Езда по обочине

R Rezcov:

давайте представим, что все поехали по обочине. На каком принципе будет основываться проезд узкого места? Почему, если обочечники кладут на других другие должны их пропускать?

обычно вопят что они помеха справа

15 страниц обсуждения ниочем. Напоминает спор остроконечников с тупоконечниками )))

Tomagafk:

15 страниц обсуждения ниочем. Напоминает спор остроконечников  с тупоконечниками )))

А ты расскажи как вчера валил по мкаду, дай повод ещё на 10 страниц

Antas:

- Красный - Зашибись логика. Ну так и я у себя во дворе по газонам не езжу и не паркуюсь на них. У нас красота и порядок и что должно помешать мне не использовать обочину " в гостях"?

Да это не логика, и тем более не моя - это констатация их менталитета. Ну не доросли они еще до "не использования" газона для парковки в чужой стране... опять же, если это тем более не считается в этой стране моветоном... Если бы у нас это считалось неприемлемым, думаю они вряд ли позволили бы себе вести иначе... поначалу вынужденно, потом осознанно... может быть.

цитата:

поначалу вынужденно, потом осознанно..

Ключевая фраза, ага С того они и начали у себя.

"Во-во, щас Томагафк расскажет, как он отжигает в пробках." © (Bris)

Antas:

цитата: поначалу вынужденно, потом осознанно.. Ключевая фраза, ага С того они и начали у себя.

Это в чужой стране, а у себя скорее в обратной последовательности... мне так кажется.

- Красный -:

Antas цитата: качество их жизни у себя дома зависит от них самих У нас им наплевать, тем более, что местные не против... Они еще не доросли до того, чтобы устраивать чужую жизнь.

Зато мы доросли и у них аккуратные. Создается такое впечатление, что очень хочется притянуть факты за уши к фантастической теории о быдло русских и генетически умных европейцах.

- Красный -:

в шутку цитата: Сплошной отбойник справа с редкими карманами, и пусть отжигают за отбойником... я бы с удовольствием понаблюдал за ними

Это не шутка, а здравый смысл. Если ты хочешь, чтобы правило работало в первую очередь надо максимально исключить физическую возможность его нарушать, а потом уже вводить наказания.

Мне никто не смог показать необходимость этих обочин на трассах. В Европах на которые тут ссылаются остановка на трассе это тоже признак быдлячества за который не хвалят.

Ямгрин:

R Rezcov:   давайте представим, что все поехали по обочине. На каком принципе будет основываться проезд узкого места? Почему, если обочечники кладут на других другие должны их пропускать? обычно вопят что они помеха справа

берем на понт.

vSAS
При чем тут национальность??

М Мишуха:

vSAS При чем тут национальность??

При чем тут национальность??
Я же не тебе отвечал вот ты и не понял.

vSAS
Я все понял, только твои теории с национальным оттенком, и отбором попахивают фашизмом.

М Мишуха:

vSAS Я все понял, только твои теории с национальным оттенком, и отбором попахивают фашизмом.

хотел написать оскорбление, но просто перечитай еще раз, ты все понял ровно наоборот.

vSAS
Не твою теорию естественного отбора, с мамонтами и прочее я понял.

М Мишуха:

vSAS Не твою теорию естественного отбора, с мамонтами и прочее я понял.

уже хорошо. теперь, чтобы не было ложных ощущений, я считаю что русские не менее генетически цивилизованы, чем европейцы(ЕС).

injecti0n:

Tomagafk: 15 страниц обсуждения ниочем. Напоминает спор остроконечников  с тупоконечниками ))) А ты расскажи как вчера валил по мкаду, дай повод ещё на 10 страниц

Я валил? ) Диман тебе показалось, я вообще всегда по правилам езжу, не пылю, не конфликтую, пропускаю всех. Просто разгоняюсь быстро до разрешенной скорости вот и кажется что валю )

vSAS:

я считаю что русские не менее генетически цивилизованы, чем европейцы

А я тебе пишу, что нет такой национальности Европейцы.
И не сравнивай мягкое с теплым.

vSAS:

фантастической теории о быдло русских и генетически умных европейцах.

Не совсем так, скорее даже совсем не так... но в рамках твоей логики "естественного отбора" это пока выглядит парадоксом и в принципе непонимаемо.

цитата:

Это не шутка, а здравый смысл. Если ты хочешь, чтобы правило работало в первую очередь надо максимально исключить физическую возможность его нарушать, а потом уже вводить наказания.

Судя по твоим некоторым выссказываниям (не только по этому) у меня иногда возникает ощущение, что тебе милее жизнь робота, а не человека - у них все жестко запрограммировано, и полный порядок "по велению сверху".

vSAS:

Это не шутка, а здравый смысл. Если ты хочешь, чтобы правило работало в первую очередь надо максимально исключить физическую возможность его нарушать, а потом уже вводить наказания.

