Ford представил первые фотографии своего нового однообъемника C-MAX, официальная презентация которого состоится через две недели на автосалоне во Франкфурте. Новый C-MAX отличается весьма интересной внешностью, а под капотом этой машины будет скрываться 1,6-литровый бензиновый мотор из серии EcoBoost. Данный силовой агрегат получит систему непосредственного впрыска топлива и турбонаддув. Мотор начнут выпускать сразу в трех вариантах. Базовая версия станет выдавать 130 л.с., также будет 150- и даже 180-сильная модификация. При этом двигатель будет отличаться не только приличной мощностью, но и очень умеренным расходом топлива. По словам представителей Ford, мотор EcoBoost станет тратить на 20% меньше бензина, чем ныне существующие агрегаты аналогичной мощности.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/6/2/62fb5c970a5ca5b07351b55308701d99.jpeg
Интересно, что в основе нового C-MAX лежит платформа от третьего поколения Focus (сейчас эта машина только проходит испытания на треках). Пока Ford покажет только 5-местную версию C-MAX, но нет никакого сомнения, что скоро появится и 7-местный автомобиль, причем внешне он будет несколько отличаться от менее вместительного собрата.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/a/ba1bff32f4e9692161c27ba4901aadbd.jpeg
Увы, но пока это вся информация о новом C-MAX. Поэтому нам остается ждать открытия автосалона во Франкфурте.
Вот они, первые шпионские снимки нового Ford Focus C-MAX. Пока что в камуфляже, т.к. машину тщательно маскируют до премьеры во Франкфурте в сентябре.
Новый С-MAX стал продолжением концепта Iosis MAX, который был показан в этом году на Женевском автосалоне.
Машина будет доступна в 5- и 7-местном вариантах. Ford возлагает большие надежды на новую модель. В планах компании взять пальму первенства у Opel Zafira в сегменте MPV.
Автомобиль оснастят 1,6-литровым бензиновым турбированным двигателем EcoBoost мощностью 148 и 178 лошадиных сил. В дальнейшем Ford запустит и дизельную версию С-MAX. Продажи автомобиля стартуют в конце этого года, пишет AutoExpress.
Русский вариант
Оригинал на английском
Сложно, конечно, что-то разглядеть, но очевидно, что многие черты будут свойственны новому ФФ3. Ещё, конечно, интересуют цены, намного ли дороже будут новые машины. Беря в пример новую "матрёшку", диву даёшься насколько она подорожала, если фордовцы будут следовать тому же принципу, то в условиях кризиса фокусы будут пользоваться меньшим спросом, а им ещё надо попасть в льготные условия кредитования.
А вот новые двигатели с коробками опробовать уж очень хочется.
Главное чтобы ценник адекватный был!
Dumps
Вот это-то и беспокоит больше всего. То, что машинки будут супер, - я почему-то не сомневаюсь.
да одни двери задние сдвижные зачот ... полюбас машинка хорошая должна получиться .. да и турбо дрыгатель если соотношение цен на бензиновый и дизельный двигатель оставят очень будет выгоден. интересно что внутри
Dar
5 August 2009
1
Одно огорчает, багажник будет явно нынешнего Семёна...это теперь будет что-то типа Гольф+...досадно.
Там конечно упоминается семиместный вариант, а значит и корма и багажник поболее будут, НО!!! Такой вариант - это всегда дороже. Лучше-бы они 5 местку не трогали, оставили в нынешних пропорциях - мне например не нужен большой "вагон" и третий ряд в придачу, для меня нормуль нынешний Семён. И в меру компактен и багажник для меня вполне достаточный.
Замаскировали что надо, но привлекательные черты можно заметить. Будем ждать осени
ожидание праздника- лучше самого праздника...
а лобовуху ещё сильнее наклонили, получается у фф3 тогда ещё больше наклон будет?
или законы жанра меняются?
ANDREW Z, будет спортивный стиль. Новый C-Max это отъевшийся FF3.
ну да, будем ждать ценник. Я боюсь за турбину, много попросят
Чуть поделюсь инсайд инфой... Будет еще C-Max полноприводный!!
И фокус 3, который обещают показать во франкурте будет на Базе Фокус 2, просто с очень очень глубоким рестайленгом.
А в 2011 пойдет совершенно на другой платформе.
