Велосипед. Выбираем, покупаем, катаемся (с. 219)

Vortex

9 October 2020mobile

1

kolomoetsan
Вот, мой набор для обслуживания тормозов, собранный из подручных средств )

Vortex

10 October 2020mobile

1

А так выглядит процесс замены тормозной жидкости:

Обслужил наконец оба вела. Жаль прокатиться не могу (.

kolomoetsan

12 October 2020mobile

Vortex
А какое масло используешь?
Что то много разговоров про тормозное масло Total.

Vortex

12 October 2020mobile

kolomoetsan
У меня DOT-4. Прошлый раз заливал остатки Фордовской тормозухи. В этот раз купил в Ашане под торговой маркой Ашан. Дзержинск, вроде. Стоит 79 руб. за 485 грамм.

dimcher

12 October 2020

-1

kolomoetsan
если минеральное масло, то вроде как выяснили что оно идентично жидкости ГУРа и в автомагазинах его цена на порядок ниже нежели в веломагазинах. Только вот смысл с этим заморачиваться на один велосипед, если бы у тебя парк был целый или сервис то можно было бы.

kolomoetsan

12 October 2020mobile

dimcher
Мне придется сливать минералку зимой, дабы не повредить магистрали на холодном балконе. Два велика. Так что пол литра придется взять...

rays2

12 October 2020

1

kolomoetsan:

dimcher
Мне придется сливать минералку зимой, дабы не повредить магистрали на холодном балконе. Два велика. Так что пол литра придется взять...

зачем сливать масло? Это же не вода.
Ты просто можешь слить масло из своих тормозов, прокачать их LHM+, для спокойствия и надежности, и пусть спокойно зимуют, ничего с ними не будет. Масло на морозе может загустеть, здесь никто не спорит, но оно не разорвет магистрали как если бы была вода.

dimcher

12 October 2020

kolomoetsan
легче тормоза снять и хранить в помещении

rays2

12 October 2020

1

Uvex:

Так и я не для спора. Просто ИМХО.
Кстати, почему ты советуешь Т30 спереди? Уверен что разницу между 30Т, 32Т и 34Т Андрей не ощутит, и жена тоже.

Я уже как-то расписывал.
Я "разложил" свои передаточные числа в таблице excel. Потом я засек на каких передачах я езжу. Причем, я старался выбрать переднюю звезду с учетом наименьшего ПЧ первой передачи, для того, чтобы было легче ехать в гору. Последняя передача, это уже максимальная скорость, на которой я буду ехать под горку, т.е. изредка.
Мой пример.
В августе купил новый байк с системой 2х11. 26 и 36 впереди, кассета 11-42 шимано 7000
По ровному асфальту могу ехать максимум на 9 передаче. На 30 звезде это уже 11 передача, а первая получается с ПЧ = 0,714, и это куда ни шло. А 28 звезды вроде как и нет на шимано 96BCD, была бы, взял бы ее.
Заказал на али 30 звезду, на прошлой неделе уже получил и сразу установил. Что могу сказать, то что надо. Конечно, есть один минус. При использовании на первой и второй передачах идет сильный перекос цепи, но и езжу на них не так уж часто. И как результат, вместе с двойником снял с велосипеда примерно 430 граммов.
PS
Есть такой отечественный производитель Neutrino Components, делают 28 звезду на 96BCD

kolomoetsan

12 October 2020mobile

dimcher
Каким образом, если вся проводка идет внутри рамы? Один хрен придется выкручивать шланги.

Vortex

12 October 2020mobile

kolomoetsan
Наверное, все привыкли, что магистрали поверх рамы прокладывают.

dimcher

12 October 2020

Vortex:

kolomoetsan
Наверное, все привыкли, что магистрали поверх рамы прокладывают.

Да, не учел. У меня в ГТ тросики передач внутри рамы, а магистрали тормозов снаружи. Есть и плюс у такого решения значит

Vortex

12 October 2020mobile

1

Такую залил. Решил, что раз не указаны никакие допуски, то лучше всего подойдет жидкость без каких либо допусков от вполне серьезного Российского производителя

.

ПыЖиК

12 October 2020

Vortex
Производитель как раз нормальный. Чего-то я упустил, а с чего ты решил на велике ее менять? И вообще, как часто ее надо менять?

Vortex

12 October 2020

ПыЖиК
Первый раз менял, когда закисла ручка - зажевало уплотнительное кольцо поршня на одной ручке. Возможно, гумно изначально было залито. Но почитав умные форумы народ рекомендовал просто прокачать. Ну, я и пошел прокачивать по классике - ручку давлю, с калипера стравливаю. Как итог - ручка пустая, просто долить жижу - не вариант. Так у меня остался один тормоз без жидкости и я познакомился с прокачкой от суппорта к ручке. Когда разобрался что к чему, собрал приспособу, сделал все правильно, самый больной тормоз стал самым волшебным. Решил и второй обслужить. Хочется же, чтобы обе ручки одинаково работали. А потом и второй вел ). Собственно и сейчас тоже самое. На веле жены стал подклинивать задний суппорт, вынимал поршни полностью, чтобы почистить, стравилось прилично тормозухи. Решил обновить. И снова понеслась, после обслуживания ручка стала волшебной. Обслужил и вторую. Взял свой вел и только что казавшиеся идеально работающие ручки захотелось прокачать.Ну, раз уж занялся этим делом, решил и второй вел обслужить. Как-то так.

