данный отчёт просил сделать один из одноклубников.
Фотоотчёт1 приобретаем необходимое
2 производим разборку и снимаем свечи (движка 2 литра)
3 я почистил свечи, и выставил согласно инструкции поршни в горизонтальное положение (в свечные колодцы воткнул ДЛИННУЮ отвертку и немного толкнул авто ,отвёртка немного опустилась приблизительно посередине. убедившись что ЦПГ стоит в ряд я набрал в шприц 50 г. раскоксовывателя,залил и завернул свечи.
4 после того как я залил жижку в цилиндры пришлось ждать 1 час, при этом (не выключая скррости) раза 4 толкал авто туда сюда по ремню привода видно, что коленвал немного проворачивается (эти действия согласно инструкции к препарату.
5 после этого вывернув свечи и утопив педаль газа в пол провернул стартером
раза 4 секунд по 5.
6 после этого протёр свечные колодцы и завернул свечи на место. пустил мотор и дол поработать минут 15(из трубы был дым и вонь синтетики (дым не особо сильный))
7 потом промыл мотор промывкой , и заменил масло.
8 произвёл окончательную сборку
x
Новичок
25 November 2013
DmitryST:
|
Новичок
Наличие масла в колодцах свидетельствует о необходимости замены прокладки клапанной крышки.  |
И все? Только эта причина?
А то что это касается только 2х средних, а в боковых ничего нет- это характерно?
Я к чему- и свечи-то по чернее в средних цилиндрах были, как-то позакопчёнее), а в боковых все ок...
nightik
25 November 2013mobile
Новичок
Если там масло то может быть кольца залегли. Большой жор масла?
nightik:
|
Новичок
Если там масло то может быть кольца залегли. Большой жор масла? |
Дык почему и спрашиваю...
А тут вишь какое мнение- "прокладка"...
Тоже конечно может быть, но я попробовал теоретически порассуждать- если масло съемные не работают толком, то почему бы не снятому маслу во время сжатия не попытаться через свечку выбиться, хоть она и плотно сидит?
Жор есть- литр на 10 тыш был с 30 до 118 где-то тыщ пробега.
А с 118 до 123- еще ЛИТР добавил. Т.е. резко увеличился...(
Стиль езды разный.
nightik
25 November 2013mobile
Новичок
Компрессию померяй до и после залива масла в колодцы. Если отличается то высока вероятность проблемы из-за колец
НовичокТакое количество масла, что аж в свечном колодце колодце свеча плавает, через свечку не выдавит
А то что еще и свечи черные, ну так беда одна не приходит
, возможно проблемы с кольцами и колпачками.
DmitryST
Принял к сведению(
Focusss
23 February 2014
Всем привет, сделал и я раскоксовку сегодня.Мотор 1.8 ,брал с рук с пробегом 81 тыс.км. Масло ел , может 100 - 150 грамм на тысячу . Вобщем залил Лавр в цилиндры на прогретом , но жидкость вся ушла одновременно во всех цилиндрах через пол часа, офигеть . На ночь не стал оставлять, не вижу смысла,если поршни были почти сухие через час ,светил фонариком. Делал всё по инструкции к Лавру. Через 2 часа продул цилиндры и завёл . Завелась с пол оборота...как некоторые пишут долго заводят. Не пойму ,почему так быстро ушла? Дымила не сильно. Месяц назад мерял компрессию где то 16 -17 ,компрессометр от ваза...До промывки поршни были чистые, только в 3 -м цилиндре немного нагара пятнами...
Пока ещё не ездил после антикокса , масло старое сливается... Я думаю кольца были не залёгшие , косвенно это подтверждает чистые днища поршней и кто то писал , что наоборот на залёгших кольцах дольше жидкость стоит.
Сегодня проехался , но увы , ни динамики не прибавилось , ни звук мотора не изменился...хоть хуже не стало и то хорошо.