Силуэт очень напоминает Toyota Avensis Verso и Mazda5, багажник маленький, а цены и на нынешнее поколение уже выше некуда - можно сразу паркетник смотреть
| цитата (SERRGE @ 13 Августа 2009 (Четверг) 16:02) |
И фокус 3, который обещают показать во франкурте будет на Базе Фокус 2, просто с очень очень глубоким рестайленгом.
А в 2011 пойдет совершенно на другой платформе. |
новая мазда 3 тоже рестайлинг .. уже 2й если не ошибаюсь
видимо фокус 3 будет фокусом 2.75 у первого фокуса тоже было 2 рестайла прежде чем вышел фокус 2
Don0r:
|
| ANDREW Z, будет спортивный стиль. Новый C-Max это отъевшийся FF3. |
Думаю, что все-таки по стилю он будет больше похож на уменьшенный S-Max, чем на увеличенный FF3
Fa3a
1 September 2009
1
Страшненький кажется получится.Ну может 7 местный вариант будет как у французов(сама машина больше...задний свес).Слишком уж стекло завалили,да и "шестиоконного" силуэта не хватает ИМХО(там вроде нет форточек за задними дверьми...).Да и "нос" длинноват...
Полный привод говорите?!Дизель?!Приплюсовать сюда автомат,климат,7-местный салом и панорамную крышу--почти "дрим-вэн" получится...
По поводу бесконечных рестайлингов...а может оно и лучше,когда 2-3 рестайла,а потом новый авто...Действительно что-то новое смогут предложить...
Что-то мордой совсем по асфальту скребет... И чего-то в правую сторону перекошен
По-моему, последний с-мах был более выразителен и индивидуален.
Ну вот и официальные фото нового
C-Max
VRTM
4 September 2009
С-Маховоды, а ниче так. Симпатишно. и немного Iosis'a. Но большой зад как у Куги, имхо.
Но как говорится - родственников не выбирают. Будем любить?!
sanchez fiesta
4 September 2009
Симпотяга, ничего не скажешь. Разбавит толпу обыденных мазда 5, туранов зафир.
Ну и ждем экобуст, посмотрим, что за зверь.
Колёса от СТ...зад от куги... Перед от Iosis'a...
не фотошоп ли?
PeterPeter
4 September 2009
у форда все машины одинаковые, так что скорее всего реальные фотки.
Мини-куга получилась.
Grigory2008
4 September 2009
Интересно, у 3го Фокуса будут юбки бамперов? На рестайле Фокуса нет, а если "в основе нового C-MAX лежит платформа от третьего поколения Focus" - насколько аналогичным будет обвес?
PeterPeter
4 September 2009
революции не произошло, значит фокус будет таким же скучным
По виду он действительно, очень на Кугу смахивает. Только мне не нравится передняя его часть, вид сбоку, как-то страшненько выглядит.
А вот каким он предстанет перед публикой, узнаем через 2 недели.
а по мне так мордашка очень даже ничего! вопрос какой автомат на него будут ставить и каков он внутри (:
Mr.Jenius
4 September 2009
2
Автомат должен быть 5-ти ступенчатым, что-то по типу того, какой ставят сейчас на Мондео 2.3, только доработанный. Больше всего вышеизложенного интересует цена, а также появление в продаже 3-го фокуса. Черты примерно ясны, двигатели и трансмиссия - тоже. Цена и сроки - вот актуальные вопросы! Вся грядущая линейка а/м будет популярной, и уж никак не скучной, а вот сможет ли большинство из нас купить 3-ий фокус по новой цене - покажет время, и будем надеяться что прайс будет адекватный, а не икотообразный как у новой Мазды 3!
FunnyFoxy
4 September 2009
Интересно, а шумка так и останется на своем традиционно отстойном уровне?
Mr.Jenius
А я почему то думал что будет автомат типа Дюрашифта с двумя сцеплениями...
PeterPeter
4 September 2009
на мондео автомат 6-ступка и движок от мазда 6
Ford показал новый C-MAX
15 years
Там конечно упоминается семиместный вариант, а значит и корма и багажник поболее будут, НО!!! Такой вариант - это всегда дороже. Лучше-бы они 5 местку не трогали, оставили в нынешних пропорциях - мне например не нужен большой "вагон" и третий ряд в придачу, для меня нормуль нынешний Семён. И в меру компактен и багажник для меня вполне достаточный.
По-моему, последний с-мах был более выразителен и индивидуален. 
Dark mode