Уход за ЛКП кузова и салоном ФФ2

Всё никак не пойму что делать с кузовом... В общем, машине 3 года, цвет белый. Прошлый хозяин после каждой зимы делал полировку кузова, чтобы всякие реагенты с кузова убрать и т.д., какой это вид полировки я хз. У меня спустя 3-5 дней после мойки, машина снова грязная. Вся грязь липнет к ней. Знаю, особенность цвета, но если сравнивать с другими авто (на работе тоже белая), моя пачкается гораздо сильнее. Вот думаю, может стоит полирнуть, чтобы грязь не так сильно оседала на кузове? какой вид полировки выбрать для этих целей? На кузове есть еще следы от битумных пятен, пара сколов. Сколы лучше подкрасить перед полировкой? Сегодня по купонам предлагают огромное количество нанополировки. Что она из себя представляет? В общем-то собрав все в кучу, вопросы следующие:
1. Какой вид полировки выбрать в моей ситуации?(абразив, восстановительная, защитная?)
2. Устранение следов битума входит в состав работ по полировке кузова?
3. Сколы закрашивать перед или после полировки?
4. Что такое нанополировка? Стоит ли её делать?

данную ветку читал (последние 10 страниц) все в основном делятся опытом самостоятельной полировки, а вот какой вид полировки применять в той или иной ситуации как-то осталось непонятным.
спасибо!

wertylo

Варианты:
1. Обратись в детейлинговый центр, там все сделают. Дорого, но качественно. Упаси тебя Всевышний что-то делать с ЛКП на мойках - попадешь на перекрас машины;
2. Делай сам.
2.1. Машинкой - нужно уметь, знать, нужна проф. химия. Не твой случай.
2.2. Вручную:
2.2.1 Воск для чайников типа "Turtle wax". Держится до следующей мойки;
2.2.2 Хороший воск карнаубы или синтетические силанты. Держится до полугода.

Чтобы грязь липла не так сильно ЛКП покрывают защитным составом, например, восками/силантами. Чтобы меньше пылилось, то я покрываю антистатическим воском поверх основной защиты.

Ликбез:
Часть 1
Часть 2
Часть 3

цитата:

стоит полирнуть, чтобы грязь не так сильно оседала на кузове?

Да

цитата:

Сколы лучше подкрасить перед полировкой?

Обязательно и именно ПЕРЕД

цитата:

нанополировка

Про мойки я уже сказал.

цитата:

1. Какой вид полировки выбрать в моей ситуации?(абразив, восстановительная, защитная?)

В твоем случае, скорее, антиголограммка + защитная. Собственно говоря, антиголограммка это разновидность абразивки.

цитата:

2. Устранение следов битума входит в состав работ по полировке кузова?

Обязательно. Хотя можешь и сам удалить.

цитата:

3. Сколы закрашивать перед или после полировки?

Конечно ДО

цитата:

4. Что такое нанополировка? Стоит ли её делать?

Маркетинговая для развода водятлов.

Коллеги, если будете наносить долгоиграющие составы, например, вот такой:

то используйте машинку.

Это просто совет.
У меня сегодня руки просто отвалились, когда растирал воск вручную. Ушатал 5 микрофибровых салфеток, вспотел на три раза, но результатом доволен.

Здрасьте ! Спрошу здесь . феде ровно 3 года , особо никак не ухаживал и этой весной после мойки обнаружил на передних крыльях небольшие очаги коррозии + и немного на дверях ,наверное от битумной крошки(у нас ей дороги "ремонтируют").
Что посоветуете , знатоки ?

alex-b-35:

Здрасьте ! Спрошу здесь . феде ровно 3 года , особо никак не ухаживал и этой весной после мойки обнаружил на передних крыльях  небольшие очаги коррозии + и немного на дверях ,наверное от битумной крошки(у нас ей дороги "ремонтируют"). Что посоветуете , знатоки ? Скрытый текст x

Красить

Итак, отвалилась у меня таки сабля. ) еще и на трассе в руках осталась )

итог, таки буду вот на этих выходных шо то делать с тем кусочком отошевшей краски, а именно опишу ниже, поправьте или добавьте, что нибудь пожалуйста:





итог берем

1. перчатки, несколько микрофайбер тряпок, нулевку - и:
2. нулевкой обрабатываем ваше область, чтобы ушли чашуйки вокруг, то есть чуть чуть захватываю область вокруг этой области
3. цинкарь-кольчуга, спрей.
4. краска два слоя ... после первого слоя пройтись нулевкой ... снять неровности если будут ... (нулевку с водой юзать) и аккуратно зашлифовать
5. лак два слоя (с лаком можно так же поступить - если пылинки попадут - зашкурить нулевкой и сверху ещё слой лака)

по шлифовке, как делать и что юзать вот вопрос ? что приобрести ?
и какие паузы выдерживать между пунктами ?

