Кто как ездит по трамвайным путям?

Они жа (рельсы) скользкия!!! Вот и щемятся с них, чувой тут нипанятнава? У нас многие так ездят нитока по трамвайным путя, но и по дорогам

Sagramat
они скользкие, зато ровные, я по ним еду, в случае чего 10 сантиметров в сторону и не скользкая брусчатка

Yoхан
Реально бесят тупни не знающие, что поворачивать налево с трамвайных, если нет знаков направлений движения по полосам. стоят и занимают недалеко от моего дома ту полосу, по которой мне прямо ехать

vSAS, да кстати, в последнее время участились случаи поворота налево не с путей где это разрешено!

я не про скользкость рельсов имею в виду, а про расположение ТС грубо говоря между 2-мя "рядами". я всегда езжу как показаны зеленые квадратики. ряд не занимаю, на встречку не лезу, на сами рельсы не заезжаю, но некоторые едут как "красный квадратик", и я подозреваю, что думают что правильно делают! я вот хочу узнать почему они так думают!

Вариант ответа:

цитата:

Езжу нормально, по рельсам. Работаю водителем трамвая.

уже был?

Yoхан
просто радиус для поворота шире

чтоб машина по 50% меньше вибрировала от транвайной плитки.

плсю, типа не бьют подвеску на путях

о, кстати, а по какому пункту запрещено движение по трамвайным путям, которые не на проезжей части находятся?
какая ответственность за это?

и на 50% освобождают ряд

Yoхан
Патамучто ПДД для всех, кроме них, и знать их необязательно, а уважать товарищей по рулю - это ваапче ниже своего достоинства! Главное что им хорошо и не паряться они.

а я еду или по самим путям... точнее по рельсам или же как зеленый квадратик.
иногда - по встречным.

главное - чтобэ не мешать другим участникам ДД

mileena:

о, кстати, а по какому пункту запрещено движение по трамвайным путям, которые не на проезжей части находятся? какая ответственность за это?

менты будут скорее всего квалифицировать как езда по поребрику

а как по закону не знаю

Yoхан:

я не про скользкость рельсов имею в виду, а про расположение ТС грубо говоря между 2-мя "рядами". я всегда езжу как показаны зеленые квадратики. ряд не занимаю, на встречку не лезу, на сами рельсы не заезжаю, но некоторые едут как "красный квадратик", и я подозреваю, что думают что правильно делают! я вот хочу узнать почему они так думают!

есть одна мысль, так не удобно его обгонять, так он едет одним колесом по рельсу, а другим по асфальту, не едет близко к припаркованным авто, у которых может открыться дверь - имхо

АРХонт:

чтоб машина по 50% меньше вибрировала от транвайной плитки.

кто сказал про плитку? 80% путей укатаны в асфальт вровень с проезжей частью, без всякой плитки

Кто нибудь по Шаболовке ездил в последние пару месяцев, там настоящая АНАдырь)))

Просто чел не может определиться, как получится быстрее, по дороге или по трамвайным. Рельсы тут совершенно не при чем, аналогичную картину можно видеть на любой многополосной дороге, как только начинаются затруднения движения

взорвать все трамвайные пути
Освободить свободу и русаковскую

smirnoff_83
я там недавно ехал)) меня пол-дороги пытался обогнать какой-то джип)) а мне ну никуда не деться чтобы его пропустить)) вот наверное икалось дорожникам))

-СТАЛКЕР-:

Вариант ответа: цитата: Езжу нормально, по рельсам. Работаю водителем трамвая. уже был?

А моя есть пасыжира трамвая. Тыбыдым-тыбыдым!

tiima
Я там наблюдал, как одна Фокусница пыталась проехать по трамвайным путям, но она не учла, что плитку убрали и яма там сантиметров 30, так она и повисла на рельсах, перегородив движение всем, и трамваям и машинам! А она просто стояла рядом и хихикала, разговаривая с кем то по телефону!

мне тут давеча один чуть лицо не ибил, т.к. я поворачивал с левого ряда под знаком "движение по рядом", хотя-таки да, трамвайный ряд был свободен, а ему из ряда "только налево" очень сильно захотелось прямо, ну а я мешал. это тоже нормально, спокойнее надо

а я давеча чуть не ибил морду товарищу, который с трмвайных путей поворачивал в присутствии знака движении по полосам, и не пропустил миня с полосы, хотя у него и помеха справа была!

vSAS:

они скользкие, зато ровные,

где то слышал такую точку зрения что в углублениях около рейсов могут забиваться острые камни и осколки стекла - поэтому лучше по самим рельсам не ездить

правда ни одного реального случая чтобы так пропарывали колёса не слышал

я не смог разобрацо в схеме

езжу по-разному,есичо.главное не тормозить,если мокро.

vSAS:

они скользкие, зато ровные, я по ним еду, в случае чего 10 сантиметров в сторону и не скользкая брусчатка

не всегда и не везде они ровные! а поэтому можно запросто так покрышки порезать
непосредственно по рельсам никогда не езжу, влево на полметра смещаюсь

а еще если в правом ряду машины припаркованы под углом, да полосы такой ширины, что эти припаркованные машины чуть ли не на левую полосу выпирают, то вылезаю на трамвайные, чтоб не дай бог какой , сдавая задом, не зацепил, а то сейчас, смотрю, в моде - отъезжать так задом резво сразу на метр, а потом уже через остекление смотреть на уступают ему или нет

Добрый день, клубни.

Есть вопрос про движение по трамвайным путям под кирпич.
Итак Садовнический проезд по сути трамвайка в два направления. В случае движения с Устьинского проезда или Овчинниковской набережной в сторону Большой Татарской улицы, въезд на эту трамвайку преграждает кирпич как на рисунке, следующий кирпич только после пересечения с Большой Татарской улицей. В случае движения в обратном направлении кирпич только в районе Большого Овчинниковского переулка (который на деле не примыкает к Садовническому, но не об этом).
До недавнего времени можно было проехать по Руновскому переулку и вопросов не было, но в связи с тем, что он стал односторонним да еще и не в ту сторону теперь приходится тащиться чуть ли не на юг Москвы, дабы объехать все это безобразие, а это потеря как минимум 20 минут плюс разбитие подвески в хлам, потому как дороги там просто ужОс, хоть и центр.
Вообщем насущные вопросы:
1. Карательные меры со стороны ИДПСников в случае ловли на месте преступления (езда под кирпич по трамвайным путям)???
2. Куда перепостить письмо, чтобы власти приняли меры?



Есть острое желание поотшибать там эти кирпичи и повыкорчевывать рельсы.

цитата:

Есть острое желание поотшибать там эти кирпичи и повыкорчевывать рельсы. Вообщем насущные вопросы: 1. Карательные меры со стороны ИДПСников в случае ловли на месте преступления???

цитата:

Статья 12.33. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц - пяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей.

цитата:

2. Куда перепостить письмо, чтобы власти приняли меры?

http://mos.ru/authority/mosgortrans/
http://www.dtis.ru/

Grigory2008
Молодец
Конечно речь про "карательные меры" по поводу езды под кирпич по трамвайным путям, но и эта информация полезна. Спасибо.