V Van_Butch: |
| Lerick подвеска там, как на табуретке. |
ну вот разговор и зашел в тупик: "Хочу версию спорт с заниженой спортивной подвеской, но не хочу как на табуретке"
)) такого не бывает!
Тюнинг подвески ч.2
Уважаемые одноклубники!!!
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Topic handbook:
Коды пыльников для В6 и В8Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
 | Archive (2010) |
::::шаман::::
22 May 2009
Lerick
21 September 2011
ну вот разговор и зашел в тупик: "Хочу версию спорт с заниженой спортивной подвеской, но не хочу как на табуретке"
)) такого не бывает!
Lerick
согласен. тупик
поэтому наверно и купил фокуса, чтобы сделать, как хочу!
Не зря он фокус. Можно его превратить во что хочешь
согласен. тупик
поэтому наверно и купил фокуса, чтобы сделать, как хочу!
Не зря он фокус. Можно его превратить во что хочешь
systemroot
22 September 2011
Anty777
я каждый день а них езжу, на них упруго не жестко, не дубовые, но хода честно не хватает от сюда и такие ощущения что жестко.
согласен что B6 для города идеальный вариант
я каждый день а них езжу, на них упруго не жестко, не дубовые, но хода честно не хватает от сюда и такие ощущения что жестко.
согласен что B6 для города идеальный вариант
Экспресс
23 September 2011
Мужики...нужен совет...хочу на ФФ-2 (1.8 рестал) установить Стабилизаторы поперечной устойчивости увеличенной жескости, дабы уменьшить крены на повороте...От чего поставить в Б-Тюнинге их в наличии нет...может от ФФ-ST,но не знаю пойдут ли...может кто знает где их найти или через кого???За ранее спасибо.
eiko
23 September 2011
Экспресс
есть определенная тема. ищите и вам там ответят
есть определенная тема. ищите и вам там ответят
Lerick
26 September 2011
Ребят подскажите что есть бюджетного на фокус из Регулируемых по высоте до -90мм желательно с запасом)
нашел только weitec До -70 это максимум, но 42тр дороговато, у xyz не нашела форд фокус.. (
b14 -30-50 - мало
b14 -30-50 - мало
systemroot
28 September 2011
gershevich
на фокусе уже -40 то низко куда там -90
у xyz и прочих типа к-спорт и д2, смотреть на киты для мазды у нас платформа одинаковая.
если вы надетесь опускать на лето а зимой до сток высоты поднимать то забудте так не получится, да как правило подвеска в бюджетном секторе меняет высоту за счет изменения прелоада пружины, что не совсем правильно только у xyz, d2, tein (monoflex вроде), HKS, Cusco высота регулируется правильно отдельно от пружины, но бюджет от 30 до 100 тыс.
на фокусе уже -40 то низко куда там -90
у xyz и прочих типа к-спорт и д2, смотреть на киты для мазды у нас платформа одинаковая.
если вы надетесь опускать на лето а зимой до сток высоты поднимать то забудте так не получится, да как правило подвеска в бюджетном секторе меняет высоту за счет изменения прелоада пружины, что не совсем правильно только у xyz, d2, tein (monoflex вроде), HKS, Cusco высота регулируется правильно отдельно от пружины, но бюджет от 30 до 100 тыс.
sapfear
28 September 2011
кто что сможет сказать по поводу стабилизатора от ST? поиском искал, но личного мнения установившего так и не находил.
пока в планах поставить распорку от ST, а от стабилизатора смысл будет?
пока в планах поставить распорку от ST, а от стабилизатора смысл будет?
systemroot
28 September 2011
sapfear
смысл будет. почуствуеш или нет в городе достаточно спорный вопрос.
смысл будет. почуствуеш или нет в городе достаточно спорный вопрос.
sapfear
28 September 2011
systemroot
он штатно встает? или есть приколы какие то?
он штатно встает? или есть приколы какие то?
systemroot
28 September 2011
sapfear
встает, ничего сложного нет, надо стаб и новые втулки стаба.
встает, ничего сложного нет, надо стаб и новые втулки стаба.
KOS939
28 September 2011
gershevich
systemroot
42 ьтыс тока стойки стоят??
systemroot
42 ьтыс тока стойки стоят??
systemroot
28 September 2011
KOS939
стойки + пружины, вы сколько хотели. скажем для справки комплект от HKS стоит от 82 тыс.
стойки + пружины, вы сколько хотели. скажем для справки комплект от HKS стоит от 82 тыс.
KOS939
28 September 2011
systemroot
блин по сравнению с кони спорт) цена аховская)
блин по сравнению с кони спорт) цена аховская)
systemroot
29 September 2011
gershevich
любой кит регулируемой подвески дает даже в самом верху занижение по сравнению уже даже с СТ, есть гравийные варианты они дают возможность поднять авто а вот занизить уже врядли ну максимум на 10мм, от стока.