kolomoetsan

13 October 2020mobile

Давайте поговорим о колесах...)))
Меня интересует вот какой вопрос. Многие сейчас на волне новых внедрений переходят на бескамерные покрышки. Но так как оригинальные стоят конских денег, тупо берут дешевые покрышки для установки под камеру, но установливают их бескамерным способом. И вроде как потом нормально ездят. И при этом говорят что езда на бескамерке сильно отличается.
В моем случае раз я собираю китай велик, соответственно я и покрышки взял китайский Континенталь 27.5 2.20 В отзывах через одного пишут что ставят бескамерным способом. На сколько это целесообразно? Или лучше докупить пару камер за 1500 и не париться?

rays2

13 October 2020

1

kolomoetsan
покрышки без камер нужны для снижения веса и независимость от мелких проколов, т.к. внутрь заливается герметик.
Если тебе не нужна возня и не смертельно лишние 100 граммов на колесе, просто купи легкие камеры и не парься.
Кстати говоря, для твоих парковых покатушек я бы рекомендовал резину schwalbe hurricane. Сейчас сам такую хочу купить. для 27 колес есть ширина 2,0, 2,25 и 2,4

kolomoetsan

13 October 2020mobile

rays2
Ну если разово установить бескамерным способом и забыть,так почему бы и нет? Я отдам мастеру при сборке колеса, он то и будет возиться. Мне-то наплевать на его потуги.
Другой разговор, вот собрать бы мне колесо самому было бы онтересно. Заспицевать

rays2

13 October 2020

1

цитата:

Другой разговор, вот собрать бы мне колесо самому было бы онтересно. Заспицевать

собрать ты сможешь, а вот вывести в ноль без станка, будет наверное проблематично. Но сначала нужно будет рассчитать длину спиц, и купить инструмент.

kolomoetsan

13 October 2020mobile

-1

rays2
Вот все говорят расчитать длину спиц, но никто ничего внятного сказать не может. Если я сюда выложу ступицы и обода можете мне подсказать?
Станок купить вообще не проблема. Он 2 касаря стоит. Ну плюс купить прибор для проверки натяжения спиц. Если он вообще нужен.
Знакомый настоятельно рекомендует отдать колеса в сборку: 1000 за колесо и не париться. А мне интересно самому.
Кстати вчера нашел держатель для сборки велосипеда по шоколадной цене. Причем китайцы видать имеют какой-то склад в России. Так как едрт эта прихомудрия из РФ, а не из Китая.

ManAG

13 October 2020

2

Зато не пьёт ! ©

rays2

13 October 2020

цитата:

Станок купить вообще не проблема. Он 2 касаря стоит.

Станок стоит от 12 тысяч, это если повезет. Хороший инструмент, это бОльшая часть работы, и, как правило, это дорого. Я тут на днях купил три отличных ключа для спиц - 910 рублей, и я считаю, что мне невероятно повезло, во-первых, что они вообще были в наличии, да еще и по такой цене.

rays2

13 October 2020

1

цитата:

Вот все говорят расчитать длину спиц, но никто ничего внятного сказать не может. Если я сюда выложу ступицы и обода можете мне подсказать?

А что нужно вообще? В сети полно калькуляторов, нужны геометрические параметры обода и втулки, калькулятор выдаст длину спиц. Всё.

морфей

14 October 2020mobile

rays2
А можешь фотку этих отличных ключей...хоть представление для себя каким он должен быть...

rays2

14 October 2020mobile

1

морфей

MiRoN

15 October 2020

1

Вставлю свои 5 коп по поводу спицевых ключей..
Обычные ключи соприкасаются только с двумя гранями ниппелей из 4х, слизать таким ключом новомодные алюминиевые ниппеля легко!

Считаю что ключи должны покрывать все грани, это сбережёт грани ниппелей и сделает настройку более точной) ключи одеваются сверху, что практически исключает их деформацию.

Rudy_20

15 October 2020

3

Я в свое время на салюте таким подтягивал спицы...

И ваще никакие восьмерки не были страшны

MiRoN

15 October 2020

цитата:

в свое время

Rudy_20, я в свое школьное тоже похожим из набора подтягивал и горя не знал

, а на свежих велах они как пластилиновые( очень нежно нужно с ними обращаться

kolomoetsan

16 October 2020

-1

Rudy_20
Я в принципе не знал что такое Восьмерка...

kolomoetsan

17 October 2020mobile

3

Пришел станок для велика. По раскинув мыслями, пришел к выводу, что сборку нужно максимально облегчить. Ненавижу катаюшийся влик или постоянно поворачивающийся руль в момент мелкого ремонта.
А тут всплыло предложение, от которого сложно было отказаться. Всего 3600 р. И бесплатная доставка прямо до подъезда. Товар пришел за 4 дня. Так как находился в РФ. Станок тяжелый и прочный. Очень рад. Рекомендую!

Для справки; вчера нажракались бельгийским пивом так, что еле домой пришел. А утром сегодня еле встал на работу. Нафиг больше эти многоградусные пивные сорта...(((