| цитата: |
| Один клиент после отпуска как-то пожаловался, что двигатель ест масло На вопрос: "Сколько?" ответил: "Да просит литр на тысячу ..., но ктож ему столько даст?"  |
Двигатель : уровень масла
Пробег 5000км. Вчера перед поездкой на море решил докупить литр маслица на долив. И антифризу.
Подумав, что дилерские масла слишком дороги, взял книжку Руководство пользователя, где НИ СЛОВА нет про "лейте ТОКА Мотокрафт", а есть очень даже вменяемые классификации...(страница 99) ну и зашел в КЭМП.
Облазил все полки с маслами и убедился, что под спецификацию Форд никакой Мобил не попадает ваще (а тут кто-то говоил именно про Мобил, хотя его терпеть ненавижу за его политику и цены
)! Даже близко никак...
А вот Havoline Energy ровно оно самое - буковка в буковку, начиная с WSS и заканчивая банальным 5W30. Решил, что и на плановую замену масла куплю его, а не дилерский Мотокрафт. Ничего не нарушив, сэкономлю рублей 300-400.
Прикупил. Литр.
Пришел к Симке и ну открывать капот. Тот поддался на удивления просто
Взялся за щуп. Ха! Уровень ровно на min!!!
Долил аж 200грамм... Т.е. на 20000км оно съест где-то литр. Это нормально?
Кручу я не всегда - больше внаятг езжу, но иногда люблю оторваться. И так на всех машинах... ни одна у меня не ела поллитра масла на 10000км!!!
Я понима, что Пыжик не считается неисправным даже если сожрет литр на 1000км, но у нас не Пыжик, а Чижик... в смысле Форд!
ЗЫ: да, чуть не забыл. Антифриз в бачке какой-то рыжий, но такого не бывает. Есть красный, синий, зеленый и желтый! Прикинул и купил красный того же Хаволайна, прикинув, что все жидкости скорее всего одного поставщика как это обычно и бывает.
Подумав, что дилерские масла слишком дороги, взял книжку Руководство пользователя, где НИ СЛОВА нет про "лейте ТОКА Мотокрафт", а есть очень даже вменяемые классификации...(страница 99) ну и зашел в КЭМП.
Облазил все полки с маслами и убедился, что под спецификацию Форд никакой Мобил не попадает ваще (а тут кто-то говоил именно про Мобил, хотя его терпеть ненавижу за его политику и цены
)! Даже близко никак...А вот Havoline Energy ровно оно самое - буковка в буковку, начиная с WSS и заканчивая банальным 5W30. Решил, что и на плановую замену масла куплю его, а не дилерский Мотокрафт. Ничего не нарушив, сэкономлю рублей 300-400.
Прикупил. Литр.
Пришел к Симке и ну открывать капот. Тот поддался на удивления просто
Взялся за щуп. Ха! Уровень ровно на min!!!
Долил аж 200грамм... Т.е. на 20000км оно съест где-то литр. Это нормально?
Кручу я не всегда - больше внаятг езжу, но иногда люблю оторваться. И так на всех машинах... ни одна у меня не ела поллитра масла на 10000км!!!
Я понима, что Пыжик не считается неисправным даже если сожрет литр на 1000км, но у нас не Пыжик, а Чижик... в смысле Форд!
ЗЫ: да, чуть не забыл. Антифриз в бачке какой-то рыжий, но такого не бывает. Есть красный, синий, зеленый и желтый! Прикинул и купил красный того же Хаволайна, прикинув, что все жидкости скорее всего одного поставщика как это обычно и бывает.
Shumный Бродяга
21 July 2005
-Евгенич-
27 November 2009
с местного Форд-форума:
Victor1
28 November 2009
-Григорий-
Что-то много, двигатель ушатанный. Хотя если его крутили до 5-6 krpm. Мнения?
Что-то много, двигатель ушатанный. Хотя если его крутили до 5-6 krpm. Мнения?
нет у меня 1,8 а щюп выгледит как растянутаю пружина вот я и думаю он вообще достает до куда ни будь или нет он у меня всегда минимум показывает или просто сухой, а в магазинах такой запчасти нет говорят ищите на разборках 
eletskii
30 November 2009
666225
Подходит от Газели с 406 движой.
