ТО у официальных дилеров

bbaleksiy Спасибо, эта ссылка мне знакома и не совсем то.
Более полная инфо находится по запросу "Регламент технического обслуживания Ford Focus"
и табличка например вот тут _ttp://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/4-1-obshhie-polozheniya.html

ТО 4 - 80 000 км. в Независимости ограничилось стандартным объемом работ и ценой 6300 со скидкой по карте. Масло ГУР и передние колодки менял на ТО 3- 60 000 км.

Мой начальник поехал недавно на ТО. У него опель. Поставил машину и пошел оформляться. Однако не заметил, что поставил ее под знаком "остановка запрещена". Пока он оформлялся, приехал эвакуатор и гаишник начал опечатывать машину. Начал с капота. Тут возвращается м.н. и буквально снимает ее с эвакуатора. Загоняет ее на станцию, всё нормально, и оставляет. Через некоторое время ему звонят - всё сделано. Он приезжает, забирает машину. И вдруг смотрит - а пломба с капота не сорвана, как это они смогли поменять масло без открытия капота?... В общем, устроим им скандал, написал претензию.

Вот так, а ведь, если-б не эвакуатор, так бы и не узнал..

Borjomy пипец, так чем закончилась история с дилером?

nitrocar
Извинились и всё сделали. А что им еще оставалось?...

Прочитал, тоже выскажусь: приехал я на первое то-17500, машину отдал и через 6 часов позвонили грят готово. когда забирал мастер при мне сразу щуп вытащил и показывает грит вот уровень... вот цвет... уровень был вровень по отметку макс, а цвет такой как бы сказать вроде по щупу растеклось светлым но капелька чёрная на кончике, я говорю чё такое тёмное? а он грит незнаю на первом то так всегда. ну ладно говорю почему бы и не поверить, забираю ухожу. сажусь в машину и сверяю что надо поменять на то и его бумажку. в бумаге указано 4,5 литра а книжонке написано 4,3 литра . я опять к мастеру грю какого хрена на 200 мл перелили??? а он так озадачено говорит это чтоб вам в процессе езды не заливать, и добовляет оноже не выше макс-отметки. ну ладно вроде опять отмазался думаю. вобщем пошёл и забил на это всё. чесно говоря ща вот думаю да и хрен с этим то у од! меняли не меняли всё равно стоит того: 1. при продаже можно будет ткнуть покупателю сервисной книжкой(+ при трейд-ине, очень часто задумываюсь уже, кножка сервисная тоже неплохой +) 2... сидел думал чего можно добавить ещё и чесно говоря не придумал. следующую машину куплю или не новую выше классом или если новую всё равно ТО делать не буду, если и есть косяк то загод по гарантии исправлю а потом сьэкономлю на то и на них зп куплю

p.s. на нисане менял масло пробек был 120т.км дак после на щупе нифига не видно так что всё таки стоить задуматься.

А подскажите,пожалуйста, хорошо ли выполняют регламентные работы в Рольф-Химки? и можно ли находится в ремзоне во время прохождения ТО? просто хочу сам посмотреть, что они мне там наделают и еще буду тормозуху менять и сцепу прокачивать...тоже хочу посмотреть как делать будут!
Заранее спасибо за ответы!

ну подскажите же кто-нибудь...очень надо...у меня уже сроки записываться горят! )))

zanzibar
делал ТО в Рольфе , правда не в Химках который, а на Полежаевской - всё в принципе ок, правда последний раз был у официалов на то года полтора назад )))
насчет находиться в ремзоне - фиг знает, я просто оставлял машину утром, вечером забирал, думаю откажут в нахождении в ремзоне, хотя ты можешь там находиться

Сделал ТО-1 на Варшавке, доволен.
Вообще я там обслуживаюсь 5 лет, претензий практически нет,
несмотря на то, что каждый раз попадаю к разным мастерам.



Уточняю, в " Автопассаже ".

вот и я провел 1 то, в независимости,все понравилось, 2.5 часа, 6800р.

Проходил 1ТО и 2ТО у своего дилера, где и покупал автомобиль КМ/Ч (бывший Нью-Йорк Моторс Юг)
1ТО пошел при 16000 км. При этом получил 50% скидку потому, что привел родственника покупать у них авто.
Делали ТО часа два. Вроде бы претензий особых не возникло. Сразу спросили только регламент или расширенное? Регламент 3060р В ремзону не пустили Общая оценка четверка. Уголок для клиентов никатой. Телек и рти журнала на диване. Првда есть автомат по продаже кофе.


