osa303
гайки и инструкция
Тюнинг подвески ч.2
Уважаемые одноклубники!!!
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Topic handbook:
Коды пыльников для В6 и В8Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
 | Archive (2010) |
::::шаман::::
22 May 2009
KONI
1 November 2010
alex_010
2 November 2010
noogle
что скажешь по поводу управляемости?
что скажешь по поводу управляемости?
TimSpirit
2 November 2010
Тоже немного пополню эту темку...
Поставил Koni sport kit -35
жесткость перед-85% зад 75%
Пока из ощущений только уууххх
Поставил Koni sport kit -35
жесткость перед-85% зад 75%
Пока из ощущений только уууххх
Cer)l(anT
2 November 2010
Ну что там с тестом JOM?
osa303
2 November 2010
TimSpirit
Почему так рожа высоко, точнее арка передняя высоко над колесом? У меня на эйбахах пряым на колесе арка лежала.
Почему так рожа высоко, точнее арка передняя высоко над колесом? У меня на эйбахах пряым на колесе арка лежала.
KONI
2 November 2010
TimSpirit
Мои Поздравления!!! Красиво-ровненько...
Мои Поздравления!!! Красиво-ровненько...
noogle
2 November 2010
alex_010
Не могу сказать, что разница очень большая со стоком, но она точно есть - крениться меньше стала, кивки тоже поубавились да и комфортнее на неровнастях стало наудивление. вобщем доволен что почтавил
Не могу сказать, что разница очень большая со стоком, но она точно есть - крениться меньше стала, кивки тоже поубавились да и комфортнее на неровнастях стало наудивление. вобщем доволен что почтавил
Numerical
2 November 2010
osa303: |
| TimSpirit Почему так рожа высоко, точнее арка передняя высоко над колесом? У меня на эйбахах пряым на колесе арка лежала. |
Сколько видел машин на конях все какието кривые хоть чуть чуть но, то перед, то зад задраны или опущены...
>>может конечно мне такие попадались...
alex_010
3 November 2010
noogle
А можно еще парочку фоток с других ракурсов?
А можно еще парочку фоток с других ракурсов?
KONI
3 November 2010
Numerical
Вот тут вы не правы... КОНИ ровнее всех занижают... С Эйбахом есть проблемки, да и то когда неправильно подбирают...
Ровность надо по порогам смотреть, а не по аркам
Вот тут вы не правы... КОНИ ровнее всех занижают... С Эйбахом есть проблемки, да и то когда неправильно подбирают...
Ровность надо по порогам смотреть, а не по аркам
noogle
3 November 2010
alex_010
Фото по просьбе alex_010
есчо
Фото по просьбе alex_010
alex_010
3 November 2010
noogle
Круто смотрится, спасибо.
Круто смотрится, спасибо.
Russo Turisto
3 November 2010
Кто подскажет где мне купить пружины H&R -40мм в Москве НЕ на ЗАКАЗ, а в магазине? Ответьте в личку, а то за рекламу сочтут. 
В инете ничо не могу найти... Если кто знает подскажите плиз.
В инете ничо не могу найти... Если кто знает подскажите плиз.
Tomagafk
4 November 2010
Russo Turisto
зачем вам зимой пружины ХР? одно мучение. Да и вообще ХР это весьма экстремально, эйбахи более предпочтительно если не только по треку ездить но и в городе.
зачем вам зимой пружины ХР? одно мучение. Да и вообще ХР это весьма экстремально, эйбахи более предпочтительно если не только по треку ездить но и в городе.
Russo Turisto
5 November 2010
Поставил ХР -40 и Били Б8 очень комфортно
очень комфортно
Tomagafk
5 November 2010
Russo Turisto
самовнушение великая вещь 
самовнушение великая вещь 
Big Daddy 77
5 November 2010
Tomagafk
по какому треку на широких пружинах вообще ездить можно?:-)))Одно баловство или на Кубок Лада насмотрелись?
Комфорт, у всех понятие разное...для меня комфорт это прежде всего управляемость и безопасность, а не мягко трясти жопу.
Numerical
а вообще каким образом должна работать подвеска на переднем приводе при входе в поворот?
Подумайте на физикой движения, может найдёте ответ почему у правильной подвески(городской) попа всегда слегка выше.
по какому треку на широких пружинах вообще ездить можно?:-)))Одно баловство или на Кубок Лада насмотрелись?
Комфорт, у всех понятие разное...для меня комфорт это прежде всего управляемость и безопасность, а не мягко трясти жопу.
Numerical
а вообще каким образом должна работать подвеска на переднем приводе при входе в поворот?
Подумайте на физикой движения, может найдёте ответ почему у правильной подвески(городской) попа всегда слегка выше.
igrokx
5 November 2010
noogle
ааааааааа!!!
такие фотки портят психику!!!
машинка секас!!!
ааааааааа!!!
такие фотки портят психику!!!
машинка секас!!!
