откуда инфа?
масло вот это, есичо:
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...=46&like_name=1
Масло для дизеля
возможно данный опрос интересен. и актуален.всё больше масел стали универсальными для бензина и дизеля. и так важное для нас щелочное число низковато. в пределах 8-10
***upd 05/10/2010
Информация по маслам, имеющим допуски Форд для дизельных двигателей, предоставлена exclimber
---WSS-M2C-934A--- (новые двигатели с DPF)
---WSS-M2C-917A--- (для дизелей с насос-форсунками, близкий аналог VW 505.01)
Если Вы хотите дополнить или исправить информацию, просьба обращаться в личку exclimber или ко мне.
***upd 05/10/2010
Информация по маслам, имеющим допуски Форд для дизельных двигателей, предоставлена exclimber
---WSS-M2C-934A--- (новые двигатели с DPF)
---WSS-M2C-917A--- (для дизелей с насос-форсунками, близкий аналог VW 505.01)
Если Вы хотите дополнить или исправить информацию, просьба обращаться в личку exclimber или ко мне.
| какое масло кто использует | |||
| дизельное (с надписью турбодизель на упаковке) | 157 | 41,5% | |
| универсальное (современное для бензиновых и дизельных моторов) | 221 | 58,5% | |
Total 380 votes, last 22 May.
lexa1118
26 October 2009
MoQSD
22 October 2009
Serdj
23 October 2009
С маслами более менее разобрались , а кто имеет информацию по промывочным маслам применяемым при замене масла , существуют ли какие то Фордовские допуски.
Хочется вымыть всю остающуюся дурь при смене масла , но меня сразу останавливает один вопрос "Как это отразится на смазке турбины ???"
Хочется вымыть всю остающуюся дурь при смене масла , но меня сразу останавливает один вопрос "Как это отразится на смазке турбины ???"
SilentSmart
23 October 2009
Serdj
На современных машинах уже категорически не рекомендуют промывать систему от масла
На современных машинах уже категорически не рекомендуют промывать систему от масла
Bachik
23 October 2009
Serdj
Если ну О-О-О-чень хочется промыть! ИМХО оптимальный вариант Лукойл промывочное
. Пользовал его на предыдущих авто (Рашин дизаин).
На нашем авто не рекомендовал бы промывку. Турбина однако!
Ну и так для размышления Мышем чпок
Если ну О-О-О-чень хочется промыть! ИМХО оптимальный вариант Лукойл промывочное
. Пользовал его на предыдущих авто (Рашин дизаин).На нашем авто не рекомендовал бы промывку. Турбина однако!
Ну и так для размышления Мышем чпок
lexa1118
23 October 2009
хочу залить масло другой фирмы, но одинаковой вязкости, обе полусинтетика,
вопросик: стоит ли промывать?
масло меняю часто, через 7-8 тыс км.
инфа к размышлению: у друга на 2110 умер мотор, пробег 56000 км(новый ещё) лил всегда эссо п/с теперь нет давления, горит лампочка(чайник)на хол ходу. при смене вчера масло показалось очень жидким как вода. толи все эссо такие, толи бадяга всегда попадалась.
вопросик: стоит ли промывать?
масло меняю часто, через 7-8 тыс км.
инфа к размышлению: у друга на 2110 умер мотор, пробег 56000 км(новый ещё) лил всегда эссо п/с теперь нет давления, горит лампочка(чайник)на хол ходу. при смене вчера масло показалось очень жидким как вода. толи все эссо такие, толи бадяга всегда попадалась.
Uvex
23 October 2009
lexa1118: |
| хочу залить масло другой фирмы, но одинаковой вязкости, обе полусинтетика, вопросик: стоит ли промывать? масло меняю часто, через 7-8 тыс км. инфа к размышлению: у друга на 2110 умер мотор, пробег 56000 км(новый ещё) лил всегда эссо п/с теперь нет давления, горит лампочка(чайник)на хол ходу. при смене вчера масло показалось очень жидким как вода. толи все эссо такие, толи бадяга всегда попадалась. |
Не стоит промывать...даже если заливал бы масло другой вязкости.
