ПОМОГИТЕ! - где я могу задать вопрос по Форд СиМакс?

PaveLbl4
Покупаем подержанный Симакс

Всех приветствую.
Куда обратится вот с этим:
История такая: еду и вдруг замечаю что бортовой комп показывает бегущую строку с такой с коростью что не разберешь, останавливаюсь думаю сброшу глюк, откидываю клеммы аккумулятора, курю 5 минут и в итоге данная картина.
Стрелки не дергались, машина заводиться и едет.
Прошу помочь куда обращатсяю

Еще есть проблема купил сканер вроде как форд VCM на шнурке , с ним диск, прогу с диска установил на комп, подключил прога машину не видит. Куда обращаться, где почитать ?

В дополнение С-МАх 2007 г 1.8 Дуратек МКПП.

XXmaxx
Диагностику делали? Первый раз такой глюк вижу, даже посоветовать-то нечего.

JONIX1
Сегодня сделал тест, тес отработал на ура в смысле стрелки и тд все отработало, только жк показывает две цифры сверху и снизу.

XXmaxx
Приборная панель : проблемы и неисправности

Всем привет.
Не знаю где оставить эту инфу, но видел, что собирают инфу о кодах магазинов на Emex'e.
Недавно пришло на почту от менеджера.

AAAB — центральный склад Мobil ASBY — "Авто1" auto1.by (Минск ООО"Автоспейс") AVOP — "AutoOptParts" AZYA — ООО "Азия-Моторс" = asia-motors.ru CPDA, CPDB, CPDM — центральный склад Тойоты. DVIK — Владивосток Юником FATS — Форум-Авто FRZA — froza.ru GEST — ООО "ТД "Студия Тюнинга" JAMA — "Планета Авто" IKOM — Uniqom (центр.склад Москва) KETA — Кетана КККК — центральный склад Eurol LQAV — SVIAT LQML — склад Ликви Молли г. Москва LUBR — ООО "ГринТайм" antigeli.ru (поставщик присадок "Power Service") MARO — Шате-М Минск, Склад Минск 100% проверенная информация MART — Шате-М Подольск, Москва 100% проверенная информация MASK — центральный склад Шкода MAUD — центральный склад Ауди MAVW — центральный склад Фольксваген MCNQ — аквилон-зап MMZA — официальный партнер Кастрол OMGP — Диллер Редлайн ОмегаПартс PRLG — ПрофитЛига (www.PR-LG.ru) QYQH — Юником (информация 100%) RAVN — Равенол Москва RAVL — Равенол Ростов на Дону SSPD / SSPZ — ТурбоТрейд (www.turbotrade.ru) TODC — www.monlibon.by TOTV — Тотал-Восток — оф.пред. Тоталь в России TTWL, TTWG — Владивосток Юником VALV — Официальный дистрибьютор Valvoline VODA — Официальный дистрибьютор Shell ООО «Стандарт-ойл» области охвата Московская, Рязанская, Владимирская, Ивановская, Костромская, Тульская, Ярославская " Детали со складов Эмираты, Японии, Европы, Кореи с аббревиатурами ANEX, AAUS, ATEM, EURY, OPPT, MEGA, MEGX, MEGY, NALG, NALR, NALS, OPTU, STEL, NPOG, NPOL, NPON, NPOX, NPOZ, STBX, STAC, STDF, STOC, и STRL могут поставляться без опознавательных обозначений. Удаляются все упоминания о бренде (это может быть сделано краской, отсутствием упаковки, физическим способом). Не смотря на это все детали являются подлинными и имеют все необходимые документы.

Изучаю возможность покупки C-Max 1 с механикой, второй половины 2000-х. Пробег, вероятно, будет ~150 тыс.

Насколько живучи бензиновые 1,6 100 лс, 1,6 115, 1,8 125 лс ? У 100 и 115 лс динамика для города/трассы достаточна ?

Стоит ли брать дизель в плане надежности при таких возрастах и пробегах ?

Помимо двигателя, сколько могут стоить самые дорогие ремонты, например, рулевой рейки с гур/эур, кондиционера ?

