Подвеска : клиренс : проставки

lexxus
Evgenie
не, ну это понятно, что верхнюю чашку суем в верхний, а нижнюю - в нижний, затем сдавил. если пружину не снимать, то видимо можно сверху на нее наложить проставку, это я врубился. а вот если придется менять пружины, то как я ее вытащу от туда? судя по картинке, придется рычаг откручивать? и скажите, которые сайлентблоки распускаются?

352
картинка для образца была, с другой машины. А так я думаю можно будет вынуть. вывести в сторону, если пружину сжать и стойки стаба откруить, если одна сторона поднята будет.

Evgenie
то есть стянуть, в сторону наклонить и трубка съемника выйдет через отверстие нижней чашки?

352
предполагаю что да, сужу по своему С-МАХ, но вроде подрамники и подвеска одинакова. Но даже если нет, все равно сайленты распускать, можно и рычаг у колеса открутить. на 1 минуту дольше, но гемора меньше

Evgenie
а в чем разница между симаксами? у меня дорестайл. какие сайленты распускать? который рычаг? если можно с картинками.

352
запутался в темах, думал про фокус, разницы в симаксах нет ))). распускать сайленты все, на всех задних рычагах, а для снятия пружины если не пролезет так, то открутить соответственно подпружинный рычаг со стороны колеса. Аккуратней с роспуском сайлента на подпружинном рычаге в месте крепления к подрамнику, т.к. там регулировочный болт, пометь его, чтоб на тот же угол поставить потом.
Подвеска : клиренс : проставки (сообщение #14253840) пункт 2

352
Я тоже искал место чтобы по длине влезли даже думал отпилить, но покрутив нашел положение шток уходит вверх в промежутки между элементами,пружину не надо вообще доставать, сжимаещь лижбы вытащить заводскую тонкую прокладку с верху и вставляещь новую,я умудрился всунуть с металлической прокладкой-шайбой шла в комплекте к вставкам а первый раз ставил без неё и промялась сама резинка одна справа вот второй раз всунул с мет прокладкой пробуй удачи

Evgenie
Себе не роспускал сайленты ни перед ни зад прочитав форум решил это лишнее 2см. на разработанных резинках не сыграют ни какой роли а можеш не угадать и только хуже,пробег был 58тык сейчас 114 тык вопросов по узлам нет тфу ту. решать вам.

352
Тяги ставищь с наружы пружыны кручки за самый низ и за верх с обоих сторон пружины и стягиваещь два по очереди

Avers45
пишут что надо, я себе зад не поднимал, а только перед на 2см, и то из за севших пружин, выровнял так сказать. ничего себе не роспускал. я думаю на косточках и серпах лучше роспустить, т.к. за счет них вроде подруливающий эффект.

Avers45
а ты стягивал в состоянии когда она на колесах стоит или когда сторона под домкрачена? что за металпрокладка, я собираюсь жигулевские воткнуть, они вроде как чисто резина.

352
Стояла на колесах на яме; да для передка от классики высота 3 см.; типа жестянной крышки на верх резинки с выемкой под конец витка пружины.

Avers45
щас прикупил эти проставки жигулевские. идут в коробочке две штуки. оказывается бывает стандарт и утолщенные. взял вторые. на них, где будет садится пружина, имеется металлическая чашка. еще где-то вычитал, что можно родные верхние подсунуть под низ пружины, чтоб еще повыше.

352
Под низ думаю не стоит верхние ставить 5мм. рояля нет а узел важный опора должна быть как немец задумал.. я давно езжу на резине 205 60 16 +1.5 см да и ход мягше.

Avers45
да немец даже не догадывается на что способен русский мужик, поэтому войну и проиграл.
я еще раз спрошу, а то чета немного не понял. вот я на яму заеду, одну сторону поддомкрачу, пружина должна вытянуться и в этот момент я ее должен буду стянуть этими двумя приспособами, так?