Записался к дилеру на диагностику подвески, начала стучать рулевая рейка, когда поворачиваешь руль вправо и влево и стук сзади. Записали на Диагностику почему то только через три недели!
Через пару дней вспомнил сто накатал ещё 16000 и пора делать ТО2. Позвонил В КМ/Ч. Был удивлен, что мне предложили сразу пойти ТО в любое удобное времяи что в ТО2 входит диагностика ходовой. Её не надо проходить отдельно! Заверил меня приемщик по телефону. Сумма ТО2 6200р. Свечи будем менять? тогда + 2200р. Записался на конец недели.Но на следующий день поехал в Москву и по дороге загорелась лампочка чек энж. Пришлось менять планы. Позвонил приемщику, объяснил причину опять был удивлен: -Приезжайте сейчас, примем, посмотрим, устраним!
В 10 утра , проехав 160 км я у дилера. Приемщику сообщаю, что нужно пройти ТО2, нужна диагностика двигателя и ходовой. При осмотре прямо у ворот приемщик сделал заключение, что рулевая в порядке, но вот подшипники передних опор менять за свои. Не гарантийный случай. Авто два года , а на подвеску гарантия яко бы один год.
- Делать?
-Конечто!
-6 тыщь!
-Ладно.
-сколько по времени будут все работы?
- часов 6!
Правда мастера по диагностике придётся подождать, он поехал за обновлением ПО к стенду.
Все время провел на диванчике, пялясь в телевизор. Через 3 часа приёмщик подходит и говорит:
- ТО провели, стойки поменяли, стуков с зади не нашли, это наверное стук стоек так отдавался. но вот с диагностикой двигателя - проблема. Компьютер показал , что засорился привод дроссельной заслонки!
-? Как, я её чистил неделю назад! Да и при засорении плавают в основном холостые обороты, а у меня на высоких, при кик дауне чек загорается!
? Странно, По моему как раз так ведут себя при засорении дросселя 2х литровые двигатели. Это их особенность! К нам часто с этой проблемой двушки попадают! Ну ладно еще тест прогоним!
Через 5 минут:
-Готово! В четвертом цилиндре свеча накрылась! С вас 14620р
Сел в машину и уехал доделывать свои дела в столице.
Черт меня дёрнул посмотреть в тестовом режиме приборки. Заметил одну ошибку в памяти. В голове закралось сомнение, а делали ли вообще диагностику? Достал сервисную книжку, прочитал 100 раз 7 -9 страницу про ограниченную гарантию и понял, меня КИНУЛИ!
На обратном пути заехал в Мajor, спросил как проводят диагностику и могу ли я рассчитывать на гарантийный ремонт с заменой подшипников.
Выдаем диагностический лист с параметрами, а гарантийный ремонт при осмотре заменяемой детали. если вы по ней сами не били поменяем!
Еду ругаться в КМ/Ч
-Ребята, Вы делали диагностику двигателя и электрики?
-Да
-А можно взглянуть на диагностический лист?
-Ща принесу, вы не говорили, что он вам нужен!

-Это что за филькина Википедия?
-Мы такую всем клиентам даём!
Так это не моё, там не номера не числа. А вот про рекомендации этой писульки. вы ошибки после определения из принципа не стираете?
Ща исправим.
_Верните мне деньги 1300р за диагностику или дай те нормальную распечатку состояния датчиков автомобиля!
- Нет, мы вам его отремонтировали! Ведь чек энж не загорается!
Ребята, я ведь деньги не за ремонт платил, за диагностику. А свечи я отдельно просил заменить, без диагностики. Второе, почему опорные подшипники за мой счет?
-А вы инженера по гарантии не вызывали!
После разговора с инженером он признал ошибку приёмщика, что в принципе это гарантийный случай, но откатить ситуацию назад он не может. программа и порядки оформления не дадут им вернуть мне мои деньги. Все мои доводы были приняты но после разговора с начальством, инженер резко меняет свою позицию и предлагает мне писать жалобу не на них, а на FMC, типа это их такая практика.
Убил полтора часа и не чего, кроме потраченных нервов, не добился.
Да, к стати, приехав домой и подняв документы про ТО1, с радостью обнаружил, что при агрессивной манере езды, по заказ-нарядам дилера, задние колодки не изнашиваются, а наоборот - востанавливаются примерно на 5% на каждые 15-16 тысяч километров. Думаю это открытие поможет мне компенсировать все затраты на ТО и послегарантийное обслуживание!
Мой вывод: на хрен все эти дилеры крахоборы обманщики нужны, если качественнее дешевле и быстрее это сделают на любом (даже АРА-) сервисе. Всё нужно проверять и выбивать(лучше палкой)

Вчера ТО-1 в НЮММе на Волгоградке, пробег 17600. Обошлось почти в 6200 вместе с технологической мойкой. В принципе, всем доволен. Сдал в 14:10, получил в 19:00 - почти 5 часов, но я живу рядом, ждал дома Износ колодок 20% и 15% соответственно.

Была робкая попытка некоего развода, когда на подпись дали бланк с проставленной галкой "машина в грязном виде, возможны скрытые дефекты". Я аж прибалдел - я ж мойку заказал, вот искупаем федьку, тогда все бумажки и подпишем. Но после мойки бригадир так тщательно по кругу ЛКП осматривал, прям как для себя машинко покупал Но ему большое спасибо за это - я о двух сколах и не подозревал (ну не замечал их - и все тут).

