Вопросы владельцам ФФ2

Всем добрый вечер
Подскажите пожалста где находиться номер двигателя (1.8 бензин, механика)
Стоит защита картера(железная,доп.) будет ли мешать защита увидеть криминалисту номер двигателя или он как всегда находиться (доступин) сверху.Подскажите , завтра ставлю на учет.

защита картера не должна мешать... все-таки не в глухом гараже без освещения на учет ставишь )

Linux_Addict
ppeskin
СПАСИБО

Den29
номер дублируется под лобовым стеклом со стороны водителя снизу... а ву принцыпе он находится справа (если стоять лицом к двигателю) на плоской поверхности под патрубками (не знаю как это называется)... но там единственная штука с плоскостью

Лично мне в салоне сказали, что номер находистя по середине за двигателем если стоять лицом к двигателю увидеть можно только с помощью зеркала.
Регестрировал машину в гаи так гаишник смотрел 10 минут на движок со своим зеркалом так и неувидел этот номер, потом проходил ТО в гаи, спросили где находится ваш номер двигателя, я показал пальцем в ту сторону они даже не посмотрели поставили штампик и на этом закончилось моЁ ТО.

SE 1.8
я про неё и говорю... только я её видел своими глазами (но без зеркальца не прочтешь)... просто эта штука как мне показалась правее середины двигателя... может конечно сейчас глючит, но если принцыпиально, могу проверить

Всех приветствую!
Катаюсь на машинке уже неделю и вчера заметил, что при включенном ближнем свете и зажигании, если вывернуть руль до упора, без разницы в какую сторону, чуть тускнее становится ближний свет. Поворачивая уже в обратную сторону руль, буквально на 2 см., свет приходит в обычное состояние.

Комплектация - GHIA 2.0.

Систему адаптивного головного освещения не заказывал, по началу были мысли, что, может быть её поставили, но потом обратил внимание, что движения теней нет, просто свет становится тускнее немного.

Может это проблема ЭГУРа и так предусмотренно, тогда для чего? Для того чтобы не слепить на резких поворотах? Помоему - бред!!!

Может кто-нибудь разъяснить ситуацию? Есть ли такое же у Вас?

З.Ы. Поиском пользовался, ответа не нашел, если повторяюсь извиняйте

Олеган
Ничего удивительно, просто в крайнем положении нагрузка на генератор несколько больше, т.к. ЭГУР.

trangiric
У Вас так же?

С моим Федей тут сегодня такой глюк случился: заглох я случайно (по своей вине) на 1-й или 2-й передаче не помню уже. Завелся заново, а борт комп. комп. выдает мне - "Неисправность системы ESP". Я заглушил двигатель, потом опять завелся, - надписи уже нет. Потом доехал до дома и целенаправленно заглох на 1-й, опять завелся - надписи нет, все ОК. Поначалу немного расстроился, но теперь думаю, что для любого компа, глюк - это норма.

Какие мысли?

цитата:

Может кто-нибудь разъяснить ситуацию? Есть ли такое же у Вас?

Как правильно заметил мой коллега trangiric, это совершенно нормально для всех ФФ2 с ЭГУР, так что не парьтесь так у всех

Олеган
был глюк с есп... пока не беспокоит... как раз тоже заглох... (в то время не мог никак адаптироваться к педали газа)

Стал громко работать двигатель 1.8 ,,на холодную,, с правой стороны.На форуме нашел,что это может быть ремень генератора(т.к преднатяжителей нет ) пробег 7000! Поделитесь инфой!!!

Владельцы Фокусов.
Как у вас с обогревом ног .У меня -АФРИКА.
Ставлю климат на+18 вроде-бы нормально ногам,но не могу снять куртку -в машине прохладно.
Ставлю больше -можно снять куртку(в салоне нормально),но ноги хоть в сланцы надевай.Стоит в "авто",пробовал в ручном режиме-не то.Может как-то можно перекрыть подачу воздуха в ноги или это у меня какой-то косяк.

Получил FF сегодня в Рольфе. Приемка - все ОК. Но после первой остановки при попытке завести мотор загорелась "Неисправность ESP" и полное молчание двигателя. Смог завести только после 3 -4 попыток. Это у Форда глюки такие???

Usher
Честно говоря, непонятно...
На климате есть 3 кнопки - в ноги, в лицо-грудь, и на лобовое стекло. А в дефлекторах, через которые дует в лицо, есть регуляторы потока.
Попробуйте включить кнопки "в лицо" и "на лобовое", потом отрегулировать температуру и дефлекторы...

cheroka
С кнопками уже все понял-должны быть обязательно вкл.какие-нибудь.

Снова вопрос, господа!!!
У меня 2 л. механика, при оборотах 4 тыс. и более начинает странно шуметь. Понимаю вопрос кажется глупым, понимаю, чем больше оборотов тем больше звука .
Но дело вот в чем после 4 тыс идет какой-то тихий скрип, отдаленно напоминающий скрип торпеды в ТаЗах. Скрип пластмассовый (мне так кажется). Все это происходит как на передаче таки и холостом ходу специально пробовал!!! Есть у кого такое же явление?

Блин, от вопроса сам в шоке!!

Заранее благодарен за ответ!!!

Как закрыть автомобиль снаружи при работающем двигателе?

Фокус1974
Как ни парадоксально это звучит, но ключом.

Фокус1974
ГЫ... вторым комплектом ключей тока... а больше никак...