352
лучше вставить стяжку пока машина на колесах, если влезет. меньше стягивать пружину придется

Evgenie
да в том то и дело, что примерял эти две стяжки, нифига не одеть, длинные у них резьбы. упираются в верхнюю и нижнюю чашки. к пружине не подлазят. вот и думаю, если сторону задрать, пружина вытянется, вот тогда возможно и всуну.

поставил на зад на верх пружины на правую сторону эту проставку с жигулей. старую убрал. снял с домкрата, смотрю. верх пружины увело в сторону колеса, проставку перекосило и верхний край пружины уперся в чашку. замерил метром расстояние от земли до арки. изменилось в 1 см. плюнул и вернул все в зад. левую сторону и не пытался. в родной проставке есть выемка, куда вставляется пружина и ее никак не может никуда увести.
вот фото купленной этой сраной жигулевской проставки:
скажите, такая? на рынке были и другие, я так понял левые какие-то, а эта вроде заводская и самая дорогая. и еще, некоторые пишут, что одевали на пружину с этим металлическим кольцом. у меня кольцо в пружину не пролезает. ставил без него. что не так я делал? или перекос проставки в чашке это нормально? но тогда пружина контачит с корпусом телеги и думается будет идти шум от колес. и подъема я нифига не увидел.
еще была мысля обрезать по кругу жигулевскую проставку и поставить ее между чашкой и родной проставкой, но не стал, т.к. на мой взгляд резина жигулевская жидковата.

352
Оно самое мет. чашку помню постукивал молотком вне узла примерял к концу пружины пока не легло в ноль, вот и писал же, что без чашки лопается сама резинка со временем, а с чашкой уже 3 тий год пошел, не спеши подгоняй как для себя да хочет уйти в перекос не сразу но я поборол встало ровно и подьем мерял +2см было сразу. удачи.

Кто нибудь ставил стойки на 2.0л бензин от 2.0 л дизеля? есе да то поподробнее плыз полностью стойку или тока пружину и подойдёт ли если полную стойку от дизеля поставить? На сколько увеличиваетса просвет?

Avers45
блин, а по мне, так резина как гамно. и что, вот прям четко-ровно стоит пружина в проставке и не касается своими краями чашки?

Greenmen
от одних стоек клиренс не вырастет, надо ставить пружины. у меня от дизельной выросло на 5 см. пружины были уставшие.

ясно но пружины ствим тока на перед от дизиля а назад тока родные так?

Greenmen
а сзади они одинаковы на все. только у рестайла они будут чуток толще.

ну если машина 2008 года думаю и задние надо менять тоже,ну спс завтра поеду закажу пружинки и поставлю а то достало уже защитой всё на свете скрябать)

Greenmen
ну в принципе, если уже прям совсем легла, то надо пружины менять по кругу. а я вот с задними колхозом занимаюсь, но чую, что все придет к покупке свежих пружин от рестайла.

352
Какой чашки, опорной верхней так в нее упирается резиновая прокладка толщиной 3 см.и мет. чашка-прокладка в которую утирается пружина, как она, пружина, может тереть о чашку, которая выше на 3 см. Скажу по секрету чашка у меня стоит только с лева на правой сразу не поставил и потерял гдето мет. прокладку менял уже раза два резинку саму ,прокладку мет-кую саму не могу купить.

Avers45
я про чашку верхнюю в которую упирается проставка, в которую давит пружина. у меня эта сраная трех сантиметровая поставка при установке и отпуске домкрата видимо продавилась и согнулась. при этом пружина одним краем уперлась в КРАЙ чашки. то, что она трех сантиметровая, это фигня. ее уводит в сторону. вот родная, она хоть и тонкая, но она же сделана по уму. пружина сидит прям в ней и ни при каком раскладе не каснется КРАЯ чашки. у вас проставка точно такая, с такой коробочки?

На вид такая но без коробки была , на ощюп резина жесткая качественная, может что Украинская по тому брат не журись. политика кругом когда брат на брата идет... уже и резинку не могете сделать только мазут на продажу

Немного флуда про проставки.