Е Евгений из Питера: |
| Ну а зачем это обывателям? |
Слушай, если не трудно ЗАТКНИСЬ
"Русские Витязи" и "Стрижи"
По предварительным данным, погибший при столкновении двух истребителей Су-27, которое произошло в районе аэродрома в подмосковном Жуковском в воскресенье, летчик - командир пилотажной группы «Русские Витязи» Игорь Ткаченко, сообщил источник, находящийся на месте катастрофы. «Летчик в зеленом гермокостюме уже накрыт черным полиэтиленом», - сообщил источник.
По его словам, обломки самолета разбросаны на расстоянии нескольких сот метров друг от друга и от боевой машины практически ничего не осталось. Пожар на месте падения истребителя уже потушен.
Гибель одного пилота при столкновении двух Су-27 официально подтвердило и Минобороны. При этом имя погибшего летчика в российском военном ведомстве не уточняют. Официального подтверждения информации о гибели командира «Русских витязей» пока нет
По его словам, обломки самолета разбросаны на расстоянии нескольких сот метров друг от друга и от боевой машины практически ничего не осталось. Пожар на месте падения истребителя уже потушен.
Гибель одного пилота при столкновении двух Су-27 официально подтвердило и Минобороны. При этом имя погибшего летчика в российском военном ведомстве не уточняют. Официального подтверждения информации о гибели командира «Русских витязей» пока нет
Polarbuza
16 August 2009
fogot
16 August 2009
Hidden post
Слушай, если не трудно ЗАТКНИСЬ
Слушай, если не трудно ЗАТКНИСЬ
Blackwind
16 August 2009
Безумно жаль 
Вечная память.
ЗЫ. Не надо ничего доказывать "политически подкованным персонажам". Рожденный ползать летать не может.
Вечная память.ЗЫ. Не надо ничего доказывать "политически подкованным персонажам". Рожденный ползать летать не может.
araleng
16 August 2009
Талантливого пилота искренне жаль. То что произошло столкновение - неудивительно, т.к. подобные экстремальные мероприятия не могут быть 100% безаварийными. Именно риск и опасность и вызывают такой интерес. Другое дело, что организовано, ИМХО, плохо, т.к. не должны самолеты на подобных шоу падать на людей и строения. При любом раскладе. Возможно, что если бы не было необходимости уводить машину, то не было бы и смерти пилота.
- Красный -
16 August 2009
Жаль, когда погибают настоящие мужики несмотря на то, что риск неизбежный спутник их профессии. А вот насколько он оправдан - это предмет разбирательства для специалистов. Очень надеюсь, что в этом разбирательстве соображения политики и престижа наконец будут не главными.
Polarbuza
16 August 2009
Moonwalker
а в Монино, в позапрошлом году,они же выступали?
показалось знакомым очень,я тогдасмотрел и одновременно слушал их переговоры, как раз
а в Монино, в позапрошлом году,они же выступали?
| цитата: |
| "и-и-и-и-и раз".. |
Косм
16 August 2009
Dr.Flyer
16 August 2009
Очень жаль, что происходят такие трагедии! Вечная память ОФИЦЕРУ! Ценой жизни увёл самолёт...
Аврора
Наташ, соболезную. И чтобы больше никому не пришлось погибать в небе, тем более мирном!
Аврора
Наташ, соболезную. И чтобы больше никому не пришлось погибать в небе, тем более мирном!
Hellion
16 August 2009
Очень жаль... 
sanekk
17 August 2009АРХонт: |
| сранно что на всех фотках показано что загорелся 1 из двигателей. Причем тут сталкновение? |
К СОЖАЛЕНИЮ, не все фото доступны и, следовательно, правильно интерпретированы. Сначала было столкновение, потом возгорание разрушенного двигателя, судя по всем словам очевидцев.
Вот на этом фото хорошо видно разрушенный нос самолета, возможно, разрушенный до фонаря, что произошло с пилотом можно только догадываться. Судя по всему, это была спарка Су-27УБ, в ней , возможно, находился Ткаченко и второй пилот.
http://photos.streamphoto.ru/e/5/f/52e037e...bd08db9bf5e.jpg
araleng: |
| Другое дело, что организовано, ИМХО, плохо, т.к. не должны самолеты на подобных шоу падать на людей и строения. При любом раскладе. Возможно, что если бы не было необходимости уводить машину, то не было бы и смерти пилота. |
Место, где произошла трагедия, находится четко по прямой, которой можно продолжить ВПП, и совсем на небольшом удалении от аэродрома. И там много поселков, там наверняка часто летают самолеты, думаю, что это вполне обычное явление в этом месте. Что поделать, если у нас позволяют так строить...