все эти регулировки клиренса нужны только с одной целью не уронить авто в низ а выставить правильно под трэк авто в статике. хотите ездит низко посмотрите на кит B12, коней.
ну кони не работают даже близко так как работаю били B14, не говоря уже о HKS или ригерах.
это разные по назначению подвески.
любой кит регулируемой подвески дает даже в самом верху занижение по сравнению уже даже с СТ, есть гравийные варианты они дают возможность поднять авто а вот занизить уже врядли ну максимум на 10мм, от стока.
все эти регулировки клиренса нужны только с одной целью не уронить авто в низ а выставить правильно под трэк авто в статике. хотите ездит низко посмотрите на кит B12, коней.
KOS939: |
| блин по сравнению с кони спорт) цена аховская) |
ну кони не работают даже близко так как работаю били B14, не говоря уже о HKS или ригерах.
это разные по назначению подвески.
Экспресс
29 September 2011
sapfear
Толк от усиленного стабилизатора будет вполне заметный,исходя из своего опыта установки более усиленного,то есть большего диаметра стаба толк есть,устанавливал на два предыдущих авто,и сам заморочился установкой на фокуса,вот правда не совсем знаком с мелкими нюансами ТТХ Форда,диаметр переднего и заднего стаба гражданского фокуса и ST их различия...Смотрел в Б-Тюнинге...передний и задний...но там их часто нет в наличии...Было бы не плохо если бы у ST передний был толше чем штатный...и подходил...от переднего эффект превосходный...задний хорошо чувствуется на скорости по трассе...но ставить их лучше парами,на прошлых моих авто, даже было чётко в инструкции со стабилизатором было указано что поставить один усиленный передний и ездить со штатным задним допускается,а на оборот усиленный задний а передний штатный чутли запрещено... (там было написано почему,но уже не помню)
Толк от усиленного стабилизатора будет вполне заметный,исходя из своего опыта установки более усиленного,то есть большего диаметра стаба толк есть,устанавливал на два предыдущих авто,и сам заморочился установкой на фокуса,вот правда не совсем знаком с мелкими нюансами ТТХ Форда,диаметр переднего и заднего стаба гражданского фокуса и ST их различия...Смотрел в Б-Тюнинге...передний и задний...но там их часто нет в наличии...Было бы не плохо если бы у ST передний был толше чем штатный...и подходил...от переднего эффект превосходный...задний хорошо чувствуется на скорости по трассе...но ставить их лучше парами,на прошлых моих авто, даже было чётко в инструкции со стабилизатором было указано что поставить один усиленный передний и ездить со штатным задним допускается,а на оборот усиленный задний а передний штатный чутли запрещено...
(там было написано почему,но уже не помню)
sapfear
29 September 2011
Экспресс
оо, спасибо за ответ. ну я думаю передний стаб буду ставить после распорки, потом может и задний.
оо, спасибо за ответ. ну я думаю передний стаб буду ставить после распорки, потом может и задний.
Satelite
30 September 2011
Экспресс
это из-за избыточной поворачиваемости при жестком заднем стабе
это из-за избыточной поворачиваемости при жестком заднем стабе
Экспресс
30 September 2011
Satelite
Возможно по этой причине...я обычно довольствовался установкой только переднего или сразу двух усиленных одновременно...не проверял на практике что будет если поставить только задний...По искал по форуму отдельную тему про усиленные стабы на фокуса,ни чего не нашёл,а жаль.(даже про распорку есть).Было бы интересно размеры стаба обычного Фокуса и Фокуса ST их взаимозаменяемость,размеры в сантиметрах,или может их можно достать через какую ни-будь тюнинг фирму в России...которая изготавливает специально для фокуса-2. Вообще усиленные стабы вещь хорошая...(как испытавший их на практике на двух авто могу сказать)преображает управление авто не хуже чем пружины...а в паре достойный тандем управляемости...руль чувствует острее поворот,реакция авто на манёвре велеколепная...Авто резко реагирует на действия пилота...при появлении внезапного препятствия,его объезд и быстрое возвращение на свою траикторию...ну и крены достаточно хорошо убирает...Вот сейчас ищу усиленые стабилизаторы на фокус...но пока найти не могу...жаль
Возможно по этой причине...я обычно довольствовался установкой только переднего или сразу двух усиленных одновременно...не проверял на практике что будет если поставить только задний...По искал по форуму отдельную тему про усиленные стабы на фокуса,ни чего не нашёл,а жаль.(даже про распорку есть).Было бы интересно размеры стаба обычного Фокуса и Фокуса ST их взаимозаменяемость,размеры в сантиметрах,или может их можно достать через какую ни-будь тюнинг фирму в России...которая изготавливает специально для фокуса-2. Вообще усиленные стабы вещь хорошая...(как испытавший их на практике на двух авто могу сказать)преображает управление авто не хуже чем пружины...а в паре достойный тандем управляемости...руль чувствует острее поворот,реакция авто на манёвре велеколепная...Авто резко реагирует на действия пилота...при появлении внезапного препятствия,его объезд и быстрое возвращение на свою траикторию...ну и крены достаточно хорошо убирает...Вот сейчас ищу усиленые стабилизаторы на фокус...но пока найти не могу...жаль
sapfear
30 September 2011
Экспресс
судя по всему стаб от СТ таки встает по креплениям.
