Двигатели экобуст 2.0 200 и 240 л.с.

Царевич:

Главное, что по гарантии, менять долго потом будут?

Обещали поставить в день прихода, чтоб не держать машину.

Bad.Bro
Одна шейка КВ а не все это уже сигнал к тому, что заводской брак (скорее всего масляный канал был изначально подзабит чем то)

Bad.Bro
Почитайте вот эту экспертизу Тема "Сломался двигатель: один на миллион..." в разделе ФФ2 . Нечто похожее на вашу историю с двигателем, только двигатель там Duratec-HE 2,0. Там заводской брак провернулся вкладыш перекрыл масленые каналы , перегрев шейки, обрыв шатуна, ну и т.д. Может поможет.

S serge44k:

Почитайте вот эту экспертизу Тема "Сломался двигатель: один на миллион..." в разделе ФФ2 . Нечто похожее на вашу историю с двигателем, только двигатель там Duratec-HE 2,0. Там заводской брак провернулся вкладыш перекрыл масленые каналы , перегрев шейки, обрыв шатуна, ну и т.д. Может поможет.

Почитал, жуть такая. Я конечно за то время пока он судился уже 15 раз бы починил всё в гаражах сам и продал машину и забыл. Там тема больше 2 лет идёт, судя по датам. Вот у людей времени много свободного!)

Это уже дело принципа, а то если так все дилерам с рук спускать, то порядка никогда не будет и дилеры будут продолжать кидать владельцев. Парню респект, что уже столько времени занимается проблемой и отстаивает свои права!!

продолжаю бодаться с дилером. машина начала дергаться в декабре того года. диагностика не показывает не чего. в марте поменяли бензонасос-перестала дергаться.в июле треугольник "двигатель не исправен" дилер форд центр иваново прочитал ошибку и сказали под замену клапан турбины. сам живу в москве а в иваново был проездом. приехал в москву поехал к дилерам. у всех запись на месяц вперед. смотреть авто сразу отказываются. пришла очередь- сказали что дефектов нет катайтесь. август показал мне чек енжейн-запись дефектов нет. сентябрь чек- дефектовка перепрошивка. конец сентября опять чек-приговорили датчик топлива ждал его две недели +очередь. 5го ноября поменяли. 7го чек-запись на месяц вперед но записали на субботу. на машине уже два месяца не езжу нормально из-за "MIL-дистанции" хрень которая стирает ошибки на 10й запуск двигателя после появления чека. ЭКОБУСТ 200 сил 12год
устал от дилеров форд в москве

gaHTucT
Да уж, как то печально всё. Моя вот тоже сейчас стоит у дилера, клапан турбины меняют.. Посмотрю что будет дальше. На на удивление, когда проблема началась, позвонил, записали через день. И сразу всё продиагностировали и заказали клапан.

что такое "MIL-дистанция". И как она что то стирает)))

thebadman

"MIL-дистанция" что это и зачем я не знаю. мне два дилера показывали эту надпись на своем компьютере который подключали к моей машине. также сказали что эта хрень стирает запись об ошибке через 10 заводов авто или через 500км смотря что наступит раньше.(информацию эту получил от форд центр иваново и мажор авто москва)

G gaHTucT:

"MIL-дистанция" что это и зачем я не знаю. мне два дилера показывали эту надпись на своем компьютере который подключали к моей машине. также сказали что эта хрень стирает запись об ошибке через 10 заводов авто или через 500км смотря что наступит раньше.(информацию эту получил от форд центр иваново и мажор авто москва)

Первый раз слышу про такую тему. Хотя кто знает, может и есть, но я был уверен что ошибки в памяти хранятся пока их не очистить...

thebadman Есть такие ошибки которые сами стираются. Только они стираются при условии что в выше указанные интервалы не появились вновь.

Сашкец:

Есть такие ошибки которые сами стираются. Только они стираются при условии что в выше указанные интервалы не появились вновь

не совсем так - если ошибка не повторилась в течении некоторого интервала времени (и/или количество запусков двигателя), то чек гаснет, но в мозгах ошибка остается в любом случаи

Был на дино стенде. Коробка в ручном режиме не дает нормально провести замеры, на 4 передаче начинаешь мерить так она переключает на пониженную на 3, выкручиваешь почти до отсечки переходит на 5. В общем не дает, нет честного ручного режима((.

Так у вас 240 или 200 прошитый?

Bad.Bro
Уважаемый, нет ли у вас новостей по вашей ситуации, очень интересно развитие, держите нас в курсе!

