Замена тормозной жидкости
Статья специально для самостоятельных и рукастых владельцев авто.
Источник- http://allmatiz.com/ru/remont-i-obslugivan...ju-gidkost.html
Источник- http://allmatiz.com/ru/remont-i-obslugivan...ju-gidkost.html
| цитата: |
| 1.Откачайте спринцовкой старую жидкость из тормозного бачка. 2.Налейте новую жидкость в бачок. 3.Отверните штуцер заднего правого тормозного цилиндра (жидкость потечет самотеком). 4.Дождитесь когда потечет вновь залитая, чистая жидкость. 5.Заверните штуцер. 6.Подлейте тормозную жидкость в бачок. Перейдите к заднему левому колесу, отверните штуцер тормозного цилиндра и выполните пункты 4, 5, 6. Перейдите к переднему правому колесу, отверните верхний штуцер. Выполните пункты 4, 5, 6. Перейдите к переднему левому колесу, отверните верхний штуцер. Выполните пункты 4, 5, 6. Перейдите к переднему правому колесу, отверните нижний штуцер. Выполните пункты 4, 5, 6. Перейдите к переднему левому колесу, отверните нижний штуцер. Выполните пункты 4, 5, 6." Под прокачкой обычно понимается удаление воздуха из гидропривода. Соответственно, если в систему не пускать воздух, то не надо будет и прокачивать. Просто открываешь бачек с жидкостью (только нужно предусмотреть чтобы в него грязь не попала), надеваешь шланг на штуцер одного колеса, открываешь немного клапан. После этого жидкость сама будет вытекать из системы. Можно ей немного помочь педалью тормоза. Главное следить за уровнем в бачке. Аналогично поступаешь на втором контуре. Когда уровень упадет почти до нуля заливаешь свежую жидкость "под крышку" и качаешь педалью несколько раз до тех пор пока не пойдет свежая жидкость из трубки. Для большей наглядности я обычно присоединяю стеклянную трубку к шлангу прокачки. Для лучшей промывки системы можно условно использовать такой принцип. Как правило в любой машине достаточно 1 литра на замену жидкости. Соответственно получается условно по 250 грамм на колесо минус запас в бачке. То есть можно смело пролить через каждый штуцер 200 грамм. Этого вполне достаточно чтобы промыть все трубки и цилиндры. Конечно в каждом конкретном случае могут быть отличия (например два цилиндра на колесо), но метода работает хорошо. На самом деле это просто самый дешевый способ. Если делать по уму, то нужно купить приспособу для прокачки, но это уже отдельная (и не самая дешевая) история. Если тормоза нормально работают, и прокачивать ничего не надо, то делать так: Открутить крышку бачка и "грушей" или большим шприцем выкачиваем жидкость, но не до конца, главное что бы воздух не попал в систему. Потом наливаем свежую до нормального уровня. Затем ездим недельку и всё повторяем 4 раза, на пятый оставляем. Это конечно долго, но с другой стороны ничего прокачивать не надо, и дела на три минуты. |
CD
22 March 2012
Tungus
8 January 2011
Подскажите, сколько нужно тормозной жидкости для замены во всей системе? В мануале лаконично написано, объем должен доходить до отметки MAX и все. 
zloyTep
2 November 2004
Почему-то мне кажется, что у Вас автомат 
Для ручной коробки (общий резервуар привода сцепления и тормозов) у меня ушла литровая бутылочка и еще чуть-чуть. Точно могу завтра посмотреть, сколько осталось.
Да еще, для автомата и ручной разные спецификации тормозной жидкости.
Для ручной коробки (общий резервуар привода сцепления и тормозов) у меня ушла литровая бутылочка и еще чуть-чуть. Точно могу завтра посмотреть, сколько осталось.
Да еще, для автомата и ручной разные спецификации тормозной жидкости.
LonelyWolf
3 November 2004
| цитата: |
| Да еще, для автомата и ручной разные спецификации тормозной жидкости. |
А вот с этого места подробнее, плиз. Какая связь между КПП и тормозной жидкостью?
Действительно интересно, т.к. в АКПП, честно говоря, не силен...
zloyTep
3 November 2004
Читаем внимательно:
"Для ручной коробки (общий резервуар привода сцепления и тормозов)"
Привод сцепления - гидравлический, бачек общий, жижа общая. У автомата сцепления нет, так что воти разница. По крайней мере мой мануал на 2000 год говорит про разные типы тормозухи для мануал-автоматик.