M maximff2:

Красить

Ёмкий совет Интересна сама технология ,как/чем убрать ржу и подкрасить . От битума вроде очистители есть , а подкрасить наверное маленьким набором для подкраски , потом полирнуть ? На фото может плохо видно , но сколов до металла нет .

alex-b-35:

Ёмкий совет  Интересна сама технология ,как/чем убрать ржу и подкрасить . От битума вроде очистители есть , а подкрасить наверное маленьким набором для подкраски , потом полирнуть ? На фото может плохо видно , но сколов до металла нет .

Если серьезно,то лучше всего подъехать на мойку и попросить убрать спец. химией для битумных загрязнений.
Затем попробовать использовать Глину для удаления ржавчины,если не поможет тогда есть специальные спреи для удаления ржавчины.
Перед покраской набором рекомендую использовать грунт, т.к с грунтом лично у меня краска держится очень хорошо по сравнению с покраской без грунта.
У себя на машине подкрашивал участки размером 2 на 4 см. с грунтом ничего не отваливается.
Шкурка и обезжирка перед покраской обязательна

DNAError
Посоветуй, пожалуйста, по продукции soft99. Собираюсь сделать заказ, в каталоге soft99 есть три вида защитного покрытия, из которых я пытаюсь выбрать:
- Полироль покрытие 12 мес Fusso Coat 12 month
- Защитная полироль 9 мес. Зеркальный блеск
- Фуссо коат ф7 полироль покрытие 7 мес
Машинки пока нет, но планирую приобрести. А в общем, если не смотреть на кол-во месяцев защиты, есть ли принципиальные моменты отличия этих продуктов (нанесение, легкость работы)? интересует мнение

cognizer:

DNAError Посоветуй, пожалуйста, по продукции soft99. Собираюсь сделать заказ, в каталоге soft99 есть три вида защитного покрытия, из которых я пытаюсь выбрать: - Полироль покрытие 12 мес Fusso Coat 12 month - Защитная полироль 9 мес. Зеркальный блеск - Фуссо коат ф7  полироль покрытие 7 мес Машинки пока нет, но планирую приобрести. А в общем, если не смотреть на кол-во месяцев защиты, есть ли принципиальные моменты отличия этих продуктов (нанесение, легкость работы)? интересует мнение

У soft 99 хороший состав под названием H7.

maximff2 С жидким стеклом пока опасаюсь работать. Хочу просто скрыть царапины и покрыть защитной полиролью.

cognizer:

maximff2 С жидким стеклом пока опасаюсь работать. Хочу просто скрыть царапины и покрыть защитной полиролью.

Что значит скрыть царапины?
Царапины можно только заплавить полировкой, составы не скрывают царапины.
Н7 не трудно нанести если есть гараж,обезжирка и руки.

cognizer
Различия есть в составе.
Fusso Coat 12 и 7 - синтетика.
Authentic Premium - в составе воск карнаубы, который и придает сильный блеск.
Н7 - хороший состав, но дорогой и требует очень тщательной подготовки поверхности. Кстати, стекло потом еще и убрать с кузова нужно будет, ну... через годик примерно, или после зимы, чтобы обновить изношенную защиту.

Fusso Coat наносить очень просто, там просто макнуть в банку губку и растереть по кузову. Убирать излишки относительно просто - микрофиброй стереть через 10-15 минут после нанесения. Но если держать состав дольше, то потом его растереть вручную ну очень тяжело. 7 или 12 месяцев - разный состав. Наносится одинаково.

Authentic Premium - служит немного меньше, блестит лучше, растирается чуть легче.

Короче говоря, если дать два слоя Fusso Coat, то будет самое то. Гидрофоб отличный, пачкаться машина будет немного меньше, можно третьим слоем покрыть мебельным воском-антистатиком. А блеск всегда можно навести при помощи QD (Quick Deteiling). Самое интересное - я тут по кустам дверью шоркнул, причем ощутимо, на двери царапин нет, просто протер и все.

cognizer

Попробуй сделать глубокую очистку кузова, потом нанеси Kizz Clear, через сутки (!) нанеси Fusso Coat. Почему через сутки? В составе KC акрил и полимеры, которые высыхают в течении суток.

cognizer
Если нужно быстро,легко и бюджетно тогда согласен лучше всего Authentic Premium

Спасибо за ответы. Кузов буду чистить глиной. Kizz Clear тоже возьму.
Если всё правильно понял, то из трех (о которых спрашивал):
- FUSSO COAT 12 Month
- FUSSO COAT Mirror Shine
- FUSSO COAT F7
Лучше взять FUSSO COAT 12 Month?
И такой вопрос, после нанесения Kizz Clear и выжидания 24 часа, перед нанесением защиты кузов нужно чем-то пройти? чтобы обезжирить (антисиликоном?).

cognizer
нет, не нужно. Просто не пачкай машину, или помой перед нанесением основной защиты.
Обезжирка нужна для лака, а у тебя поверх него уже будет лежать слой защиты KC.

cognizer
А не проще нанести New Authentic Premium или Kizz Clear + Fusso Coat на клубной автомойке.?
Цены в Питере 1200 р. и 2400р. вроде не так дорого.

под саблей образовалось 3-4 очага по 2см на 2см, отскоблилась краска.