Тока от газелевского придется отрезать. Ну и потом разметить мах мин.
Проверял сам на движе рабочего мони 1,8. В сервисе недовставили.
Подходит от Газели с 406 движой.
Тока от газелевского придется отрезать. Ну и потом разметить мах мин.
Проверял сам на движе рабочего мони 1,8. В сервисе недовставили.
всем спасибо буду искать вроде как стоит 890р *** просто
+10% за ненормативную лексику |
-Евгенич-
30 November 2009
эээээ, тарапицца ни нада!
| цитата: |
| возьмите у кого-нибудь щуп с такого же двигуна и померейте...сравните... |
k-510
1 December 2009
666225
ну ваааааааще...
В Питере не смог доехать до любого из оф.дилеров, договориться, вытащить из тестовой машины и померять и сравнить свой щуп и новый из тест-драйвовой...
м-да...
ну ваааааааще...
В Питере не смог доехать до любого из оф.дилеров, договориться, вытащить из тестовой машины и померять и сравнить свой щуп и новый из тест-драйвовой...
м-да...
Victor1
12 January 2010
Хм, периодически на панель вылазит "долейте маслица", не очень понятно в связи с чем. Уровень нормальный, даже долил чуток.
Скорпионъ
12 January 2010
| цитата: |
| Хм, периодически на панель вылазит "долейте маслица", |
Масленка что ли светиться?
Так она светиться не только при отсутствии масла, но и при низком его давлении.
-Евгенич-
12 January 2010
| цитата: |
| Масленка что ли светиться? Так она светиться не только при отсутствии масла, но и при низком его давлении |
она светится только при низком давлении масла
отсюда вытекает...
Victor1
12 January 2010
-Григорий-
Да-да, то что машину надо завести
Интересно просто.
Да-да, то что машину надо завести
Интересно просто.
Terabyte
13 January 2010
Сколько не побывал мерить по разным методикам (доставал щуп крутил, снимал горловину) на холодную все время на кончике масло (. На горячую после 5 минут между мин и макс четкая граница, загадка блин.
CHiCHo
28 January 2010
Victor1: |
| Хм, периодически на панель вылазит "долейте маслица", не очень понятно в связи с чем. Уровень нормальный, даже долил чуток. |
Какой нежный двигатель - маааслица
Еще например, так напишет: холодненько, или - наполадочка в усилительке рулика
Шютка
nsp
Можно, главное не до максимума - масло на горячую расширится и будет выше.
-Евгенич-
28 January 2010
да только ему безразницы на наличие масла. даже с сухим картером заведется
то, что Ангина горит - она и будет гореть пока пуск не произойдет
то, что Ангина горит - она и будет гореть пока пуск не произойдет
PI.t0n
9 February 2010
пересмотрел тему и не нашел кое-чего
интересует наличие на наших машинах лампы низкого уровня масла в двигателе
у нас вообще есть такая или нет?
я конечно не изнеженный гламурчик, могу открыть раз в месяц капот) но у большинства современных машин такая лампочка присутствует ) в инструкции ничего не нашел
про "долейте маслица" тоже в инструкции не написано )
интересует наличие на наших машинах лампы низкого уровня масла в двигателе
у нас вообще есть такая или нет?
я конечно не изнеженный гламурчик, могу открыть раз в месяц капот) но у большинства современных машин такая лампочка присутствует ) в инструкции ничего не нашел
про "долейте маслица" тоже в инструкции не написано )
АлекС 52
9 February 2010
PI.t0n
Мне кажется щупом как-то надежнее и точнее
Мне кажется щупом как-то надежнее и точнее
testov-test
9 February 2010
PI.t0n
Предыдущий пост прочитай
.
Предыдущий пост прочитай
.
Sерёга
12 February 2010
Уменя возник вопрос. Купил канистру с маслом 4л. ( другой фасовки небыло ) залили в мастерской, мастер сказл что масло нужнобудет долить посмотрели по щюпу , уровень на пижней метки. проехал 1000 км. решил проверить уровень и обалдел ! !!! уровень стал чють больше середины ( яимею в виду между меткаим. Откуда взялось масло. Возможноли попадание антифриза в масло и как это определить ? хотя уровень ох жидкости в норме.
Удачи на дорогах !