Тюнинг подвески (сообщение #7609003)
правда чуваку его неправильно поставили
судя по всему стаб от СТ таки встает по креплениям.
Тюнинг подвески (сообщение #7609003)
правда чуваку его неправильно поставили
systemroot
30 September 2011
sapfear
а почему он не должен то вставать, у нас вся подвеска что на СТ что на обычном фф2 один в один.
а почему он не должен то вставать, у нас вся подвеска что на СТ что на обычном фф2 один в один.
sapfear
30 September 2011
systemroot
да фиг его знает, маловато отзывов от тех кто ставил, вдруг там какой-нть геморой знатный вылезает.
да фиг его знает, маловато отзывов от тех кто ставил, вдруг там какой-нть геморой знатный вылезает.
systemroot
30 September 2011
sapfear
можно подумать у нас подрамник задний и передний уникальные, они одинаковые что на овоще что на СТ, только на RS стоят другие. все встает на ура без проблем.
можно подумать у нас подрамник задний и передний уникальные, они одинаковые что на овоще что на СТ, только на RS стоят другие. все встает на ура без проблем.
Экспресс
30 September 2011
sapfear
Да ему его перевернули при установки...Но вот опять же...конкретики нет...всё на догатках...знать бы на верняка что передний стаб толще и задний тоже...то в паре можно было ставить...а один задний как то не катит(ставить нужно с умом )...там ещё нюанс чёткости работы стаба...зависит от жёсткости кузова...у ST купе...следовательно жоще...Я основной акцент делаю на передний стаб,у него больше плюсов...у заднего сколько плюсов столько же и минусов и ставить только задний это полностью сбить всю работу подвески...тюнить нужно с головой соблюдая последовательность...иначе тюнинг место пользы принесёт вред...Вот тут можно почитать про стаб...достаточно хорошо раскрыт вопрос,осталось узнать толще передний стаб ST чем у обычного Фокуса или нет и ставить...а потом в процессе и задний заменить http://www.bmwstyleclub.ru/forum/index.php...g6kkceeh44ulq42
Да ему его перевернули при установки...Но вот опять же...конкретики нет...всё на догатках...знать бы на верняка что передний стаб толще и задний тоже...то в паре можно было ставить...а один задний как то не катит(ставить нужно с умом )...там ещё нюанс чёткости работы стаба...зависит от жёсткости кузова...у ST купе...следовательно жоще...Я основной акцент делаю на передний стаб,у него больше плюсов...у заднего сколько плюсов столько же и минусов и ставить только задний это полностью сбить всю работу подвески...тюнить нужно с головой соблюдая последовательность...иначе тюнинг место пользы принесёт вред...Вот тут можно почитать про стаб...достаточно хорошо раскрыт вопрос,осталось узнать толще передний стаб ST чем у обычного Фокуса или нет и ставить...а потом в процессе и задний заменить http://www.bmwstyleclub.ru/forum/index.php...g6kkceeh44ulq42
sapfear
30 September 2011
Экспресс
у меня тоже трехдверка, как и СТ, вот и рассматриваю варианты какие части подвески СТ можно перетащить себе кроме стоек.
у меня тоже трехдверка, как и СТ, вот и рассматриваю варианты какие части подвески СТ можно перетащить себе кроме стоек.
sapfear
30 September 2011
systemroot
к сожалению не имел возможности сравнивать на эстакаде СТ и свой фоку, поэтому и гадаю.
по форуму не нашел тем сравнения подвески СТ и овощной, не поделитесь ссылками какими-нибудь?
к сожалению не имел возможности сравнивать на эстакаде СТ и свой фоку, поэтому и гадаю.
по форуму не нашел тем сравнения подвески СТ и овощной, не поделитесь ссылками какими-нибудь?
systemroot
30 September 2011
sapfear
да там и сравнивать нечего, отличие только в стойках стабах все остальное тоже самое что и на фф2
да там и сравнивать нечего, отличие только в стойках стабах все остальное тоже самое что и на фф2
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club