MoQSD: |
| Ritter откуда инфа? |
Формула F вероятней всего соответствует Castrol Magnatec А1 5w30
http://www.castrol.com/castrol/genericarti...ntentId=7047255
SilentSmart: |
| Serdj На современных машинах уже категорически не рекомендуют промывать систему от масла |
Поддержу! Более того все производители импорного масла, пишут о совметимости с маслами конкурентов, на одинаковой базе.
lexa1118: |
| хочу залить масло другой фирмы, но одинаковой вязкости, обе полусинтетика, вопросик: стоит ли промывать? |
ИМХО лучше залить без промывки, но следующую смену масла произвести пораньше...
lexa1118: |
| при смене вчера масло показалось очень жидким как вода. |
Фордовская Формула тоже сильно жидкое когда сливаешь.
MoQSD
23 October 2009
Ritter
я так понял, что 10,5 - это значение для масла ликви?
а теперь Вы пишите так, как будто это значение для кастрола?
но щелочное число, по Вашей ссылке, указано 8!!!
короче, проясните пожалуйста, что Вы имеете в виду, и если 10,5 - это параметр относящийся к ликви, то вопрос о том откуда такая информация в силе
ну иии...все-таки смущает меня эта вот "вероятность"...хотелось бы знать наверняка, что залил в свой движочег...
Serdj
Тут вот какое дело: специалисты-автохимики из ликви утверждают что на нашем турбодизеле можно не мыть, только в одном случае - если интервал замены масла не превышает 7500 км.
Мыть нужно для того, чтобы присадки, содержащиеся в новом масле не теряли своих свойств при смешивании с остатком
(например резкое снижение концентрации того же КОН при смешивании с "перекисшим" наследством)
с самой-же масляной основой впринципе ничего не произойдет (даже если масла разных производителей и типов)
Зы: сам я ни разу не мыл, но мое масло не задерживалось в двигателе дольше, чем на 8000 тыщ...
| цитата: |
| откуда инфа? Формула F вероятней всего соответствует Castrol Magnatec А1 5w30 |
я так понял, что 10,5 - это значение для масла ликви?
а теперь Вы пишите так, как будто это значение для кастрола?
но щелочное число, по Вашей ссылке, указано 8!!!
короче, проясните пожалуйста, что Вы имеете в виду, и если 10,5 - это параметр относящийся к ликви, то вопрос о том откуда такая информация в силе
ну иии...все-таки смущает меня эта вот "вероятность"...хотелось бы знать наверняка, что залил в свой движочег...
Serdj
| цитата: |
| кто имеет информацию по промывочным маслам применяемым при замене масла , существуют ли какие то Фордовские допуски. Хочется вымыть всю остающуюся дурь при смене масла , но меня сразу останавливает один вопрос "Как это отразится на смазке турбины ???" |
Тут вот какое дело: специалисты-автохимики из ликви утверждают что на нашем турбодизеле можно не мыть, только в одном случае - если интервал замены масла не превышает 7500 км.
Мыть нужно для того, чтобы присадки, содержащиеся в новом масле не теряли своих свойств при смешивании с остатком
(например резкое снижение концентрации того же КОН при смешивании с "перекисшим" наследством)
с самой-же масляной основой впринципе ничего не произойдет (даже если масла разных производителей и типов)
Зы: сам я ни разу не мыл, но мое масло не задерживалось в двигателе дольше, чем на 8000 тыщ...
MoQSD: |
| я так понял, что 10,5 - это значение для масла ликви? а теперь Вы пишите так, как будто это значение для кастрола? но щелочное число, по Вашей ссылке, указано 8!!! короче, проясните пожалуйста, что Вы имеете в виду, и если 10,5 - это параметр относящийся к ликви, то вопрос о том откуда такая информация в силе ну иии...все-таки смущает меня эта вот "вероятность"...хотелось бы знать наверняка, что залил в свой движочег... |
10,5 относилось изначально к кастролу...
то что в моей ссылке в описании на масло, щелочное число стало 8, меня самого повергло в шок.
На работе, у меня есть ПДФка скачаная от туда в мае месяце, так там совсем другие параметры. (в понедельник обязательно ее выложу!)
Вероятность что Формула F = Castrol Magnatec А1 5w30 основывается на надписи на канистре произведено наконцерном BP. ну а дальше сопоставлением внешнего вида канистры и наличия на ней допуска Ford WSS-M2C-913-B, определяет соответствие.
фу разобрался... это наши Русские начудили... подсунули левое описание...