Удачи на дорогах !
eletskii
12 February 2010
Sерёга
Если антифриз в масле, будет эмульсия на щупе.
Если эмульсии нет - воды в масле нет.
Маловероятное предположение кирдык кольцам и в масле бенз - чота бредово.
Мож просто уровень померял не корректно (при замене или сейчас).
Если антифриз в масле, будет эмульсия на щупе.
Если эмульсии нет - воды в масле нет.
Маловероятное предположение кирдык кольцам и в масле бенз - чота бредово.
Мож просто уровень померял не корректно (при замене или сейчас).
Sерёга
Возможно авто стояло в момент замера на не горизонтальной площадке. Вот его больше и показалось
Лично у меня тоже при заливе 4 л. масла уровень получается на нижней метке, и доливать потом приходится 500 - 700 мл. (до MAX)
Возможно авто стояло в момент замера на не горизонтальной площадке. Вот его больше и показалось
Лично у меня тоже при заливе 4 л. масла уровень получается на нижней метке, и доливать потом приходится 500 - 700 мл. (до MAX)
Sерёга
12 February 2010
eletskii: |
| Sерёга Маловероятное предположение кирдык кольцам и в масле бенз - чота бредово. Мож просто уровень померял не корректно (при замене или сейчас). |
Ты прав ! Сегодня заезжал к доктору, диагноз поставили! в масле бензин. так-же определили причину. у меня термостат полител, движок непрогревается, вследствии чего смесь богатая, ну и бензин отсюда ! сказали что некритично, в понедельник еду менть термостат, но это уже друга тема. дума ещё и масло поменять на всякий случай, хотя на нём проехал в сего 1000км.
Удачи на дарогах !
eletskii
13 February 2010
Sерёга
Ты думаешь?
Ты думай как его поменять быстрее.
Чота сомневаюсь - от богатой смеси, бенз в масло.
Другая должна быть причина.
А как определил что бенз в масле? Пробег общий какой?
Ты думаешь?
| цитата: |
| в масле бензин. |
| цитата: |
| масло поменять на всякий случай, хотя на нём проехал в сего 1000км. |
Ты думай как его поменять быстрее.
Чота сомневаюсь - от богатой смеси, бенз в масло.
Другая должна быть причина.
А как определил что бенз в масле? Пробег общий какой?
Sерёга
13 February 2010То что масло менять нужно это понятно, масло сильно пахнет бензином.
пробег 143000км. Я так думаю что в этом есть смысл, недумаю чтоб мастер отказался от замены прокладки головки, это же большие деньги, а тут в только масло поменяй и термостат, конечно сперва масло и термостат на замену, потом будем смотреть, может что то ещё вылезет.
Sерёга, не цитируй ПРЕДЫДУЩЕЕ сообщение. Нет необходимости его повторять, и так понятно по диалогу что к чему. |
eletskii
13 February 2010
Sерёга
Прокладка головки блока не при делах.
Померяй компрессию, мож кольцам конец? Хотя он бы масло жрать начал.
ФОРУМЧАНЕ. ПОДЬЕМ.
У парня ситуация скользкая. Давай думать что делать.
Прокладка головки блока не при делах.
Померяй компрессию, мож кольцам конец? Хотя он бы масло жрать начал.
ФОРУМЧАНЕ. ПОДЬЕМ.
У парня ситуация скользкая. Давай думать что делать.
Я бы ни чего не делал 
Ну если конечно термостат действительно негодный то поменял бы
То что бензин в масло попал в результате не прогрева - я не верю. Этой зимой мы бы все замучились бензин из картера выливать
Так что мое мнение - термостат на замену (если негодный конечно) Масло на контроль, типа долить своевременно если что, когда бензин выпариться
Да как определили что термостат негодный ??? двигатель вообще не прогревался до 90 или просто долго прогревался ?
Ну если конечно термостат действительно негодный то поменял бы
То что бензин в масло попал в результате не прогрева - я не верю. Этой зимой мы бы все замучились бензин из картера выливать
Так что мое мнение - термостат на замену (если негодный конечно) Масло на контроль, типа долить своевременно если что, когда бензин выпариться
Да как определили что термостат негодный ??? двигатель вообще не прогревался до 90 или просто долго прогревался ?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club