Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ

это хрень началась после того как я заправился хреновым бензином

serega88
тогда и говори, что нифига не едет, как газу даешь а то дергается
тоже было такое от гавеного бенза даешь газу-не едет затыкается глохнет. отпускаешь педаль-ближе к холостым-вроде загудела поехала кое-как кое как до азс дотянул
залил 95го до полного чтобы разбавить и все нормализовалось

шурец
Сашка, по принципу от простого сложному, или сразу покупать свечи, катушку, провода и вообще новую машину. Эта то не едет

коллеги, я извиняюсь, но не могли бы вы все, хочу обратить именно на слово ВСЕ говорить про пробег авто. Я вот сейчас нахожусь на грани 200.000 км, щас у меня 120.000 миль - проблем описанных тут не наблюдаю, но чуствую что мы все примерно находимся в одной километровой категории. я FF1 2002 USA ZETEC 2.0, АКПП, - но у меня проблем пока нет, провода поменял осенью на... скажем фирма неизвестна, сказали от мондео, фиг с ним, цена типа 1200, люк прорезал, сетки чистил все - были в идеале, по сравнению с проблемными в постах, свечи новые NGK, читаю вас всех и очкую... мне тут ехать 1300 в одну сторону и обратно. что проверить? такие разные проблемы у всех, от всего не застрахуешься, а ехать нужно. други пробег 200.000 - на что обратить особое внимание, ну конечно кроме контактов людей-членов FFCluba по пути маршрута...

Vovan_mail
привет!
вот и я про то же-от простого к сложному для начала визуальный осмотр свечей, катушки, проводов.
не у все же есть датчик, чтоб Померять давление в рампе

killerom
Да едь и не парся, больше доверяй авто и все будет пучком.

шурец
а у меня не нормализовалась до сих пор дрыгается уже пол месяца прошло

шурец
Сашка, вот визуально как проверить, на скока свеча рабочая. Есть стенд, для проверки оных. Под давлением смотрят искру. Так она есть, а вот под давлением ее нет или хреновая, черная, нагар, это еще не показатель не исправности свечи, богатая смесь , вот и черная свеча, масло кидает итп, хотя свеча при этом рабочая. Я например хоть застрели меня на глаз сто пудово не определю. За исключением мертвой свечи.

Провода на глаз как, пробой в темноте??? Явный пробой на корпус двигателя, да, но если сами провода мерцают, это еще не факт их убийства. как то так.

я так прошлый раз, в прошлом году и сделал, и он меня не подвёл, 3000 на юг туда обратно прошли в удовольствие - единственное кило так за 300-400 до дому загудел задний правый, сильно, как боинг, но он дотянул, ещё даже пару дней дал проехать, и я его заменил. а тебя Vovan_mail я понял, верю, надеюсь, люблю - буду ехать, путешествие отпишусь, надеюсь только по позитиву. есть текщие проблемы которые ждут устранения, связаны с задержкой комплекта рычагов назад, а так лошадь готова, в вск меняю прокладку клапанной крышки, потеет...

killerom
Ен даже в раскоряку доедет Если надо. Люби как жену, гоняй как любимую тещу

Тем более мы люди склонны сами себе находить проблеммы, скажи человеку 39 раз свинья, нормально, а на 40 раз он захрюкает, так и с железным другом нашим федором. Я уже кучу километров проехал на убитой коробке, интересно когда развалиться, но я не думаю что вот она развалиться. Шурец знает когда я ехал в Орел, уже были проблеммы. Побывал уже и в питере и так нагонял кучу.

Vovan_mail
спасиб за поддержку. устраняю неполадки и в путь по лету в станицу Должанская Краснодарского края.

serega88
начни, как говорилось выше, с простого визуального осмотра. а вообще-можешь смело лезть в бак мыть\менять фильтр грубой очистки-рекомендую-лишним это точно не будет, если хотябы год туда не лазил. а если это у тебя после заправки-то, скорее всего, этим и вылечишь

Vovan_mail
для меня у свечи два показателя (как и для проводов и катушки): либо рабочая, либо не рабочая у меня нет понятия цитата: "на скока свеча рабочая"

шурец
а я к своим уже два года не лазал и даже не выкручивал, теперь очкую, открутиться ли, или карасину туды лить сразу

вот это ты зря-после замены на новые ощущается прибавка, как минимум, на нескольких лошадей

Vovan_mail

шурец

шурец:

на нескольких лошадей

сашка на движке которому 12 лет и в нем уже как минимум 15 коней уже сдохли О какой прибавке может идти речь. Я прекрасно помню как она ехала и как едет сейчас, разницы нету, идет себе и идет. Не мешаю работать авто. Горе от ума читал??? А ощущения условны. Я например себя могу назвать лохом, если что то купил на авто, но это не дало эффекта, многие видят в приобретении улучшения. Как пример установка переднего подкапотного стаба ( распорка) Чел купил и сразу скажет что авто стало как то увереннее ехать и лучше проглатывать мелкие ямы. Хотя эта распорка для уменьшения нагрузки на ланжероны при критических нагрузках например в гонках. Ну чтоб не скручивало ланжероны. Я думаю пример понятен.