"Для ручной коробки (общий резервуар привода сцепления и тормозов)"
Привод сцепления - гидравлический, бачек общий, жижа общая. У автомата сцепления нет, так что воти разница. По крайней мере мой мануал на 2000 год говорит про разные типы тормозухи для мануал-автоматик.
sportssl
10 June 2010
Кто может подсказать, как часто необходимо менять тормозную жидкость и как проводиться данная операция ? Заранее спасибо! 
FENIX-FOCUS
10 June 2010
sportssl
раз в 2 года необходима замена.
для замены нужно прокачать тормоза и сцепление
если у вас мкпп, то для замены нужно примерно 1.25 литра
раз в 2 года необходима замена.
для замены нужно прокачать тормоза и сцепление
если у вас мкпп, то для замены нужно примерно 1.25 литра
Mitrich51
13 August 2010
UHgeHeP
лучше что то по приличнее кроме "Россинки" она очень едкая,разъедает все с чем соприкасается
1 114 402 – Жидкость тормозная 1л
1 135 516 – Жидкость тормозная 0.5l
лучше что то по приличнее кроме "Россинки" она очень едкая,разъедает все с чем соприкасается
1 114 402 – Жидкость тормозная 1л
1 135 516 – Жидкость тормозная 0.5l
AlexSeSh
18 August 2010
FENIX-FOCUS
Что подразумевается под прокачкой тормозов и сцепления, а главное как это делается, поделитесь знанием, пожалуйста).
Что подразумевается под прокачкой тормозов и сцепления, а главное как это делается, поделитесь знанием, пожалуйста).
FENIX-FOCUS
18 August 2010
AlexSeSh
для этого нужно 2 человека
первый человек(ПЧ) нажимает педаль тормоза прокачивает ее, чтобы стала жесткой и держит ее, второй человек (ВЧ) приоткрывает штуцер(ПЕДАЛЬ ПЧ ДОЛЖЕН ДЕРЖАТЬ НАЖАТОЙ) прокачки на колесе на четверть оборота...(для удобства нужно надеть прозрачный шланг на штуцер, чтобы наблюдать есть ли воздух (пузырьки) в жидкости) как только педаль тормоза провалилась в пол ПЧ говорит об этом ВЧ и ВЧ закрывает штуцер, после этого ПЧ отпускает педаль тормоза и качает заново. так делать до тех пор, пока жидкость не будет "нового свежего" цвета и не будет воздуха в ней...примерно по 0,250 л жидкости на колесо...
прокачивать колеса по диагонали - заднее правое - переднее левое; заднее левое - переднее правое.
потом таким же образом прокачать сцепление
и не забывать доливать жидкость в бачок!
вроде понятно объяснил
что не ясно - спрашивайте 
для этого нужно 2 человека
первый человек(ПЧ) нажимает педаль тормоза прокачивает ее, чтобы стала жесткой и держит ее, второй человек (ВЧ) приоткрывает штуцер(ПЕДАЛЬ ПЧ ДОЛЖЕН ДЕРЖАТЬ НАЖАТОЙ) прокачки на колесе на четверть оборота...(для удобства нужно надеть прозрачный шланг на штуцер, чтобы наблюдать есть ли воздух (пузырьки) в жидкости) как только педаль тормоза провалилась в пол ПЧ говорит об этом ВЧ и ВЧ закрывает штуцер, после этого ПЧ отпускает педаль тормоза и качает заново. так делать до тех пор, пока жидкость не будет "нового свежего" цвета и не будет воздуха в ней...примерно по 0,250 л жидкости на колесо...
прокачивать колеса по диагонали - заднее правое - переднее левое; заднее левое - переднее правое.
потом таким же образом прокачать сцепление
и не забывать доливать жидкость в бачок!
вроде понятно объяснил
что не ясно - спрашивайте 
karat23
18 August 2010
В руководстве Haynes написано: "При выполнении операции по замене тормозной жидкости на автомобилях, оснащённых АБС, удалите из бачка практически всю жидкость, но не позволяйте воздуху проникнуть внутрь системы. Если воздух попадёт внутрь гидравлического блока АБС, из него необходимо будет удалить воздух, пользуясь специальными приспособлениями." 
А таковые "спецальные приспособления" для удаления воздуха из тормозной системы имеются только на официальных сервисных станциях.
