Новые калибровки для 1.8!

sgn

цитата:

Менегер предупредил, что могут снова "заплавать" обороты, но тогда либо сверлиться в заслонке, либо посоветовал поставить "мульку".

Сверлиться нельзя, если прошивка тупит - возникнут еще большие проблемы.
А что такое "мулька"?

башкир

цитата:

Очень нравится, что нет эффекта "казления"

А в чем он заключается, можно по-подробнее?

FunnyFoxy
про мульку можно почитать здесь хттп://ffclub.ru/topic/25469/

FunnyFoxy:

башкир цитата: Очень нравится, что нет эффекта "казления" А в чем он заключается, можно по-подробнее?

Это когда как на козле в пробке дёргаешся

Zoldaten:

Нашелся таки коячок новой прошивки, короче при езде накатом если газануть, обороты на несколько секунд зависают в максимальном положении, канечно потом сбрасываются. Зато "кегли" очень боятся...

У меня не зависают, пробовал газовать при езде накатом, всё ОК!

башкир
Ну значит мой двигатель индивидуален...

Zoldaten
Аналогично...у меня как и башкир
...сразу скидывает не чавкая

Feel The Difference
Может есть у тебя желание прокатиться со мной за одно и посмотрим насколько новая прошивка димамичнее чипа??? Или еще может, кто хочет сравнить???

Форумчане! Давно не писал в тему так как обкатывал новую прошивку. Сейчас у меня стоит евро прошивка от 2.0 и могу сказать что никаких плавающих оборотов и зависаний у меня нет. Также могу сказать что никакой детонации и позвякивания также нет. Бензин Лукойл-95. Из ощущений могу сказать что тяга увеличилась прилично, с расходом пока не разобрался(но точно не вырос). Езжу на проше уже 2 недели.

ТерАн
Я говорю про сток... Если набрасать себе всякой приблуды вроде чипа мульки вышибить каталит, заглушить EGR и прочей мутатени что бы нормы евро 4 не глушили данный мотор, то ясен фиг будет быстрее нежели простой 1.8 в который несовался ни кто кроме "Форда"... Я лишь провожу опытное сравнение того что должно быть с завода...

Feel The Difference
Но может и сток уже пошустрее ехать стал? Может все таки Форд нашел компрамисс между экологией и динамикой?

hardhead
Я тоже на ней катался попробуй покататься в натяг и с климатом(кондеем) и получишь хорошую детонацию на малых оборотах... Хотя все делор в бензине.. может и Лукойл такой хороший бензин делает...

ТерАн
Может и так Пока все таки прошивка в режиме тестирования. Жду жаркой погоды.

ТерАн

цитата:

попробуй покататься в натяг и с климатом(кондеем) и получишь хорошую детонацию на малых оборотах...

Всё конечно может быть, но у меня вот и с климатом на любых оборотах на лукойловском бензине нету ничего. Чудеса, да и только.

Впервые заморочился выключил климат(Год не выключал) выключил все потребители и покатался Очень понравилось особенно как машина трогается, такое ощущение что как будто ей "ремень после сытного обеда растегнули на одно деление"... Правда когда ничего не работает так шумно становится ко всему прислушиваешься...теперь думаю ещё год выключать ничё не буду

Feel The Difference
А значит когда включаешь все потрябители в машине тишина да???

Присоединяюсь к FunnyFoxy, сейчас лью себе лукойл и детонации нет. Прошивка 2л.

ТерАн
Не просто привычный шум климата перекрывает скрипы а музыка шумы города и авто...

Всем привет...Кто знает появилась ли апрельская прошивка...а то что-то наш ОД вообще не прошивает

Кто подскажет, спросил у своих дилеров про 2.0 прошивку мне сказали что могут и от СТ загнать вот думаю о последствиях кто нибудь такое чудо себе заливал завтра к ним ехать менять буду какую лучше
Если бы не толкотня в Московских пробках, ( тупит сильно начинает) менять не стал все устраивало ни одного дабла не было в любую погоду, обороты вообще не разу не напрягли, расход тоже устраивал
Посоветуйте на что подписаться

Maksimys
Похожая ситуация, когда был в Рольф, сказали не лейте прошивку, жалуются, возвращаются..
Звонил перед праздниками туды, сказали нет еще, и пока ни чего нового не слышали.