Но опять таки, речь в других форумах идет о том, что вероятно не раскрылся парашют у пилота.
Совсем недалеко стоит памятник разбившемуся пилоту на пойме реки, где с бетонки уходит дорога на Раменское.
Игорь78
16 August 2009
Жаль...
Grigory2008
16 August 2009
Мнение админа strizhi.ru на странице темы про столкновение
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl...=1250414322/120
на сайт большая нагрузка, если страница не отображается - надо перезагрузить через некоторое время
Вечная память и пухом небо!
Этот?
взято со страницы с фото с места падения на дома
http://kpoxaxa.livejournal.com/31724.html
http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl...=1250414322/120
| цитата: |
| Догнал и перегнал... Одноместный Су-27 Виталия Мельника, догоняя группу, проскочил вперед над командирской спаркой, затем резко сдал вниз, ударив хвостом по ее передней части... Cу-27ой Игоря Шпака, шедший ведомым рядом с командиром в момент удара, посекло осколками, машина в копоти от огня из движков Су-27 Виталия Мельника... примерно так все было, возможно... |
на сайт большая нагрузка, если страница не отображается - надо перезагрузить через некоторое время
Вечная память и пухом небо!
| цитата: |
| Совсем недалеко стоит памятник разбившемуся пилоту на пойме реки, где с бетонки уходит дорога на Раменское |
Этот?
взято со страницы с фото с места падения на дома
http://kpoxaxa.livejournal.com/31724.html
Polarbuza
16 August 2009
sanekk
уменьши чуток фото,а то форум сдвинулся
уменьши чуток фото,а то форум сдвинулся
Grigory2008
16 August 2009
Разлет с точки столкновения
Polarbuza
16 August 2009
названа причина гибели Ткаченко:
| цитата: |
| Командир пилотажной группы «Русские витязи» Игорь Ткаченко успел катапультироваться, но погиб из-за возгорания парашюта, сообщает РИА «Новости». По словам представителя группы, принимающей участие в расследовании причин катастрофы, парашют Ткаченко загорелся из-за пламени, объявшего самолет после столкновения. «Мы опросили свидетелей и очевидцев произошедшего. Один из жителей дачного поселка, над которым произошел инцидент, отчетливо видел, что парашют одного из катапультировавшихся пилотов загорелся еще в воздухе, так как истребитель к этому моменту горел. Впоследствии, оказалось, что погибшим пилотом был Игорь Ткаченко», — сказал представитель группы. Ранее президент Дмитрий Медведев выразил соболезнования родным и близким Игоря Ткаченко, сообщает пресс-служба Кремля. «Начальник 237−го гвардейского центра показа авиационной техники ВВС России, заслуженный военный летчик России, командир группы «Русские витязи» полковник Игорь Ткаченко погиб сегодня в результате столкновения двух истребителей Су-27 во время тренировочного полета перед открытием авиасалона МАКС-2009», — говорится в сообщении Кремля. |
Polarbuza
16 August 2009
И еще...еще один летчик навсегда остался в небе..
Федоренко Светлана Васильевна, г. Протвино, Московской обл.
Дата и место рождения - 11.11.1972, Ростовская область, Волгодонский район, хутор Холодный
Образование - Среднее специальное, выпускник Калужского авиационного летно-технического училища (1996 г.)
Заслуженный Мастер Спорта (самолетный спорт, 2000)
Абсолютная чемпионка России - 1994, 1995, 1997.
Абсолютная чемпионка Европы – 1999, 2004.
Чемпионка мира в командных соревнованиях - 1998г., 2000г.
Серебряный (2001) и Бронзовый (2000, 2001, 2003, 2005) призер чемпионатов мира.
Неоднократная чемпионка и призер Чемпионатов Европы (1999, 2004, 2006).
Серебряный и Бронзовый призер и Вторых Всемирных воздушных Игр (2001).