Одно фигово - запись на гарантийный ремонт (замок двойного запирания, чтоб его) почти на месяц вперед. Прям как раз на отпуск мой. Или до отпуска у других дилеров попробовать сделать?

Прошёл первое ТО, пробег за год 6т.км. (машина выходного дня) Взяли за ТО 5960 р.+ 100р. за доливку жидкости для гидроусилителя. С нови на минимуме было. В 9 утра сдал, через час забрал. Проехал километров 200 и решил под капот заглянуть, ну и уровень масла проверить(машина пару часов стояла). И обалдел - масла намного больше максимума. На шупе снизу первый вырез - минимум; второй - максимум; потом ещё выше изгиб так вот у меня и изгиб в масле! Что могло случиться от этого с двиглом (1,6 100л.с.)??? Завтра поеду в сервис. Как с ними разговаривать?

zsv
Ничего от этого не будет и ехать никуда не надо...

+1... ничего страшного... до экранов в картере далеко, а уж до коленвала и подавна. Не заморачивайтесь. Хотя сказать им конечно стоит, пусть следят за руками)))

14.07 ТО-1 пробег 15300 Автопассаж на варшавке. Машину сдавал грязную, показал пару царапин и потертость, заняло часа 2 , цена 6030, три фильтра, масло и смазка петель всяких.
Износ колодок 25-30% перед и 5% зад, возд. и салонный фильтры лежали в багажнике, на сиденье пакет, все вроде аккуратно, ни грязи ни царапин не заметил. Долили антифриз, масло проверил где то около максимума, не темное но и не светлое. Посмотрю еще фильтра позже. Предложили заменить свечи (1500 р кажется) и сетку поставить (2600р) - отказался.

Сделал сегодня ТО-2(пробег 35т.к.) в MAJOR СИТИ на новой Риге.Взяли 6178 рэ.Мойка бесплатно.Хотел по гарантии устранить скрип сиденья.Сказали что гарантия на сиденья и интерьер только год.Спорить не стал.Завтра позвоню на гор.линию Форд.Выясню.В сервисной книжке таких ограничений нет.Сказали что надо менять передние колодки.Износ 85%.Свечи тоже.Хотя у меня впечатление,что их не выкручивали.Сам потом проверю.Подвеска в идеальном состоянии.Масло перелили.Очень заметна замена салонного фильтра.Климат дует_ураган!Старые фильтры положили в багажник завернув в пакет.Масло залили "Бочковое" так написано в фактуре.В прошлый раз осталось в канистре.Оценка 4.

A Andrej882:

valkir62: Фокусоводы Приветствую. Так что никто не скажет какое масло залили в двигатель на Т.О Всем Удачи 5в40 форд

всегда у официалов было 5W30 Formula E - иль из бочки, иль из канистры.

предстоит ехать в Рольф Химки в четверг на ТО1, про Химки кто писал уже?)

Всех приветствую!
Читал,читал и не нашел... может конечно не туда смотрел, но не ругайте
Делал ли кто-нибудь ТО у Мажора на 47-м километре МКАДа? Эт на Мичуринском. Машинку брал там, вот и думаю на ТО туда же податься. Как там обстоят дела с квалификацией мастеров и тягой к разводу на бабки?
Заранее спасибо

Прошел ТО-1 на 15000 т. в ЕвроМоторс. Сделали быстро и хорошо т.к после них все проверил сам в гараже. Заплатил 5600р.

bullet_
Прохожу там несколько лет. Все нормально езжай спокойно.

_ViC_
Спасибо. Как пройду - отпишусь по результатам.

bullet_:

Всех приветствую! Читал,читал и не нашел... может конечно не туда смотрел, но не ругайте Делал ли кто-нибудь ТО у Мажора на 47-м километре МКАДа? Эт на Мичуринском. Машинку брал там, вот и думаю на ТО туда же податься. Как там обстоят дела с квалификацией мастеров и тягой к разводу на бабки? Заранее спасибо

Будьте начеку и старайтесь контролировать по возможности..
удачи вам)

andronii
Тогда напрашивается вопрос: там владельцам авто разрешают в рем зоне находится? На сколько я понял она (рем зона) у них изолирована.

bullet_:

andronii Тогда напрашивается вопрос: там владельцам авто разрешают в рем зоне находится? На сколько я понял она (рем зона) у них изолирована.

Скажите им что хотите там находиться...спрашивал у них сказали что можно (вам придется прослушать инструкцию о технике безопасности..подписать какие то бумаги)
сам так не пробовал)

bullet_:

andronii Тогда напрашивается вопрос: там владельцам авто разрешают в рем зоне находится? На сколько я понял она (рем зона) у них изолирована.

Находиться в ремзоне вам позволяет Постановление Правительства РФ- №290 от 11 апреля 2001 г. "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"

В частности пункт 31
"Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии."

вчера был на ТО1 в Рольф Химки, отдал авто в 10-30, забрал в 17ч, что-то долго((
сказали все в норме, износ передних колодок 10%, про задние не слова)) нет износа чтоли
пробег 18855км

djwint
может задние воопще не работают?