Vovan_mail
с коробкой енток онешно круто - я бы тоже обождал, тыщ так 50, а потом думал о ейней замене целиком - меня волнуют более насущные, так сказать ежедневные траблы,о коих я счас на наблюдаю, но не хотелось бы искасть где нить в воронежской области, кто бы смог поднять силу авто, был уже прескорбный случай на тоёте с выловом запаски от фуры - расхреначило всего меня под павловском - ехал в обнинск через неделю на эвакуаторе

ну если ты считаешь замену свечей цитата: "Не мешаю работать авто. Горе от ума читал???", то я сливаюсь спать

шурец:

может ты и масло не меняешь

10-15 тысяч, смотрю на отлип, из опыта.

шурец:

ну если ты считаешь замену свечей цитата: "Не мешаю работать авто.

зачем не понятно менять рабочую свечу на новую, хотя новая свеча может быть вполне не рабочей



Меня иногда поражает подход к ремонту авто, меняй то , меняй се. Пол машины поменял, вроде лучше едет, проехал еще 500 км, а вроде так же. Мой совет от простого к сложному поиск неисправности. Мы как бэ не официальный сервис от моторкрафта, мы форумчане и пытаемся устранить баг меньшей кровью с наилучшим результатом. Это официалам надо деньги рубить, чтоб прокармить армию менегеров, меняя все блоками, за счет клиента. Опять пример советов

V virgin.02:

провода,свечи новые.есть ещё варианты?

Что теперь катушку???

Сашка ты не задавался вопросом почему у меня машина все таки ездит, хотя конечно больше всего достается подвеске, она у меня долго не живет . За два года последних по двигателю (ТОЛЬКО ДВИЖКА). Проклеил термостат и замена натяжителя с поликлиновым ремнем. Подкинул все подухи, но это уже не сам агрегат. Обрыв два раза передней опоры (шпильки срезало, надо меньше сала есть и тапком по педалькам по тише давить ) Ну и все вроде.

кто подскажет, какой инструмент необходим для замены корпуса термостата? Есть возможность взять с работы, но не хочу тащить пару наборов головок целиком.

Maikl-822
если память не изменяет нужны ключи или головки на 8, но это если там родные болты. и инструмент для снятия хомутов. я бы взял ключи от 7 до 10, отвертки, плоскогубцы

Avenger86
спасибо за оперативный ответ, но там вроде болты с внутренним шестигранником, а на крышке звездочка. Вопрос: на сколько?

Добрый день! Наро ситуация такая: ехал по кольцевой внезапно начал греться двигатель, потом порвало патрубок от радиатора к термостату, грешил на термостат, убрал его. Все равно греется, включил вентилятор, чтобы постоянно молотил(работал), все равно охлождения нет, температура поднимается. Набрали полный расширительный бачок воды из верхних двух тоненьких трубок идут пузырьки. Народ, неужели голова или прокладка? Помогите пожалуйсто, может телефон какого мастера или может тут мастера есть. Заранее огромное спасибо всем кто поможет, советом или делом!!! Машина Фокус 1999г. 2.0 зетек, америкос. Я из Минска

Помогите советом,на ФФ1 2001 zetek 2.0 автомат какая марка акпп,и подходит ли с какова другово авто?а ещё где можно купить рем комплект? Зарание благодарю!

Maikl-822
4-5-6 шестирганники могут быть, торксов у себя не помню.

maxmax776

Пробка расширителя,
Возможно помпа развалилась,
Ну и наконец и прокладос ГБЦ.
А по тесту при какой температуре начинает кипеть (пузырьки)

Vovan_mail
все ты верно говоришь-красиво пишешь ответь тогда-как и когда ты свечи меняешь

Vovan_mail
слабинькие пузырьки начинаются почти сразу, а когда прогреется бурлит прилично

Когда почувствую , что машина просто дурит и полезу искать причины, Замене подлежат свечи с напроч сгоревшими разрядниками и так же свечи с пробитым изолятором, так же потерявшие гермитичность в изолятор-металл, и потеря качества искрообразования.

цитата:

не поверишь-у меня такая же фигня-едет машинка

с заменененными 6 комплектами свечей проводов и катушек