Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

serega836
А вон же сверху маркировка какая-то. Разве там не указана модель колодок?..

serg1983

PiterFF2
спасибо, я просто не привык к такому и считал что такой моторчик до 9 кушать будет, а тут 12.4 как то совсем не по мне) резина просто зимняя, менять не могу так как каждый день то мороз то тепло, ночью и 0 бывает а днем до +15 когда как, езжу или активно так что и 100 в городе, расход растет а восновном езжу спокойно , тапок не жму и всеравно, клима да всегда но она то не может столько жрать, завтра поеду на диагностику может лямбда врет что то, так как купил себе обд2 датчик и на телефоне все принимает кроме лямбды, не показывает вообще ее напряжение, может с ней что то не так.
и еще вопрос вовсе не по теме, где в украине можно достать подлокотник, а именно оригинал который имеет прикуриватель у коробки и с цельной консолью средней, тоесть не накладной колхоз, а целый в украине? я у офф диллера спрашивал, у них за космические деньги накладной, а мне нужно именно оригинал, я уже было подумал что такого нету и что я очень много хочу но даже вчера видел у человека на фокусе такой, что прикуриватель у коробки и он цельный с подлокотником, может это особые комплектации или как мне вообще найти? может новый где достать, любые деньги дам но извините 200 баксов за накладку у диллера многовато)
подскажите не опытному, буду благодарен, в россии находил но в украине нету ничего(
и еще вопрос, извиняюсь что так много достаю тут всех, но как ездить лучше? не газовать или газовать, до скольки крутить, когда переключать? ездить в медленном режиме на 1 или 2 передаче, в городе 3 или 4 до 60 если? может я не так езжу, опыта мало всего 3 года и все 3 на дизеле старом, на сиере, потому могу плохо ездить, вернее не правильно, мнения розделяются, одни говорят крутить другие тошнить а как надо не знаю)
и еще, про педаль газа, сразу не отзывается это нормально? тоесть тапок в пол секунда и начинает брать, и заметил то что если нажимать не в самый пол то она резвее розганяется, реакция у педали затупленая, это я просто много жду от педали или это проблема? у меня на сиере так было но там все на тросиках и старый дизель это нормлаьно было но тут почему так?

E EgorKa_777:

но как ездить лучше? не газовать или газовать, до скольки крутить,

кручу в среднем до 3-4т.об. Когда переключаешься на малых оборотах движку тяжко вытянуть такую массу.

E EgorKa_777:

и еще, про педаль газа, сразу не отзывается это нормально? тоесть тапок в пол секунда и начинает брать, и заметил то что если нажимать не в самый пол то она резвее розганяется, реакция у педали затупленая, это я просто много жду от педали или это проблема?

Это из-за того что стоит электронная педаль газа и евро4. Некоторые избавляются от этой проблемы перепрошивкой. Я по другому исбавился

serg1983
а как вы избавились? я б хотел чипануть но не знаю где у нас можно нормально это сделать, и у диллера узнаю завтра, они сказали что надо подключить комп и тогда будет видно есть новее прошивка у них или нет но врядли.

EgorKa_777
тут нужна будет комерческая прошивка, штатные у диллера которые не уберут этот баг. Ответил в личке как я избавился

EgorKa_777
Бензиновые двигатели у FF2 - высокооборотистые (ну относительно, конечно). Работа в диапазоне 3000-5000 об. для него является штатной. Плюс только в этом диапазоне (не ниже 3000 об.) вы сможете раскрыть весь потенциал двигателя. Ну и плюс вот такая темка - Кто как крутит двигатель?. Моя рекомендация - крутите. Но в меру. Постоянная езда на грани отсечки - ни к чему.

PiterFF2
ну я так делал но на газ плавно давить что б ели ели наберала или не жалеть и давить, но получится что по центру у нас ездить на первой если скорость до 20 км в час выходит? просто я заметил по бортовому такую тонкост ьчто ехать медленно на первой рассход больше чем на 2, газ сильно жать или плавно вот что волнует а переключение в диапазоне 3-3.5 понял

EgorKa_777
Давить можете смело, жалеть не надо. Вообще попробуйте поездить денёк другой в активном режиме, то есть выкручивая двигатель на каждой передаче перед переключением на высшую до 4500-5000 об. (можно и выше, но и этого обычно за глаза хватает), при этом жать на газ без боязни. По идее вы должны офигеть от того, как машина преобразится. По крайней мере, я в своё время офигел. Ну а дальше уже откорректируете манеру езды в зависимости от конкретных дорожных условий, ибо постоянно топить в городе между часто установленными светофорами нет никакого смысла (да и не часто установленными тоже).

Друзья! помогите советом! поменял внешний шрус на фокусе 2 дорестайл 2006 года и колодки, теперь при скорости больше 80 км/ч начинает трясти машину ( трясет не только руль как при неправильной балансировке, а всю машину так что даже зеркало вибрирует) раньше било в руль при торможении и скрипели новые колодки, потом видимо притерлись при торможении бить практическо перестало, а вибрация по кузову осталась.
Сход-Развал в норме, делался
Балансировка впорядке, одна и таже вибрация на двух комплектах отбаласированных колес на дисках
Грешу если честно что при замене шруса и наконечника погнули диск, прав я или нет или дело в чем то другом?
Спасибо за ответы

MeRcuRiO
Возможно это
Вибрация / биение руля не из-за балансировки!
пункт 4

добрый день, уважаемый форумчане! подскажите, пожалуйста, откуда могла выпасть маленькая шестеренка в а\м Форд Фьюжн. Мы меняли салонный фильтр, и она вывалилась. может, кто-то знает, откуда может быть деталь?

