Крейсерская скорость для ff2 - комфортная скорость

Offmax:

по трасее ток если. 160км.ч зимой - как по рельсам с ESP

Ой, а не страшно 160 зимой ? ESP законы физики не отменяет.
Я зимой и летом 110-120 км/ч. Мне комфортно и безопасно для меня и других. Тоже ESP есть.

RichatZ:

Ой, а не страшно 160 зимой ? ESP законы физики не отменяет. Я зимой и летом 110-120 км/ч. Мне комфортно и безопасно для меня и других. Тоже ESP есть.

по прямой не страшно. Самое больше 170 км.ч по gps зимой ехал спешил (кто то скажет на тот свет). Дальше страшно.
до 140 по трассе не страшно. Ощущения же у всех разные. С опытом приходит страх) И не люблю долго ехать до места назначения, нудно как то. Езжу на работе на разной спец технике, приедается, потом как садишься на форд, хочется покайфовать

Jeka558
МКАД ночью, когда с работы еду, можно и 140 проехать пока камер нет)

Demon864
не спорю , каждый выбирает свою скорость, а вот я заметил на своем форде при 85 мин.расход топлива 6.5 на трассе летом это достойно при пробеге в 163к мотор 1.8

Demon864
замечу что масло на тот момент было 5w-20

Jeka558
У меня по трассе 7.0 со скоростью 100_120 км/ч это зимой)
Посмотрим что летом будет) да у меня тоже 1.8

Demon864
из Москвы до дачи 66км , сложно выйти на 6.0л расхода

Jeka558
Согласен) я катаю только 200км в одну сторону)

Narin а куда спешить я больше 110 почти не разгоняюсь редко когда надо фуру обогнать а так 90-100-110.

Когда было 18 лет, тоже думал что 150 км/ч это нормально. А сейчас меня дома жена с дочкой ждут и родители. Esp помогает конечно частенько. Но на высокой скорости когда под колёсами лёд, физика делает своё дело
А так, расход 5.9 л/100 км, ехал 400 км. с Нижнего в Саранск, там дорога гладкая без единой ямки была. Шёл на круизе 110, когда обгоны побольше естественно. Двигатель 1.6 115

Maxitola
после чиповки

Maxitola
после чипа под евро 2 на 5 с едешь 70км и не волнуешься

Maxitola
если раньше мотору 1.8 не хватало низов , то сейчас проблема ушла , это для тех кто не разгоняется выше 4500

Maxitola
при скорости в 85 км.ч мин. расход должен быть при 2800 об -6л, мотор 1.8

Летом 130 -крейсерская, на обгонах до 150-160. Зимой держу 110-120, очкую на зимней "липучке", после уверенной езде на летней резине, зимка плавает, недели две привыкал, так как живу в Краснодарском крае, и здесь зимняя резина вообще не актуальна.

не путайте крейсерскую скорость с удобной для вас

Hidden post

Самая комфортная скорость от 260км/ч. быстро доберешься и камеры не фиксируют

К сожалению у меня фокус с двигателем от мопеда и крейсером больше 110 по спидометру не еду, идеальная скорость на ровной местности около 75 обороты ДВС 2.000+ а расход* бывает даже ниже чем по паспорту.
*расход по бортовому компютеру.

Доброго , хочу заметить что передаточные числа у всех разная и соответственно если у меня крейсерская будет 85 у кого-то она будет 95 , это не потому-что я не хочу ехать 95, а потому-что у меня 5 короткая и 3000 даже 100 нету

120 нормально.не быстро не медленно.

Тоже считаю что 90-100-110 вполне нормально.

180 все норм на 20х колесах очень устойчива жестковато немного но норм.

1.8 на ib5 комфортно было 90-100. И то - 110 - уже почти 3500об/мин. Слишком шумно, дискомфорт. Поставил мтх75 - на 3000об/мин стало 115 кмч. 3500-130кмч. Можно ездить чуть быстрее, при этом чуть комфортнее)

1.8, механика, 100-110-115 вполне комфортно, дальше уже шумновато в салоне. Да и незачем гнать - скоростной режим не просто так введен.

100-120 . вполне хорошо будет !

На моем FF2, 1,6/115 л.с. на трассе летом для меня вполне комфортно ехать 100-120, дальше уже шумно и от этого дискомфорт наступает. Зимой на трассу не суюсь, как-то не любитель. В городе зимой держу не выше 90. Вообще я любитель ездить на оборотах не выше 3000.

Фокус-2 межрестайл, двигатель 2 литра. Зимой 100-120 без напряжения, на чистой трассе до 140 на шипах. Не шумно, но и не тихо... Пчелиный вой от шипов начиная с 90 (резина нордман 7). Сейчас липучки (ранняя весна, а-ля "демисезонная" резина) - разгонял до 200 кратковременно - свыше 150 - неприятный ревущий вой от мотора и свист ветра от зеркал. Гладкий асфальт - до 130 не шумно, комфортно. Шершавый, с шагренью асфальт - более 80 неприятный гул от колёс, давящий на уши, пропадает после 120 (грешу на резину-липучку).
Лично наиболее комфортным, экономичным, с запасом под педалью для этого мотора считаю "пятая-110-120".

ФФ2 рест 2008 года 1.6 115 на трассе где-то 130-140 держу, на платниках на 10-15 км/ч выше

Фокус 2, 1,6 100 л.с., поставил шестерни пятой передачи от Фьюжена, стало комфортно ездить 100-120 км/ч. (2500-3000об/мин). Ездил в Грузию, держал 110-120 км/ч, где можно было. Только чувствуется, что четвертая передача коротковата- приходится раскручивать для переключения на пятую. (Ещё обнаружил , что брызговики перед колесами снижают гул от колес на скорости, советую)

На ФФ 2 комфортная скорость 130, как по мне.