StatiC_krr
У меня заводской родной 240

о.Виталий
Чтобы померить мои 200 л.с. пришлось делать порядка 11 замеров...первые 6 коробас уходил в повышенную, но потом приловчились. Плавное добавление газа с низу и при 3200 в пол мотор на 4 передаче уходил в отсечку без понижения на 3-ю.
Видео моего замера:

Mauzer_31
Тоже много раз делали, но при резком нажатие сбрасывал на пониженную на 3, а при отсечки переходит на повышенную на 5. Второй раз меряю и второй раз такая ерунда

заезжал я Роллом на Киевке с AUdi A4 2.oT 225hp после включения 3 уезжаю очень легко.

На 1 и 2 тяга у шифта бешено ограничена, ауди уезжает просто жесть...

Всегда удивляло то , как можно понять "номер" передачи на автомате . Он где-то отображается визуально ?

Egor NW
Видимо речь идёт про ручной режим

Не пользуюсь .
А в нём номер передачи на конверсе высвечивается ? Или они , тупо, считают ?

Egor NW
тупо высвечивается

Начинаются мои первые холода с экобустом, сегодня утром было -4. Завёлся разумеется с пол тычка, всё ровно. Погрелся, подождал пока стёкла оттаят, поехал и понял что вот она, эта экобустовская дрожь на низах, которую периодически обсуждают! Она проявляет себя отлично когда холодно! Нет, обороты ровные, трогается отлично, не троит, крутит на ура, турбина дует что надо, т.е. при езде всё ок, всё плавно и как надо. Но именно на холостом ходу какой-то дергунчик пока машина как следует не прогреется. А вернее даже не на холостом ходу, а когда либо останавливаешься, либо трогаешься без большого газа. Хотя по тахометру всё нормально, никаких провалов нет, только субъективные ощущения. Может это конечно потому что климат раскочегаривается и начинает дуть как бешеный + включены обогревы стёкол и зеркал. после минут 20, когда машина уже окончательно прогрелась, всё становится на свои места.
Я вот думаю, я всё таки параноик? Давно пора смириться с этим мотором и его особенностями? Просто меня всё никак не покидают воспоминания о прошлом моне с 2.3, который не дрожал ни при каких минусах и ни на каких оборотах..
Или всё таки у меня какая-то подушка или опора дубеет, либо не в порядке?.. Но почему она тогда приходит в порядок при прогреве?. Если бы была неисправность, она бы проявляла себя и в остальное время...
Парить мозг дилеру или не парить, вот в чём вопрос...

thebadman:

Начинаются мои первые холода с экобустом, сегодня утром было -4. Завёлся разумеется с пол тычка, всё ровно. Погрелся, подождал пока стёкла оттаят, поехал и понял что вот она, эта экобустовская дрожь на низах, которую периодически обсуждают! Она проявляет себя отлично когда холодно! Нет, обороты ровные, трогается отлично, не троит, крутит на ура, турбина дует что надо, т.е. при езде всё ок, всё плавно и как надо. Но именно на холостом ходу какой-то дергунчик пока машина как следует не прогреется. А вернее даже не на холостом ходу, а когда либо останавливаешься, либо трогаешься без большого газа. Хотя по тахометру всё нормально, никаких провалов нет, только субъективные ощущения. Может это конечно потому что климат раскочегаривается и начинает дуть как бешеный + включены обогревы стёкол и зеркал. после минут 20, когда машина уже окончательно прогрелась, всё становится на свои места. Я вот думаю, я всё таки параноик? Давно пора смириться с этим мотором и его особенностями? Просто меня всё никак не покидают воспоминания о прошлом моне с 2.3, который не дрожал ни при каких минусах и ни на каких оборотах.. Или всё таки у меня какая-то подушка или опора дубеет, либо не в порядке?.. Но почему она тогда приходит в порядок при прогреве?. Если бы была неисправность, она бы проявляла себя и в остальное время... Парить мозг дилеру или не парить, вот в чём вопрос...

как будешь демонстрировать неисправность ОД? машину оставишь на сутки? )

thebadman
Я думаю , если на приборке ошибки нет
То и не стоит заморачиваться ,

В данном случае есть огромный шанс услышать в ответ: "Эта особенность двигателя не является неисправностью. С вас сумма икс за диагностику."

Например в Авилоне точно так и скажут, что поделать если для них детонация является нормой!

thebadman
Я на это уже "забил", хотя машина новая, после мазды6 в которой была тишь и гладь на холостых, форд трактор! :-)

Ура! Сняли бан за матную картинку!
-------

Про "капусту" (экобуст):

Нашел интересные фоты внутренностей Буст.

http://www.livernoismotorsports.com/products/Ec...bo.html