Игорь68
О каких последствиях вы говорите? В плане динамики/затупов/зависания? Или возможные последствия в итоге? Если второе, то если даже не знают, чем обернется калибровка от 2.0, то что говорить про ST. Хотя вообще странно, ST как бы от наших сильно отличается, 6-ступенчатой коробкой, турбинкой..

HAIL
Сам удивился когда про СТ сказали, там и кобыл в два раза больше как они ее туда заливают не пойму, меня вот и интересует последствия для движка
может кто что слышал

От СТ можно...да любую...хоть от 1.6...это всеголишь програма которая основывается на погазаниях всех датчиков и математическим путём всё высчитывает...ничё сверхестественого...Если вогнать от СТ думаю просто не заведётся...а если заведётся то я думаю обеспечена "люстра" на панели приборов или ещё что то...но скорей не заведётся...Никакой прошивки НОВОЙ пока нет даже намёка на неё...Для эксперимента над бедной машиной можно попробывать поставить всё..если времени и денег не жалко...1.8 никогда не станет 2 литрами что туда не заливай...

Feel The Difference
Все пока мне бесплатно будут ставить, для решения толкотни в пробках что лучше
ставить, подумал СТ отпадает или от 2 литррового или обновленную 1.8

Игорь68

Прошивку от СТ??? Это наверно шутка??? Этот движок же 5-ти цилиндровый с турбонаддувом! Я бы даже мысли не допускал о таких экспериментах!

Rtreas
Это же шутка Никакой реальности

Maksimys
Наш дилер мне 3 дня назад ответил, что никаких новых прошивок на 1,8 к ним не поступало. Наши, если не встает нормально родная, заливают 2.0. На мне технологию обкатали Вроде никто с требованиями возврата не приезжал еще.

Игорь68
По поводу прошивки СТ. Вы попробуйте на монитор Самсунг поставить драйвер от монитора Сони. Он конечно встанет. Ругаться будет, материться, предупреждать, запрещать, но драйвер-то в систему залить можно. Только вот как будет после этого работать монитор будет и будет ли вообще...
Залить в устройство можно любую программу (теоретически). Да вот только устройство после этого может очень неадекватно работать (а это уже практически), и чем большее различие в устройствах и программах для них предназначенных, тем хуже могут быть последствия от использования программы от первого на втором.

FunnyFoxy
У 2.0 литровой прошивки какие минусы, про родную 1.8 понял что это рулетка как повезет одни хвалят другие нет
Скоро ехать к ним что заливать совсем запутался

Игорь68
У прошивки 2.0 нет минусов (не кидайтесь помидорами - пишу из личного опыта), если заправляетесь хорошим топливом. Если у Вас до прошивки были дабблы, то скорее всего Вы заправляетесь не подходящим конкретно Вашему автомобилю бензином. Стоит для начала поискать топливо по-качественнее (по отзывам людей часто помогает топливо Лукойл или Статойл). После прошивки на 2.0 у Вас могут появиться полудабблы по утрам при температуре ниже 0, а также иногда позвякивание пальцев при перегазовке в пробках (ну или детонация). Ну и конечно неизвестно к чему приведет долговременная эксплуатация автомобиля 1,8 на прошивке от 2.0. Хотя я езжу уже 4-й месяц - не замечаю проблем.
В любом случае я бы посоветовал Вам сначала прошиться родной калибровкой для 1,8 и только если после этого появятся глюки, то думать прошиваться ли на 2.0.
Есть вариант вместо 2.0 прошить 1,8 европейскую. По сравнению с 2.0 (вывод не из личного опыта, а из опыта форумчан) она более терпима к топливу (насколько я понял), но возможны некоторые неудобства в виде чуть ослабленного торможения двигателем и замедленного падения оборотов при переключении с 1-й на 2-ю.
Если что неправильно написал или забыл - пусть одноклубники поправят

FunnyFoxy
Спасибо за совет, залью 1.8 потом отпишусь, кстати у меня испанец и кроме дерганья в пробках проблем не было, заводился с первого раза всегда. обороты не напрягали. расход устраивал. но после последних попаданий на пробки один раз даже заглох сам удивился . решил обратиться
Без климата контроля еще терпимо но с ним одни рывки.

Игорь68
Ну если испанец, то проблем вобще не должно быть. Родная европейская калибровка 1,8 VG на испанцев встает без проблем.