вот англицкий оригинал
http://datasheets.bp.com/bpglis/lubtds.nsf...BE?OpenDocument
Щелочное число 10,66
вот англицкий оригинал
http://datasheets.bp.com/bpglis/lubtds.nsf...BE?OpenDocument
Щелочное число 10,66
MoQSD
23 October 2009
Ritter
И все-таки сомнительно всё это: и "дедуктивный метод определения производителя масла им. Холлмса" пардон, Ritterа, и противоречивые описания масел...
хотелось бы ясности...
начинаю с завистью смотреть на ВАГоводов, мерсолюбов и бэхофилов...
И все-таки сомнительно всё это: и "дедуктивный метод определения производителя масла им. Холлмса" пардон, Ritterа, и противоречивые описания масел...
хотелось бы ясности...
начинаю с завистью смотреть на ВАГоводов, мерсолюбов и бэхофилов...
Прозондировал тут возможность сменить масло на Liqui Moli.
Прямой аналог родной формуле F - Leichtlauf Special 5W-30, 5 л канистра в Омске стоит 1600-1700 р.
Если честно, искал что-нибудь с вязкостью 0w30, но увы.
Кстати, на форуме Liqui Moli представители фирмы рекомендуют вместо Formula F или Leichtlauf Special 5W-30 использовать Leichtlauf Special 5W-30 LL или даже Leichtlauf Special 5W-30 АА, хотя оба заменителя не удовлетворяют А1/В1, и имеют классификацию A3/B3.
По словам тех же представителей Liqui Moli, эти масла, в отличие от Formula F или Leichtlauf Special 5W-30, гораздо лучше защищают двигатель от износа, хотя, возможно, и в ущерб экономичности.
Вот ссылка:
http://forum.liquimoly.ru/topic/11777-%d0%...dpost__p__13784
Конечно, хочется защитить двигатель от износа, но цена... 2200 р за канистру 4 л (в Омске) за масло, не имеющее допуска ФМК...
Опять же, к чему может привести использование масла A3 в нашем турбодизеле (фокус)?
Примерно предполагаю, что ЦПГ будет чувствовать себя лучше, а вот турбина?
По идее, масляный клин должен стать больше, но на скоростях вращения турбины не будет ли такой клин создавать дополнительное сопротивление вращению, с вытекающим перегревом и повышенным износом подшипников турбины?
Пока сочинял, нарыл еще вот это:
http://lm-shop.ru/index.php?action=catalog...=43&like_name=1
0w30, А1/В1, но цена кусаецца уже серьезно...
что-то я в раздумьях...
Прямой аналог родной формуле F - Leichtlauf Special 5W-30, 5 л канистра в Омске стоит 1600-1700 р.
Если честно, искал что-нибудь с вязкостью 0w30, но увы.
Кстати, на форуме Liqui Moli представители фирмы рекомендуют вместо Formula F или Leichtlauf Special 5W-30 использовать Leichtlauf Special 5W-30 LL или даже Leichtlauf Special 5W-30 АА, хотя оба заменителя не удовлетворяют А1/В1, и имеют классификацию A3/B3.
По словам тех же представителей Liqui Moli, эти масла, в отличие от Formula F или Leichtlauf Special 5W-30, гораздо лучше защищают двигатель от износа, хотя, возможно, и в ущерб экономичности.
Вот ссылка:
http://forum.liquimoly.ru/topic/11777-%d0%...dpost__p__13784
Конечно, хочется защитить двигатель от износа, но цена... 2200 р за канистру 4 л (в Омске) за масло, не имеющее допуска ФМК...
Опять же, к чему может привести использование масла A3 в нашем турбодизеле (фокус)?
Примерно предполагаю, что ЦПГ будет чувствовать себя лучше, а вот турбина?
По идее, масляный клин должен стать больше, но на скоростях вращения турбины не будет ли такой клин создавать дополнительное сопротивление вращению, с вытекающим перегревом и повышенным износом подшипников турбины?
Пока сочинял, нарыл еще вот это:
http://lm-shop.ru/index.php?action=catalog...=43&like_name=1
0w30, А1/В1, но цена кусаецца уже серьезно...
что-то я в раздумьях...
MoQSD
25 October 2009
Андрей Омск
не знаю...думаю, что масло лучше менять чаще, чем заливать какое по-лучше...