Неоднократный призер Чемпионатов России.
Награды:
Юбилейная медаль «В память 850-летия г. Москвы» – 1999г.
Почетное звание «Заслуженный работник физической культуры, спорта и туризма Московской области» – 2001г.
Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени – 2002
Федоренко Светлана Васильевна, г. Протвино, Московской обл.
Дата и место рождения - 11.11.1972, Ростовская область, Волгодонский район, хутор Холодный
Образование - Среднее специальное, выпускник Калужского авиационного летно-технического училища (1996 г.)
Заслуженный Мастер Спорта (самолетный спорт, 2000)
Абсолютная чемпионка России - 1994, 1995, 1997.
Абсолютная чемпионка Европы – 1999, 2004.
Чемпионка мира в командных соревнованиях - 1998г., 2000г.
Серебряный (2001) и Бронзовый (2000, 2001, 2003, 2005) призер чемпионатов мира.
Неоднократная чемпионка и призер Чемпионатов Европы (1999, 2004, 2006).
Серебряный и Бронзовый призер и Вторых Всемирных воздушных Игр (2001).
Неоднократный призер Чемпионатов России.
Награды:
Юбилейная медаль «В память 850-летия г. Москвы» – 1999г.
Почетное звание «Заслуженный работник физической культуры, спорта и туризма Московской области» – 2001г.
Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени – 2002
Alexey2
16 August 2009
Жалко пилотов...
Но никто почему-то не обсуждает причины, почему это произошло...
Кубинский аэродром продали какому-то баблодержателю...
Тренироваться негде стало "Стрижам" и "Витязям"...
С января об этом всё время говорили, как представители "Русских витязей", так и "Стрижей"...
Но их никто не слушал...
Если людям тренироваться НЕГДЕ, о чём ещё можно говорить?
А о предстоящей смерти российских пилотажных групп на пресс-конференциях её пилотов говорилось как раз начиная с января, как только заговорили о продаже аэродрома, где они летали...
Я не понимаю одно...
Если им нЕгде тренироваться было, то зачем они уселись за штурвалы...?
Чего можно было еще ожидать от экипажей, которым нЕгде до этого было летать с начала года...?
И здесь уже неважно, сколько у них летных часов за всю жизь накопилось, так как летать им в последнее время было вообще нЕгде...
Представьте себе ситуацию, что Вы несколько месяцев не садились за руль, а потом выехали на гонки...
А эти люди на самолетах...и фигуры высшего пилотажа...
Но никто почему-то не обсуждает причины, почему это произошло...
Кубинский аэродром продали какому-то баблодержателю...
Тренироваться негде стало "Стрижам" и "Витязям"...
С января об этом всё время говорили, как представители "Русских витязей", так и "Стрижей"...
Но их никто не слушал...
Если людям тренироваться НЕГДЕ, о чём ещё можно говорить?
А о предстоящей смерти российских пилотажных групп на пресс-конференциях её пилотов говорилось как раз начиная с января, как только заговорили о продаже аэродрома, где они летали...
Я не понимаю одно...
Если им нЕгде тренироваться было, то зачем они уселись за штурвалы...?
Чего можно было еще ожидать от экипажей, которым нЕгде до этого было летать с начала года...?
И здесь уже неважно, сколько у них летных часов за всю жизь накопилось, так как летать им в последнее время было вообще нЕгде...
Представьте себе ситуацию, что Вы несколько месяцев не садились за руль, а потом выехали на гонки...
А эти люди на самолетах...и фигуры высшего пилотажа...
Weber
16 August 2009
В Геленджике на гидроавиасалоне, при низких пролётах я видел и сверхмалые дистанции между самолётами и птиц. Где то в голове пробегала мысль об опасности, но не думал что эти опасения воплотятся. 
Weber
16 August 2009
птицы
araleng
16 August 2009
Совсем недавно слышал по радио интервью кого-то из руководителей пилотажных групп. К сожалению не помню кого именно. Он сказал странную, на мой взгляд, вещь - налет пилотов этих групп в полтора-два раза больше, чем налет строевых летчиков. Всего в полтора-два раза. Учитывая, какой налет у российских строевиков...
milashka
16 August 2009
Alexey2
16 August 2009
Представьте себе моральное состояние летчиков, у которых отняли их подмосковную авиабазу, их 16ю воздушную армию расформировали, а в Липецк они еще не перебазировались, то есть они ... НИГДЕ... Бомжи, так сказать...
