Цена нового Фокус 3? (архив)

slanick
Пасиба!!!

-Евгенич-
я не исправлял

01/06/2011 15:08

Ваш автомобиль
Ford Focus III (хэтчбек - Trend Sport - 2,0 л (150 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift)

Базовая стоимость 733 000 руб
$26 196,82

Выбранные опции
Frozen White 3 600 руб
Ткань Rack, цвет Сharcoal Black 0 руб
Пакет "Безопасность 1" 9 500 руб
- электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тяги (ТС) и системой помощи при экстренном торможении (ЕВА), боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности занавесочного типа для первого и второго ряда сидений
Передние и задние резиновые коврики 2 500 руб
Пакет "Премиум свет" 36 000 руб
- биксеноновые фары головного света с автоматическим корректором, омывателями и статичными виражными фарами, включая светодиодные огни дневного света, светодиодные задние фонари (для кузова хэтчбек и универсал) и светодиодную декоративную подсветку интерьера с возможностью выбора цвета
Пакет "Комфорт" 12 000 руб
- двухзонный климат-контроль, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, автоматическое включение головного освещения, датчик дождя, противотуманные фары и регулировку яркости щитка приборов для Trend
Пакет "Городской 2" 18 500 руб
- система активной помощи при парковке (недоступно с двигателем 1.6 АКПП), боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, передние и задние датчики парковки, задние электростеклоподъемники для Trend
Радио Пакет №33 38 000 руб
- аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 5'' ЖК-дисплей, 6 динамиков, интегрированная расширенная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз.), вход AUX для подключения внешних устройств, навигационная система, слот для карт памяти SD с информацией (в том числе с музыкой); навигационная информация на карте памяти SD (Восточная Европа, включая Россию)
Электрообогрев лобового стекла 7 500 руб
- и форсунок стеклоомывателей
Круиз-контроль 6 700 руб
- c регулируемым ограничителем скорости (ASLD)
Увеличенный задний спойлер 6 500 руб

Стоимость
Полная стоимость * 873 800 руб
$31 228,89

Скорее всего к новому году пойдут скидки, когда продадут все ФФ2 и нетерпеливые получат свои машины

а ТТХ не выложили чтоли?

Вот нашел ТТХ..

http://vvm-auto.ru/4%20Ford%20Focus%20III%20TTX.html

Crazyik
америку прям открыл...

Брошюра по ФФ3

Гломурный ПадонакЪ
Ок.. а если так..
ТТХ для 2.0 я не видел тут)

Разгон до 100 прям фантастический)

цитата:

Разгон до 100 прям фантастический)

это тоже 100 раз все выкладывали, и что не так с разгоном??

да уж , мой 800 вышел правда конечно биксенон и сонька и еще пакеты, 1.6 на шифте эх
С другой стороны не думаю что такая комплектация у других дешевле

Crazyik:

Гломурный ПадонакЪ Разгон до 100 прям фантастический)

Это же в милях!

цитата:

С другой стороны не думаю что такая комплектация у других дешевле

имхо у французов и корейцев дешевле будет

они наверняка осенью цены поднимут. там тоже не лопухи сидят.

Mikos:

они наверняка осенью цены поднимут. там тоже не лопухи сидят.

Не говорите глупости! Цены не поднимут! Наоборот появятся скидки!

slanick
Я угадал говорил что от 499

dexter:

slanick Я угадал говорил что от 499

Эт точно, но для базы всёравно дорого, там же ещё опции...

цитата:

Не говорите глупости! Цены не поднимут! Наоборот появятся скидки!

то есть на солики скидки?на которые спрос хороший и предоплата от50к?
На французов ща есть скидки. только это не помешало им поднять цену на м3 весной.

Мне кажется что 1.6 ат - самый оптимальный выбор. Возможно я ошибаюсь. Просто если брать дизель, он окупит себя реально тысяч через 200 только, с учетом более частых ТО. И к тому же у нас такой хороший дизель, поверьте, на бумере почти три года езжу и каждая поездка в регион или зимой- целая проблема.