Lena35
Может здесь Помогите опознать, что за деталь это и откуда? помогут, правда тема про детали фокусов.

Lena35
Вам может подскажут тут: Fiesta 6 и Fusion

спасибо,друзья!

Ребят привет! Подскажите какого радиуса колеса поставить на ФФ2, 16 или 17?

sorokec
Литые диски 15-16 дюймов
Литые диски 17 и более

Всем доброго дня.
Фф2 2006 года мкпп какая именно незнаю может кто и подскажет какая именно.
Вопрос по ней собственно, на 5 передачу переключается с легким хрустом, есть варианты что может быть? Или только вскрывать коробку? Остальные передачи щелкаются нормально.

Filatelist
Если у вас двигатель: 1,6-1,8 то кпп IB5, если 2,0 или дизель то кпп МТХ-75. В любом случае включение с хрустом это умирает синхронизатор.

M Miron2170:

Help! Машинка постояла в гараже 2 недели. Сегодня завел и через буквально одну минуту на панели приборов выскочил значек аккума. Заглушил,завел и снова через короткое время,около минуты,загорается аккумулятор. Померяли напряжение 13,9 на холостом и 13,9 под нагрузкой. Напруга одинаковая при потухшим и горящим значком аккума. Что случилось? Авто 2008 год,2 литра МКПП. Выгнал из гаража проехал 50 км по трассе,не потухла. Клему сбрасывал,ничего. Ремень,ролик менял тысяч 15 назад.

У меня также было ,заменил щетки на Гене и все хорошо ,проверь может проблема в них но перед этим посмотри поедохранитель

Здравствуйте!
Неделю назад взял фф2 рестайлинг с пробегом в качестве первой машины.
Седан, 2.0л Duratec HE, АКПП, 2009г.
Состояние хорошее, купил и радовался, никаких претензий не было по большому счету. Перед покупкой делал диагностику в сервисе - мне посоветовали в ближайшее время заменить кое-что по подвеске (рычаги под пружины, сами пружины, сайлентблоки), а также заменить масло в коробке (предыдущий хозяин заменил половину, мне нужно было планово заменить оставшуюся часть через 800-1000 км пробега). Все остальное было в порядке. Неделю ездил и радовался, а затем направился в сервис и все там сделал по рекомендациям. И тут после сервиса меня ждало разочарование, несколько моментов:
1. Двигатель как-будто просел по мощности, такое впечатление будто езжу с ручником! Раньше у меня была мгновенная реакция от педали акселератора, теперь приходится вдавливать в пол, чтобы получить такой же разгон. При этом если раньше когда убирал ногу с педали, обороты падали плавно и неспеша, скорость практически не уменьшалась, то теперь как только убираю ногу, то обороты резко уходят на уровень 1000-1100 и автомобиль ощутимо тормозит двигателем (особенно это заметно на низких передачах, на высоких не так выражено). Также при разгоне на 1-2 передачах двигатель стал шуметь по-другому, натужнее чтоли. Раньше такого не было. Обороты на холостом ходу держатся нормально и не плавают, машина не глохнет. Ошибок никаких не выскакивает. Коробка как-будто тоже стала тормозить и медленней переключать передачи, но тут я не могу быть уверен.
Это основной момент.
2. Педаль тормоза тоже стала меньше реагировать на нажатие - раньше была очень чувствительная и при малейшем нажатии машина ощутимо тормозила, а теперь также приходится давить её в пол, для того чтобы затормозить.
Подскажите, пожалуйста, что могло стать причиной таких изменений, что могли не так сделать в сервисе, так как снова поеду туда разбираться. И на что обратить внимание, если будем там искать причину этих проблем. Или это с работой в сервисе никак не связано и просто совпадение (что мне кажется маловероятно)?
Спасибо.

Vozaras
По разгону проверь IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги

MeRcuRiO
Это внутренний шрус левый.100%

Vozaras проверьте шланг к вакуинику

привет народ, вопрос такой, видел уже много подлокотники, но когда рпишел к диллеру он мне предложил за 4000грн накладку, я афигел и ушел, интересует меня вот что, где в украине можно достать такой подлокотник, даже знаю его код, но не могу найти нигде его, код 1375752

Продам

часто бывают рест подлокотники.

извиняюсь, не разглядел Украину.
в принципе переслать думаю смогут транспортными.
новый будет стоить космических денег(
либо по разборкам пройтись у Вас...

Подскажите плз!
Ночью парковался на бордюре и зацепил его днищем (немного левее от середины). С утра появилось некоторое шуршание при торможении на низкой скорости. Так же если поднять ручник и проехаться, то шуршание будет пока не отпустишь его. Что это может быть и чем опасно?

скорей всего шуршание и бордюр не связанны между собой,у меня тоже в сырую погоду шуршат тормоза зимой,особенно если тормозные диски искупались в реагентах.

we1cometo там из толстой фольги есть экран. Вот его вы скорее всего сорвали. Можно подлезть поправить.

Привет всем! Мужики подскажите пжлст по фокусу 2 хетч рест 10-го года артикул правильный рулевой тяги! Думал любой на мою машину подойдёт а оказалось одни подходят на гур другие на Эур, а у меня вообще как я понял в комплектации титаниум ЭлектроГур! вобщем потерялася я)) и 2. Хоть пыльники-то не отличаются надеюсь с хомутами?))