GEM блок и его функции

5 лет




Народ, покопавшись на форуме и почитав «руководство для станций тех. обслуживания» (нашел здесь же) задался вопросом: какие ф-ции GEM можно активировать без использования WDS?
Насколько я понял, штатные ф-ции GEM в себя включают:

а) «состояние ремней безопасности» (судя по форуму, на РусФокус не реализовано);
б) звуковой сигнал о «включенных фарах» (думаю, есть у всех);
в) звуковой сигнал «предупреждение о движении задним ходом»,;
г) звуковой сигнал «неполное закрытие дверей» (см. п. б);
д) «запирание дверей при начале движения (есть в ФАКах);
е) звуковой сигнал «ключ в замке зажигания»;

Последний пункт может быть особенно полезным… (сам пару раз оставлял ключ в замке зажигания , но т.к. дело было в американской провинции, обошлось без ненужных звонков и нервотрепки)
GEM, блок управления, компьютер, ГЕМ, мозги, блок

DSS
7 февраля 2006

GEM блок и его функции
42,7K
просмотров
42
участника
175
сообщений

Serg@
8 февраля 2006


у меня такая беда: отключается ряд функций а именно: сигнал открытых дверей звуковой и на панели, прерывистый режим работы щеток стеклоочистителя, обогрев заднего и переднего стекла, фонарь освещения салона. Все это вырубается одновременно, но не сразу, а после некоторой работы двигателя. Причем так: сначала откл., потом может включиться ..и так несколько раз пока не вырубится окончательно. Самое ИНТЕРЕСНОЕ это каким-то образом связано с GEM, т.к. как только его снимешь, а потом поставишь - все восстанавливается, затем см. выше. Поставил новый - такая же история. Что может быть?
DSS
8 февраля 2006


не знаю, не специалист...
avatar
max_470
11 декабря 2010


начала шалить электрика. ковырялись на сервисе, суть такая - гем блок воет. если из него вытащить реле отвечающее за салонный свет - успокаивается и все работает нормально, но салонного света нет. обратно ставлю - воет на заведенной машине. новый блок у официалов со всеми функциями 11 тыщ. немало блин . может кто сталкивался ?
avatar
CD
24 апреля 2010


max_470
Сталкивался несколько раз. Гем-блок под замену.
avatar
max_470
27 апреля 2010


эх. будем искать блок. хочется продолжить пользованием автомобилем. а без света как-то стремно
avatar
max_470
6 мая 2010


покопался с этим блоком. если вставить реле салонного света и завести мотор - блок выть начинает. если вытащить и завести - все тихо. это че такое? диагностируется как то?
MATOLA
6 мая 2010


max_470
А не проще его на разборке купить?
avatar
max_470
6 мая 2010


MATOLA
надо пошукать. просто в суровом Челябинске знаю ток две разборки. не думаю, что там велик выбор таких вещей
avatar
toocool3
10 декабря 2010

2

Снимаем блок, разбираем основательно, прочищаем все контакты спереди и сзади платы спиртом, остаток спирта можно разбавить и выпить biggrin2.gif . Далее пропаиваем всю плату (паяем даже те контакты которые выглядят хорошо) и собираем назад. Ставим и все работает. На двух фокусах делал все норм
avatar
max_470
12 декабря 2010


хм. так то дельно )а под гем блоком понимают блок управления цз, который висит над блоком управления двигателем. а как насчет платы монтажной в салоне и блока PCM центрального тайймера? тоже чистить?
masteryoda
18 марта 2011


цитата (toocool3 @ 10 Декабря 2010 (Пятница) 12:29)
Снимаем блок, разбираем основательно, прочищаем все контакты спереди и сзади платы спиртом, остаток спирта можно разбавить и выпить . Далее пропаиваем всю плату (паяем даже те контакты которые выглядят хорошо) и собираем назад. Ставим и все работает. На двух фокусах делал все норм

Он точно разбирается до плат? какой именно блок имеется ввиду - тот что в салоне или под капотом?
avatar
toocool3
18 марта 2011


masteryoda
Тот что в салоне рядом с предохранителями
Vovan_mail
18 марта 2011


masteryoda
а в чем у тебя проблема что ты его собрался курочить?
Vovan_mail
18 марта 2011


masteryoda
Ну по америкосам и европейцам вроде гем модуль и подсветка панели приборов вообще не завязана. Подсветка берется с переключателя освещения с реостата (электронного) находящего на блоке переключения. Что то новое с первым то фокусом творится)))
avatar
max_470
16 мая 2011


каким то чудом все заработало..жесть. ниче не трогал - освещение плавное заработало, все приборы.
avatar
VK616
27 мая 2011


цитата (toocool3 @ 10 Декабря 2010 (Пятница) 13:29)
Далее пропаиваем всю плату (паяем даже те контакты которые выглядят хорошо) и собираем назад. Ставим и все работает.