В руководстве для сервисных станций так же упоминается о некоем "специально приспособлении" для заправки системы под давлением; но картинки на эту тему там нет.
Общался на эту тему с менеджером официального сервиса Форд и он подтвердил, что заправка тормозной системы производится "специальным устройством" под давлением. Стоимость процедуры (включая стоимость тормозной жидкости Super DOT4) составляет 1800 руб.
Кстати в Фокус идёт именно Super DOT4 без парафина. Пытался найти такую в наших магазинах, но продавцы о таком стандарте ничего не слыхали - предлагают жидкость Mobil DOT4 и говорят, что лучше неё ничего не может быть. Однако недавно в продаже таки появилась Super DOT4 российского производства, однако ...
Так что, если делать замену жидкости по методу ПЧ и ВЧ, то можно остаться без АБС, как минимум 
А таковые "спецальные приспособления" для удаления воздуха из тормозной системы имеются только на официальных сервисных станциях.
В руководстве для сервисных станций так же упоминается о некоем "специально приспособлении" для заправки системы под давлением; но картинки на эту тему там нет.
Общался на эту тему с менеджером официального сервиса Форд и он подтвердил, что заправка тормозной системы производится "специальным устройством" под давлением. Стоимость процедуры (включая стоимость тормозной жидкости Super DOT4) составляет 1800 руб.
Кстати в Фокус идёт именно Super DOT4 без парафина. Пытался найти такую в наших магазинах, но продавцы о таком стандарте ничего не слыхали - предлагают жидкость Mobil DOT4 и говорят, что лучше неё ничего не может быть. Однако недавно в продаже таки появилась Super DOT4 российского производства, однако ...
Так что, если делать замену жидкости по методу ПЧ и ВЧ, то можно остаться без АБС, как минимум
AlexSeSh
18 August 2010
FENIX-FOCUS
Спасибо, в общих чертах ясно, остались небольшие уточнения))): когда лить тормозную жидкость, надо ли слить старую, где находятся штуцеры )
Спасибо, в общих чертах ясно, остались небольшие уточнения))): когда лить тормозную жидкость, надо ли слить старую, где находятся штуцеры )
AlexSeSh
18 August 2010
karat23
Так воздух туда зачем пускать, как я понимаю жидкость не всю сразу сливают, а частями заменяют на новую.
Так воздух туда зачем пускать, как я понимаю жидкость не всю сразу сливают, а частями заменяют на новую.
FENIX-FOCUS
18 August 2010
AlexSeSh
снимаете колесо, с обратной стороны суппорта тормозного либо с обратной стороны, вверху, барабана найдете такой типа сосок...прикрытый резиновым колпачком
тормозную жижу залить "по горло" перед началом прокачки...
я же написал, прокачка, а это - означает постепенный слив жидкости через штуцеры...для этого и качается педаль тормоза...
бачок тормозной системы и системы сцепления - общий!
снимаете колесо, с обратной стороны суппорта тормозного либо с обратной стороны, вверху, барабана найдете такой типа сосок...прикрытый резиновым колпачком
тормозную жижу залить "по горло" перед началом прокачки...
я же написал, прокачка, а это - означает постепенный слив жидкости через штуцеры...для этого и качается педаль тормоза...
бачок тормозной системы и системы сцепления - общий!
FENIX-FOCUS
18 August 2010
karat23
ну делайте у диллера, кто вам мешает.
конечно менеджер вам скажет, что делать надо только у них все.
а на самом деле ничего с абс не случится...для большей уверенности нужно снять клеммы с АКБ
ну делайте у диллера, кто вам мешает.
конечно менеджер вам скажет, что делать надо только у них все.
а на самом деле ничего с абс не случится...для большей уверенности нужно снять клеммы с АКБ
AlexSeSh
18 August 2010
FENIX-FOCUS
Т.е. при прокачке жидкость уходит и её постоянно надо доливать? Какой объем надо готовить, так понимаю уйдет больше чем заполнения бочка. Где-то читал, что предварительно старую тормозную выкачивают грушей, так ли это?
Т.е. при прокачке жидкость уходит и её постоянно надо доливать? Какой объем надо готовить, так понимаю уйдет больше чем заполнения бочка. Где-то читал, что предварительно старую тормозную выкачивают грушей, так ли это?
FENIX-FOCUS
18 August 2010
AlexSeSh
главное следите, чтобы уровень тормозной жидкости был на максимуме.