думал не лезть своими кривыми руками(ниразу не делал), и заехал в 3 сервиса по жестянке, 3-4 тыс сказали, за то чтобы эти малютки заделать с моей краской и лаком. огого.

итак.

1. нулевкой зачистить эти места(захватить также дополнительно буквлаьно еще края краски где она подвисает, крошится), зачистить до метала, если есть какие то желтые места, также зачищать

2. обезжирить уайт спиритом , это до пункта 1 и после пункта 1 также, нужно ли перед обезжиривание малярным скотчом близжайшие места обклеить, чтобы по нем не пошел спирт, или не нужно использовать на этом этапе этого?

2 а - далее после пунктоа 1, 2, даю чуть высохнуть место(до конца ждать пока высохнет обезжиривание места?)

3. помогите пожалуйста выбрать какой грунт взять ( цвет у меня Sea Grey ), ссылка

4. наношу грунт тонким одним слоем , ждать пока высохнет? и потом равнять снова нулевкой?

края заклеиваю малярным скотчем, чтобы краска в ненужные места непопала

5. когда высох грунт, то наношу слой краски тонкий, жду 10 мин пока высохнет, наношу еще один слой краски

6. и затем наношу один слой лака

7. нужно ли потом заехать на СТО куда нибудь и попросить эти места отполировать? может быть переход будет более плавный или не нужно?

p.s. завтра поеду таки помою машину, попрошу на эти места, где отходит краска, напором не делать, а просто чтобы пеной смыло.
и сфоткаю отчетливо как выглядят места где отошла краска.

если кто посодейтствует с материалом, то сразу захвочу и уайт-спирит и грунт и нулевку)

присоединяюсь!
хочу к выходным купить подкрашивающий набор, подскажите пожалуйста, как им пользоваться?
имеются такие же косяки под саблей, плюс фирменный фордовский косяк в месте стыка заднего крыла и бампера и плюс всякие мелкие сколы/царапины и тд
хочу сделать прям именно аккуратно, чтоб незаметно было, а не просто капнуть пятно и сверху покрыть лаком..
нужно что то еще дополноительно докупать?
цвет колорадо ред..
надо бы научиться подкрашивать, хочу к следующему летнему сезону полирнуть машину

Роми:

хочу к выходным купить подкрашивающий набор, подскажите пожалуйста, как им пользоваться?

Царапины имхо я бы рекомендовал оставить на полировку. Все таки думаю переход по краске будет видно, а полировки щас такие крутые есть, что стоит и им оставитьв ариант поработать.

Роми:

капнуть пятно и сверху покрыть лаком

там кисточки и по лаку и по краске, не капнешь)

Роми:

нужно что то еще дополноительно докупать?

ага, ждем рекомендаций, касаемо грунтовки, зачистки и тд.
тема как я вижу не особо живая )

quatrott
так не, есть царапины и сколы, которые полировкой не уберутся.. просто вот и хочется по уму подкрасить, чтоб без перехода или хотя бы с минимумом его) поэтому и думаю, что прежде нужно подготовительные какие то работы произвести, а иначе это пятно будет легко заметно, даже есди ты не знаешь где оно было..

Краску наносят зубочисткой, микроточками, а не кисточкой. Иначе шагрень будь здоров.

DNAError
так можно концами усиков кисточки наносить) вот и будут микроточки
каким подготовительный этап то должен быть

Роми
Вот это не подскажу. Лучше переговорить с автомалярами. Одно дело маленькие сколы закрашивать и пролачивать, а большие участки это другой разговор.

тут речь даже о том, какую грунтовку вот выбрать

Могу сказать,как я это делаю на своей мойке Клубная Автомойка. Защитное покрытие "Royal Quartz".Ombrello
Пройтись нулевкой.
Обезжирка.
Грунт(обычный вазовский за 200 р)
Затем краску кисточкой 3-4 слоя(после каждого 30 мин.пауза).
Слой получается толстый,берем нулевку и с водой выравниваем слой краски с заводской.
Берем машинку и проходим 3 пастами целый элемент кузова.

maximff2
нулевка это сколько? 800 норм будет?
и лак когда наносить? сразу после краски? и потом уже выравнивать с заводской?

maximff2
ага тоже интересно по нулевке, завтра начну устранять сколы, по нулевке только уточните момент пожалууйста)

Роми
лак я думаю наносят как краска высохнит, мин 15-20 подождать после последнего слоя и в бой, одного слоя я думаю лака хватит

maximff2
касаемо родного рем комплекта, там кисточка, чтобы небыло шереховатостей, наностить кисточкой зубчиками (тыкать так сказать), а не плавными движениями(как стены красят например) , верно?

по грунтовке, вот эту решил взять


Время полного высыхания одного слоя 5 мин
Рекомендуемое количество слоев 2-3
Время полного высыхания 6 часов

6 часов, то есть наносить краску и лак через 6 часов, как выровню грунт на глаз?

Роми
quatrott
Фото грунтовки.
Шкурку использую 2000.
Лак не использую,т.к после полировки итак все блестит.
Про шероховатости и неровности после кисточки я не переживаю,а просто аккуратно зашкуриваю.
Ну а полировка дело техники.