Вот тоже столкнулся с косяками в работе модуля GEM. Разобрал пластмассовый корпус и достал плату. Оказывается не так там все просто - сама плата состоит из двух частей (две платы на расстоянии в сантиметр друг от друга и по периметру пропаяна ножками).
Нашел на плате ножки, у которых был плохой контакт и они почему то были слегка окислены. Так вот чтобы их пропаять - нужно сначала разъединить две половинки платы (распаять ножки) а уж потом пропаивать контакты. Ножек этих порядком 150шт, так что для тех кто не на ты с паяльником - лучше туда не лезть (это про меня).
Решил попробовать обмануть судьбу - пошел в магаз и купил спрей (что то типа для улучшения токопроводности). Почитал рекомендации по применению - странная какая то жидкость, с одной стороны предотвращает возникновение к.з улучшает изоляцию - с другой стороны улучшает токопроводность (какой то абсурд и противоречие) - ну в общем чудо не произошло, ищу кто займется пропайкой контактов.
avatar
toocool3
27 мая 2011


VK616
Ну это да, чтоб пропаять надо немножко попатеть. Сначала все распаять отсосом (удобнее оплёткой, кто знает тот поймет) Далее немного зашкурить контакты, обработать восковой канифолью которая применяется для паяния мобильников, у кого имеется паяльная станция то можно аккуратно прогреть по всему периметру, далее пропаять поточечно паяльником. Да уж, навыки паяния нужны не слабые судя по моему описанию )))
Жил бы ты в Москве, не отказал бы в помощи
avatar
max_470
28 мая 2011


VK616
а что за неисправности , разрешите узнать?
avatar
VK616
30 мая 2011


цитата (max_470 @ 28 Май 2011 (Суббота) 14:59)
VK616
а что за неисправности , разрешите узнать?

Не то что бы неисправность - просто на борт.компе не отображается температура наружн.воздуха, на приборке не мигают указатели поворотов и постоянно горит сигнал стояночного тормоза (тормозуху проверял).
Сейчас ищу человечка который мог бы все это грамотно разобрать и пропаять.
avatar
max_470
30 мая 2011


хм. уверены что это из за гема?
Vovan_mail
30 мая 2011


Может что то я не так понимаю, но на сколько я знаю. Если вы собрались паять блок предохранителей в салоне то это не Гем а блок предожранителей. У америкоса на нем же с обратной стороны установлен Центральный таймер. А рядом с мозгами установлен центральный замок так скажем. Так вот а у европейца этого нет блока центрального таймера и цз блока, но там все в одном блоке обьедененном в ГЕМ модуль который находится рядом с мозгами. Так обьясните что вы называете Гем модуль. А то получается из одного сообщения видно что это блок предохранителей салонный, а из другого вообще не понять.
avatar
max_470
30 мая 2011


VK616
касаемо поворотников - дело может быть в предах. а так же с обратной стороны блока предохранителей салонного есть блок продолговатый прямоугольный, он отвечает за поворотники (и многое другое). Касаемо лампы стояночного - может влага куда попала. врядли из за такой сложной системы как гем он горит.
касаемо бортовика - проверьте проводку к датчику температуру.
alex114
1 июня 2011


цитата (Serg@ @ 08 Февраля 2006 (Среда) 16:29)
у меня такая беда: отключается ряд функций а именно: сигнал открытых дверей звуковой и на панели, прерывистый режим работы щеток стеклоочистителя, обогрев заднего и переднего стекла, фонарь освещения салона. Все это вырубается одновременно, но не сразу, а после некоторой работы двигателя. Причем так: сначала откл., потом может включиться ..и так несколько раз пока не вырубится окончательно. Самое ИНТЕРЕСНОЕ это каким-то образом связано с GEM, т.к. как только его снимешь, а потом поставишь - все восстанавливается, затем см. выше. Поставил новый - такая же история. Что может быть?

Во,как раз моя проблема,столько времени прошло,может кто выяснил причину?
Короче теме АП.
avatar
max_470
2 июня 2011


теме гигантский ап. та же беда бывает, отрубается свет салонный, подогревы стекол вся фигня.

возможно снять гем да пропаять. а может и коротыш где, плохой контакт.
alex114
5 июня 2011


Парни,мой Фокус опять выкидывает фокусы.
Сегодня дождливо,весь день машина стояла,ездил на другой,щас приехал,попробывал запустить,всё в идеале,щиток работает,поворотники,дворники,обогрев,вообщем всё пашет.
Ну и где искать причину теперь,как тут грешить не GEM ?
Правду говорят "как вы яхту назовёте ... "
avatar
max_470
5 июня 2011


у меня тож все сегодня работает. прямо на ура ))
avatar
VK616
7 июня 2011


цитата (Vovan_mail @ 30 Май 2011 (Понедельник) 12:18)
Может что то я не так понимаю, но на сколько я знаю. Если вы собрались паять блок предохранителей в салоне то это не Гем а блок предожранителей. У америкоса на нем же с обратной стороны установлен Центральный таймер. А рядом с мозгами установлен центральный замок так скажем. Так вот а у европейца этого нет блока центрального таймера и цз блока, но там все в одном блоке обьедененном в ГЕМ модуль который находится рядом с мозгами. Так обьясните что вы называете Гем модуль. А то получается из одного сообщения видно что это блок предохранителей салонный, а из другого вообще не понять.

Вот теперь я весь в сомнениях - я думал что белая коробочка с платой внутри (та что в салоне в ногах у пассажира под бардачком) - ЭТО и ЕСТЬ GEM модуль. ЭТО НЕ ТАК?
Так что же такое GEM модуль и где он находится - ткните пальцем.
avatar
max_470
7 июня 2011

1

гем под бардачком - висит над ECU.
надо начинать с блока предов под рулем.
Vovan_mail
7 июня 2011


VK616
вот тебе правильный ответ
цитата (max_470)
 
гем под бардачком - висит над ECU.


Но это справедливо только для европейской сборки авто, у америкоса его нет. там в этом месте висит цз



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.