Tomagafk
5 November 2010
Big Daddy 77
Да не на таких широких пружинах только за картошкой в огород, какие треки
Может для подтверждения своего понта проедешь на треки хоть одну кубколадовскую калину?
Опа в теме появился гуру подвесочник. А нука объясни физику переднего привода в повороте
Да не на таких широких пружинах только за картошкой в огород, какие треки
| цитата: |
| Одно баловство или на Кубок Лада насмотрелись? |
Может для подтверждения своего понта проедешь на треки хоть одну кубколадовскую калину?
| цитата: |
| а вообще каким образом должна работать подвеска на переднем приводе при входе в поворот? Подумайте на физикой движения, может найдёте ответ почему у правильной подвески(городской) попа всегда слегка выше. |
Опа в теме появился гуру подвесочник. А нука объясни физику переднего привода в повороте
Numerical
5 November 2010
Big Daddy 77
Чё за бред..., аля таз 99...если вам так нравиться ездить на кривой машине, то пожалуйста, а мне НЕТ!
зы... и ладно если попа задрана так я виде где перед задран, выглядит ужасно=\
| цитата: |
| ... у правильной подвески(городской) попа всегда слегка выше. |
Чё за бред..., аля таз 99...если вам так нравиться ездить на кривой машине, то пожалуйста, а мне НЕТ!
зы... и ладно если попа задрана так я виде где перед задран, выглядит ужасно=\
Tomagafk
5 November 2010
Numerical
типа того?
Big Daddy 77
5 November 2010
Numerical
причем тут таз вообще???Речь идёт о внешности или о правильной работе подвески? Может тогда проще пилить пружины?
Tomagafk
Зацепило что-то?
Я как бывший обладатель Ваз 2108 1.7 16V на дросселях и винтовой подвески AST,могу сказать,что на кольце(Мячка),на широких пружинах(была подвеска на основе Eibach Sportline и Koni Sport) делать просто ..., кроме как просто понтануться, что "я катался на кольце"
А если уж мы заговорили об RTCC, то регламент советую почитать и понять, почему там именно широкие пружины, а так же разобрать хотя бы одну кубковую машину, что понять, какие там аморты. А после прочтения регламента RTCC, обратиться в WTCC и увидеть, что там нет не одной машине на широких пружинах.
Зачем, объяснять, обычные вещи, тебе ведь никто не объяснял как ходить? При выходе из поворота на ПП, газ жмём? как распределяется силы на а/м?
причем тут таз вообще???Речь идёт о внешности или о правильной работе подвески? Может тогда проще пилить пружины?
Tomagafk
Зацепило что-то?
Я как бывший обладатель Ваз 2108 1.7 16V на дросселях и винтовой подвески AST,могу сказать,что на кольце(Мячка),на широких пружинах(была подвеска на основе Eibach Sportline и Koni Sport) делать просто ..., кроме как просто понтануться, что "я катался на кольце"
А если уж мы заговорили об RTCC, то регламент советую почитать и понять, почему там именно широкие пружины, а так же разобрать хотя бы одну кубковую машину, что понять, какие там аморты. А после прочтения регламента RTCC, обратиться в WTCC и увидеть, что там нет не одной машине на широких пружинах.
Зачем, объяснять, обычные вещи, тебе ведь никто не объяснял как ходить? При выходе из поворота на ПП, газ жмём? как распределяется силы на а/м?
Tomagafk
5 November 2010
Big Daddy 77
Смешно читать. Подростковая категоричность,так и прет. Чем физически отличается пружина для работы в штатной подвеске (широкая) и спортивная (узкая)? Не надо никаких вокруг и около - ответь на конкретный вопрос. Чем отличается работа подвески на спортивной пружине и тюнинговой такой же жесткости?
Смешно читать. Подростковая категоричность,так и прет. Чем физически отличается пружина для работы в штатной подвеске (широкая) и спортивная (узкая)? Не надо никаких вокруг и около - ответь на конкретный вопрос. Чем отличается работа подвески на спортивной пружине и тюнинговой такой же жесткости?
Tomagafk
5 November 2010
Big Daddy 77
Еслиб это мне объясняли такие учителя как ты я бы до сих пор ползал
Первое сообщение
Второе
Как то вход неожиданно на выход поменялся, не заметили не?
Ладно не напрягайся, все уже поняли что в теме крутой гуру подвесочник
| цитата: |
| Зачем, объяснять, обычные вещи, тебе ведь никто не объяснял как ходить? |
Еслиб это мне объясняли такие учителя как ты я бы до сих пор ползал
Первое сообщение
| цитата: |
| а вообще каким образом должна работать подвеска на переднем приводе при входе в поворот? Подумайте на физикой движения, может найдёте ответ почему у правильной подвески(городской) попа всегда слегка выше. |
Второе
| цитата: |
| При выходе из поворота на ПП, газ жмём? |
Как то вход неожиданно на выход поменялся, не заметили не?