ну вот антиобочечники и стараются максимально исключить физическую возможность езды по обочине, к сожалению, сделать это самим не ехав по ней в наших реалиях не возможно, но цель - ограничить "неправомерный поток" авто по обочине и последующее торможение основного потока достигается

vSAS:

Мне никто не смог показать необходимость этих обочин на трассах. В Европах на которые тут ссылаются остановка на трассе это тоже признак быдлячества за который не хвалят.

кстати в Европе редко где есть обочина на трассах, то есть полоса и после нее сразу или бордюр или овражек
обочина только на автобанах, и там я думаю полиция очень четко может отловить нарушителя, так как отмазка, что я не ехал а стоял не конает, остановка на автобане запрещена, разрешена только в случае поломки, если поломка, то ты обязан вызвать эвакуатор и сообщить в сервисную службу, если не сделал этого, то нарушил, штраф 40-50 евро (это в Германии)

если будет неотвратимость наказания то все сразу станут вежливыми и культурными, ну а пока самостоятельно

vSAS:

Мне никто не смог показать необходимость этих обочин на трассах

Съезди в ночную поездку куда-нибудь дальше московской области, туда, где дорога становится двухполосной. Когда на тебя прет фура и слепит фарами, размеченная обочина с запасом асфальта не будет казаться тебе такой уж ненужной.

Antas:

vSAS: Мне никто не смог показать необходимость этих обочин на трассах Съезди в ночную поездку куда-нибудь дальше московской области, туда, где дорога становится двухполосной. Когда на тебя прет фура и слепит фарами, размеченная обочина с запасом асфальта не будет казаться тебе такой уж ненужной.

не защищаю вСАСа, просто мысль, про то что в России дороги, а среда выживания
ни в одной цивилизованной стране, нет такой организации дорог, если это федеральная трасса, с огромным потоком авто, то это точно автобан с разделенными втречками
1+1 только там где машин не много
и если есть широкая асфальтовая обочина, то может лучше сразу сделать две полосы, а не одну? но это утопия в Раше, между Питером и Москвой магистраль построить не могут-то (

- Красный -:

Судя по твоим некоторым выссказываниям (не только по этому) у меня иногда возникает ощущение, что тебе милее жизнь робота, а не человека - у них все жестко запрограммировано, и полный порядок "по велению сверху".

Так нет, это я пытаюсь объяснить свою точку зрения, как сделать, чтобы не ездили по обочинам. мне милее наш вариант строгость компенсируется необязательностью.

PI.t0n
+100
Да и по этой 1+1 иногда еще едет кто-то 60 км\ч, коптит, при разрешенных 90 и вынуждает опасно обгонять.

И я тут не оправдываюсь, но был тут летом хмырь перегородивший фурой обочину на грузовике коптилке, так я не думаю, что обочечники большее быдло чем этот ...

PI.t0n:

и если есть широкая асфальтовая обочина, то может лучше сразу сделать две полосы, а не одну?

и сколько продлится эта двухполосная радость - пару км до очередного моста через говноречку, где две полосы опять сойдутся в одну, или до населенного пункта, или до первого сломавшегося грузовика, стоящего теперь не на обочине, а в правой полосе?
Добавление полосы на отдельных небольших участках трассы только хуже сделает. Чтобы движение улучшилось, нужно обеспечить две полосы без сужений на каком-то приличном протяжении, до какого-то логического пункта - развязки, города... а это уже не просто разметку перерисовать и обочину сделать полосой, это реконструкция дороги, расширение узких мест.. до этого у государства деньги не доходят

цитата:

Да и по этой 1+1 иногда еще едет кто-то 60 км\ч, коптит, при разрешенных 90 и вынуждает опасно обгонять.

Описанный тобой случай и то, о чем мы спорим - две большие разницы. Если на дороге 1+1 кто-то едет 40 км/ч и ты его обгонишь по обочине - и хрен бы с тобой, никто на тебя даже внимания не обратит. Но если на этой же дороге пробка, значит вепереди дтп, светофор, переезд, ремонт - затруднение, одним словом. И люди ждут в очереди проехать. Чувствуешь разницу? Езду по обочине в этом случае мы и осуждаем.

Antas:

Предлагаю в правом ряду запускать тар-антас

это твой родственник ?

ManAG:

Antas: Предлагаю в правом ряду запускать тар-антас это твой родственник ?

Брат

у нас по местному проезду по центру дороги яма глубиной 70 см 1х2м...с вчерашнего дня езжу по обочине (зеленая зона)...сил моих нет, по этим катакомбам скакать

vSAS

цитата:

норма - это что-то привычное, что многие делают. по обочине многие ездят, так что это норма.

Ржунимагу, это пишет автор вот этой темы

Доколе эти гондолы будут ездить по встречке

sailor_cool:

vSAS цитата: норма - это что-то привычное, что многие делают. по обочине многие ездят, так что это норма. Ржунимагу, это пишет автор вот этой темы

ну тут справедливости ради замечу, что темы реально разные.. по встречке ездить это вообще жесть общественно опасная, а по обочинам обгонять пробки конечно таит свои опасности, но несоразмерные езде по встречке, так что речь больше про уважение, чем про опасность