2012
Zlobnui
Ну если с занижением, то однозначно хорошего комфорта не будет... Хотя понятие это неоднозначное...
Из всех самым "комфортным" вариантом будет КОНИ Спорт КИТ, на радость KpaCaB4eK)))
Потом В6 + пружины (с H&R самый жесткий вариант)
Ну если с занижением, то однозначно хорошего комфорта не будет... Хотя понятие это неоднозначное...
Из всех самым "комфортным" вариантом будет КОНИ Спорт КИТ, на радость KpaCaB4eK)))
Потом В6 + пружины (с H&R самый жесткий вариант)
Zlobnui
7 June 2012
systemroot
на зиму снимать это не вариант, тогда эти винты отпадают. нужен всесезонный вариант. Что то ребят вы меня напугали... норм вариантов под мои запросы похоже нету. Хоть на стоке оставайся(((
на зиму снимать это не вариант, тогда эти винты отпадают. нужен всесезонный вариант. Что то ребят вы меня напугали... норм вариантов под мои запросы похоже нету. Хоть на стоке оставайся(((
systemroot
7 June 2012
Zlobnui
Нормальный вариант это B12 в какраз под твои запросы, поднять не поднимиш но будеш по выше чем на винтах и с надежностью полный порядок. убить B8 били крайне сложно.
Нормальный вариант это B12 в какраз под твои запросы, поднять не поднимиш но будеш по выше чем на винтах и с надежностью полный порядок. убить B8 били крайне сложно.
Zlobnui
7 June 2012
KONI
systemroot
Разница между b6, b12, koni sport kit какая?
systemroot
Разница между b6, b12, koni sport kit какая?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club