Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ

где компрессор кондиционера?
это считается америка?
можно лить 92?

dima1988
Да америка , да 92.

Люди подскажите! Когда купил машину было залито масло 10w40, сегодня промыл двигатель, залил 5w40, после этого стал громче работать двигатель и когда сильно газанеш валит капец какой черный дым, какое масло надо залить? переходить на полусинтетику или попробывать фордовское 5w30? как я понимаю кольца изнасились, и надо уже переходить на более густое масло.
помогите а то у меня плохие предчуствия

форд фокус 1.8tdci 2001г

genya2011
Моё мнение ,... проблема не в кольцах и не в масле. У тебя дизель ( у меня было их 2-а, Ф- Сьера, Ф- скорпио, соответственно 2.3...и 2.5ТД).
Делай диагностику топливной системы.
Льют форсунки... дельше гадать не буду.

genya2011
Однозначно богатая смесь, воздуха недостаточно, либо соляры дофига. Масло не при делах.

Добрый день. такой вопрос. 2 дня назад поменял задние тормозные колодки и после этого на заднем правом колесе появился скрип при наборе скорости и при торможении. Еще чувствую что когда начинаю трогаться с зади меня как будто чтото придерживает. Ктото говорит что так и должно быть (якобы колодки притераются) но почему же только правая сторона тогда скрепит и правый барабан сильно греится? на развале сказали что надо ослабить ручник... ослабил на 4 оборота, проблема не исчезла...
У кого каие мнения? может ктото с этим уже сталкивался? подскажите?

подскажите какое давление топлива должно быть? 1.8 бензин

Александр173
Могу предположить, что что то накосячили при сборке, возможно не поставили направляющие прижимных скоб (солдатики, гвоздики - кому как нравится их именовать). Одну из колодок может перекашивать и будет скрип при торможении и движении.
Прошу учесть, что часто при смене задних колодок желательно удалить буртик выработки, иначе скрип при торможении будет пока новые колодки не притрутся к старой выработке.
А лучше конечно проточить барабан.
Ручник желательно ослабить совсем и по-нажимать педаль тормоза несколько раз, а потом уже подтягивать ручник до необходимого количества щелчков.
fok550
От 2.7 до 3 Бар. Если речь идёт о топливной рампе, насос может выдавать и больше.

Александр173
Так быть не должно!
Несколько вопросов:
Достаточно ли сжал рабочий цилиндр?
Установил ли механизм автоподвода на ноль?
Удалил ли буртик с внешней стороны барабана?
Когда ставил барабан на место уже с новыми колодками, он должен был войти легко, без усилий.
Вообще Вот темка по замене задних барабанных колодок. Почитай.

Chily
спасибо большое

deni9876
Я собераю не сам. обязательно спрошу у человека который ставил.

У меня ФФ-1 Волжкий. Седан. не работают подсветка заднего номера и дублирующий стоп. Проводка с виду (у петли багажника) в норме. Где посмотреть еще? Может у них быть общая клемма?

Привет всем =) Ответьте пожалуйста мне на такой не сложный вопрос: обязательно ли при замене масла в движке, промывать его промывочным маслом ? Заранее спасибо =)

vampir123-123
Не обязательно. В современных маслах есть присадки в том числе и моющие.

slap22
Ну а сами лампы смотрел? Вскрой обшивку и прозвони.

цитата:

Может у них быть общая клемма?

Это как? Если дело не в лампах, то наверняка обрыв при входе в багажник.

Всем приве.Нужна ваша помощь..Проблема такая:при заведённом двигателе под клапанной крышкой стоит какой то шёрох как будто что то трёться..Что это может быть.1.6 8V Duratec

Krasnikov_Denis
Дык цепь может . А может и не под клапанной крышкой, ну например ролик или помпа, как описано тут.

Chily:

slap22 Ну а сами лампы смотрел? Вскрой обшивку и прозвони. цитата: Может у них быть общая клемма? Это как? Если дело не в лампах, то наверняка обрыв при входе в багажник.

С лампами все в полном порядке. Проверил. Меня интересует, где клемма находится. Под обшивкой ничего не увидел...

slap22
Ты имеешь ввиду разъём? Так его нет, всё отсоединяется по отдельности.
Отдельная колодка на стоп, отдельно проводочки на подсветку номера.

Спасибо )

Всем привет.Подскажите где можно в районе городов Щелково,Балашиха,Мытищи,проточить заготовку под ключ зажигания,а то в т.ц изайлово чипуют но не протачивают.

у меня фф1 при включении электропотребителей(печка,подогрев,фары и т.д.)начинает прыгать хх,провалы в работе двигателя,вибрация,фары горят не ровно,выключаешь все приходит в норму? скажите что мне делать?

Добрый вечер Фокусоводы.Потрескались провода на двери багажника местами в нескольких местах из-за чего коротнули провода ФФ1 2003года.На форуме вычитал что сгорел предохранитель на 20ампер на центральном замке оказалось верно за что очень благодарен(находится в таком месте сам бы не догадался)Поменял предохранитель все ОК только при заводки двигателя стал открываться багажник.Прошу очень помочь решить проблему заранее благодарю.

глебан
Лампа разряда АКБ не горит? Проверь напряжение в сети при включённых потребителях.
Можно и в тестовом режиме.
Артемка3
Много напостей встречал, но о таком слышу впервые. Но вероятно проблема в центральном замке и его проводке. Желательно прозвонить проводку и определить почему при пуске от замка зажигания поступает сигнал на открытие багажника.

Chily
лампа не горит

Артемка3
Если провода не перепутал , то смотри блок управления ЦЗ на америкосе или ГЕМ на европейце

Форумчане, привет, нужна помощь, просьба дочитать до конца . Все началось с того, что изредка, при езде обычно на пятой передаче стрелка спидометра падала на 0, машина начинала хуже тянуть, обнулялись показания одометра, выдавало(----). После стало хуже, все стелки на приборке дергались, машина могла заглохнуть,текущий километраж вообще не читался, загоралась куча ламп на приборке. Думал дело в приборке, может она дает какие-то глюки на мозги. Достал приборку, нашел несколько точек коррозии, протер растворителем, и ура, текущий километраж теперь показывает постоянно, лампы не горят . Но осталась проблема со спидометром. Дальше стало хуже: заводится, на холостом работает отлично, но при начале движения может заглохнуть. Причем с утра выходишь, машину прогреваешь, никаких глюков, проезжаешь километров 10-20 стрелка спидометра дергается как сумашедшая и машина дергается, останавливаешься на перекрестке, глохнет. Иногда очень проблематично тронуться . Ездил на диагностику, как назло ничего не глючит, по сканеру все работает отлично, проверили свечи, давление в топливной системе, все ок(бензонасос десяточный ). Электрик посоветовал при глюках попробовать отключать датчик дмрв и лямбда-зонд, не помогло. Причем чек не загорается и обороты остаются теже(как я понял должна работать в аварийном режиме). Сейчас купил по совету датчик температуры двигателя, попробую поменять. Спрашивал про датчик скорости, но сказали что от него не может так сильно глючить. Что посоветуете?

Забыл написать: форд фокус 1, 1.8 зетек 2003 чиа

цитата:

Спрашивал про датчик скорости, но сказали что от него не может так сильно глючить.

Что-то мне припоминается, - что может (читал тут где-то на форуме. Меня, слава Богу, пока не касалось).
Почитай лучше сам тему датчик скорости