зы:кстати, на банке Leichtlauf Special 5W-30 указано, что тестировалось на автомобилях с катализатором и турбонаддувом...имеет допуски форд...высокое щелочное число..и т д
не знаю...думаю, что масло лучше менять чаще, чем заливать какое по-лучше...
зы:кстати, на банке Leichtlauf Special 5W-30 указано, что тестировалось на автомобилях с катализатором и турбонаддувом...имеет допуски форд...высокое щелочное число..и т д
MoQSD: |
| Ritter И все-таки сомнительно всё это: и "дедуктивный метод определения производителя масла им. |
ну ведь, тебе ни кто официально не скажет, что Форд разливает по канистрам!
+ это не только мои домыслы, но и много косвенных фактов указывающих на это (все я тебе не напишу).
мне только оставалось взять эту канистру Кастрола в руки, что бы удостовериться в этом самому.
В целом у меня стоял вопрос о возможности смешивания Формулы Ф и формулы Е в пропорции 50/50.
В итоге остатки Ешки, нашли другое применение...
MoQSD
Менять в любом случае планирую каждые 7,5 тык.
Просто хотелось масла из красивой банки для своего автомобиля
Менять в любом случае планирую каждые 7,5 тык.
Просто хотелось масла из красивой банки для своего автомобиля
А Андрей Омск: |
| MoQSD Менять в любом случае планирую каждые 7,5 тык. Просто хотелось масла из красивой банки для своего автомобиля |
дорогие брендовые масла, у нас в стране, любят подделывать... И может получиться не очень здорово
USSRrat
26 October 2009
Ritter, если не ошибаюсь, прямо на банке написано, что E есть мобил, а F - кастрол, т.е. BP ( Масло для дизельных двигателей (сообщение #5473866) )
USSRrat
Совершенно верно! о чем я писал ранее... (у меня не получается дать ссылку на конкретный пост..)
Совершенно верно! о чем я писал ранее... (у меня не получается дать ссылку на конкретный пост..)
ter
27 October 2009
проверка. исправляем тему
lexa1118
Подредактируй пожайлуста в шапке для бензина и диля
+ щелочное число в универсальных маслах верхнюю границу имеет скорее 11, чем 10
Более того, для современных легковых дизелей, расчитанных на топливо Евро3 и 4, большой индекс щелочности похоже не нужен... вот что говорит новый поставщик масла для Форда
http://www.castrol.com/castrol/genericarti...ntentId=7034599
Подредактируй пожайлуста в шапке для бензина и диля
+ щелочное число в универсальных маслах верхнюю границу имеет скорее 11, чем 10
Более того, для современных легковых дизелей, расчитанных на топливо Евро3 и 4, большой индекс щелочности похоже не нужен... вот что говорит новый поставщик масла для Форда
http://www.castrol.com/castrol/genericarti...ntentId=7034599
kol123
26 August 2010
Други , подскажите
Прошел первое ТО
Приехал домой и проверил уровень масла
Когда вынкл щуп то масло все черное
Дизеля до этого не было
Так и должно быть?
Прошел первое ТО
Приехал домой и проверил уровень масла
Когда вынкл щуп то масло все черное
Дизеля до этого не было
Так и должно быть?
kol123
26 August 2010
Мишуха
Тоесть
Я топливный не менял
Может перемешалось и почернело?
Тоесть
Я топливный не менял
Может перемешалось и почернело?
SilentSmart
26 August 2010
Мишуха
имхо 5-7 многовато, чернеет уже после 1-й тыщи
имхо 5-7 многовато, чернеет уже после 1-й тыщи
kol123
26 August 2010
SilentSmart
Я понял что лохонулся
Надо было проверять прям в сервисе
Для учпокоения проеду 5 тыков и поменяю у неофициалов
Я понял что лохонулся
Надо было проверять прям в сервисе
Для учпокоения проеду 5 тыков и поменяю у неофициалов
kaw34rus
26 August 2010
У меня после замены(на днях) как всегда серое, не сказать что бы чёрное, но и не совсем прозрачное! Но сто пудов светлее чем было до замены!
BOBA
27 August 2010
После 2-ух ТО заменил масло на MOBIL SYST S Special V 5w-30.Очень подходит к моему режиму вождения.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club