Usher
У меня с точностью наоборот , когда ставлю климат контроль +22 то комфортно по пояс, а вот ноги наоборот мерзнут ... вышел их положения кнопкой направление потока в ноги .

Crue
У меня с новья шумит с правой стороны что то , заезжал к диллеру ... тот послушал и сказал что это кондишен ... выключили мы кондишен ... звук конечно поубавился но всё равно шумит ... что интересно что сам движок шепчет (1,8) ... а вот шумит действительно то ли ремни то ли ещё чего что навешанно на движёк.

Олеган
Один в один было и у меня когда из-за одного "барана" резко тормозил , а был на передаче ... заглох ... тоже выскочила ошибка ...после того как я завел машину. Но я спокойно опять заглушил машину ... подождал секунд 5 и завел занового ...с тех пор всё ОК.

Олеган
По поводу накала ламп ...Сам я электрик можно сказать и автоэлектрик ...так вот ... если всё делаешь на холостом ходу то падение напряжение может иметь место из-за этого у тя видимое падение освещённости, но если поддать газку и проделать тоже самое то падение освещенности не должно быть !!!

Фуф ... вроде всем ответил )))

Вопрос уважаемые!
даже 2.
1. Открывание багажника в седане.
При нажатии кнопки на ключе (дистанциооно) или при нажатии кнопки на самой крышке багажника (вручную), замок отщелкивается (открывается) но крышку багажника приходится поднимать рукой.
Т.е. упоры (газонаполненные) не справляются с весом крышки багажника.
Поверхность штоков у них в нормальном состоянии, блестящие не гнутые
Пробовал смазывать ВД-шкой не помогает.
Вопрос может быть они все такие эти упоры слабенькие, или ... к дилеру???

2. По координатам описанным в мануале не нашел заглушки для отверстия куда вкручивается передняя буксировочная серьга.
Ткните носом. Хотелось бы чтобы это не пригодилось, но ...

цитата:

2. По координатам описанным в мануале не нашел заглушки для отверстия куда вкручивается передняя буксировочная серьга. Ткните носом. Хотелось бы чтобы это не пригодилось, но ...

над противотуманкой "бровь", крышка такая округлая, ее сдергиваешь слева, под ней и вкручиваешь серьгу

цитата:

cheroka С кнопками уже все понял-должны быть обязательно вкл.какие-нибудь.

Езжай к дилеру на диагностику, а в начале сам посмотри есть-ли ошибки в климате:

Самодиагностика климата (он включен)

Нажать одновремнно на время более двух секунд OFF и кнопку В НОГИ, отпустить и нажать на 2 сек и более AUTO, отпустить - начнётся самодиагностика(будут тестироваться все цепи и заслонки, индикатор интенсивности обдува будет индицировать о работе диагностики).

Если есть неисправность - через 10секунд высветится ёё код
если нет - будут гореть все символы дисплея.

Tovich
Спасибо ,попробую.

Кстати -когда машина холодная ,вкл.кнопка в салон или еще куда(на стекло,в ноги),климат стоит на АВТО.должен ли дуть воздух.У меня дует на полную,приходиться или отключать кнопки или убавлять скорость вентилятора.Просто на предыдущих машинах при вкл.климата на автомат дуть начинало когда двигатель нагреется до 70градусов.У кого как,косяк ли это.


Tovich
Да забыл спросить ,до вкл. самодиагностики должны ли быть включины какие нибуть кнопки или это на важно

цитата:

1. Открывание багажника в седане. При нажатии кнопки на ключе (дистанциооно) или при нажатии кнопки на самой крышке багажника (вручную), замок отщелкивается (открывается) но крышку багажника приходится поднимать рукой. Т.е. упоры (газонаполненные) не справляются с весом крышки багажника. Поверхность штоков у них в нормальном состоянии, блестящие не гнутые Пробовал смазывать ВД-шкой не помогает. Вопрос может быть они все такие эти упоры слабенькие, или ... к дилеру???

А ты думал крышка должна подниматься самостоятельно? Неугадал, рукой её надо поднимать Диллер не поможет.

цитата:

Вопрос уважаемые! даже 2. 1. Открывание багажника в седане. При нажатии кнопки на ключе (дистанциооно) или при нажатии кнопки на самой крышке багажника (вручную), замок отщелкивается (открывается) но крышку багажника приходится поднимать рукой. Т.е. упоры (газонаполненные) не справляются с весом крышки багажника. Поверхность штоков у них в нормальном состоянии, блестящие не гнутые  Пробовал смазывать ВД-шкой не помогает. Вопрос может быть они все такие эти упоры слабенькие, или ... к дилеру???

При открытии с ключа - только замок, а вручную на новой крышка приоткрывается где-то наполовину. На моей уже этого нет. На ТО мастеру сказал, но это бесполезно. Либо надо ругаться, либо забить. Решил забить, тем более, что есть большой плюс. При закрывании - беру за внутреннюю ручку и слегка дергаю вниз, багажник захлопывается легко. И руки чистые.
PS. На новых ГИЯх этой ручки нет.

Tovich
Что-то не запускается диагностика.

цитата:

над противотуманкой "бровь", крышка такая округлая, ее сдергиваешь слева, под ней и вкручиваешь серьгу

т.е. всю эту "бровь" надо снять???
там какие то защелки??? или просто тонкой отверточкой подцепить можно??