Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

У Йети 1.2 ДСГ есть два очень серьезных недостатка. Собственно сама ДСГ и турбина движка 1,2. И хотя потребительские свойства данных агрегатов очень и очень хорошие их ненадежность сводит все плюсы на нет. Цена Йети 1.8 + ДСГ уже зашкаливает за 1,2 млн где выбор уже очень и очень большой.

Избиратель:

что выбрать, други?

Если сузить до С4 и ФФ3, то второе. При всех "-" ФФ3 он лучше.
А вообще за эти деньги выбор гораздо шире!

V VIM:

У Йети 1.2 ДСГ есть два очень серьезных недостатка. Собственно сама ДСГ и турбина движка  1,2.  И хотя потребительские свойства данных агрегатов очень и очень хорошие их ненадежность сводит все плюсы на нет. Цена Йети 1.8 + ДСГ уже зашкаливает за 1,2 млн где выбор уже очень и очень большой.

Кто Вам сказал такую чушь?
Чем же это 7ДСГ ненадёжна с двигателем 1,2? У неё как раз паритет с движками 1,4 и 1,2л.
Ну уж а про турбодвижки и говорить нечего - берите Вы себе атмосферник и не пугайте нас "страшными" турбинами!

Минус Ети с данным движком - разгон.

хетч с4 покрасивее фф3. фокус только седан стал нравиться.

U Urievichh:

PeterPeter Ссылку можно на OPEL Insignia Hatchback 1.8 (140) Elegance MT6 за 836 000 рублей. (не смог найти в сети...)

нету там больше с таким движком на сайте.

Жадинко
Это у него пластмассовые крылья?

Спутник:

Жадинко Это у него пластмассовые крылья?

это скорее плюс.

PeterPeter
В чем именно?

Дилер, сабака серая, динамит с моим амбиентом - обещал октябрьскую сборку с поставкой в ноябре, сейчас сдвинул все это дело на январь.
Плюнул, купил Сида на ручке в максималке. Кто бы что не говорил, а для нижних комплектаций, Сид очень даже конкурент.
Авто будет в салоне в конце недели.

Цена не слишком адекватная, а так Сид - нормальная машина.

ну, если без скидки, то согласен - за 700 тыр не стал бы.
за 660 вполне норм, аналогичный форд в эти сумму не влезает.

цитата:

Плюнул, купил Сида на ручке в максималке.

Не хочу вас огорчать, но лучше быть готовым, как грицо, заранее...
Тоже чуть не купил сиида, но по привычке зачистил форум на сиидклубе перед тем как 650 в кассу внести. Так вот, хоть рестайлинг и лишился некоторых проблем с подвеской, еще столько же осталось. У людей гремит подвеска зимой (когда минус) сновья. Многорычажка задняя у него вообще бестолковая, велосипед а не машина (имхо), функцию свою выполняет плохо, да и ненадежная, расчитана на хорошие дороги европы, не более. Еще перед гремит.Вобщем народ с подвеской сношается там конкретно.

Спутник:

PeterPeter В чем именно?

Если в кого-то въехал на малой скорости повреждений не будет.

Так ли? Краска все одно пострадает...

Спутник:

Так ли? Краска все одно пострадает...

смотря как въехать.

Уговорите меня не брать астру J ,чем же все таки круче фокус 3 ? Не могу определиться За раннее спасибо.

PILOT89
Я тоже думал брать Астру но отпугнула тем что она слишком косячная.
(косяк с суппортами,косяк с оптикой, одно время у них лобовое трескалось, часто летит электрика, туповатая АКПП. И много случаев полностью выведения из строя из за поломки.)
Дилер ГМ тоже не очень приветливый оказался.

skyrat
Судя по отзывам владельцев ФФ3 тоже не без проблемный авто.

посидите в каждой машине...пройдите тестдрайв(иногда достаточно просто посидеть)
астра вполне симпатичная машинка...по мне так гармоничнее фокуса снаружи...фокус более нравиться внутри
они в одном примерное дипапазоне цен...берите что вам нравиться)
единственое нарекание к опелям...их ценники на запасные части
на старой астре h решетка радиатора состоящая из несколько частей стоила порядка 20т.р.
такое безобразие редко на какой машине можно встретить

Drugoi
Везде есть проблемы. Пока серьезных косяков нет.

Просто знакомый парень купил себе Астру Ж она проехала 900км и умерла. Хорошо потом вернули деньги.

на самом деле в любой машине хватает косяков и болячек, и почитав форумы, можно свихнуться и сказать себе: буду я лучше пешеходом... Поэтому я для себя выбирал машину по личным предпочтениям: посидел, порулил, понюхал, посчупал и свел список до минимального, т.е. до фф3 и гольф6 (не обязательно именно эти машины, это мое предпочтение) и перешел ко второму этапу: сравнение цены, сроки поставки, доброжелательность менеджера по продажам, последующие ТО и т.п. и тут я понял главное: то что я хочу чтобы было в машине для комфорта, у гольфа цена будет выше (кредит я принципиально не рассматривал).

Это пример как я выбирал, у многих есть семья, кто-то любит на рыбалку/охоту ездить, для таких, я считаю, машина С класса идеально подойдет как второй автомобиль

Все вышеизложенное - мое ИМХО, ну а если кому-то мой опыт пригодится, был рад описать свои "мучения" выбора
Главное помните, нет идеальных машин, потому что нет идеальных людей, чтобы делать идеальные машины

Спутник:

Так ли? Краска все одно пострадает...

одно дело краска, другое краска+помятое или порванное металлическое крыло

PeterPeter:

новая партия конкурентов. Построены на основе Митсу ASX.

хм...а пыжик имхо хорош... аж удивлен у пыжа не бабский дизайн... Интересно а ценник какой выкатят ?

пластик выгоднее во всех отношениях, а если пьянчуга вмажется в машину (тьпу тьпу тьпу), то какое бы крыло ни было, не спасет, тут уже работа для прочного каркаса машины

цитата:

Уговорите меня не брать астру J

Не бери, у нее вода в салон хлещет у кого спереду у кого с заду Плюс суппорта стучат задние, ну и сверчков полно...Это так, навскидку

PILOT89:

Уговорите меня не брать астру J ,чем же все таки круче фокус 3 ? Не могу определиться За раннее спасибо.

надо всё попробовать. Если был Фокус 2, Фокус 3 не буде казаться чем-то новым, т.к. это тоже самое, а Астра всё таки другая. Особенно если берёшь турбо, после турбо никогда в жизни не пересядешь на атмосферник.

А еще у астры моторы 1,6 турбо проблемные, ломаются часто, судя по отзывам и их форуму.

yar_nnm:

А еще у астры моторы 1,6 турбо проблемные, ломаются часто, судя по отзывам и их форуму.

а у Фокуса 2 колёса на ходу отваливаются судя по сообщениям в интернете. Достаточно в яндекс фразу написать
У кого хорошо всё, писать ничего не будет, а их большинство. Так что у Астры косяков не больше чем у других.

PeterPeter
А ты на 1.4 турбо ездил,есть сведения,думаю взять себе.На 1.6 я ездил,круто,только расход топлива не радует.

цитата:

а у Фокуса 2 колёса на ходу отваливаются судя по сообщениям в интернете

Это единичный случай, раздули из мухи слона, а я вам про форум астраводов пишу, глаза протрите. Да и от манагеров я такое слышал, часто обращаются с этим двиглом. Сам рассматривал астру, изучил много инфы и отзывов, теперь уже не рассматриваю Слишком много системных косяков, фирма-банкрот не трудится их лечить, хотя машина выпускается второй год.