Запуск в производство, начало продаж, начало приема заказов.

Kosh_®
Да это не проблема!
182 лыс на палке тя ждут

dirty alex
Видимо да

Jennik1
Ну если только так

Caxapa

куда бежать заказывать?

Kosh_®
еще рано!

Caxapa:

Kosh_® еще рано!

Рано обмывать. А заказывать уже пора

Anikiy

да Форду на это заказывать как то пофик я смотрю

dirty alex

цитата:

так на Украину, вроде как не из Всеволжска машины везут...

ну я же могу хоть за вас порадоваться

Kosh_®
Пока нет официальной отмашки никто ничего принимать не будет. Глобализация она такая глобализация...

ждем марта-апреля и цен на ФФ3

and057
Уважаемый, а вы жжёте. Это, наверное, лучшая ссылка за всё время существования форума.
+1
Ещё такие есть?

Кто что слышал ? Про начало производства в америке.

KSW999
Ну как бы уже делают. И в Европе уже делают. Тут полно фоток ФФ3 на конвейере.

цитата:

Дата начала производства фф3 во ВсеволожскеТочная дата 18 июля 2011 года.

Вообще, это дата полного снятия с производства Фокус-2, а оборудование под третий они наладят через месяц, вот и посчитате когда будут первые машины в салонах

Ditrih
надо боятся что косячные будут первые месяца

цитата:

Либо Форд будет делать что-то типа Шкоды. Фокус и Фокус Тур. Этот потом подороже, а этот сейчас и подешевле

Где-то я читал, ссылку пока дать не могу, директор российского отделения Форд сказал, что никакого паралельного выпуска старого и нового Фокуса не будет. На конвеере после перехода к новой модели останется только Фокус-3. Типа они не хотят, чтобы имя Фокус ассациировалось со старыми моделями.

Все правильно!
Не будет параллельного производства!
Ф2 прекращают в июне.
Ф3 запуск ориентировочно август-сентябрь

Jennik1

В начале марта 2008 года я получил, после 8 месяцев стояния в очереди, свой, один из первых рестайлов, Фокус-2. И почти у всех из первой партии вместо положенных дисковых тормозов сзади идущих с ЕСП стояли вечно потом ржавеющие барабаны, и на всех металл капота отслаивались от каркаса. Делают их (капоты), насколько я понял, в Германии. А на испанских седанах крышка багажника облазила.

Я считаю, что годик надо подождать, как себя покажут их новые турбодвижки и др новая начинка, а то мож как в Шкоде зимой ж...па будет

http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/37198/

Да и с подвеской мож сделают пакет русские дороги, для меня эт самое главное. Если нет, буду переходить к дешовым кроссоверам. У нас на работе ещё трое ждут от нового Фокуса адаптации подвески. Если не будет увеличенного клиренса возьмут другие марки.

Ditrih
Да куда уж выше-то...
И так задраны...

Kosh_®:

Android- сразу вопрос откуда инфа, чтоб так уверенно заявлять?

Прока все предварительно, точных дат нет =(

Ditrih
"Если не будет увеличенного клиренса возьмут другие марки."
берите сразу

мне почему-то не понравилась панель с магнитолой на фотках(как-то все в куче) надеюсь в живую это будет красивее смотреться

D Ditrih:

В начале марта 2008 года я получил, после 8 месяцев стояния в очереди, свой, один из первых рестайлов, Фокус-2.

У меня тоже была такая машина, только я пошёл и взял из наличия. Барабаны не нравились.

Что-то торпеда растолстела! Ноги-то куда девать?

KSW999
Собирают потихоньку. В январе 300-400 шт. должны выпустить. Слышал, что столкнулись с проблемой по дверным панелям - оттого небольшая задержка будет в полномасштабном старте пр-ва.

alex-a

цитата:

Слышал, что столкнулись с проблемой по дверным панелям

а подробности есть? вроде бы в конструкции ничего нового...

dirty alex
Подробностей нет. А нам разве не пофигу? Я же говорил про "Штаты".

D Ditrih:

Jennik1 В начале марта 2008 года я получил, после 8 месяцев стояния в очереди, свой, один из первых рестайлов, Фокус-2. И почти у всех из первой партии вместо положенных дисковых тормозов сзади идущих с ЕСП стояли вечно потом ржавеющие барабаны, и на всех металл капота отслаивались от каркаса. Делают их (капоты), насколько я понял, в Германии. А на испанских седанах крышка багажника облазила.

А я свой получил в начале мая 2008 , производство середина апреля. У меня уже стояли дисковые тормоза сзади и никаких косяков с окраской кузова и пр. до сих пор не обнаружилось.
Так что ИМХО не стоит брать именно самые первые машины, через пару месяцев, все что было запланировано в авто будет устанавливаться, а также все мелкие косяки выявляются в течение первых месяцев.

Mif_47:

Что-то торпеда растолстела! Ноги-то куда девать?

да так и будет...посиди в мазде тройки...пипец там как-то тесно

+100, первые пару мес.брать абсолютно новую линейку авто не стоит,
пол годика как мин. чтоб все устаканилось и притерлось,
а как показывает практика с Фордом то через год он что-то хорошенькое до обновляет, потом через 2 примерно опять.

DMV:

D Ditrih: Jennik1 В начале марта 2008 года я получил, после 8 месяцев стояния в очереди,  свой, один из первых рестайлов, Фокус-2. И почти у всех из первой партии вместо положенных дисковых тормозов сзади идущих с ЕСП стояли вечно потом ржавеющие барабаны, и на всех металл  капота  отслаивались от каркаса. Делают их (капоты), насколько я понял, в Германии. А на испанских седанах крышка багажника облазила. А я свой получил в начале мая 2008 , производство середина апреля. У меня уже стояли дисковые тормоза сзади и никаких косяков с окраской кузова и пр. до сих пор не обнаружилось. Так что ИМХО не стоит брать именно самые первые машины, через пару месяцев, все что было запланировано в авто будет устанавливаться, а также все мелкие косяки выявляются в течение первых месяцев.

Если я не ошибаюсь на всех рестайлах до осени 2008 года шли задние барабанные диски, исключение 2л.
Сборка не имела значения