..про расход посмотрим...
giluri
так мне кажется у тебя и не должно было ничего измениться, за два то часа...в инструкции такой скорой операции не описывается
nightik
В инструкции написано от 1 часа экспресс промывка - до 12 часов. У меня через час в цилиндрах сухо было, какой смысл на 12 часов оставлять?
giluri
Главное не в цилиндрах, а что бы промывка попала в щели кольца - поршень и там за часы проникнет в глубь щели.
giluri
сразу видно, что в школе ты был на высоте на уроках химии) хим.реакции не все мгновенны..
экспрес промывка гуд, можешь масло менять теперь))) толку от нее нет, и не зря тут все пишут, что надо на ночь как минимум оставлять...
про сухие цилиндры смешно честно говоря совсем)
AL-DL
ну он может отмыть хотел поршень сверху, тогда да - глянул, чисто, готово)
Focusss
25 February 2014
Раньше, когда только появился, в инструкции к Лавру было написано: 30 минут держать...Вряд ли что то бы изменилось и через 12 часов , так как кольца не залёгшие и делал чисто для профилактики.
Объясните кто-нибудь пожалуйста что такое ЦПГ.
ZimelЦилиндро-поршневая группа.
nightikНу не все здесь такие химики Менделеевы как ты...
DmitryST:
|
Zimel
Цилиндро-поршневая группа. |
Большое спасибо за ответ.
И где же это шатунно-поршневой группе (ШПГ) прилепили название цилиндро-поршневой. Мож книга есть какая иль труд научный???
DmitryST
25 February 2014
ZimelЕсть и то и другое
1.Поршня и кольца подбирают к цилиндру
2.Поршень в сборе палец и шатун подбирают по массе чтобы разница масс в ШПГ была минимальна и не превышала допуска в идеале к примеру все 4 ШПГ должны быть одинаковой массы
DmitryST:
|
Zimel
Есть и то и другое |
Не буду спорить (не место для этого), просто укажите соответствующую литературу где это название (ЦПГ) встречается.
ребят не нашёл в продаже с промывкой набор был только основной...
обязательно ли промывка?
ШПГ насмешили))) изучайте авто литературу!!! В двс есть система КШМ и ЦПГ! Думаю смысла расшифрововать нет, сами догодаетесь))
сделал в очередной раз раскоксовку лавром...
всё прошло отлично оставлял на ночь...поршня в идеале смотрел в колодцы...масло формула
Раньше как то скептически относился к раскоксовке , но 2 месяца назад сделал. Расход масла был небольшой , но машину брал Б/у и судя по сервисной книжке , масло менялось раз в 20 тыс.км. Хотя я и делал всё наспех ,залил стояла несколько часов жидкость вся ушла , чуть ещё подлил, тоже ушла быстро. Но действительно факт , уровень стоит на месте,может чуть сгорает. Хотя раньше по немногу уровень падал . Ну вообще не расходывать масло так не бывает, в цилиндрах всё равно сгорает какое то количество масла, даже на новом.
Недавно был юбилей - 100 тыс.км., подумываю для профилактики сделать раскоксовку (никогда не делал), но смущает 1-всё-таки как влияет на катализатор, хоть и написано что безвредно, но выход такого шмата через соты... 2-по идее цилиндр - поршень после раскоксовки начинают движение без смазки, на металл-металл, возможны задиры/риски. Есть ли у кого положительный/отрицательный опыт именно этих вопросов?
SUD
Тоже боялся этих двух вопросов , но на личном опыте убедился , что страхи преувеличены , если делать без фанатизма. Стартер крутить пару сек , а не минуту, кат тоже ни как не может пострадать ,даже теоретически...
А какая нормальная компрессия для 1.6 100лс? у замерил у себя, пробег 130тыс, во всех цилиндрах около 16
Всем привет, прошу подсказать, машина 2,0 АКПП.
Как перемещать поршни на автомате? За какое место крутить?
25 November 2013
Пока ещё не ездил после антикокса , масло старое сливается... Я думаю кольца были не залёгшие , косвенно это подтверждает чистые днища поршней и кто то писал , что наоборот на залёгших кольцах дольше жидкость стоит.
.
Dark mode