цитата (BMW320d)

с учетом более частых ТО

сча вроде одинаковый межсервесный интервал. на бензинки точно 15 тысяч.

F Focus III:

Crazyik: Гломурный ПадонакЪ Разгон до 100 прям фантастический) Это же в милях!

Ждал такого ответа, 0-60 Миль это 0-100км\ч, 7.6 сек не реально для атмо 2.0 при весе фокуса.

Crazyik
эту тему пару недель подробно изучали...
60 миль - это 96 км с копейками. чтобы догнать до 100 вероятнее всего потребуется переключать передачу, с катастрофическими результатами для циферек. хотя по некоторым прикидкам даже без переключения передачи чтобы догнать эти пару км потребуется до 0.5 с

Crazyik
вот начало обсуждения - Выбираем силовой агрегат (двигатель) и КПП Форд Фокус III (сообщение #10038472)

dirty alex
Потребуется меньше.. у меня даже есть довольно точные данные по фокусу 2.0 атмо на валах.. это ~0.4 сек переключение это еще 0.2-0.3 сек и того 0.6-0.7 + на 3й тянет хуже чем на 2й.. т.е. 0.8-0.9 сек.. всеже 8.5 это очень и очень прилично.. Данных в любом диапазоне очень прилично как по валам так и на стоке.

Crazyik:

dirty alex Потребуется меньше.. у меня даже есть довольно точные данные по фокусу 2.0 атмо на валах..  это ~0.4 сек переключение это еще 0.2-0.3 сек и того 0.6-0.7 + на 3й тянет хуже чем на 2й.. т.е. 0.8-0.9 сек.. всеже 8.5 это очень и очень прилично.. Данных в любом диапазоне очень прилично как по валам так и на стоке.

Вы про что сейчас?
В русском буклете написано 2л. ручка - 9,4с
Он же и ПШ - 9,5с
Аль вы не про разгон до сотни для атмосферника 2л, 150 лошадей?

Нужная мне комплектация Titanium с мультимедиа, ксеноном и 2.0 АКПП получилась 909 т.р. За эти деньги я поезжу на своем втором Фокусе с таким же двиглом, а еще добавив 100 тысяч к цене нового Фокуса смогу купить себе Citroen C5 с тем же 150 сильным двигателем и автоматом. Только авто будет совсем другого класса.

demolitionman
Печально.. с фазами с и впрыском стал медленней предыдущего. Хотя эластичность возможно будет лучше и экономичность.

K kashpirovsky:

За эти деньги я поезжу на своем втором Фокусе с таким же двиглом

Да не получится считать это двигло тем же. У Дуратека 2.0 145-сильного момент 185 НМ, в то время как у новго 150 сильного момент 202. Разница в движении должна быть. У меня ко всем моторам, которые заявлены, есть и будут только один вопрос, что заливать в эти Евро5 двигатели?

K kashpirovsky:

Нужная мне комплектация Titanium с мультимедиа, ксеноном и 2.0 АКПП получилась 909 т.р. За эти деньги я поезжу на своем втором Фокусе с таким же двиглом, а еще добавив 100 тысяч к цене нового Фокуса смогу купить себе Citroen C5 с тем же 150 сильным двигателем и автоматом. Только авто будет совсем другого класса.

если чО, ситроен в сопоставимой комплктации (эксклюзив + нави) - 1239. 30%+. Это раз. Два - хорошие комплектации всегда у всех пересекаются с барабанами, классом выше. Это что, Америку открыть?! Всегда было, есть и будет есть.. Каждый делает выбор сам... Вот привел бы пример одноклассника, у которого цена действительно ниже... Ан нет таких (если не выискивать авто 8 года или с учетом сдачи таза, сравнивать - то честно)

Андрей1
У Дуратек 2.0 нынешнего 145 сил.. и 193 нм. показывает снимали граффики с нескольких машин.. Другое дело что у него в пике эта цифра, а на новом моторе полка момента должна быть значительно длиньше.