Ладно не напрягайся, все уже поняли что в теме крутой гуру подвесочник
Big Daddy 77
5 November 2010
Tomagafk
да как то во мне нет никакой категоричности... смешно читать, что на широкой пружине(насколько я понял тут максимум речь идёт о H&R Sport,а на H&R Lada Cup думаю никто и не ездил тут(если ошибаюсь, поправте)) такая же жёсткость как и на узкой на винтах. Кстати как жёсткость в Кубковых Пружинах и какова жёсткость предположим в тех же AST в курсе?или так,"ля-ля яндекс-гугл"?
Физически все автомобили одинаковые, у всех 4 колеса и кузов...далее продолжать?
Послушайте Tomagafk, я не собираюсь ничего доказывать(особенно то что сажа бела) у меня есть свои убеждения, который доказаны на личном опыте, а это важнее...кстати, какое время у тебя в Мячке и на чём?
да как то во мне нет никакой категоричности... смешно читать, что на широкой пружине(насколько я понял тут максимум речь идёт о H&R Sport,а на H&R Lada Cup думаю никто и не ездил тут(если ошибаюсь, поправте)) такая же жёсткость как и на узкой на винтах. Кстати как жёсткость в Кубковых Пружинах и какова жёсткость предположим в тех же AST в курсе?или так,"ля-ля яндекс-гугл"?
Физически все автомобили одинаковые, у всех 4 колеса и кузов...далее продолжать?
Послушайте Tomagafk, я не собираюсь ничего доказывать(особенно то что сажа бела) у меня есть свои убеждения, который доказаны на личном опыте, а это важнее...кстати, какое время у тебя в Мячке и на чём?
Tomagafk
5 November 2010
Big Daddy 77
На вопрос значит не ответим? Хорошо отвечу я - разницы нет широкая пружина или узкая - пружина очень тупое устройство - характеризуется всего несколькими параметрами, основным из которых является жесткость. Спортивная пружина хороша тем что её удобно подбирать под конкретные условия, вес, развесовку, держак на трассе и особенность машины и гонщика. Тюнинг пружин выбор не такой большой, и ХР-ы самые жесткие из них на фокус - это дает преимущество на треке, но неудобно в городе. То что на таких пружинах нечего делать на треке расскажите нашему одноклубнику который в этом году выиграл RHHCC.
На вопрос значит не ответим? Хорошо отвечу я - разницы нет широкая пружина или узкая - пружина очень тупое устройство - характеризуется всего несколькими параметрами, основным из которых является жесткость. Спортивная пружина хороша тем что её удобно подбирать под конкретные условия, вес, развесовку, держак на трассе и особенность машины и гонщика. Тюнинг пружин выбор не такой большой, и ХР-ы самые жесткие из них на фокус - это дает преимущество на треке, но неудобно в городе. То что на таких пружинах нечего делать на треке расскажите нашему одноклубнику который в этом году выиграл RHHCC.
Big Daddy 77
6 November 2010
Я на вопрос уже отвечал, просто видимо не так как хочется оппоненту, но тут "проблемы индейцев, не интересуют Шерифа"
Я безумно рад за нашего одноклубника, но чаще всего выигрыш в подобных чемпионатиках, это заслуга гонщика(за что ему респект), а не как не машины(который в 80% ничем не отличимы друг от друга(аля Кубок Калина))
Такой вопрос, а есть, какая-то трудность заказать пружины на Фокус? Контор которые навивают пружин предостаточно(SS-20,ABTechnik,Фобос,Плаза в конце концов) ну если уж речь зашла об этом?
Я безумно рад за нашего одноклубника, но чаще всего выигрыш в подобных чемпионатиках, это заслуга гонщика(за что ему респект), а не как не машины(который в 80% ничем не отличимы друг от друга(аля Кубок Калина))
| цитата: |
| Тюнинг пружин выбор не такой большой, и ХР-ы самые жесткие из них на фокус - это дает преимущество на треке, но неудобно в городе. |
Такой вопрос, а есть, какая-то трудность заказать пружины на Фокус? Контор которые навивают пружин предостаточно(SS-20,ABTechnik,Фобос,Плаза в конце концов) ну если уж речь зашла об этом?
не материтесь, слово заменил, на первый раз предупреждение |
Crazyik
5 November 2010
Russo Turisto
Поздравляю!
Комфортно это сначала, пока не сядет все Потом становится не так комфортно.
Поздравляю!
Комфортно это сначала, пока не сядет все
Потом становится не так комфортно.
Tomagafk
5 November 2010
Big Daddy 77
То есть не смущает, что на тюнинг пружинах люди участвуют и выигрывают любительские! кольцевые соревнования? Да не все понятно они просто балуются.
То есть не смущает, что на тюнинг пружинах люди участвуют и выигрывают любительские! кольцевые соревнования? Да не все понятно они просто балуются.
Crazyik
5 November 2010
Big Daddy 77
зачем чтото заказывать, когда готовых вариантов достаточно, причем на любой вкус и даже официально одобренные фордом.
зачем чтото заказывать, когда готовых вариантов достаточно, причем на любой вкус и даже официально одобренные фордом.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club