я лил Кастрол Супер дот 4. она по характеристикам лучше оригинала
главное следите, чтобы уровень тормозной жидкости был на максимуме.
я лил Кастрол Супер дот 4. она по характеристикам лучше оригинала
FENIX-FOCUS
18 August 2010
AlexSeSh
нет, ничего не надо выкачивать грушей и чем либо другим.
уйдет 1.250 литра
нет, ничего не надо выкачивать грушей и чем либо другим.
уйдет 1.250 литра
AlexSeSh
18 August 2010
FENIX-FOCUS
Как тогда старая жидкость заменится на новую, прокачитвать чтоб вышло больше?
Как тогда старая жидкость заменится на новую, прокачитвать чтоб вышло больше?
FENIX-FOCUS
18 August 2010
AlexSeSh
да.вот столько примерно нужно слить с одного штуцера
| цитата: |
| примерно по 0,250 л жидкости на колесо... |
да.вот столько примерно нужно слить с одного штуцера
AlexSeSh
18 August 2010
FENIX-FOCUS
Понял, спасибо за разъяснение, буду пробовать.
Понял, спасибо за разъяснение, буду пробовать.
andvn
19 August 2010
FENIX-FOCUS
у меня машина без АБС и я менял жидкость один - заливал в бачок под завязку тормозухи, открывал штуцер заднего правого колеса с надетой трубкой и смотрел когда в банку начнёт стекать чистая жидкость самотёком (сначала вытекала мутная жидкость тёмно зелёного цвета), текла тонкой струйкой, долго, но мне некуда было спешить. Таким образом менял тормозуху на остальных колёсах. Заливал DOT5, ушло чуть больше 1 литра.
у меня машина без АБС и я менял жидкость один - заливал в бачок под завязку тормозухи, открывал штуцер заднего правого колеса с надетой трубкой и смотрел когда в банку начнёт стекать чистая жидкость самотёком (сначала вытекала мутная жидкость тёмно зелёного цвета), текла тонкой струйкой, долго, но мне некуда было спешить. Таким образом менял тормозуху на остальных колёсах. Заливал DOT5, ушло чуть больше 1 литра.
Mitrich51
19 August 2010
andvn
только трубка и все? так 100% в систему попадет воздух... если не предусмотреть клапан от ВАЗА толпинвый (обратный) то может и прокатит!!!
karat23
а вы уши развесили манагер вас тупо разводит на денежку, кто такой манагер?? вчерашний маляр-штукатур???
следить надо за уровнем при прокачке и все будет оК я не однократно прокачивал систему с системой АБС воздух не попал причем на многих машинах
только трубка и все? так 100% в систему попадет воздух... если не предусмотреть клапан от ВАЗА толпинвый (обратный) то может и прокатит!!!
karat23
а вы уши развесили манагер вас тупо разводит на денежку, кто такой манагер?? вчерашний маляр-штукатур???
следить надо за уровнем при прокачке и все будет оК я не однократно прокачивал систему с системой АБС воздух не попал причем на многих машинах
andvn
19 August 2010
Mitrich51
с чего бы воздуху попасть, если жидкость под давлением вытекает? Педаль тормоза никто не жмёт, обратной тяги нет
У себя ничего после не прокачивал - тормоза отличные, следовательно воздух не попал.
с чего бы воздуху попасть, если жидкость под давлением вытекает? Педаль тормоза никто не жмёт, обратной тяги нет
У себя ничего после не прокачивал - тормоза отличные, следовательно воздух не попал.
Mitrich51
19 August 2010
andvn
под каким давлением? если вы не выжимали педаль тормоза?
не пойму
под каким давлением? если вы не выжимали педаль тормоза?
не пойму
Mitrich51: |
| andvn под каким давлением? если вы не выжимали педаль тормоза? не пойму |
Бачек питательный выше штуцера - отсюда и давление...
andvn
20 August 2010
А Алексей Николаевич: | ||
Бачек питательный выше штуцера - отсюда и давление... |
Вот и я о том же
andvn: | ||||
|
При отпущенной педали тормоза все гидравлическая система замкнута, т.е. т.жидкость свободно протекает из бачка в любой штуцер, если его отвернуть. Есть даже такой способ - отвертывают все 4 штуцера и подливают жидкость в бачек - если система очень грязная, хорошо помогает. Затем штуцеры закрывают и прокачивают систему с педалью по схеме, как обычно. Очень эффективно.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club