"
| цитата: |
| Министр обороны продал военный аэродром азербайджанскому бизнесмену |
"
patriot-ULN
17 August 2009
M Moonwalker: | ||
разница между катастрофами - 10 минут... вот и не верь после этого в мистику... |
В новостя услышал, что погибший на Яk-52 парень, учился в том же училище, что и я, но я его естественно не знаю так как окончил в 2003 году, но как можно садиться на спарку, если в УВАУгА учат на Яk-18, а там как извесно расположение мест-чисто ВАЗовская "восмерка" и штурвалы полноценные, а не "ручка" как на 18-ом -самолёте дла высшего пилотажа, видимо отдала командир ему управление, а пацан не справился и она не успела... Но поввторюсь это только моё предположение.
Жалко всех конечно, искренне как пилот по образованию соболезную.
Tovich
17 August 2009
Продали Россию чуркам... 
жалко парней...
Alexey2
17 August 2009
MexaniK: |
| Гибнет гордость Росии и ВВС!!! И вдовйне жаль, что в мирное время...при нормальных условиях... ... |
Разве такие условия можно назвать нормальными?
| цитата: |
| ...Сейчас в России существует вообще единственное училище в Ульяновске, где готовят будущих летчиков. Курсанты сидят за штурвалами стареньких самолетов, а налет у пилотов-выпускников училища — всего 60 часов. Но даже сами педагоги признают, что для того, чтобы стать просто нормальным пилотом, курсанты должны налетать не менее 150 часов... http://www.ogoniok.com/4967/25/ |
| цитата: |
| Половина истребителей бракованные Около 90 истребителей МиГ-29 забракованы в ходе осмотров парка авиационной техники при расследовании катастрофы МиГ-29, которая произошла в Забайкальском крае в декабре прошлого года, сообщил «Интерфаксу» в пятницу официальный представитель ВВС подполковник Владимир Дрик. «На данный момент из общего количества МиГ-29 осмотрено около двухсот самолетов, допущены к полетам свыше ста машин. Отстранено от полетов около 90 МиГ-29. Проверки остального парка будут проходить в плановом порядке», – сказал Дрик... http://www.gazeta.ru/politics/2009/03/13_kz_2957593.shtml |
| цитата: |
| ...Государство в рамках оборонзаказа заплатило почти 280 миллионов рублей одному из московских предприятий за изготовление и ремонт большой партии парашютов ... Хитроумные предприниматели изготовили эти парашюты из старых деталей. Представители армейского заказчика и военпреды, полагаю, небескорыстно, закрыли на это глаза. Исследования показали, что использовать эти парашюты нельзя...» http://kp.by/daily/24324/516657/ |
| цитата: |
| Россия поставила Алжиру бракованные истребители на $1,3 млрд. Алжир возвращает России закупленные в 2006-07 годах истребители МиГ. Под угрозой срыва оказался контракт на 1,3 млрд. Основной причиной возвращения самолетов Алжир называет низкое качество поставленных машин... http://www.novoteka.ru/event/9275004 |
| цитата: |
| Алжир вернул России 15 истребителей На вооружение российских ВВС в ближайшее время поступит 15 истребителей МиГ-29СМТ, от которых отказался Алжир, http://vpk.name/news/15057_alzhir_vernul_r...trebitelei.html |
Кстати, эти 15 бракованных истребителей - это все, что было было поставлено нового (из истребителей) за последние 15 лет в армию.
Других самолетов не закупалось вообще (а эти были переданы потому, что никому не нужны оказались...)
И те бракованные...
То есть большинство наших военных самолетов - это старый, бракованный хлам... Да и 15 новых тоже...
Летающие гробы...и парашюты бракованные
Tovich
17 August 2009
Alexey2
Че-то вообще выходит какая-то жесть !
Че-то вообще выходит какая-то жесть !
без имени
17 August 2009
Tovich: |
| Alexey2 Че-то вообще выходит какая-то жесть ! |
Так оно и есть, удивительно, что хоть что то еще летает!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club