Стуки и шум в подвеске

GROM111

Там кроме ступичного гудеть нечему.

По вашему авто и не посредственно по замене ступичного подшибника есть своя тема,правильнее всего там и спрашивать, я в своё время фотоотчёт выкладывал по замене ступичного подшибника на ФФ2.

GROM111
Погрейте подшипники, по мкаду минут 15, а потом змейкой, сразу поймете какой подшипник гудит под нагрузкой.

А промежуточный не может на правом шрузе ? Ведь накат как был хороший так и остался и люфта нет , не понимаю ??? Я и на кольцо выезжал и гонял там не 15 мин. шум как был так и остался , не увеличился ???

Всё разрешилось это оказался передний левый подшипник . Ездил в салон там быстренько это за 6500р исправили !!!

Юрррий опорник можешь сам проверить. Сажаешь кого нибудь в машину крутить руль. Сам берёшся рукой за стойку. Если опорный подшипник то при повороте руля щелчи будут отдавать в руку. Если же всё ровненько то опорники целы. Шаровые не оригинал меняются. Срезаешь заклёпки и вместо них ставишь болты. Оригинал только в сборе с рычагом.

спасибо. а шаровая может скрипеть при переезде полицейских и кочек,когда рулем не крутишь?

По хорошему надо на подъёмник, чтоб колёса вывесить, а там пошевелить все проблемные места и будет ясно что лечить. Шаровая думаю скрипеть не должна.

Диагностика подвески 300р делов то...

да какой поъемник то???
вывеси машину на домкрате да покачай(покрути колесо если есть небольшой гул,то подшибник) колесо и все понятно будет ,что у тебя!
скрипеть может что угодно,от наконечников,шаровых,салентблоков,"яиц"и всяких прочих резинок
а подшибник обычно гудит а не скрепит

Сашкец
дело было в шаровой опоре. поменял шаровую.Рычаг оставил. Спустя месяц начались удары пружины справа, при повороте рулем,как буд-то пружину под закусывает.Короче вирдикт,опорный подшипник. Поменял и ща всё тип-топ)))

Юрррий Вот и славно А я завтра на ТО, тапки летние заодно прикрутить.

Товарищи одноклубники помогите плиз. Не знаю что делать. Началось больше года назад. При повороте руля что на месте что при езде появился скрип, или даже не скрип а щелчки. Поехал в сервис- приговорили опорные подшипники, заменили их и поставили новые противоскрипные прокладки верх. И нижние. проехал после сервиса 3км (не путать с 3тысячами) опять этот скрип. Плюнул, забил на это. Зимой перестало трещать. Настало тепло все вернулось. Все зависит от температуры и пробега-чем теплее и больше пробег тем сильнее треск. До сада доезжаю 60км треск ужасный-мафон на половину громкости включаю чтоб не слышать этот ужасный звук. Недавно сново в сервис ездил-проверили опрники, разобрали, смазали, выставили метки как по мануалу, пару тройку км проехал-опять тоже самое. Что за хрень? Трещит с обоих сторон. Пробег 70000, амортики бильштайн б6 в хор.состоянии

professorLG мазать опорнитки бессмысленно. Задолбали опорные подшипники стойки (сообщение #13133340) если есть подобные признаки то менять на новые и следить за правильностью установки. Были прецеденты когда новые, не правильно установленные подшипники погибали по пути с Химок до ВДНХ.

Дык я поменял проехал 3км один хрен треск идет

professorLG уверен что при той замене правильно собрали? Симптоматика опорников присутствует или нет?

professorLG
Скорее всего втулки подрамника надо смотреть, мое мнение.

Доброго времени суток! Ford S -max 2011 1,6 TDI
Подскажите что это может быть???
Есть проблема---- при торможении сильно бьет руль (казалось бы банально - тормозные диски). Я тоже так думал!
Ну по порядку:
на зимних шинах на штамповке немножко погнул железный диск (несильный боковой удар в бордюр) на шиномонтаже диск раскатал отбалансировался и поехал.
Бьет при торможении! Поехал на СТО еше раз отбалансировали колеса и глянули подвеску все ОК! Ну думаю тормозные диски.. да они! Поставил литье на лете и у токаря на станке проточил тормозные диски (состояние дисков 80% из 100%)! Думаю все... А нет как било при тормозе так и бьет! Направляющие в суппорте ОК!, Тормозные колодки тоже еще 70% точно!
Приехал на СТО, а они мне Ну...НУ..НУ... может то... может это заменить!

Заменить всю подвеску я успею всегда)))...

Что ЭТО?
СПАСИБО!

anatollik при торможении проблема только с тормозами. Уверены в качестве проточки?

Сашкец
Расточили в моем присутствии!
Ну и после расточки должны были хоть какие то изменения быть!
А то как было так и есть!

A anatollik:

Расточили в моем присутствии!

Собственно это не показатель. Плоскость диска может быть идеальной, а ось вращения чуть смещена и результат ваши биения.

Выработка на тормозных дисках и пробег, замена (сообщение #15754449)

Сашкец
В ваших словах есть большая доля правды!
И как поступить???
Это необходимо поставить новые диски!?
А если не это? Поставив новые диски их уже не вернешь!!!
И У меня будет 4 диска (2 новых и 2 в отл. состоянии).)))

А уверены что пара в отличном состоянии? Толщина какая?

Сашкец
Толщина .. точно не мерил, но почти как у новых износ ну просто минимальный! Да и токарь сказал что состояние дисков ОГОНЬ. Но... точно уверять... (((
Надо наверное новенькие диски купить...но...

Есть способы проточки дисков на авто. Попробуйте к ним обратиться. По крайней мере проверят часовым микрометром на предмет биения. Он точно покажет есть что или нет.