Какие на ~150 000 могут быть крупные ремонты ?

Pavel-M
Покупаем подержанный Симакс

Доброго дня! На недавно приобретённом (Ford C-max 1,8 125лс. мкпп) во время первой диагностики обнаружены открученные болты нижней опоры двигателя, одного болта не хватало, нашёл подходящий, вкрутил,затянул. Через 500-600 км пробега болты выкрутились опять вместе с резьбой, а самый длинный оборвало. Нарезал резьбу м12, закрутил с фиксатором резьбы, в результате снова вырвало и теперь держится на одном...
похожего не нашёл поиском

skin.beard
Двигатель / коробка : опоры

Граждане подскажите где у C-max. Rest 2007 Буксировочная петля находится?

gitty
в багажнике в боковом левом лючке место для крепления проушины. Можешь посмотреть в пенопласте докатки,где и домкрат лежит.
Не забудь,что проушина имеет обратную резьбу,а то начнешь кувалдой забивать

Всех приветствую.Подскажите форум где обсуждают обработку кузова, в частности обработка днища. Цена качество, можно ли ее самому изготовить .

Подскажите,пожалуйста, тему,где обсуждают вопрос недостаточной динамики разгона.
Как будто за зад кто=то держит.

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ

Всем здравия!
Подскажите, пожалуйста, на каких оборотах лучше ехать на C-MAX, модель 2003г. : одни говорят, что ехать надо на 2000-3000 тысячах, другие советуют, что движок высокооборотистый и ехать надо выше 3000, а то угробить его можно.
Где же истина?

strannik333
В силе трения истина, где она больше там и хуже движку.

strannik333
Езда на низких/высоких оборотах двигателя-вредно?

На панели не загорается индикатор свечей накаливания. Стартер не крутит.При включении зажигания часто моргает лампочка иммобилайзера. Заранее спасибо

C-max 2003г.в. 2.0 tdci

Всем здравствуйте. С-МАХ 1,8 2004г.в. Обнаружилась проблема с включением вентилятора охлаждения ДВС, а именно при высокой температуре ОЖ (более 116 нагревалось) он не включается вообще при работающем ДВС, но иногда при выключении зажигания он произвольно включается да и то не всегда (хотя наблюдал что он постоянно вращается на малой скорости). Прошел всех электриков и все не знают что это, диагностика ничего не дает все в норме.
Подскажите что делать. Был очень сильно разочарован летом на юге в пробке когда приходилось стоять с аварийкой и ждать когда остынет и самому создавать пробку.

iViktor
116 это фордовских или реальные? если реальные, то по идеи должна гореть красная лампа с надписью на панели, а так вообще у нас придумана хитроителектуальная система, что заряда, что врубания пропеллера.

включи вентилятор печки обдува салона и кандей на пару секунд, вентилятор охлождения двигателя включится

352
Это показания по сканеру, причем никаких предупреждений не было, пробывал греть несколько раз. Один из множества электриков заявил что пока на впуске не станет +50 он не включится. Очень странно.
Самое плохое это когда летом выдал он мне "Высокая температура двигателя" и при этом вентиляторы не включились.

андропка
Дело не в том как его включить, а почему он не включается в режиме близком к перегреву.
К слову могу сказать что после нескольких (2 или 3 раза) предупреждений о повышенной температуре двигателя, через 250-300 км (ночью по дороге домой) произошел прогар выпускного клапана в 3 цилиндре и мне с семьей пришлось 1700 км ехать до дома на трех цилиндрах с дикой вибрацией и отсутствием какой-либо тяги (ну и с мыслью чтоб "сдохла" по ближе к дому), но фордик нас довез (1500 КМ НА ТРЕХ ЦИЛИНДРАХ!!!).

iViktor
вот тут что-то Вентилятор радиатора (сообщение #12306958).

Подобная ситуация и у меня была. То включается то нет на грани закипания. Где бы неинтересовался никто незнает. А это так сказать - ручной режим.

iViktor
вот тут конкретней Вентилятор радиатора (сообщение #16133106)